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294 839 am 21.02.2011 mit der Überführung, von Reuth (bei Plauen) nach Zwickau, vor Reichenbach (Vogtl.).
294 839 am 21.02.2011 mit der Überführung, von Reuth (bei Plauen) nach Zwickau, vor Reichenbach (Vogtl.).
Rüdiger Ulrich

Bogenschnell durchfahren die ehemals weißen 612 990/490 + 479/979 Limbach (Vogtl.) am 08.03.2011 als IRE 3088. In diesem Bereich sind die Elektrifizierungsarbeiten des Streckeabschnittes Reichenbach (Vogtl.) - Hof schon relativ weit fortgeschritten.
Bogenschnell durchfahren die ehemals weißen 612 990/490 + 479/979 Limbach (Vogtl.) am 08.03.2011 als IRE 3088. In diesem Bereich sind die Elektrifizierungsarbeiten des Streckeabschnittes Reichenbach (Vogtl.) - Hof schon relativ weit fortgeschritten.
Rüdiger Ulrich

SHM-BC-53 Baujahr 1950 der ÖBB (St. Pölten) hat seine Bleibe bei der Museumstoomtram Hoorn-Medemblik gefunden;100904
SHM-BC-53 Baujahr 1950 der ÖBB (St. Pölten) hat seine Bleibe bei der Museumstoomtram Hoorn-Medemblik gefunden;100904
JohannJ

1144 067 mit REX 1509 Wörgl Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 18-8-2010.
1144 067 mit REX 1509 Wörgl Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 18-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / E-Loks / BR 1144

532 1024x768 Px, 11.03.2011

1142 667-3 mit REX 1509 Wörgl Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 11-8-2010.
1142 667-3 mit REX 1509 Wörgl Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 11-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / E-Loks / BR 1142

510 1024x768 Px, 11.03.2011

Die  neue  EETC 1254 hat EN 447 gebracht und wartet jetzt in Amsterdam am 11.02 2011.
Die "neue" EETC 1254 hat EN 447 gebracht und wartet jetzt in Amsterdam am 11.02 2011.
Marco van Galen

182.531 LaMotta in Krefeld Hbf am 11.03.2011.
182.531 LaMotta in Krefeld Hbf am 11.03.2011.
Tobias Röder

1142.635 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch Mönchengladbach Hbf am 11.03.2011.
1142.635 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch Mönchengladbach Hbf am 11.03.2011.
Tobias Röder

111 158-2 mit einem RE4 Verstärker bei der Einfahrt in den Mönchengladbacher Hbf am 11.03.2011
111 158-2 mit einem RE4 Verstärker bei der Einfahrt in den Mönchengladbacher Hbf am 11.03.2011
Tobias Röder

145 039-4 mit dem RE4 bei der Einfahrt in den Mönchengladbacher Hbf am 11.03.2011
145 039-4 mit dem RE4 bei der Einfahrt in den Mönchengladbacher Hbf am 11.03.2011
Tobias Röder

50 3552-2 steht mit dem Zug der Erinnerung im Mönchengladbacher Hbf am 11.03.2011.
50 3552-2 steht mit dem Zug der Erinnerung im Mönchengladbacher Hbf am 11.03.2011.
Tobias Röder

294 886-7 mit FZT 54359 Ottbergen - Paderborn erscheint richtig  niedlich  gegenüber der bulligen DE 62 von HGK, mit dem Öl-Zug nach HH-Hohe Scharr, die der Übergabe auch in Kürze in Richtung Bad Driburg folgen wird.
294 886-7 mit FZT 54359 Ottbergen - Paderborn erscheint richtig "niedlich" gegenüber der bulligen DE 62 von HGK, mit dem Öl-Zug nach HH-Hohe Scharr, die der Übergabe auch in Kürze in Richtung Bad Driburg folgen wird.
Hendrik Mergard

Der Bahnhof von Phillipsburg (Baden) an der Bruhrainbahn (Bruchsal - Graben-Neudorf - Germersheim). Die Bahnsteige sind bereits modernisiert worden. Im Frühjahr 2011 präsentierte sich der Bahnhof noch ohne Oberleitung. Aber das ändert sich bald. Ab Mitte Dezember sollen hier die ET 425 der S-Bahn Rhein-Neckar verkehren.
Der Bahnhof von Phillipsburg (Baden) an der Bruhrainbahn (Bruchsal - Graben-Neudorf - Germersheim). Die Bahnsteige sind bereits modernisiert worden. Im Frühjahr 2011 präsentierte sich der Bahnhof noch ohne Oberleitung. Aber das ändert sich bald. Ab Mitte Dezember sollen hier die ET 425 der S-Bahn Rhein-Neckar verkehren.
Gregor Kaercher

Hier äfft die SBB nicht etwa den Alex nach, sondern dies ist ein WAKO-Testzug. 
Lausanne, den 11. März 2011
Hier äfft die SBB nicht etwa den Alex nach, sondern dies ist ein WAKO-Testzug. Lausanne, den 11. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Per Zufall traf ich am Nachmittag des 09.03.2011 am Karlsruher Hbf auf den Wagen 880  Rizzibahn . Der Wagen befand sich mit einem weiteren Triebwagen auf Überführungsfahrt zum Albtalbahnhof, bei dem er dann als S4 nach Heilbronn startete. Da er am Hbf kurz halten musste, konnte ich ihn dort fotografieren.
Per Zufall traf ich am Nachmittag des 09.03.2011 am Karlsruher Hbf auf den Wagen 880 "Rizzibahn". Der Wagen befand sich mit einem weiteren Triebwagen auf Überführungsfahrt zum Albtalbahnhof, bei dem er dann als S4 nach Heilbronn startete. Da er am Hbf kurz halten musste, konnte ich ihn dort fotografieren.
Gregor Kaercher

Ähnlich wie zur WM 2006 ist die DB auch bei der WM 2011 als Nationaler Förderer aktiv. Viele DB-Fahrzeuge sind dafür mit diesem Logo ausgestattet worden. Aufgenommen habe ich das Logo am 09.03.2011 an einem ET 425 der S-Bahn Rhein-Neckar in Karlsruhe Hbf.
Ähnlich wie zur WM 2006 ist die DB auch bei der WM 2011 als Nationaler Förderer aktiv. Viele DB-Fahrzeuge sind dafür mit diesem Logo ausgestattet worden. Aufgenommen habe ich das Logo am 09.03.2011 an einem ET 425 der S-Bahn Rhein-Neckar in Karlsruhe Hbf.
Gregor Kaercher

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

696 767x1024 Px, 11.03.2011

Die Modernisierung des Bahnknoten Graben-Neudorf zum Anschluss an die S-Bahn Rhein-Neckar kommt voran und wird bis Ende November abgeschlossen sein. Phase 1 umfasst die Modernisierung des Bahnsteig 3. Die steht am 08.03.2011 kurz vor dem Abschluss. Als nächstes wird dann der Bahnsteig 2 modernisiert. Züge dürfen die Gleise 1 und 2, seit die Bauarbeiten laufen, nur noch mit maximal 120 km/h passieren. Die Gleise 1 und 2 sind für bis zu 200 km/h Durchfahrgeschwindigkeit ausgebaut.
Die Modernisierung des Bahnknoten Graben-Neudorf zum Anschluss an die S-Bahn Rhein-Neckar kommt voran und wird bis Ende November abgeschlossen sein. Phase 1 umfasst die Modernisierung des Bahnsteig 3. Die steht am 08.03.2011 kurz vor dem Abschluss. Als nächstes wird dann der Bahnsteig 2 modernisiert. Züge dürfen die Gleise 1 und 2, seit die Bauarbeiten laufen, nur noch mit maximal 120 km/h passieren. Die Gleise 1 und 2 sind für bis zu 200 km/h Durchfahrgeschwindigkeit ausgebaut.
Gregor Kaercher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Graben-Neudorf

860 1024x768 Px, 11.03.2011

V 500.06 der SGL steht am 11. März 2011 auf Gleis 3 in Kronach und wartet auf die Streckenfreigabe in Richtung Lichtenfels.
V 500.06 der SGL steht am 11. März 2011 auf Gleis 3 in Kronach und wartet auf die Streckenfreigabe in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

225 021 + 225 028 fahren am 11. März 2011 durch Oberhausen West Richtung Duisburg-Hochfeld.
225 021 + 225 028 fahren am 11. März 2011 durch Oberhausen West Richtung Duisburg-Hochfeld.
Marcel Quandt

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