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In Lancken gibt es Formsignale die noch in Betrieb sind.Hier sind am 10.05.2008 die beiden Ausfahrsignale in Richtung Sassnitz.Zu beachten ist das eigentlich hinter Ausfahrsignale ein Durchrutschweg geben muß hier aber befindet sich gleich ein BÜ !
In Lancken gibt es Formsignale die noch in Betrieb sind.Hier sind am 10.05.2008 die beiden Ausfahrsignale in Richtung Sassnitz.Zu beachten ist das eigentlich hinter Ausfahrsignale ein Durchrutschweg geben muß hier aber befindet sich gleich ein BÜ !
Mirko Schmidt

Im Empfangsgebäude von Lancken hat der Fdl seinen Posten.Von hier aus wird der entfernte Bahnhof Sagard fernbedient und die Ortsschranke mit dem im Vordergrund befindenten Windenbock bedient.
Im Empfangsgebäude von Lancken hat der Fdl seinen Posten.Von hier aus wird der entfernte Bahnhof Sagard fernbedient und die Ortsschranke mit dem im Vordergrund befindenten Windenbock bedient.
Mirko Schmidt

Der LINT-Triebwagen 701 der OLA wird am 10.05.2008 gleich seine Fahrt von Lauterbach Mole nach Bergen/Rügen beginnen.
Der LINT-Triebwagen 701 der OLA wird am 10.05.2008 gleich seine Fahrt von Lauterbach Mole nach Bergen/Rügen beginnen.
Mirko Schmidt

Wenige Meter vor dem Greifswalder Bodden endet das Dreischienengleis in Lauterbach Mole.
Wenige Meter vor dem Greifswalder Bodden endet das Dreischienengleis in Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Wenige Meter vom Bahnhof Lauterbach entfernt liegt auf einem Damm Lauterbach Mole.
Bahntechnisch gesehen ist Lauterbach Mole kein Bahnhof.Es gibt keine Weiche nur das abgebildete Gleis mit dem einen Bahnsteig.Es war vorgesehen für den Rasenden Roland ein Umfahrgleis später einzubauen aber dies ist Geschichte.
Wenige Meter vom Bahnhof Lauterbach entfernt liegt auf einem Damm Lauterbach Mole. Bahntechnisch gesehen ist Lauterbach Mole kein Bahnhof.Es gibt keine Weiche nur das abgebildete Gleis mit dem einen Bahnsteig.Es war vorgesehen für den Rasenden Roland ein Umfahrgleis später einzubauen aber dies ist Geschichte.
Mirko Schmidt

ER 20 009 steht am 10.05.2008 im Übergabebahnhof zum Kreidewerk Klementelvitz.
ER 20 009 steht am 10.05.2008 im Übergabebahnhof zum Kreidewerk Klementelvitz.
Mirko Schmidt

V 36 005 am 06.05.2008 bei Rangierarbeiten im Bf. Eystrup.
V 36 005 am 06.05.2008 bei Rangierarbeiten im Bf. Eystrup.
Willi

V 36 005 am 06.05.2008 bei Rangierarbeiten im Bf. Eystrup.
V 36 005 am 06.05.2008 bei Rangierarbeiten im Bf. Eystrup.
Willi

V 36 005 am 06.05.2008 bei Rangierarbeiten im Bf. Eystrup.
V 36 005 am 06.05.2008 bei Rangierarbeiten im Bf. Eystrup.
Willi

V 244 der MWB ist am 06.05.2008 im Bf. Eystrup abgestellt.
V 244 der MWB ist am 06.05.2008 im Bf. Eystrup abgestellt.
Willi

Am 8.5.08 gegen 10:50 Uhr rast 101 106 mit ihre IC auf der KBS 380 nach dem Halt in Nienburg Richtung Hannover.
Am 8.5.08 gegen 10:50 Uhr rast 101 106 mit ihre IC auf der KBS 380 nach dem Halt in Nienburg Richtung Hannover.
Sven Bauer

Nachschuss auf die S2 Haste - Nienburg (Weser), kurz bevor sie ihre Endstation erreicht.
Nachschuss auf die S2 Haste - Nienburg (Weser), kurz bevor sie ihre Endstation erreicht.
Sven Bauer

Der RE 78 Nienburg (Weser) - Bielefeld Hbf fährt hier durch die Nienburger Südschleife bei Langendamm.
Der RE 78 Nienburg (Weser) - Bielefeld Hbf fährt hier durch die Nienburger Südschleife bei Langendamm.
Sven Bauer

Hier ist die Aufnahme des Steuerwagens 80-90.702 im aktuellen Railjet-Design. Aufgenommen am 10.05.2008 im Bahnhof Amstetten.
Hier ist die Aufnahme des Steuerwagens 80-90.702 im aktuellen Railjet-Design. Aufgenommen am 10.05.2008 im Bahnhof Amstetten.
Christian Burst

Österreich / Personenwagen / Railjet-Steuerwagen

4443  3 800x534 Px, 10.05.2008

Hier ist die Aufnahme einer Taurus 1116 201 im aktuellen
Railjet-Design. Aufgenommen anlässlich einer Testfahrt am
10.05.2008 im Bahnhof Amstetten.
Hier ist die Aufnahme einer Taurus 1116 201 im aktuellen Railjet-Design. Aufgenommen anlässlich einer Testfahrt am 10.05.2008 im Bahnhof Amstetten.
Christian Burst

Ae 6/6 11520 auf Solofahrt bei Rotkreuz am 09.04.2008
Ae 6/6 11520 auf Solofahrt bei Rotkreuz am 09.04.2008
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

501 800x600 Px, 10.05.2008

RBe 540-Arbeiter-Pulmann kurz vor Rotkkreuz am 09.04.2008
RBe 540-Arbeiter-Pulmann kurz vor Rotkkreuz am 09.04.2008
Lukas Buchmeier

RBDe 560 als Regio nach Rotkreuz am 09.04.2008 zwischen Oberrüti und der Endstation.
RBDe 560 als Regio nach Rotkreuz am 09.04.2008 zwischen Oberrüti und der Endstation.
Lukas Buchmeier

Re 482 049 mit GZ bei Oberrüti am 09.04.2008
Re 482 049 mit GZ bei Oberrüti am 09.04.2008
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

363 800x600 Px, 10.05.2008

Nun ein schönerses Bild: ein Re 10/10 Packet ist mit einem GZ bei Oberrüti am 09.04.2008
Nun ein schönerses Bild: ein Re 10/10 Packet ist mit einem GZ bei Oberrüti am 09.04.2008
Lukas Buchmeier

Nur ganz kurz  schwamm  ich ohne Kamera, am 09.04.2008 gings von Rotkreuz nach Emmenbrücke zu Conrad, wo ich eine neue , bessere,aber ältere Kamera kaufte. Erniedrigenderweise ist dies das erste Foto. Es ist der GTW 520 015, mit Schwesterzug auf dem Weg nach Lenzburg.Aber schliesslich musste ich ja auch gleich sehen, ob sie richtig funktioiert.
Nur ganz kurz "schwamm" ich ohne Kamera, am 09.04.2008 gings von Rotkreuz nach Emmenbrücke zu Conrad, wo ich eine neue , bessere,aber ältere Kamera kaufte. Erniedrigenderweise ist dies das erste Foto. Es ist der GTW 520 015, mit Schwesterzug auf dem Weg nach Lenzburg.Aber schliesslich musste ich ja auch gleich sehen, ob sie richtig funktioiert.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW

586  1 800x600 Px, 10.05.2008

Die V330.1 ist ein seltener Gast in den Harzer Bergen. Heute tat sie hier oben ihren Dienst, da die 285 001 beim Bahnfest vom Brücke e.V. ausgestellt ist und eine Sonderzugleistung übernimmt. Der erste Serien-Tiger kam 2005 auf die Rübelandbahn und tat im blau getigerten Outfit seinen Dienst. Im  Juni 2006 bekam die 250 002 ihren Hvle-Anstrich. Hier verlässt V330.1 mit einem Kalkzug den Werkbahnhof vom Fels-Werk 1 im Mühlental; 10.05.2008
Die V330.1 ist ein seltener Gast in den Harzer Bergen. Heute tat sie hier oben ihren Dienst, da die 285 001 beim Bahnfest vom Brücke e.V. ausgestellt ist und eine Sonderzugleistung übernimmt. Der erste Serien-Tiger kam 2005 auf die Rübelandbahn und tat im blau getigerten Outfit seinen Dienst. Im Juni 2006 bekam die 250 002 ihren Hvle-Anstrich. Hier verlässt V330.1 mit einem Kalkzug den Werkbahnhof vom Fels-Werk 1 im Mühlental; 10.05.2008
André Breutel

Nachdem V330.1 und V330.2 einen leeren Kalkschotterzug zum Kalkwerk Hornberg brachten, zieht der erste Serien-Tiger die jüngere Schwester nach Elbingerode hoch; 10.05.2008
Nachdem V330.1 und V330.2 einen leeren Kalkschotterzug zum Kalkwerk Hornberg brachten, zieht der erste Serien-Tiger die jüngere Schwester nach Elbingerode hoch; 10.05.2008
André Breutel

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