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185 615 mit TEC 40649 am 23.05.2017 bei Haiding.
185 615 mit TEC 40649 am 23.05.2017 bei Haiding.
M. Schmid

Nürnberger Verkehrs AG Stadler Variobahn Wagen 1204 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Nürnberger Verkehrs AG Stadler Variobahn Wagen 1204 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Daniel Oster

Nürnberger Verkehrs AG Stadler Variobahn Wagen 1204 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Nürnberger Verkehrs AG Stadler Variobahn Wagen 1204 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Daniel Oster

Nürnberger Verkehrs AG Adtranz GT8N Wagen 1120 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Nürnberger Verkehrs AG Adtranz GT8N Wagen 1120 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Daniel Oster

Nürnberger Verkehrs AG Adtranz GT8N Wagen 1114 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Nürnberger Verkehrs AG Adtranz GT8N Wagen 1114 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Daniel Oster

Nürnberger Verkehrs AG Adtranz GT8N Wagen 1114 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Nürnberger Verkehrs AG Adtranz GT8N Wagen 1114 am 24.06.18 in Nürnberg Hbf
Daniel Oster

Am 03.07.2018 steht 112 565-7 im Bahnhof Olbernhau-Grünthal und wartet gleich ihren Motor zu starten um wieder nach Pockau-Lengefeld zu fahren.
Am 03.07.2018 steht 112 565-7 im Bahnhof Olbernhau-Grünthal und wartet gleich ihren Motor zu starten um wieder nach Pockau-Lengefeld zu fahren.
Richard Häslich

Ein 650 der Vogtlandbahn/Länderbahn fährt als Leerfahrt nach Atlantis durch Steinpleis in Richtung Plauen.
Ein 650 der Vogtlandbahn/Länderbahn fährt als Leerfahrt nach Atlantis durch Steinpleis in Richtung Plauen.
Richard Häslich

221 145-6 zieht vier Res-Wagen durch Steinpleis in Richtung Oelsnitz.
221 145-6 zieht vier Res-Wagen durch Steinpleis in Richtung Oelsnitz.
Richard Häslich

111 125 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf-Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 5.7.2018.
111 125 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf-Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 5.7.2018.
Stefan Hochstetter

111 119 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf-Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 5.7.2018.
111 119 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf-Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 5.7.2018.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 4.7.2018.
Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 4.7.2018.
Stefan Hochstetter

Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 4.7.2018.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 4.7.2018.
Stefan Hochstetter

Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland-Hbf nach Stolberg-Altstadt,Düren und kammen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland). 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 4.7.2018.
Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Stolberg-Rheinland-Hbf nach Stolberg-Altstadt,Düren und kammen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland). Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 4.7.2018.
Stefan Hochstetter

Zwei offensichtlich frisch lackierte DR Lok’s der BR 243 mit historischen Wagen in Bergen auf Rügen abgestellt. - 07.07.2018
Zwei offensichtlich frisch lackierte DR Lok’s der BR 243 mit historischen Wagen in Bergen auf Rügen abgestellt. - 07.07.2018
Gerd Wiese

186 271-3 der Railpool unterwegs in Richtung Hamburg, mit Kesselwagen von VTG und GATX im Schlepp. Höhe Bardowick, 26.06.2018.
186 271-3 der Railpool unterwegs in Richtung Hamburg, mit Kesselwagen von VTG und GATX im Schlepp. Höhe Bardowick, 26.06.2018.
Stefan Bree

VPS (Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH) E 186 249-9 und E 186 245-7 in Doppeltraktion kommend aus Richtung Lüneburg. Höhe Bardowick, 26.06.2018.
VPS (Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH) E 186 249-9 und E 186 245-7 in Doppeltraktion kommend aus Richtung Lüneburg. Höhe Bardowick, 26.06.2018.
Stefan Bree


Das Tunnelinspektionsfahrzeug TIF 705 102 (Schweres Nebenfahrzeug Nr.99 80 9 146 002-7 D-DB) ist am 07.07.2018 beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt.

Das TIF 705 102 wurde 2016 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Fabriknummer 6359 gebaut, und erstmals auf der InnoTrans 2016  in Berlin der Öffentlichkeit präsentiert. 

Diese TIF der BR 705.1, eine neue Generation von Instandhaltungsfahrzeugen der DB Netz AG die von Plasser & Theurer entwickelt und gebaut werden, sie werden auch als Multifunktionales Instandhaltungsfahrzeug (MISS) bezeichnet. Grundgedanke für diese Fahrzeuge ist ein Einsatz über die verschiedenen Gewerke hinaus, dass heißt, dass die Fahrzeuge zum einen als herkömmliche Gleisarbeitsfahrzeuge, andererseits aber auch für die Tunnelinstandhaltung (TIF) und als Schneeräumfahrzeug Verwendung finden. Einige der Fahrzeuge werden auch mit ECTS ausgestattet, um auch Aufgaben der Streckeninstandhaltung auf der neuen Schnellfahrstrecken zu können. 
Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer.
 
Technische Daten: 
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer:  23.000 mm  
Drehzapfenabstand:  15.400 mm  
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm  
Lauf- und Treibraddurchmesser: 920 mm
Eigengewicht:  76,5 t
Nutzlast: 1,5 t
Bremse  KB C-KE-PR-H mZ (D) 130 t P 80 t
Höchstgeschwindigkeit  140 km/h 
Anhängelast: 50 t 
Zur Mitfahrt zugel. Personenanzahl: 10 
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=150m
Zul. Streckenkasse: C2 oder höher
Sonstiges: Einsatz auf Steilstrecken genehmigt
Das Tunnelinspektionsfahrzeug TIF 705 102 (Schweres Nebenfahrzeug Nr.99 80 9 146 002-7 D-DB) ist am 07.07.2018 beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt. Das TIF 705 102 wurde 2016 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Fabriknummer 6359 gebaut, und erstmals auf der InnoTrans 2016 in Berlin der Öffentlichkeit präsentiert. Diese TIF der BR 705.1, eine neue Generation von Instandhaltungsfahrzeugen der DB Netz AG die von Plasser & Theurer entwickelt und gebaut werden, sie werden auch als Multifunktionales Instandhaltungsfahrzeug (MISS) bezeichnet. Grundgedanke für diese Fahrzeuge ist ein Einsatz über die verschiedenen Gewerke hinaus, dass heißt, dass die Fahrzeuge zum einen als herkömmliche Gleisarbeitsfahrzeuge, andererseits aber auch für die Tunnelinstandhaltung (TIF) und als Schneeräumfahrzeug Verwendung finden. Einige der Fahrzeuge werden auch mit ECTS ausgestattet, um auch Aufgaben der Streckeninstandhaltung auf der neuen Schnellfahrstrecken zu können. Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 23.000 mm Drehzapfenabstand: 15.400 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Lauf- und Treibraddurchmesser: 920 mm Eigengewicht: 76,5 t Nutzlast: 1,5 t Bremse KB C-KE-PR-H mZ (D) 130 t P 80 t Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zugel. Personenanzahl: 10 Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=150m Zul. Streckenkasse: C2 oder höher Sonstiges: Einsatz auf Steilstrecken genehmigt
Armin Schwarz

185 663-2 ist mit einen Aufliegerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 20.06.2018 bei Reilos.
185 663-2 ist mit einen Aufliegerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 20.06.2018 bei Reilos.
Mathias Starke

185 110-4 ist mit seinen Schiebewandzug bei Reilos unterwegs,gesehen am 20.06.2018.
185 110-4 ist mit seinen Schiebewandzug bei Reilos unterwegs,gesehen am 20.06.2018.
Mathias Starke

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