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Deutschland / Bahnhöfe (L - Q)

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DR E04 01 (91 80 6104 001-3 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
DR E04 01 (91 80 6104 001-3 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

DR E44 046 (97 80 8144 046-0 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
DR E44 046 (97 80 8144 046-0 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

EMBB 52 5448-7 am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
Ein Warteraum mit Spielmöglichkeit am 02.01.2024 auf Gleis 24 Leipzig Hbf.
Ein Warteraum mit Spielmöglichkeit am 02.01.2024 auf Gleis 24 Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959)  im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959) im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Horst Lüdicke

Blick auf den Bahnübergang Bahnhofstraße in Medewitz. In den kommenden Jahren wird der Bahnhof modernisiert und dieser WSSB Bahnübergang durch eine moderne BUE2000 Anlage ersetzt.

Medewitz 20.07.2023
Blick auf den Bahnübergang Bahnhofstraße in Medewitz. In den kommenden Jahren wird der Bahnhof modernisiert und dieser WSSB Bahnübergang durch eine moderne BUE2000 Anlage ersetzt. Medewitz 20.07.2023
Dennis Fiedler

Schon lange fordert die Stadt Meerbusch den Ersatz der niveaugleichen Kreuzung der Bahnlinie Neuss - Krefeld und der Meerbuscher Straße in Meerbusch-Osterrath, die die aus Neuss kommende DE 509 von RheinCargo am 12.01.2024 überquert, durch eine Unterführung. Nach einigen Verzögerungen soll jetzt im Mai 2024 mit den Arbeiten begonnen werden. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Schon lange fordert die Stadt Meerbusch den Ersatz der niveaugleichen Kreuzung der Bahnlinie Neuss - Krefeld und der Meerbuscher Straße in Meerbusch-Osterrath, die die aus Neuss kommende DE 509 von RheinCargo am 12.01.2024 überquert, durch eine Unterführung. Nach einigen Verzögerungen soll jetzt im Mai 2024 mit den Arbeiten begonnen werden. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Horst Lüdicke

Am trüben 12.01.2024 durchfährt 482 015-3 mit einem beachtlich langen Kesselwagenzug Meerbusch-Osterrath. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Am trüben 12.01.2024 durchfährt 482 015-3 mit einem beachtlich langen Kesselwagenzug Meerbusch-Osterrath. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Horst Lüdicke

Auf ihrer Fahrt von Krefeld nach Neuss verlässt die 145 087-3 von SRI am 12.01.2024 den Bahnhof Meerbusch-Osterrath
Auf ihrer Fahrt von Krefeld nach Neuss verlässt die 145 087-3 von SRI am 12.01.2024 den Bahnhof Meerbusch-Osterrath
Horst Lüdicke

Mit der RB 37 wartet die 145 087-3 von SRI im Neusser Hauptbahnhof am 12.01.2024 auf die Abfahrt nach Krefeld. Das unscheinbare Gebäude im Hintergund ist das Empfangsgebäude des nicht ganz unbedeutenden Inselbahnhofes. Neben der Reiseauskunft und einer Buchhandlung findet man dort nur einen Imbiß, eine Bäckerei und einen Shop mit Reiseproviant, alles kein Grund, sich dort länger als unbedingt nötig aufzuhalten.
Mit der RB 37 wartet die 145 087-3 von SRI im Neusser Hauptbahnhof am 12.01.2024 auf die Abfahrt nach Krefeld. Das unscheinbare Gebäude im Hintergund ist das Empfangsgebäude des nicht ganz unbedeutenden Inselbahnhofes. Neben der Reiseauskunft und einer Buchhandlung findet man dort nur einen Imbiß, eine Bäckerei und einen Shop mit Reiseproviant, alles kein Grund, sich dort länger als unbedingt nötig aufzuhalten.
Horst Lüdicke

Seit dem 08.01.2024 verkehrt eine neue RB-Linie 37 zwischen Krefeld und Neuss. Die Linie wird von TRI mit n-Wagen betrieben. Am 12.01.0224 trifft die SRI-145 087-3 mit diesem Zug im Neusser Hauptbahnhof ein.
Seit dem 08.01.2024 verkehrt eine neue RB-Linie 37 zwischen Krefeld und Neuss. Die Linie wird von TRI mit n-Wagen betrieben. Am 12.01.0224 trifft die SRI-145 087-3 mit diesem Zug im Neusser Hauptbahnhof ein.
Horst Lüdicke

In Medewitz ist die Zeit noch etwas stehen geblieben und bis auf die Wetterschutzhäuschen und Beschilderung alles alt. In Medewitz befindet sich auch ein Tanklager welches über das Anschlussgleis nach links zu erreichen ist. Besonders interessant ist hier auch der reguläre Zugang zum Bahnsteig Gleis 2. 

Medewitz 20.07.2023
In Medewitz ist die Zeit noch etwas stehen geblieben und bis auf die Wetterschutzhäuschen und Beschilderung alles alt. In Medewitz befindet sich auch ein Tanklager welches über das Anschlussgleis nach links zu erreichen ist. Besonders interessant ist hier auch der reguläre Zugang zum Bahnsteig Gleis 2. Medewitz 20.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Bahnsteige in Medewitz. Medewitz wird nur im 2 Stundentakt bedient und die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar. In näherer Zukunft wird der Bahnhof modernisiert. Blick in Richtung Wiesenburg.

Medewitz 20.07.2023
Blick auf die Bahnsteige in Medewitz. Medewitz wird nur im 2 Stundentakt bedient und die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar. In näherer Zukunft wird der Bahnhof modernisiert. Blick in Richtung Wiesenburg. Medewitz 20.07.2023
Dennis Fiedler

In Medewitz ist die Zeit noch etwas stehen geblieben und bis auf die Wetterschutzhäuschen und Beschilderung alles alt. In Medewitz befindet sich auch ein Tanklager welches über das Anschlussgleis nach rechts zu erreichen ist. Besonders interessant ist hier auch der reguläre Zugang zum Bahnsteig Gleis 2.

Medewitz 20.07.2023
In Medewitz ist die Zeit noch etwas stehen geblieben und bis auf die Wetterschutzhäuschen und Beschilderung alles alt. In Medewitz befindet sich auch ein Tanklager welches über das Anschlussgleis nach rechts zu erreichen ist. Besonders interessant ist hier auch der reguläre Zugang zum Bahnsteig Gleis 2. Medewitz 20.07.2023
Dennis Fiedler

442 316 erklimmt die Steigung nach Wiesenburg. Hier erreicht er soeben den Bahnhof Medewitz. Aufgenommen am Bahnübergang Bahnhofstraße.

Medewitz 20.07.2023
442 316 erklimmt die Steigung nach Wiesenburg. Hier erreicht er soeben den Bahnhof Medewitz. Aufgenommen am Bahnübergang Bahnhofstraße. Medewitz 20.07.2023
Dennis Fiedler

Lok 994011 der RÜBB bei Rangierarbeiten auf dem Bahnhof Putbus vor den Neubauten von Wasserturm und Betriebswerkstatt. - 11.01.2024
Lok 994011 der RÜBB bei Rangierarbeiten auf dem Bahnhof Putbus vor den Neubauten von Wasserturm und Betriebswerkstatt. - 11.01.2024
Gerd Wiese

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