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Deutschland / Dieselloks | Schmalspur

1960 Bilder
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Das Harzkamel auf dem Brocken ...
... zieht regulär den Zug 8936 um 15.40 Uhr ab dem Brocken talwärts gen Wernigerode.
Im Hintergrund ist die Stadt selbst zu sehen.

Wernigerode, der 30.40.2023
Das Harzkamel auf dem Brocken ... ... zieht regulär den Zug 8936 um 15.40 Uhr ab dem Brocken talwärts gen Wernigerode. Im Hintergrund ist die Stadt selbst zu sehen. Wernigerode, der 30.40.2023
G. G.

199 872-3 wartet am 22.04.2023 in Drei Annen Hohne mit dem Zug 8935 zum Brocken die Kreuzung mit dem Gegenzug ab.
199 872-3 wartet am 22.04.2023 in Drei Annen Hohne mit dem Zug 8935 zum Brocken die Kreuzung mit dem Gegenzug ab.
Christopher Pätz

Sonntagsruhe am 16.4.2023 in Jöhstadt. Einzig die kleine Diesellok 199009-2 der Pressnitztalbahn stand fotogen im Vorfeld des Lokschuppen.
Sonntagsruhe am 16.4.2023 in Jöhstadt. Einzig die kleine Diesellok 199009-2 der Pressnitztalbahn stand fotogen im Vorfeld des Lokschuppen.
Gerd Hahn

Lok SDK-329 501 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) rangiert in Klütz auf 600 mm-Spur beim  De-Lütt-Kaffebrenner .
Die Lok wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4378 für die meterspurige Inselbahn der Deutschen Bundesbahn auf Wangerooge gebaut. 
Es ist eine dreiachsige Diesellok mit Blindwellenantrieb des Typs HK-130C, der eine Weiterentwicklung des im 2.Weltkrieg für die deutschen Heeresbahnen gebauten Typs HF-130C und diesem sehr ähnlich ist.
Bei der DB wurde sie auf Wangerooge zuerst als V11 901, dann als Köf 99 501, dann als 329 501 und schließlich als 399 101 bezeichnet.
Der Umbau auf 600 mm Spurweite 2013 war kein Problem, da diese Loks konstruktiv dafür vorbereitet sind. Seit 2015 ist sie in Klütz im Einsatz.
2020-07-16 Klütz
Lok SDK-329 501 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) rangiert in Klütz auf 600 mm-Spur beim "De-Lütt-Kaffebrenner". Die Lok wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4378 für die meterspurige Inselbahn der Deutschen Bundesbahn auf Wangerooge gebaut. Es ist eine dreiachsige Diesellok mit Blindwellenantrieb des Typs HK-130C, der eine Weiterentwicklung des im 2.Weltkrieg für die deutschen Heeresbahnen gebauten Typs HF-130C und diesem sehr ähnlich ist. Bei der DB wurde sie auf Wangerooge zuerst als V11 901, dann als Köf 99 501, dann als 329 501 und schließlich als 399 101 bezeichnet. Der Umbau auf 600 mm Spurweite 2013 war kein Problem, da diese Loks konstruktiv dafür vorbereitet sind. Seit 2015 ist sie in Klütz im Einsatz. 2020-07-16 Klütz
Arnulf Sensenbrenner

Lok SDK-329 501 mit Zug Klütz(14:00)-Reppenhagen(14:20), eingerahmt von Lokschuppen und Bahnhof.
Die Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) fährt heute hier auf 600mm-Spur auf der  De-Lütt-Kaffebrenner  genannten Strecke.

2020-07-16 Klütz
Lok SDK-329 501 mit Zug Klütz(14:00)-Reppenhagen(14:20), eingerahmt von Lokschuppen und Bahnhof. Die Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) fährt heute hier auf 600mm-Spur auf der "De-Lütt-Kaffebrenner" genannten Strecke. 2020-07-16 Klütz
Arnulf Sensenbrenner

Zwischen  9. und 14. Februar hielt ich mich im Kurort Oberwiesenthal im Erzgebirge auf, nach eigener Aussage höchstgelegenen Stadt Deutschlands. Hier endet auch  seit Jahrzehnten die bekannte 750mm-Schmalspurbahn, von Cranzahl an der KBS 517 her kommend.
In der Regel wird der Petsonzugdienst von den Dampflokomotiven erledigt. 
Aber keine Regel ohne Ausnahme - am 9.2.2023 kam  L45H083 zu Reisezugehren, hier bei Einfahrt mit dem P2005 von Cranzahl.
Zwischen 9. und 14. Februar hielt ich mich im Kurort Oberwiesenthal im Erzgebirge auf, nach eigener Aussage höchstgelegenen Stadt Deutschlands. Hier endet auch seit Jahrzehnten die bekannte 750mm-Schmalspurbahn, von Cranzahl an der KBS 517 her kommend. In der Regel wird der Petsonzugdienst von den Dampflokomotiven erledigt. Aber keine Regel ohne Ausnahme - am 9.2.2023 kam L45H083 zu Reisezugehren, hier bei Einfahrt mit dem P2005 von Cranzahl.
Andreas Bogott

Frühere DB-Diesellok V 51 902 mit ihrer ersten Nummerierung bei der DB. Sie soll zur Zeit nicht fahrbereit sein und durch verschiedene Loktypen ersetzt worden sein, da sie sich als nicht sehr zuverlässig erwiesen hatte. 
Datum: 06.04.1985
Frühere DB-Diesellok V 51 902 mit ihrer ersten Nummerierung bei der DB. Sie soll zur Zeit nicht fahrbereit sein und durch verschiedene Loktypen ersetzt worden sein, da sie sich als nicht sehr zuverlässig erwiesen hatte. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

Die frühere DB-Diesellok V 51 902, auf dem Foto mit ihrer ersten Nummerierung bei der DB, ist zur Zeit nicht fahrbereit. 
Datum: 06.04.1985
Die frühere DB-Diesellok V 51 902, auf dem Foto mit ihrer ersten Nummerierung bei der DB, ist zur Zeit nicht fahrbereit. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr. 3 bei der Rüganer Kreidebahn eingesetzt. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr. 3 bei der Rüganer Kreidebahn eingesetzt. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Das Oldtimermuseum in Prora hat eine beeidruckende Sammlung an Kleinlokomotiven, zu der auch die ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaute Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b gehört. (November 2022)
Das Oldtimermuseum in Prora hat eine beeidruckende Sammlung an Kleinlokomotiven, zu der auch die ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaute Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b gehört. (November 2022)
Christian Bremer

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als 
Nr. 3 bei der Rüganer Kreidebahn eingesetzt. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr. 3 bei der Rüganer Kreidebahn eingesetzt. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Leider weiß ich zu wenig über Feldbahnloks. Doch sie faszinieren mich und daher will ich auch dieses Foto hier zeigen. Es ist eine Jung-Feldbahnlok des Typs EL 110.
Leider weiß ich zu wenig über Feldbahnloks. Doch sie faszinieren mich und daher will ich auch dieses Foto hier zeigen. Es ist eine Jung-Feldbahnlok des Typs EL 110.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Jung EL 110

78  1 1200x782 Px, 16.01.2023

ExxonMobil Deutschland Production GmbH Lok ____ (Nummer unbekannt) // Twist // 29. Juli 2014
ExxonMobil Deutschland Production GmbH Lok ____ (Nummer unbekannt) // Twist // 29. Juli 2014
Paul Zimmer

ExxonMobil Deutschland Production GmbH Lok 31 // Meppen // 29. Juli 2014
ExxonMobil Deutschland Production GmbH Lok 31 // Meppen // 29. Juli 2014
Paul Zimmer

ExxonMobil Deutschland Production GmbH Lok 30 // Meppen // 29. Juli 2014
ExxonMobil Deutschland Production GmbH Lok 30 // Meppen // 29. Juli 2014
Paul Zimmer

Mit der D5 vorraus Richtung Tal erreicht der Nikolauszug den Bahnhof Burgbrohl.

Burgbrohl 10.12.2022
Mit der D5 vorraus Richtung Tal erreicht der Nikolauszug den Bahnhof Burgbrohl. Burgbrohl 10.12.2022
Dennis Fiedler

Als Schublok unterstützte die Schmapsur V160 bzw D5 die Nikolausfahrten mit der Dampflok der Chiemsee-Bahn an der Front.

Brohl 10.12.2022
Als Schublok unterstützte die Schmapsur V160 bzw D5 die Nikolausfahrten mit der Dampflok der Chiemsee-Bahn an der Front. Brohl 10.12.2022
Dennis Fiedler

Personenzug Garnituren werden auf Borkum in einer besonderen separaten Wagenhalle unweit der Werkstatthalle abgestellt. Die Züge bestehen in der Regel aus zwei Teilen und werden dort zusammen rangiert und dann auf die vorbeiführende Bahnstrecke gezogen. Von dort aus schiebt die Lok den Zug in Richtung Stadtbahnhof Borkum. Hier sehen wir Lok Aurich am 24.10.2022 um 10.00 Uhr bei der Schiebefahrt in Höhe der Wagenremise.
Personenzug Garnituren werden auf Borkum in einer besonderen separaten Wagenhalle unweit der Werkstatthalle abgestellt. Die Züge bestehen in der Regel aus zwei Teilen und werden dort zusammen rangiert und dann auf die vorbeiführende Bahnstrecke gezogen. Von dort aus schiebt die Lok den Zug in Richtung Stadtbahnhof Borkum. Hier sehen wir Lok Aurich am 24.10.2022 um 10.00 Uhr bei der Schiebefahrt in Höhe der Wagenremise.
Gerd Hahn

Lok Schöma AURICH der Borkumer Kleinbahn war in der 43. Kalenderwoche 2022 ständig im Einsatz. Hier setzt sie kurz nach der Ankunft vom Hafen am Stadtbahnhof Borkum am 23.10.2022 um 11.45 Uhr wieder auf die andere Zugseite um.
Lok Schöma AURICH der Borkumer Kleinbahn war in der 43. Kalenderwoche 2022 ständig im Einsatz. Hier setzt sie kurz nach der Ankunft vom Hafen am Stadtbahnhof Borkum am 23.10.2022 um 11.45 Uhr wieder auf die andere Zugseite um.
Gerd Hahn

Feldbahnmuseum Frankfurt am Main D22 Deutz OMZ 122 am 16.10.22 beim Herbstfahrtag
Feldbahnmuseum Frankfurt am Main D22 Deutz OMZ 122 am 16.10.22 beim Herbstfahrtag
Daniel Oster

Feldbahnmuseum Frankfurt am Main D3 Deutz A2L514 am 16.10.22 beim Herbstfahrtag
Feldbahnmuseum Frankfurt am Main D3 Deutz A2L514 am 16.10.22 beim Herbstfahrtag
Daniel Oster

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