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SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973 Fotos

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SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973
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SZU Zweispannungstriebzug Be510 bei der Einfahrt in die Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
SZU Zweispannungstriebzug Be510 bei der Einfahrt in die Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

294 1200x799 Px, 22.10.2016

SZU Zweispannungstriebzug Be510 in der Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
SZU Zweispannungstriebzug Be510 in der Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

251 1200x800 Px, 22.10.2016

Innenaufnahme eines Triebwagens Be510 der Uetlibergbahn.22.10.16
Innenaufnahme eines Triebwagens Be510 der Uetlibergbahn.22.10.16
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

287 1200x800 Px, 22.10.2016

Die 3 teil.Triebzüge Be510 der Uetlibergbahn (1200 V=) sind für zwei Stromsysteme verwendbar.Der Pantograph ist seitlich verschiebbar ausgeführt wegen der gemeinsamen Strecke Zürich-Giesshübel,welche auch die Sihltalbahn (15 kV 16 2/3 Hz Wechselstrom) benutzt.22.10.16
Die 3 teil.Triebzüge Be510 der Uetlibergbahn (1200 V=) sind für zwei Stromsysteme verwendbar.Der Pantograph ist seitlich verschiebbar ausgeführt wegen der gemeinsamen Strecke Zürich-Giesshübel,welche auch die Sihltalbahn (15 kV 16 2/3 Hz Wechselstrom) benutzt.22.10.16
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

217 1200x799 Px, 22.10.2016

SZU Zweispannungstriebzug Be510 in der Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
SZU Zweispannungstriebzug Be510 in der Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

207 1200x800 Px, 22.10.2016

SZU Zweispannungstriebzug Be510 bei der Einfahrt in die Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
SZU Zweispannungstriebzug Be510 bei der Einfahrt in die Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

226 1200x800 Px, 22.10.2016

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. ZMB BDe 4/4 92, ehemals SZU, auf die Rückfahrt wartend in Huttwil. Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. ZMB BDe 4/4 92, ehemals SZU, auf die Rückfahrt wartend in Huttwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / ZMB Zürcher Museumsbahn, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental

339 1200x799 Px, 01.10.2016

Zugskreuzng auf der SZU in Saalsporthalle, dahinter die Sihlcity. (29.04.2016)
Zugskreuzng auf der SZU in Saalsporthalle, dahinter die Sihlcity. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / E-Loks / Re 450 DPZ

239 1024x685 Px, 02.05.2016

Neue Stadler-Pendelzüge 515 und 516 auf dem Uetliberg. (29.04.2016)
Neue Stadler-Pendelzüge 515 und 516 auf dem Uetliberg. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

284  1 1024x684 Px, 02.05.2016

Neue Stadler-Pendelzüge 515 und 516 auf dem Uetliberg. (29.04.2016)
Neue Stadler-Pendelzüge 515 und 516 auf dem Uetliberg. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

203 1024x684 Px, 02.05.2016

Die zwei neuen Stadler Pendelzüge der Uetlibergbahn Nr 511 und 512 in Schweighof. (29.04.2016)
Die zwei neuen Stadler Pendelzüge der Uetlibergbahn Nr 511 und 512 in Schweighof. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

313 1024x685 Px, 01.05.2016

Die zwei neuen Stadler Pendelzüge der Uetlibergbahn Nr 511 und 512 in Schweighof. (29.04.2016)
Die zwei neuen Stadler Pendelzüge der Uetlibergbahn Nr 511 und 512 in Schweighof. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

300 1024x685 Px, 01.05.2016

Die zwei neuen Stadler Pendelzüge der Uetlibergbahn Nr 515 und 516 auf dem Uetliberg. (29.04.2016)
Die zwei neuen Stadler Pendelzüge der Uetlibergbahn Nr 515 und 516 auf dem Uetliberg. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

334  1 1024x684 Px, 01.05.2016

SZU Pendelzug zwischen Brunau und Manegg bei der Abzweigung zum Uetlibergstrassentunnel. (29.04.2016)
SZU Pendelzug zwischen Brunau und Manegg bei der Abzweigung zum Uetlibergstrassentunnel. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

277 1024x684 Px, 01.05.2016

Doppelstockzug Re 450 ex SBB neben dem Depot der SZU un Zürich Giesshübel. Links vom Depot gehts hinauf zum Uetliberg, von wo die Aufnahmen entstanden. (29.04.2016)
Doppelstockzug Re 450 ex SBB neben dem Depot der SZU un Zürich Giesshübel. Links vom Depot gehts hinauf zum Uetliberg, von wo die Aufnahmen entstanden. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

347 1024x684 Px, 01.05.2016

Doppelstockzug Re 450 ex SBB zwischen Brunau und Manegg, wo die Strecke nach Langau a/A. parallel zur A3 verläuft. (29.04.2016)
Doppelstockzug Re 450 ex SBB zwischen Brunau und Manegg, wo die Strecke nach Langau a/A. parallel zur A3 verläuft. (29.04.2016)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

216 1024x684 Px, 01.05.2016

BOB/THURBO/Seehäsli/SZU: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach und ein BOB VT 69 in Radolfzell im Dezember 2004. Da die neuen Dieseltriebwagen von Stadler Rail unerwartet den Geist aufgaben, wurden die beiden ehemaligen umgebauten SZU-Steuerwagen auf der Linie Radolfzell-Stockach nicht mehr gebraucht. Kurzfristig sprangen damals alte BOB-Triebwagen VT 69 in die grosse Lücke bis zur Übernahme durch die HZL. Foto: Walter Ruetsch
BOB/THURBO/Seehäsli/SZU: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach und ein BOB VT 69 in Radolfzell im Dezember 2004. Da die neuen Dieseltriebwagen von Stadler Rail unerwartet den Geist aufgaben, wurden die beiden ehemaligen umgebauten SZU-Steuerwagen auf der Linie Radolfzell-Stockach nicht mehr gebraucht. Kurzfristig sprangen damals alte BOB-Triebwagen VT 69 in die "grosse Lücke" bis zur Übernahme durch die HZL. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radolfzell

584 1200x799 Px, 07.02.2016

Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht. Sie warten in Zürich Giesshübel auf den Abtransport zum Schrotthändler, 30.01.2016.
Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht. Sie warten in Zürich Giesshübel auf den Abtransport zum Schrotthändler, 30.01.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

474 1200x804 Px, 31.01.2016

SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Triebzug der S 4 nach Langnau Gattikon mit unpassendem Steuerwagen bei einem Zwischenhalt in Zürich Saalsporthalle am 23. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Triebzug der S 4 nach Langnau Gattikon mit unpassendem Steuerwagen bei einem Zwischenhalt in Zürich Saalsporthalle am 23. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

480 1200x866 Px, 27.01.2016

SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Doppeltraktion der S 10 mit Doppeltraktion Be510 bei Ringlikon am 23. Januar 2016. Die neuen Zweispannungs-Triebzüge können auf beiden Linien eingesetzt werden. Foto: Walter Ruetsch
SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Doppeltraktion der S 10 mit Doppeltraktion Be510 bei Ringlikon am 23. Januar 2016. Die neuen Zweispannungs-Triebzüge können auf beiden Linien eingesetzt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

573  1 1200x799 Px, 27.01.2016

SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Zugskreuzung ALT und NEU der S 10 in Ringlikon am 23. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Zugskreuzung ALT und NEU der S 10 in Ringlikon am 23. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

323  1 1200x799 Px, 27.01.2016

Schlusslicht: Der Uetliberg in Zürich ist mit modernen S-Bahnen der Reihe SZU Be 510 angebunden. Diese Fahrzeuge müssen auf der Strecke Steigungen von 79‰ und Kurvenradien von mindestens 135 Metern überwinden, mit der genannten Steigung war die Uetlibergbahn einst die steilste Normalspurbahn. Mittlerweile findet sich die steilste Normalspurbahn in Stuttgart. Uetliberg, 31.12.2015
Schlusslicht: Der Uetliberg in Zürich ist mit modernen S-Bahnen der Reihe SZU Be 510 angebunden. Diese Fahrzeuge müssen auf der Strecke Steigungen von 79‰ und Kurvenradien von mindestens 135 Metern überwinden, mit der genannten Steigung war die Uetlibergbahn einst die steilste Normalspurbahn. Mittlerweile findet sich die steilste Normalspurbahn in Stuttgart. Uetliberg, 31.12.2015
Thomas Wendt

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

360  1 1200x900 Px, 01.01.2016

Re 456 542 der SZU ist am 11.08.2015 mit S24542 bei Wildpark Höfli von Sihlwald nach Zürich HB unterwegs.
Re 456 542 der SZU ist am 11.08.2015 mit S24542 bei Wildpark Höfli von Sihlwald nach Zürich HB unterwegs.
Michael Brunsch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz

539 1200x798 Px, 13.08.2015

Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015.
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen | StLB, StB, Österreich / Strecken / Übelbacherbahn Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach

776  1 1200x802 Px, 14.07.2015

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