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Kirow/Takraf/Lowa Gleis- und Eisenbahndrehkräne (sonstige) Fotos

32 Bilder
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Dieser 6 Tonnen Eisenbahndrehkran verließ 1958 das Kirovwerk. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Dieser 6 Tonnen Eisenbahndrehkran verließ 1958 das Kirovwerk. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Christian Bremer

Ein Kranwagen EDK 6A von Kirow war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Ein Kranwagen EDK 6A von Kirow war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.
Christian Bremer

Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

Der Eisenbahndrehkran Kirow EDK 80/2 war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Der Eisenbahndrehkran Kirow EDK 80/2 war Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Arnstadt zu sehen.
Christian Bremer

Ein Kirow Eisenbahndrehkran EDK 6 ohne Ausleger. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, April 2018)
Ein Kirow Eisenbahndrehkran EDK 6 ohne Ausleger. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, April 2018)
Christian Bremer

Der Eisenbahndrehkran EDK 10 Ende April 2017 in Ketzin.
Der Eisenbahndrehkran EDK 10 Ende April 2017 in Ketzin.
Christian Bremer

Eisenbahndrehkran EDK 6 (DR 30 50 979 9107-2) des Fördervereins Berlin-Anhaltische Eisenbahn e.V. (Baujahr 1959) steht im ehemaligen Bw Lutherstadt Wittenberg anlässlich der jährlichen Bahnaktionstage. Dessen maximale Tragfähigkeit beträgt 6 t. [24.9.2017 | 11:42 Uhr]
Eisenbahndrehkran EDK 6 (DR 30 50 979 9107-2) des Fördervereins Berlin-Anhaltische Eisenbahn e.V. (Baujahr 1959) steht im ehemaligen Bw Lutherstadt Wittenberg anlässlich der jährlichen Bahnaktionstage. Dessen maximale Tragfähigkeit beträgt 6 t. [24.9.2017 | 11:42 Uhr]
Clemens Kral

Kran 53 vom Typ EDK 300/5 der Magdeburger Hafen GmbH wurde von VEB Kirow Werke Leipzig 1965 gebaut. Er hat eine Tragfähigkeit von 30 t (abgestützt) bzw 60 t (abgestützt Längsrichtung). Der Schienenkran wurde beim Familienfest am 09.09.2017 gezeigt und soll nach der Veranstaltung einen neuen Erhalter-Verein bekommen. Der Kran war 30 Jahre lang im Gleisbau- und Havarieeinsatz, beim Bau von Umschlagsplätzen und beim Bau des Nordbrückenzugs der Stadt Magdeburg im Einsatz.
Kran 53 vom Typ EDK 300/5 der Magdeburger Hafen GmbH wurde von VEB Kirow Werke Leipzig 1965 gebaut. Er hat eine Tragfähigkeit von 30 t (abgestützt) bzw 60 t (abgestützt Längsrichtung). Der Schienenkran wurde beim Familienfest am 09.09.2017 gezeigt und soll nach der Veranstaltung einen neuen Erhalter-Verein bekommen. Der Kran war 30 Jahre lang im Gleisbau- und Havarieeinsatz, beim Bau von Umschlagsplätzen und beim Bau des Nordbrückenzugs der Stadt Magdeburg im Einsatz.
Frank Paukstat

In Neckarelz steht schon seit einigen Tagen dieser Kirow-Kran abgestellt, ich habe ihn am Samstag den 2.9.2017 von der Güterstraße aus abgelichtet.
In Neckarelz steht schon seit einigen Tagen dieser Kirow-Kran abgestellt, ich habe ihn am Samstag den 2.9.2017 von der Güterstraße aus abgelichtet.
Andreas Strobel

Dieser Eisenbahndrehkran EDK 80 zählt zum Bestand vom Eisenbahnmuseum Gramzow.Aufnahme vom 26.August 2017.
Dieser Eisenbahndrehkran EDK 80 zählt zum Bestand vom Eisenbahnmuseum Gramzow.Aufnahme vom 26.August 2017.
Mirko Schmidt

18. Leipziger Eisenbahntage: 15.10.2016 - der Eisenbahnkran EDK80 Nr. 58 des VEB Schwermaschinenbau  S.M.KIROW  Leipzig, Baujahr 1958 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Leipzig-Plagwitz.
18. Leipziger Eisenbahntage: 15.10.2016 - der Eisenbahnkran EDK80 Nr. 58 des VEB Schwermaschinenbau "S.M.KIROW" Leipzig, Baujahr 1958 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Leipzig-Plagwitz.
Andreas Kreuz

Mit diesem Kran wurde in der Nacht vom 04.06. zum 05.06.16 die Weiche in Burgkemnitz ausgetauscht.
Mit diesem Kran wurde in der Nacht vom 04.06. zum 05.06.16 die Weiche in Burgkemnitz ausgetauscht.
Martin Schneider

Bahnhof Beekbergen,Eisenbahndrehkran EDK-6a, ex DR 30 50 949 1 015-8, Hebekraft 3,2 t, 195? Bei VEB Schwermaschinenbau / in Beekbergen am 6.9.2014 beim großen Eisenbahn-Spektakel  „Terug naar Toen - Zurück nach Damals“ der Museumseisenbahn VSM in Beekbergen / NL,
Bahnhof Beekbergen,Eisenbahndrehkran EDK-6a, ex DR 30 50 949 1 015-8, Hebekraft 3,2 t, 195? Bei VEB Schwermaschinenbau / in Beekbergen am 6.9.2014 beim großen Eisenbahn-Spektakel „Terug naar Toen - Zurück nach Damals“ der Museumseisenbahn VSM in Beekbergen / NL,
Harald Schmidt

Bahnhof Beekbergen,Eisenbahndrehkran EDK-6a, ex DR 30 50 949 1 015-8, Hebekraft 3,2 t, 195? Bei VEB Schwermaschinenbau / in Beekbergen am 6.9.2014 beim großen Eisenbahn-Spektakel  „Terug naar Toen - Zurück nach Damals“ der Museumseisenbahn VSM in Beekbergen / NL,
Bahnhof Beekbergen,Eisenbahndrehkran EDK-6a, ex DR 30 50 949 1 015-8, Hebekraft 3,2 t, 195? Bei VEB Schwermaschinenbau / in Beekbergen am 6.9.2014 beim großen Eisenbahn-Spektakel „Terug naar Toen - Zurück nach Damals“ der Museumseisenbahn VSM in Beekbergen / NL,
Harald Schmidt

Ein EDK, abgestellt im Binnenhafen Riesa, Gleis - und Kaianlagen sind frei zugängig,aber auf eigene Gefahr zu betreten.15.11.2014 10:31 Uhr.
Ein EDK, abgestellt im Binnenhafen Riesa, Gleis - und Kaianlagen sind frei zugängig,aber auf eigene Gefahr zu betreten.15.11.2014 10:31 Uhr.
Siegfried Heße

Renovation von Deutschlands letztem Kilometer. Der Gleiskran bringt ein Stück der neuen Grenzgänger-Weiche bei seltsamster Beleuchtung durch die Wetterkapriolen. Mai 2014.
Renovation von Deutschlands letztem Kilometer. Der Gleiskran bringt ein Stück der neuen Grenzgänger-Weiche bei seltsamster Beleuchtung durch die Wetterkapriolen. Mai 2014.
Olli

Ein aus DDR Produktion stammender Kirow Eisenbahnkran,am 11.Dezember 2013,in Bergen/Rügen.
Ein aus DDR Produktion stammender Kirow Eisenbahnkran,am 11.Dezember 2013,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

50t-KIROW-Schienenkran EDK 300/5  der Schweerbau, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 501 17-9 (ex 60 80 092 3 747-0), abgestellt am 24.11.2013 in Au/Sieg.
Der Kran wurde 1984 vom VEB Schwermaschinenbau  S.M.KIROW   in Leipzig unter der Fabriknummer 34 gebaut.

Technische Daten
Eigengewicht: 100 t
Länge über Puffer: 12.510 mm
Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen)
Drehzapfenabstand: 5.690 mm
Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 3.100 mm (2x 1.550 mm)
Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h
Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 6 km/h
Zugelassen als Schwerwagen für Streckenklasse: D4 
kleinster befahrbarer Radius: 120 m
50t-KIROW-Schienenkran EDK 300/5 der Schweerbau, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 501 17-9 (ex 60 80 092 3 747-0), abgestellt am 24.11.2013 in Au/Sieg. Der Kran wurde 1984 vom VEB Schwermaschinenbau "S.M.KIROW" in Leipzig unter der Fabriknummer 34 gebaut. Technische Daten Eigengewicht: 100 t Länge über Puffer: 12.510 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 5.690 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 3.100 mm (2x 1.550 mm) Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 6 km/h Zugelassen als Schwerwagen für Streckenklasse: D4 kleinster befahrbarer Radius: 120 m
Armin Schwarz

Kirow-Schienenkran Nr. 30 50 94-93 013-8 am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen beim Lokschuppenfest. Der Kran wurde 1959 von S.M.KIROW VEB Schwermaschinenbau Leipzig unter der Fabriknummer 73 gebaut. Die heutige Verwendung ist hauptsächlich die Bekohlung der 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf.
Kirow-Schienenkran Nr. 30 50 94-93 013-8 am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen beim Lokschuppenfest. Der Kran wurde 1959 von S.M.KIROW VEB Schwermaschinenbau Leipzig unter der Fabriknummer 73 gebaut. Die heutige Verwendung ist hauptsächlich die Bekohlung der 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf.
Armin Schwarz

Eisenbahndrehkran  des VEB Schwermaschinenbau  S.M.Kirow , Leipzig steht am 11. August 2012 in der S-Bahn-Werkstatt Schöneweide.
Eisenbahndrehkran des VEB Schwermaschinenbau "S.M.Kirow", Leipzig steht am 11. August 2012 in der S-Bahn-Werkstatt Schöneweide.
Klaus-P. Dietrich

EDK 300/5 (97 82 31 501 179) am Hbf Leipzig (Foto vom Bahnsteigende) 21.05.2011
EDK 300/5 (97 82 31 501 179) am Hbf Leipzig (Foto vom Bahnsteigende) 21.05.2011
Dieter Berger

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