Bis auf die Farbe eine originale 112 bzw. 202; die 202 738 der Regiobahn Bitterfeld war auch schon zum Dampflokfest Dresden 2025 zu Gast. Hier habe ich sie aber besser im Bahnhof Dresden-Neustadt im Mai desselben Jahres in Diensten der ITL erwischt. Rainer Haufe
Die 1973 unter der LEW Fabriknummer 13564 gefertigte 204 012 mit 1082 kW Leistung wird heute unter der NVR-Nummer 9880 3202 347 angegeben. Ihre PRESS-Nummer beträgt 204 347, was realistischer ist, hier vor einem Bausonderzug in Dresden Hauptbahnhof im Mai 2025 Rainer Haufe
182 513 von DB Fahrwegdienste in Dresden Hauptbahnhof im Mai 2025. Loks der Reihe 182 sind im Raum Dresden noch gut bekannt, weil sie einemal unangepasst die S1 in die Sächsische Schweiz gefahren haben. Rainer Haufe
die funkferngesteuerte 294 579 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Mai 2025. Von der Ablösung in Form der 249 ist in Dresden noch nichts zu sehen. Rainer Haufe
Die ersten Vectron MS im Raum Dresden waren im Einsatz bei der ITL. Seit 2013 gibt es die Unterhaltungswerkstatt in Pirna des Unternehmens. 193 897 erinnert an dieses Ereignis, hier im Mai 2025 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof. Rainer Haufe
Die Ludmilla 232 359 von WFL hat am 12.04.25 den von 03 2155 gezogenen Sonderzug von Berlin nach Dresden nachgeschoben, hier bei der Ankunkft in Dresden Hauptbahnhof. Rainer Haufe
41 1144 der IGE Werrabahn brachte einen Sonderzug aus Cottbus zum Dresdner Dampfloktreffen zum 12.04. 2025, hier bei der Einfahrt in Dresden Hauptbahnhof Rainer Haufe
03 2155 von Wedler Franz Logistic, die rekonstruierte DR-Baureihe mit einem 22er Kessel nach der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof mit einem Sonderzug zum Dresdner Dampfloktreffen am 12.04.2025 Rainer Haufe
Die 03 2155 führte zum Dresdner Dampfloktreffen am 12.04. 2025 einen Sonderzug aus Berlin nach Dresden, hier bei der Einfahrt in Dresden Hauptbahnhof Rainer Haufe
die My 1142, eine von Cargo Logistik Rail Service importierte Nohab der DSB fuhr als Schiebelok zum 12.04.2025 auf der Fahrt von Dresden HbF nach Mulda Rainer Haufe
Die E 94 077 der Elektrischen Zugförderung Württemberg gGmbH bespannte am 11.04.2025 gemeinsam mit der E 77.10 einen Sonderzug nach Ruhland und Falkenberg/Elster, hier in Dresden Hauptbahnhof Rainer Haufe
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