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Würzburg Hbf ·NWH· Fotos

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Würzburg Hbf ·NWH·
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Der SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B am 13.07.2024 in Würzburg Hbf. Der Anfang 2024 bei Alstom in Brügge (Belgien) gebaute Waggon wurde im Klima-Wind-Kanal in Wien-Floridsdorf (Österreich) umfangreich getestet und befand sich hier auf dem Rückweg nach Belgien.
Der SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B am 13.07.2024 in Würzburg Hbf. Der Anfang 2024 bei Alstom in Brügge (Belgien) gebaute Waggon wurde im Klima-Wind-Kanal in Wien-Floridsdorf (Österreich) umfangreich getestet und befand sich hier auf dem Rückweg nach Belgien.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Belgien / Personenwagen / Typ M7 Doppelstock-Mittelwagen

247 1200x703 Px, 14.07.2024

111 056-8 (GfF) sowie 2463001 (GoAhead) konnten bei Würzburg-Hbf aus dem ausfahrenden ICE228 gesichtet werden; 240607
111 056-8 (GfF) sowie 2463001 (GoAhead) konnten bei Würzburg-Hbf aus dem ausfahrenden ICE228 gesichtet werden; 240607
JohannJ

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·

231 1200x900 Px, 23.06.2024

ÖBB 1116 139 & 1116 079 mit dem umgeleiteten EC 113 Frankfurt/Main - Klagenfurt am 01.06.2024 bei strömendem Regen in Würzburg. Der eigentliche Laufweg des Zuges geht normalerweise über die Geislinger Steige. An diesem Tag traten aber durch schwere Unwetter in Süddeutschland viele Flüsse über die Ufer, so auch die Donau. Aufgrund dessen wurde die Strecke Ulm - Augsburg bei Günzburg gesperrt und die Züge großräumig umgeleitet.
ÖBB 1116 139 & 1116 079 mit dem umgeleiteten EC 113 Frankfurt/Main - Klagenfurt am 01.06.2024 bei strömendem Regen in Würzburg. Der eigentliche Laufweg des Zuges geht normalerweise über die Geislinger Steige. An diesem Tag traten aber durch schwere Unwetter in Süddeutschland viele Flüsse über die Ufer, so auch die Donau. Aufgrund dessen wurde die Strecke Ulm - Augsburg bei Günzburg gesperrt und die Züge großräumig umgeleitet.
Matthias Kümmel

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

240 1200x806 Px, 01.06.2024

Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Im Abschnitt Würzburg nach Lohr Bahnhof fuhr der mit spezieller Messtechnik für Oberleitung und Fahrweg ausgestattete Zug die Strecke über die Nantenbacher Kurve als Messfahrten ST-A 94384 und STA-A 94385 ab. Anschließend ging die Reise des speziellen Mess-ICE weiter nach Nürnberg. Hier wartet der Zug mit dem Triebkopf 93 80 5 410 102-8 D-DB im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof.
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Im Abschnitt Würzburg nach Lohr Bahnhof fuhr der mit spezieller Messtechnik für Oberleitung und Fahrweg ausgestattete Zug die Strecke über die Nantenbacher Kurve als Messfahrten ST-A 94384 und STA-A 94385 ab. Anschließend ging die Reise des speziellen Mess-ICE weiter nach Nürnberg. Hier wartet der Zug mit dem Triebkopf 93 80 5 410 102-8 D-DB im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 5 410 BR 410.1 · 410.2 · 410.8 'ICE S, ICE R' FTZ, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

204 1200x806 Px, 26.01.2024

Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Im Abschnitt Würzburg nach Lohr Bahnhof fuhr der mit spezieller Messtechnik für Oberleitung und Fahrweg ausgestattete Zug die Strecke über die Nantenbacher Kurve als Messfahrten ST-A 94384 und STA-A 94385 ab. Anschließend ging die Reise des speziellen Mess-ICE weiter nach Nürnberg. Hier wartet der Zug, mit dem graffitigeschädigten Triebkopf 93 80 5 410 101-0 D-DB, im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof.
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Im Abschnitt Würzburg nach Lohr Bahnhof fuhr der mit spezieller Messtechnik für Oberleitung und Fahrweg ausgestattete Zug die Strecke über die Nantenbacher Kurve als Messfahrten ST-A 94384 und STA-A 94385 ab. Anschließend ging die Reise des speziellen Mess-ICE weiter nach Nürnberg. Hier wartet der Zug, mit dem graffitigeschädigten Triebkopf 93 80 5 410 101-0 D-DB, im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 5 410 BR 410.1 · 410.2 · 410.8 'ICE S, ICE R' FTZ, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

249 1200x802 Px, 26.01.2024

DB 101 019 Fahrtziel Natur am 25.11.2023 mit dem IC Königssee in Würzburg Hbf.
DB 101 019 "Fahrtziel Natur" am 25.11.2023 mit dem IC "Königssee" in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

331 1200x784 Px, 26.11.2023

Der Eurorunner 2016 906 (RTS Swietelsky) ist am 06.11.2023 mit dem Plasser & Theurer Gleisumbauzug RUS 1000 S nach getaner Arbeit im Maintal auf dem Heimweg gen Österreich.
Der Eurorunner 2016 906 (RTS Swietelsky) ist am 06.11.2023 mit dem Plasser & Theurer Gleisumbauzug RUS 1000 S nach getaner Arbeit im Maintal auf dem Heimweg gen Österreich.
Matthias Kümmel

Österreich / Unternehmen / Swietelsky Baugesellschaft m.b.H. - ZNL Bahnbau ·SWIE·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

227 1600x1070 Px, 24.11.2023

Am 23. Oktober 2023 fuhr der IC 2082 rund 130 Minuten verspätet und wegen diverser Baustellen nur zwischen München Hbf und Hannover. Auf seinem Weg nach Norden hält der Intercity in Würzburg planmäßig auf Gleis 4. Aufgrund der großen Verspätung wurde der Halt auf Gleis 6 verlegt, aber nur für den IC 2082! Der IC 2084 – ab Augsburg mit IC 2082 vereinigt – sollte lt. digitaler Anzeige weiterhin auf Gleis 4 ankommen. Wie soll das funktionieren? Ein Zug auf zwei parallelen Gleisen gleichzeitig und dann noch mit Bahnsteig dazwischen? Glücklicherweise ging die Sache gut aus und die DB 101 040-4 verkehrte mit dem Intercity „nur“ auf einem Gleis, nämlich Gleis 6.
Am 23. Oktober 2023 fuhr der IC 2082 rund 130 Minuten verspätet und wegen diverser Baustellen nur zwischen München Hbf und Hannover. Auf seinem Weg nach Norden hält der Intercity in Würzburg planmäßig auf Gleis 4. Aufgrund der großen Verspätung wurde der Halt auf Gleis 6 verlegt, aber nur für den IC 2082! Der IC 2084 – ab Augsburg mit IC 2082 vereinigt – sollte lt. digitaler Anzeige weiterhin auf Gleis 4 ankommen. Wie soll das funktionieren? Ein Zug auf zwei parallelen Gleisen gleichzeitig und dann noch mit Bahnsteig dazwischen? Glücklicherweise ging die Sache gut aus und die DB 101 040-4 verkehrte mit dem Intercity „nur“ auf einem Gleis, nämlich Gleis 6.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

262 1200x800 Px, 29.10.2023

Zwei auf einen Streich: Die beiden Werbelokomotiven ÖBB 1293 018 500th LOCO from SIEMENS to ÖBB und DB 185 077 STAHL AUF STAHL warten am frühen Abend des 15.07.2023 in Würzburg Hbf gemeinsam fast eine halbe Stunde auf Weiterfahrt.
Zwei auf einen Streich: Die beiden Werbelokomotiven ÖBB 1293 018 "500th LOCO from SIEMENS to ÖBB" und DB 185 077 "STAHL AUF STAHL" warten am frühen Abend des 15.07.2023 in Würzburg Hbf gemeinsam fast eine halbe Stunde auf Weiterfahrt.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Werbeloks

339 1200x872 Px, 16.07.2023

ÖBB 1293 018 500th LOCO from SIEMENS to ÖBB am 15.07.2023 in Würzburg Hbf.
ÖBB 1293 018 "500th LOCO from SIEMENS to ÖBB" am 15.07.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Werbeloks

281 1200x492 Px, 16.07.2023

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Nachdem der erste WFL-Zug am frühen Morgen des 11.06.2023 pünktlich um 5:23 Uhr gestartet war, fiel der zweite Umlauf eine Stunde später bereits aus. Der Grund dafür waren unbefugte Personen auf der Strecke. Hier wartet 111 213-5 (Smartrail) mit dem WFL- Kamelzug gegen 6:30 Uhr in der Morgensonne im Würzburg Hbf vergeblich auf die Abfahrt.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Nachdem der erste WFL-Zug am frühen Morgen des 11.06.2023 pünktlich um 5:23 Uhr gestartet war, fiel der zweite Umlauf eine Stunde später bereits aus. Der Grund dafür waren unbefugte Personen auf der Strecke. Hier wartet 111 213-5 (Smartrail) mit dem WFL-"Kamelzug" gegen 6:30 Uhr in der Morgensonne im Würzburg Hbf vergeblich auf die Abfahrt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

253 1200x683 Px, 13.06.2023

Am 04.06.2023 pausierte die DB Fahrwegdienste 212 265-3 vor dem 87 80 4983 059-4 D-DBFWD Saadkms 690 in Würzburg Hbf.
Am 04.06.2023 pausierte die DB Fahrwegdienste 212 265-3 vor dem 87 80 4983 059-4 D-DBFWD Saadkms 690 in Würzburg Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 BR 212 V 100.20

219 1200x690 Px, 05.06.2023

Ein seltener Gast in Würzburg: Dieser Doppelstock-Reisezugwagen (D-DB 50 80 26-81655-5 DBpza) eines IC2 stand einige Tage mit Defekt in Würzburg Hauptbahnhof abgestellt. Fotografiert am Eisenbahnverkehrslosen Streiktag, Montag den 27. März 2023.
Ein seltener Gast in Würzburg: Dieser Doppelstock-Reisezugwagen (D-DB 50 80 26-81655-5 DBpza) eines IC2 stand einige Tage mit Defekt in Würzburg Hauptbahnhof abgestellt. Fotografiert am Eisenbahnverkehrslosen Streiktag, Montag den 27. März 2023.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / Doppelstock-Mittelwagen 5. Generation IC 682.2, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

302 1462x978 Px, 15.04.2023

STADLER Eurodual 159 206-2 (ELL) im Dienste der DB. Würzburg, 11.04.2023
STADLER Eurodual 159 206-2 (ELL) im Dienste der DB. Würzburg, 11.04.2023
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

529 1200x715 Px, 12.04.2023

Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik ist der Bahnhof Menschenleer.
Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik ist der Bahnhof Menschenleer.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

203 1200x803 Px, 10.04.2023

Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik sind die Bahnsteige Menschenleer.
Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik sind die Bahnsteige Menschenleer.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

267 1200x806 Px, 10.04.2023

Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik ist der Bahnhof Menschenleer.
Rush Hour ohne rush: Zur besten Hauptverkehrszeit am Montag, 27.03.2023, gegen 16:30 Uhr wirkt der Würzburger Hauptbahnhof wie ein Lost Place - durch einen Streik ist der Bahnhof Menschenleer.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

199 1200x762 Px, 10.04.2023

Blauer Zug zur blauen Stunde: Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2022 übernahm Go-Ahead Bayern (GABY) u. a. auch die Linie RE 80 Würzburg - Donauwörth - München. Am frühen Abend des 12.12.2022 konnte der nagelneue Desiro HC (2462 001-5) im Würzburger Hauptbahnhof als RE 57179 über Donauwörth nach München bei der pünktlichen Abfahrt auf Gleis 3 beobachtet werden.
Blauer Zug zur blauen Stunde: Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2022 übernahm Go-Ahead Bayern (GABY) u. a. auch die Linie RE 80 Würzburg - Donauwörth - München. Am frühen Abend des 12.12.2022 konnte der nagelneue Desiro HC (2462 001-5) im Würzburger Hauptbahnhof als RE 57179 über Donauwörth nach München bei der pünktlichen Abfahrt auf Gleis 3 beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 462 BR 462 ·Desiro HC·

381 1600x1084 Px, 15.12.2022

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