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Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw Fotos

233 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten
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Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw
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Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland. 16.05.2016 11:02 Uhr.
Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland. 16.05.2016 11:02 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ruhland, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

442 1200x764 Px, 16.05.2016

Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene. Grevenbroich 13.05.2016
Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

847 1200x800 Px, 13.05.2016

Diese Stoßlücke hat die besten Zeiten schon lange hinter sich. Das Gleis ist komplett marode, die Schwellen zerfallen bereits und die Schienenbefestigungen halten das Gleis auch nicht mehr wirklich fest denn das Gleis ist auch schon seit langer Zeit stillgelegt. Nievenheim 24.04.2016
Diese Stoßlücke hat die besten Zeiten schon lange hinter sich. Das Gleis ist komplett marode, die Schwellen zerfallen bereits und die Schienenbefestigungen halten das Gleis auch nicht mehr wirklich fest denn das Gleis ist auch schon seit langer Zeit stillgelegt. Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

863 1200x800 Px, 30.04.2016

Jeder von uns hat ihn schonmal gesehen und auch ot unbewusst mitfotografiert. Man findet ihn nur auf den Holzschwellen. Der sogenannte Tränknagel zeigt an in welchen Jahr die Schwelle getränkt wurde. Diese Schwelle wurde im Jahr 1990 getränkt. Nievenheim 24.04.2016
Jeder von uns hat ihn schonmal gesehen und auch ot unbewusst mitfotografiert. Man findet ihn nur auf den Holzschwellen. Der sogenannte Tränknagel zeigt an in welchen Jahr die Schwelle getränkt wurde. Diese Schwelle wurde im Jahr 1990 getränkt. Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

576 1200x800 Px, 30.04.2016

Am 10.4.16 konnte ich diese heftige Schlammstelle in Rommerskirchen ausfindig machen. Durch die schläge der Schlammstelle bröcktelt schon der Asphalt am Bahnübergang weg. Auf der Schwelle ist bereits eine dicke Schlammschickt zu erkennen und um die Schwelle ist kein Schotter mehr vorhanden. Bei starken Regen wird durch den Druck der Züge Wasser nach oben gepumpt und zieht Schlamm mit nach oben. Hier ist die Planumsschutzschicht defekt und müsste erneuert werden. Rommerskirchen 10.04.2016
Am 10.4.16 konnte ich diese heftige Schlammstelle in Rommerskirchen ausfindig machen. Durch die schläge der Schlammstelle bröcktelt schon der Asphalt am Bahnübergang weg. Auf der Schwelle ist bereits eine dicke Schlammschickt zu erkennen und um die Schwelle ist kein Schotter mehr vorhanden. Bei starken Regen wird durch den Druck der Züge Wasser nach oben gepumpt und zieht Schlamm mit nach oben. Hier ist die Planumsschutzschicht defekt und müsste erneuert werden. Rommerskirchen 10.04.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rommerskirchen, Deutschland / Detailfotos / Bahnübergänge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

661 900x1200 Px, 12.04.2016

28.03.2016 - Leipzig, Hauptbahnhof. Passend zum Museumsgleis 24 sind hier noch ein paar wenige Holzschwellen verlegt.
28.03.2016 - Leipzig, Hauptbahnhof. Passend zum Museumsgleis 24 sind hier noch ein paar wenige Holzschwellen verlegt.
Andreas Kreuz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

457 899x1200 Px, 31.03.2016

Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist. Grevenbroich 27.02.2016
Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist. Grevenbroich 27.02.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

637 1200x747 Px, 02.03.2016

Welcome to the Jungle könnte man meinen beim Anblick auf die Gleisanlagen am Westbahnhof in Aachen.Standpunkt war die Alte Laderampe am 31.Juli 2013. Ein Relikt vergangener Zeit,da kurz nach der Aufnahme der Rückbau des Bahnhofs begann. Gut über ein Drittel ist nun zurückgebaut. Die gewonnenene Freiflächen dienen nun dem Bau des Campus der RWTH Aachen.
Welcome to the Jungle könnte man meinen beim Anblick auf die Gleisanlagen am Westbahnhof in Aachen.Standpunkt war die Alte Laderampe am 31.Juli 2013. Ein Relikt vergangener Zeit,da kurz nach der Aufnahme der Rückbau des Bahnhofs begann. Gut über ein Drittel ist nun zurückgebaut. Die gewonnenene Freiflächen dienen nun dem Bau des Campus der RWTH Aachen.
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

403 1028x579 Px, 16.12.2015

Schwellenbruch am ausgedienten NATO-Gleis zwischen Odendorf und Rheinbach - 11.09.2015
Schwellenbruch am ausgedienten NATO-Gleis zwischen Odendorf und Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

516 1024x666 Px, 01.11.2015

Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

732 1200x449 Px, 10.10.2015

Das blieb von zwei ausgebauten Weichen in Bergen/Rügen übrig.Aufnahme vom 07.Juni 2015.
Das blieb von zwei ausgebauten Weichen in Bergen/Rügen übrig.Aufnahme vom 07.Juni 2015.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

468 1200x900 Px, 09.06.2015

Ehemalige Schrankenanlage des Bahnhofs Strasburg (Uckermark) wurde im Dez. 2014 etwas gewaltsam ausser Dienst gestellt. - 05.05.2015
Ehemalige Schrankenanlage des Bahnhofs Strasburg (Uckermark) wurde im Dez. 2014 etwas gewaltsam ausser Dienst gestellt. - 05.05.2015
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Strasburg/Um.

731 1200x800 Px, 09.05.2015

Im ehemaligen Kreidewerk Quatzendorf(bei Sagard)sind noch die Reste einer 600mm Kohlebahn zufinden,die eine Gesamtlänge von nicht einmal 100m hatte.Zum Bestand zählte eine kleine Feldbahndiesellok und eine Kipplore.Aufnahme am 25.März 2015 durch das Tor.
Im ehemaligen Kreidewerk Quatzendorf(bei Sagard)sind noch die Reste einer 600mm Kohlebahn zufinden,die eine Gesamtlänge von nicht einmal 100m hatte.Zum Bestand zählte eine kleine Feldbahndiesellok und eine Kipplore.Aufnahme am 25.März 2015 durch das Tor.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

600 1200x900 Px, 15.04.2015

Die Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) am 14.04.1995 zwischen Brackel und Marxen; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Die Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) am 14.04.1995 zwischen Brackel und Marxen; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

735 1200x800 Px, 17.02.2015

Die Reste der Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) im März 1995 zwischen Tangendorf und Brackel; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Die Reste der Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) im März 1995 zwischen Tangendorf und Brackel; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

674 1200x799 Px, 16.02.2015

Trennung, am ehemaligen Anschlußgleis der Firma Rhenus Lub. In Rheindahlen ist das Anschlußgleis das in den Betrieb führte mit einem Schweißbrenner getrennt worden. Das abzweigende Gleis war niemals in Betrieb, die Weiche war angedacht einen Automobilzuliefer an zu schließen, doch wurde das bis zur Insolvenz des Unternehmens nicht vollzogen.....so ist der Unterschied an beiden Gleisenden gut zu erkennen. 7.2.2015
Trennung, am ehemaligen Anschlußgleis der Firma Rhenus Lub. In Rheindahlen ist das Anschlußgleis das in den Betrieb führte mit einem Schweißbrenner getrennt worden. Das abzweigende Gleis war niemals in Betrieb, die Weiche war angedacht einen Automobilzuliefer an zu schließen, doch wurde das bis zur Insolvenz des Unternehmens nicht vollzogen.....so ist der Unterschied an beiden Gleisenden gut zu erkennen. 7.2.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

883  9 1024x681 Px, 07.02.2015

Ein stillgelegtes Anschlussgleis führt vom Bahnhof Bad Schmiedeberg zu einem größeren Betrieb bei Patzschwig. Langsam ergreift die Natur wieder Besitz von der Strecke. (08.12.2014)
Ein stillgelegtes Anschlussgleis führt vom Bahnhof Bad Schmiedeberg zu einem größeren Betrieb bei Patzschwig. Langsam ergreift die Natur wieder Besitz von der Strecke. (08.12.2014)
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schmiedeberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 218 (Wittenberg–) Pretzsch – Bad Schmiedeberg – Laußig – Eilenburg ·Heidebahn·

1189 681x900 Px, 09.12.2014

Eigentlich könnte man meinen es wäre ein Landschaftsfoto...doch es ist ein Bahnbild. Es zeigt einen Teil der ehemaligen Jülicher Kreisbahn Strecke bei Kirchberg an der Strecke von Jülich nach Puffendorf den die Natur zurück erobert hat. 26.10.2014
Eigentlich könnte man meinen es wäre ein Landschaftsfoto...doch es ist ein Bahnbild. Es zeigt einen Teil der ehemaligen Jülicher Kreisbahn Strecke bei Kirchberg an der Strecke von Jülich nach Puffendorf den die Natur zurück erobert hat. 26.10.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

614 680x1024 Px, 14.11.2014

Im übernommenen Garten fand ich diese alte Schwelle. Die Stahlkralle hat wohl das Spalten des Holzes verhindert bzw. aufgehalten. Tja, so bin ich unverhofft Eigentümer des Teils einer (ehemaligen) bahntechnischen Anlage geworden, Oktober 2014
Im übernommenen Garten fand ich diese alte Schwelle. Die Stahlkralle hat wohl das Spalten des Holzes verhindert bzw. aufgehalten. Tja, so bin ich unverhofft Eigentümer des Teils einer (ehemaligen) bahntechnischen Anlage geworden, Oktober 2014
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

597 1200x900 Px, 30.10.2014

In Pruchten sind noch Gleisreste der einstigen Darßbahn nach Prerow zufinden.Aufnahme in Richtung Prerow am 24.Oktober 2014.
In Pruchten sind noch Gleisreste der einstigen Darßbahn nach Prerow zufinden.Aufnahme in Richtung Prerow am 24.Oktober 2014.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

959 1200x900 Px, 30.10.2014

Überrest eines ehemaligen Freiladegleises mit Kopframpe in Jülich. Ein altes Lademass steht auch noch am Gleis.....es sieht so aus, als würde das Gleis noch gelegentlich als Ausziehgleis genutzt
Überrest eines ehemaligen Freiladegleises mit Kopframpe in Jülich. Ein altes Lademass steht auch noch am Gleis.....es sieht so aus, als würde das Gleis noch gelegentlich als Ausziehgleis genutzt
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 9304 Jülich – Krauthausen – Düren ex KBS 483, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Laderampen/Lagerhäuser, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

819 1200x797 Px, 29.10.2014

Die 1997 stillgelegte Strecke Sulingen–Lohe(–Nienburg) am 16.08.2001 zwischen Mellinghausen und Siedenburg
Die 1997 stillgelegte Strecke Sulingen–Lohe(–Nienburg) am 16.08.2001 zwischen Mellinghausen und Siedenburg
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

788 1200x778 Px, 23.08.2014

Schiene der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2011. Hergestellt von der Dortmunder Union im Jahr 1891. Seit einigen Jahren werden diese Gleise Stück für Stück ersetzt, da die Zahnstange erneuert werden muss, und diese Gleise mit höherem Profil benötigt.
Schiene der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2011. Hergestellt von der Dortmunder Union im Jahr 1891. Seit einigen Jahren werden diese Gleise Stück für Stück ersetzt, da die Zahnstange erneuert werden muss, und diese Gleise mit höherem Profil benötigt.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

488 1200x798 Px, 02.08.2014

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