Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw Fotos
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![SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Im Bild 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung. Sein letztes Lichtlein bereits ausgeblasen... _02-05-1975](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444746.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Im Bild 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung. Sein letztes Lichtlein bereits ausgeblasen... _02-05-1975")
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Im Bild 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung. "Sein letztes Lichtlein bereits ausgeblasen..."_02-05-1975
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Das ausgebeinte Innere des 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung._02-05-1975](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444745.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Das ausgebeinte Innere des 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung._02-05-1975")
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Das ausgebeinte Innere des 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung._02-05-1975
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung._02-05-1975](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444673.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung._02-05-1975")
SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild 'Gartenschauwagen' Tw 854 [Uerdingen 1939] kurz vor der endgültigen Verschrottung._02-05-1975
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Endstation. 'Gartenschau-Tw' 854 [Uerdingen 1939] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen kurz vor seinem endgültigen Ende__02-05-1975](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444672.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. 'Gartenschau-Tw' 854 [Uerdingen 1939] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen kurz vor seinem endgültigen Ende__02-05-1975")
SSB Stuttgart__Endstation. 'Gartenschau-Tw' 854 [Uerdingen 1939] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen kurz vor seinem endgültigen Ende__02-05-1975
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen. Das frühere Bahnhofsgebäude rechts hinten steht heute noch, allerdings ringsumher alles dicht bebaut. Verschwunden ist auch die hölzerne Lagerhalle links, um die die Linien 5 und 6 ihre Schleifen drehten.__28-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444671.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen. Das frühere Bahnhofsgebäude rechts hinten steht heute noch, allerdings ringsumher alles dicht bebaut. Verschwunden ist auch die hölzerne Lagerhalle links, um die die Linien 5 und 6 ihre Schleifen drehten.__28-09-1977")
SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen. Das frühere Bahnhofsgebäude rechts hinten steht heute noch, allerdings ringsumher alles dicht bebaut. Verschwunden ist auch die hölzerne Lagerhalle links, um die die Linien 5 und 6 ihre Schleifen drehten.__28-09-1977
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen. Das frühere Bahnhofsgebäude rechts hinten steht heute noch, das übrige Gelände längst dicht bebaut.__28-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444670.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen. Das frühere Bahnhofsgebäude rechts hinten steht heute noch, das übrige Gelände längst dicht bebaut.__28-09-1977")
SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen. Das frühere Bahnhofsgebäude rechts hinten steht heute noch, das übrige Gelände längst dicht bebaut.__28-09-1977
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen.__28-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444669.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen.__28-09-1977")
SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen.__28-09-1977
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen.__28-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1444668.jpg "SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen.__28-09-1977")
SSB Stuttgart__Endstation. Tw 814 [ME 1957] zur Verschrottung bereit im Bf S-Möhringen.__28-09-1977
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Ehemaliges Verwaltungsgebäude des Bahnbetriebswerks Neubrandenburg von 1864, fotografiert von der Fußgängerbrücke im Bahnhof.
🕓 13.4.2025 | 15:22 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
1983: Dampflokfahrt mit Lok 11 (ursprünglich Hohenzollerische Landesbahn HLB 11) auf der Tälesbahn (WEG) durchgeführt von der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen (GES). Dampflok 11 ist eine vierachsige Universallokomotive der MF Esslingen von 1911.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige, Deutschland / Museumsbahnen / Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V. ·GES·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw
145 1600x1072 Px, 05.12.2025
Schrott und Nicht-Schrott: Ein GT4 Zug der SSB fährt beim Möhringer Bahnhof neben den Beiwagen 1548 und 1551 (wer würde wohl der Nächste auf dem Schrottplatz sein, so war unsere Überlegung zu dieser Zeit) Datum unbekannt
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Früheres Areal der Filderbahn und der SSB in Möhringen: Aus Beiwagen 1551 (Serie B2 "Schiffchen") heraus fotografierte ich einen GT4 Zug der Linie 6 (ganz rechts noch der Schuppen der Filderbahn, dort befindet sich nun ein Wohnhaus).
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Was noch übrig war: Beiwagen 1548 und 1551 (Serie B2 "Schiffchen") auf dem "Schrottgleis" neben dem Möhringer SSB-Bahnhof (Datum unbekannt)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Das war noch übrig von den beiden Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1548 und 1551 (Serie B2) auf dem "Schrottgleis" neben dem Bahnhof Möhringen (Datum unbekannt)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus. Kein Zug wird mehr kommen.__11-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus: Gemüsemarkt auf den Gleisen.__11-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Ehemalige Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 : Die Spitzkrautköpfe von den Fildern, als Gruß aus Echterdingen... Aber der 6er von/nach Echterdingen fährt jetzt zwei Etagen tiefer.__11-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 15 durchquert die U-Bahn-Baustelle in der Königstraße vorm Hbf. Aus 'KFA' wurde 'HERTIE' und im Vordergrund liegen noch die Weichen der Umleitungsstrecke der Linien 5,6,10,15 durch die Kronen- und Lautenschlagerstr. von Okt.1971 bis Nov.1972.__07-1973
Klaus-Erich Lisk
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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So aufgeräumt sah es noch 1971 in der unteren Königstr. aus. Das spätere 'HERTIE' war noch 'KFA'(Kaufstätten Für Alle), die Straßenbahn hatte vom Schloßplatz kommend noch 2 Vorsortier-Gleise und die größte Baustelle war (rechts) die des "60. Kaufhofs" wie die Werbung am Bauzaun verrät.__08-1971
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Mann mit der Schubkarre gibt den Takt vor ? ("Quietsch quietsch...") Naja, es ist ja Platz für alle da. Linie 6 Richtung Schloßplatz in der unteren Königstr. vorm Hbf. Einige Monate später werden die Straßenbahnen auf dem ganz rechts zu sehenden Gleis Richtung Hbf fahren...__07-1973
Klaus-Erich Lisk
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Ammertalbahn (DB): Die beklagenswerte Nebenbahn wurde von der DB über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schilder und Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Ammerbuch – Herrenberg ·Ammertalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw
257 804x1200 Px, 26.08.2025
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Besonders betroffen ist der Betriebshof, der Alte Zahnradbhf. von 1884, der bis 1936 Talbhf. war. Blick aus der Bahnhofshalle. Das Zufahrtsgleis von der Liststr. herunter wird kürzer und damit noch steiler (20 %), denn die neue Schiebebühne zwischen den beidseitigen Wagenhallen bzw.auch alter Bahnhofshalle wird doppelt so lang wie die bisherige.__07-1980
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Nur ein Stück Zahnstange liegt noch da, die Schienen vom Aufwärtsgleis an der Ausweiche 'Wielandshöhe' sind bereits verschwunden. Seit heute gibt es Busverkehr.__24-07-1980
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980
Klaus-Erich Lisk
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