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Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw Fotos

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Auch dieses ehemalige Anschlußgleis,im ehemaligen ACZ Bergen/Rügen,liegt noch,aber ohne Zugbetrieb.Rechts das Streckenende der Anschlußbahn im ehemaligen Lokschuppen.Aufnahme vom 16.April 2017.
Auch dieses ehemalige Anschlußgleis,im ehemaligen ACZ Bergen/Rügen,liegt noch,aber ohne Zugbetrieb.Rechts das Streckenende der Anschlußbahn im ehemaligen Lokschuppen.Aufnahme vom 16.April 2017.
Mirko Schmidt

Der ehemalige Anschluß ACZ Bergen/Rügen am 16.April 2017.
Der ehemalige Anschluß ACZ Bergen/Rügen am 16.April 2017.
Mirko Schmidt

Im Asphalt von der Industriestraße in Bergen/Rügen findet man noch Gleisreste von der ehemaligen Anschlußbahn.Aufnahme vom 16.April 2017.
Im Asphalt von der Industriestraße in Bergen/Rügen findet man noch Gleisreste von der ehemaligen Anschlußbahn.Aufnahme vom 16.April 2017.
Mirko Schmidt

Dieser Belag war in die Schienenköpfe der ehemaligen Wendeschleife Thor in Nürnberg eingearbeitet. Die Funktion des Belages ist mir unbekannt.

Nürnberg 13.04.2017
Dieser Belag war in die Schienenköpfe der ehemaligen Wendeschleife Thor in Nürnberg eingearbeitet. Die Funktion des Belages ist mir unbekannt. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Bauchlasche und Übergangslasche in einem. Diese Laschen werden eingebaut wenn 2 verschienden große Schienenprofile aufeinander treffen.

Blankenburg 05.01.2017
Bauchlasche und Übergangslasche in einem. Diese Laschen werden eingebaut wenn 2 verschienden große Schienenprofile aufeinander treffen. Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler

Reste von der Weiche 53 am 19.November 2016.Die Weiche wurde in Bergen/Rügen gegen eine Neue getauscht.
Reste von der Weiche 53 am 19.November 2016.Die Weiche wurde in Bergen/Rügen gegen eine Neue getauscht.
Mirko Schmidt

16.11.2016 Reste der Blockstelle Wildtränke zwischen Melchow und Eberswalde Hbf. Ein Blick in den Schrotthaufen lohnt sich immer: Gleisstück mit Aufschrift  Union 1898
16.11.2016 Reste der Blockstelle Wildtränke zwischen Melchow und Eberswalde Hbf. Ein Blick in den Schrotthaufen lohnt sich immer: Gleisstück mit Aufschrift "Union 1898"
matthias manske

Nicht überall werden neue Schwellen in Beton verbaut, hier in Neckargerach liegen neue aus Holz auf dem Grünstreifen und warten auf ihre Verbauung.
14.10.2016
Nicht überall werden neue Schwellen in Beton verbaut, hier in Neckargerach liegen neue aus Holz auf dem Grünstreifen und warten auf ihre Verbauung. 14.10.2016
Andreas Strobel

In Walheim konnte ich das kleinste Schienenprofil in Deutschland entdecken. Der Schienenkopf ist nur 25mm breit, der Schienenfuß ist nur 50mm breit und die Schienenhöhe betrgt nur 65mm. Um sich die Größe vorzustellen ist mein Daumen neben den Schienenkopf.

Walheim 08.10.2016
In Walheim konnte ich das kleinste Schienenprofil in Deutschland entdecken. Der Schienenkopf ist nur 25mm breit, der Schienenfuß ist nur 50mm breit und die Schienenhöhe betrgt nur 65mm. Um sich die Größe vorzustellen ist mein Daumen neben den Schienenkopf. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Das kleinste Schienenprofil was ich je gesehen habe fand ich am 18.7.16 als Zaunpfahl in Wefensleben. Es handelt sich hier um eine leichte Vignolschiene. Der Schienenkopf war gerade mal etwas dicker als ein Finger.

Wefensleben 18.07.2016
Das kleinste Schienenprofil was ich je gesehen habe fand ich am 18.7.16 als Zaunpfahl in Wefensleben. Es handelt sich hier um eine leichte Vignolschiene. Der Schienenkopf war gerade mal etwas dicker als ein Finger. Wefensleben 18.07.2016
Dennis Fiedler

Ausgediente Holzschwellen in Bergen/Rügen am 03.Juli 2016.
Ausgediente Holzschwellen in Bergen/Rügen am 03.Juli 2016.
Mirko Schmidt

Mein 1234. Bild auf BB zeigt einen Weg auf dem Gekände der Zeche Zollverein. Hier wurden statt die Gleise rauszureißen und den Weg zu bauen einfach nur Sand und Kies zwischen die Schienen geschüttet und schon hat man ganz billig einen guten Weg.

Zeche Zollverein 26.06.2016
Mein 1234. Bild auf BB zeigt einen Weg auf dem Gekände der Zeche Zollverein. Hier wurden statt die Gleise rauszureißen und den Weg zu bauen einfach nur Sand und Kies zwischen die Schienen geschüttet und schon hat man ganz billig einen guten Weg. Zeche Zollverein 26.06.2016
Dennis Fiedler

Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland.
16.05.2016  11:02 Uhr.
Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland. 16.05.2016 11:02 Uhr.
Siegfried Heße

Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene.

Grevenbroich 13.05.2016
Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Diese Stoßlücke hat die besten Zeiten schon lange hinter sich. Das Gleis ist komplett marode, die Schwellen zerfallen bereits und die Schienenbefestigungen halten das Gleis auch nicht mehr wirklich fest denn das Gleis ist auch schon seit langer Zeit stillgelegt. 

Nievenheim 24.04.2016
Diese Stoßlücke hat die besten Zeiten schon lange hinter sich. Das Gleis ist komplett marode, die Schwellen zerfallen bereits und die Schienenbefestigungen halten das Gleis auch nicht mehr wirklich fest denn das Gleis ist auch schon seit langer Zeit stillgelegt. Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Jeder von uns hat ihn schonmal gesehen und auch ot unbewusst mitfotografiert. Man findet ihn nur auf den Holzschwellen. Der sogenannte Tränknagel zeigt an in welchen Jahr die Schwelle getränkt wurde. Diese Schwelle wurde im Jahr 1990 getränkt.

Nievenheim 24.04.2016
Jeder von uns hat ihn schonmal gesehen und auch ot unbewusst mitfotografiert. Man findet ihn nur auf den Holzschwellen. Der sogenannte Tränknagel zeigt an in welchen Jahr die Schwelle getränkt wurde. Diese Schwelle wurde im Jahr 1990 getränkt. Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Am 10.4.16 konnte ich diese heftige Schlammstelle in Rommerskirchen ausfindig machen. Durch die schläge der Schlammstelle bröcktelt schon der Asphalt am Bahnübergang weg. Auf der Schwelle ist bereits eine dicke Schlammschickt zu erkennen und um die Schwelle ist kein Schotter mehr vorhanden. Bei starken Regen wird durch den Druck der Züge Wasser nach oben gepumpt und zieht Schlamm mit nach oben. Hier ist die Planumsschutzschicht defekt und müsste erneuert werden.

Rommerskirchen 10.04.2016
Am 10.4.16 konnte ich diese heftige Schlammstelle in Rommerskirchen ausfindig machen. Durch die schläge der Schlammstelle bröcktelt schon der Asphalt am Bahnübergang weg. Auf der Schwelle ist bereits eine dicke Schlammschickt zu erkennen und um die Schwelle ist kein Schotter mehr vorhanden. Bei starken Regen wird durch den Druck der Züge Wasser nach oben gepumpt und zieht Schlamm mit nach oben. Hier ist die Planumsschutzschicht defekt und müsste erneuert werden. Rommerskirchen 10.04.2016
Dennis Fiedler

28.03.2016 - Leipzig, Hauptbahnhof. Passend zum Museumsgleis 24 sind hier noch ein paar wenige Holzschwellen verlegt.
28.03.2016 - Leipzig, Hauptbahnhof. Passend zum Museumsgleis 24 sind hier noch ein paar wenige Holzschwellen verlegt.
Andreas Kreuz

Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist.

Grevenbroich 27.02.2016
Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist. Grevenbroich 27.02.2016
Dennis Fiedler

Welcome to the Jungle könnte man meinen beim Anblick auf die Gleisanlagen am Westbahnhof in Aachen.Standpunkt war die Alte Laderampe am 31.Juli 2013.
Ein Relikt vergangener Zeit,da kurz nach der Aufnahme der Rückbau des Bahnhofs begann. Gut über ein Drittel ist nun zurückgebaut. Die gewonnenene Freiflächen dienen nun dem Bau des Campus der RWTH Aachen.
Welcome to the Jungle könnte man meinen beim Anblick auf die Gleisanlagen am Westbahnhof in Aachen.Standpunkt war die Alte Laderampe am 31.Juli 2013. Ein Relikt vergangener Zeit,da kurz nach der Aufnahme der Rückbau des Bahnhofs begann. Gut über ein Drittel ist nun zurückgebaut. Die gewonnenene Freiflächen dienen nun dem Bau des Campus der RWTH Aachen.
Stefan Jakab

Schwellenbruch am ausgedienten NATO-Gleis zwischen Odendorf und Rheinbach - 11.09.2015
Schwellenbruch am ausgedienten NATO-Gleis zwischen Odendorf und Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

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