bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw Fotos

191 Bilder
»
»
»
Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>
Nicht überall werden neue Schwellen in Beton verbaut, hier in Neckargerach liegen neue aus Holz auf dem Grünstreifen und warten auf ihre Verbauung. 14.10.2016
Nicht überall werden neue Schwellen in Beton verbaut, hier in Neckargerach liegen neue aus Holz auf dem Grünstreifen und warten auf ihre Verbauung. 14.10.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

383 1200x797 Px, 16.10.2016

In Walheim konnte ich das kleinste Schienenprofil in Deutschland entdecken. Der Schienenkopf ist nur 25mm breit, der Schienenfuß ist nur 50mm breit und die Schienenhöhe betrgt nur 65mm. Um sich die Größe vorzustellen ist mein Daumen neben den Schienenkopf. Walheim 08.10.2016
In Walheim konnte ich das kleinste Schienenprofil in Deutschland entdecken. Der Schienenkopf ist nur 25mm breit, der Schienenfuß ist nur 50mm breit und die Schienenhöhe betrgt nur 65mm. Um sich die Größe vorzustellen ist mein Daumen neben den Schienenkopf. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2572 Stolberg ⨯ Walheim ⨯ Monschau (⨯ Troisvierges) ·Vennbahn·

462 1200x800 Px, 11.10.2016

Das kleinste Schienenprofil was ich je gesehen habe fand ich am 18.7.16 als Zaunpfahl in Wefensleben. Es handelt sich hier um eine leichte Vignolschiene. Der Schienenkopf war gerade mal etwas dicker als ein Finger. Wefensleben 18.07.2016
Das kleinste Schienenprofil was ich je gesehen habe fand ich am 18.7.16 als Zaunpfahl in Wefensleben. Es handelt sich hier um eine leichte Vignolschiene. Der Schienenkopf war gerade mal etwas dicker als ein Finger. Wefensleben 18.07.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

350 800x1200 Px, 29.07.2016

Ausgediente Holzschwellen in Bergen/Rügen am 03.Juli 2016.
Ausgediente Holzschwellen in Bergen/Rügen am 03.Juli 2016.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

270 1200x900 Px, 26.07.2016

Mein 1234. Bild auf BB zeigt einen Weg auf dem Gekände der Zeche Zollverein. Hier wurden statt die Gleise rauszureißen und den Weg zu bauen einfach nur Sand und Kies zwischen die Schienen geschüttet und schon hat man ganz billig einen guten Weg. Zeche Zollverein 26.06.2016
Mein 1234. Bild auf BB zeigt einen Weg auf dem Gekände der Zeche Zollverein. Hier wurden statt die Gleise rauszureißen und den Weg zu bauen einfach nur Sand und Kies zwischen die Schienen geschüttet und schon hat man ganz billig einen guten Weg. Zeche Zollverein 26.06.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Zeche und Kokerei Zollverein Essen - Industriedenkmal UNESCO

327 1200x800 Px, 01.07.2016

Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland. 16.05.2016 11:02 Uhr.
Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland. 16.05.2016 11:02 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ruhland, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

383 1200x764 Px, 16.05.2016

Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene. Grevenbroich 13.05.2016
Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

496 1200x800 Px, 13.05.2016

Diese Stoßlücke hat die besten Zeiten schon lange hinter sich. Das Gleis ist komplett marode, die Schwellen zerfallen bereits und die Schienenbefestigungen halten das Gleis auch nicht mehr wirklich fest denn das Gleis ist auch schon seit langer Zeit stillgelegt. Nievenheim 24.04.2016
Diese Stoßlücke hat die besten Zeiten schon lange hinter sich. Das Gleis ist komplett marode, die Schwellen zerfallen bereits und die Schienenbefestigungen halten das Gleis auch nicht mehr wirklich fest denn das Gleis ist auch schon seit langer Zeit stillgelegt. Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

596 1200x800 Px, 30.04.2016

Jeder von uns hat ihn schonmal gesehen und auch ot unbewusst mitfotografiert. Man findet ihn nur auf den Holzschwellen. Der sogenannte Tränknagel zeigt an in welchen Jahr die Schwelle getränkt wurde. Diese Schwelle wurde im Jahr 1990 getränkt. Nievenheim 24.04.2016
Jeder von uns hat ihn schonmal gesehen und auch ot unbewusst mitfotografiert. Man findet ihn nur auf den Holzschwellen. Der sogenannte Tränknagel zeigt an in welchen Jahr die Schwelle getränkt wurde. Diese Schwelle wurde im Jahr 1990 getränkt. Nievenheim 24.04.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

338 1200x800 Px, 30.04.2016

Am 10.4.16 konnte ich diese heftige Schlammstelle in Rommerskirchen ausfindig machen. Durch die schläge der Schlammstelle bröcktelt schon der Asphalt am Bahnübergang weg. Auf der Schwelle ist bereits eine dicke Schlammschickt zu erkennen und um die Schwelle ist kein Schotter mehr vorhanden. Bei starken Regen wird durch den Druck der Züge Wasser nach oben gepumpt und zieht Schlamm mit nach oben. Hier ist die Planumsschutzschicht defekt und müsste erneuert werden. Rommerskirchen 10.04.2016
Am 10.4.16 konnte ich diese heftige Schlammstelle in Rommerskirchen ausfindig machen. Durch die schläge der Schlammstelle bröcktelt schon der Asphalt am Bahnübergang weg. Auf der Schwelle ist bereits eine dicke Schlammschickt zu erkennen und um die Schwelle ist kein Schotter mehr vorhanden. Bei starken Regen wird durch den Druck der Züge Wasser nach oben gepumpt und zieht Schlamm mit nach oben. Hier ist die Planumsschutzschicht defekt und müsste erneuert werden. Rommerskirchen 10.04.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rommerskirchen, Deutschland / Detailfotos / Bahnübergänge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

593 900x1200 Px, 12.04.2016

28.03.2016 - Leipzig, Hauptbahnhof. Passend zum Museumsgleis 24 sind hier noch ein paar wenige Holzschwellen verlegt.
28.03.2016 - Leipzig, Hauptbahnhof. Passend zum Museumsgleis 24 sind hier noch ein paar wenige Holzschwellen verlegt.
Andreas Kreuz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

381 899x1200 Px, 31.03.2016

Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist. Grevenbroich 27.02.2016
Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist. Grevenbroich 27.02.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

441 1200x747 Px, 02.03.2016

Welcome to the Jungle könnte man meinen beim Anblick auf die Gleisanlagen am Westbahnhof in Aachen.Standpunkt war die Alte Laderampe am 31.Juli 2013. Ein Relikt vergangener Zeit,da kurz nach der Aufnahme der Rückbau des Bahnhofs begann. Gut über ein Drittel ist nun zurückgebaut. Die gewonnenene Freiflächen dienen nun dem Bau des Campus der RWTH Aachen.
Welcome to the Jungle könnte man meinen beim Anblick auf die Gleisanlagen am Westbahnhof in Aachen.Standpunkt war die Alte Laderampe am 31.Juli 2013. Ein Relikt vergangener Zeit,da kurz nach der Aufnahme der Rückbau des Bahnhofs begann. Gut über ein Drittel ist nun zurückgebaut. Die gewonnenene Freiflächen dienen nun dem Bau des Campus der RWTH Aachen.
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

335 1028x579 Px, 16.12.2015

Schwellenbruch am ausgedienten NATO-Gleis zwischen Odendorf und Rheinbach - 11.09.2015
Schwellenbruch am ausgedienten NATO-Gleis zwischen Odendorf und Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

361 1024x666 Px, 01.11.2015

Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Komplette Handweiche mit Gestänge beim ausgedienten NATO-Gleis bei Rheinbach - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

484 1200x449 Px, 10.10.2015

Das blieb von zwei ausgebauten Weichen in Bergen/Rügen übrig.Aufnahme vom 07.Juni 2015.
Das blieb von zwei ausgebauten Weichen in Bergen/Rügen übrig.Aufnahme vom 07.Juni 2015.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

278 1200x900 Px, 09.06.2015

Ehemalige Schrankenanlage des Bahnhofs Strasburg (Uckermark) wurde im Dez. 2014 etwas gewaltsam ausser Dienst gestellt. - 05.05.2015
Ehemalige Schrankenanlage des Bahnhofs Strasburg (Uckermark) wurde im Dez. 2014 etwas gewaltsam ausser Dienst gestellt. - 05.05.2015
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Strasburg/Um.

614 1200x800 Px, 09.05.2015

Im ehemaligen Kreidewerk Quatzendorf(bei Sagard)sind noch die Reste einer 600mm Kohlebahn zufinden,die eine Gesamtlänge von nicht einmal 100m hatte.Zum Bestand zählte eine kleine Feldbahndiesellok und eine Kipplore.Aufnahme am 25.März 2015 durch das Tor.
Im ehemaligen Kreidewerk Quatzendorf(bei Sagard)sind noch die Reste einer 600mm Kohlebahn zufinden,die eine Gesamtlänge von nicht einmal 100m hatte.Zum Bestand zählte eine kleine Feldbahndiesellok und eine Kipplore.Aufnahme am 25.März 2015 durch das Tor.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

439 1200x900 Px, 15.04.2015

Die Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) am 14.04.1995 zwischen Brackel und Marxen; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Die Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) am 14.04.1995 zwischen Brackel und Marxen; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

603 1200x800 Px, 17.02.2015

Die Reste der Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) im März 1995 zwischen Tangendorf und Brackel; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Die Reste der Strecke Lüneburg–Buchholz (Nordheide) im März 1995 zwischen Tangendorf und Brackel; der Personenverkehr endete am 26.09.1981, die Stilllegung des hier gezeigten Abschnitts (Mechtersen–Marxen) erfolgte zum 01.05.1989.
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

528 1200x799 Px, 16.02.2015

Trennung, am ehemaligen Anschlußgleis der Firma Rhenus Lub. In Rheindahlen ist das Anschlußgleis das in den Betrieb führte mit einem Schweißbrenner getrennt worden. Das abzweigende Gleis war niemals in Betrieb, die Weiche war angedacht einen Automobilzuliefer an zu schließen, doch wurde das bis zur Insolvenz des Unternehmens nicht vollzogen.....so ist der Unterschied an beiden Gleisenden gut zu erkennen. 7.2.2015
Trennung, am ehemaligen Anschlußgleis der Firma Rhenus Lub. In Rheindahlen ist das Anschlußgleis das in den Betrieb führte mit einem Schweißbrenner getrennt worden. Das abzweigende Gleis war niemals in Betrieb, die Weiche war angedacht einen Automobilzuliefer an zu schließen, doch wurde das bis zur Insolvenz des Unternehmens nicht vollzogen.....so ist der Unterschied an beiden Gleisenden gut zu erkennen. 7.2.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

549  1 1024x681 Px, 07.02.2015

Ein stillgelegtes Anschlussgleis führt vom Bahnhof Bad Schmiedeberg zu einem größeren Betrieb bei Patzschwig. Langsam ergreift die Natur wieder Besitz von der Strecke. (08.12.2014)
Ein stillgelegtes Anschlussgleis führt vom Bahnhof Bad Schmiedeberg zu einem größeren Betrieb bei Patzschwig. Langsam ergreift die Natur wieder Besitz von der Strecke. (08.12.2014)
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schmiedeberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 218 (Wittenberg–) Pretzsch – Bad Schmiedeberg – Laußig – Eilenburg ·Heidebahn·

894 681x900 Px, 09.12.2014

Eigentlich könnte man meinen es wäre ein Landschaftsfoto...doch es ist ein Bahnbild. Es zeigt einen Teil der ehemaligen Jülicher Kreisbahn Strecke bei Kirchberg an der Strecke von Jülich nach Puffendorf den die Natur zurück erobert hat. 26.10.2014
Eigentlich könnte man meinen es wäre ein Landschaftsfoto...doch es ist ein Bahnbild. Es zeigt einen Teil der ehemaligen Jülicher Kreisbahn Strecke bei Kirchberg an der Strecke von Jülich nach Puffendorf den die Natur zurück erobert hat. 26.10.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

340 680x1024 Px, 14.11.2014

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.