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1 203 Baureihe 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private Fotos

3102 Bilder
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V 100-SP-008 (110 529 / LEW 13568 ) +  007 (110 536 / LEW 13575 )  Calw     22.03.26
V 100-SP-008 (110 529 / LEW 13568 ) + 007 (110 536 / LEW 13575 ) Calw 22.03.26
Hansjörg Brutzer

Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Matthias Kümmel

Press V 100.1, 204 425.3 ( 9280 1203 220-9 D-PRESS ) bei Bauarbeiten in Gera am 26.2.2026
In Gera wird gebaut. Die Press ist eifrig am Werk mit ihrer V 100.1, 204 425-3 ( 9280 1203 220-9 D-PRESS ) am 26.2.2026
In Gera wird gebaut. Die Press ist eifrig am Werk mit ihrer V 100.1, 204 425-3 ( 9280 1203 220-9 D-PRESS ) am 26.2.2026
Mario Ulbricht

D-HRS 203 110-2 (1701) zog am 12.01.2026 einen der ersten Langschienen-Züge für die Vogelfluglinie. Hier am Lübecker Hgbf (ALR).
D-HRS 203 110-2 (1701) zog am 12.01.2026 einen der ersten Langschienen-Züge für die Vogelfluglinie. Hier am Lübecker Hgbf (ALR).
Jan-Phillip Ringer

204 011-5 | 9280 1203 212-6 D-PRESS | Anklam Binnenhafen | Dezember 2025
204 011-5 | 9280 1203 212-6 D-PRESS | Anklam Binnenhafen | Dezember 2025
Alexander, R.

Reichsbahn-Fuhre: 203 120-1 (202 678-9 | 112 678-8 | 110 678-0 | DR V 100.1) überführt einen Doppelstockwagen mit der Bezeichnung  DBuza<sup>747.4</sup>  (50 80 25-33 018-6 D-WFL) sowie 155 222-3 (250 222-7) durch Brehna Richtung Halle (Saale).

🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL)
🕓 19.1.2025 | 14:17 Uhr
Reichsbahn-Fuhre: 203 120-1 (202 678-9 | 112 678-8 | 110 678-0 | DR V 100.1) überführt einen Doppelstockwagen mit der Bezeichnung "DBuza747.4" (50 80 25-33 018-6 D-WFL) sowie 155 222-3 (250 222-7) durch Brehna Richtung Halle (Saale). 🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) 🕓 19.1.2025 | 14:17 Uhr
Clemens Kral

D-NRS 203 107-8 (V 100 005) fuhr am 01.12.2025 mit einem Sdggmrss (CH-TXL 37 85 4956 457-3) zum Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK). Hier im Lübecker Hbf (AL).
D-NRS 203 107-8 (V 100 005) fuhr am 01.12.2025 mit einem Sdggmrss (CH-TXL 37 85 4956 457-3) zum Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK). Hier im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

204 425 (203 220) der Press schleppte am 12.10.25 einen kurzen Flachwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Magdeburg.
204 425 (203 220) der Press schleppte am 12.10.25 einen kurzen Flachwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6  Frankfurt am Main  (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. 

Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept  BR 203.1  in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin  3  (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 "Frankfurt am Main" (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin "3" (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Armin Schwarz

D-NRS 203 106-0 (V 100 004) fuhr am 12.11.2025 LZ durch den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später verschwand die Lok in Richtung Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO).
D-NRS 203 106-0 (V 100 004) fuhr am 12.11.2025 LZ durch den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später verschwand die Lok in Richtung Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO).
Jan-Phillip Ringer

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