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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Fotos

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1 211 BR 211 DB V 100.10
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(Vorerst) Letzter Betriebstag der Strecke Korbach - Frankenberg. Der letzte planmäßige Reisezug N 8227 ist am 30.5.1987 mit 211 184 bei passendem Wetter in Frankenberg angekommen.
(Vorerst) Letzter Betriebstag der Strecke Korbach - Frankenberg. Der letzte planmäßige Reisezug N 8227 ist am 30.5.1987 mit 211 184 bei passendem Wetter in Frankenberg angekommen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Das "Korbacher Netz"

240 1200x820 Px, 24.01.2021

Rodheim v.d.H. im September 1985. Die Gießener 211 179 ist gerade eingefahren, der Schaffner (den KIN gabs noch nicht) sichert den Bahnsteigzugang, damit die zwei älteren Herrschaften gefahrlos den Zug erreichen können. Man beachte auch, dass noch Rübenverkehr stattfindet !
Rodheim v.d.H. im September 1985. Die Gießener 211 179 ist gerade eingefahren, der Schaffner (den "KIN" gabs noch nicht) sichert den Bahnsteigzugang, damit die zwei älteren Herrschaften gefahrlos den Zug erreichen können. Man beachte auch, dass noch Rübenverkehr stattfindet !
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 636 Friedrichsdorf – Friedberg, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

245 1200x689 Px, 10.01.2021

Klassische Einfahrsignalkombination von Rodheim aus Richtung Friedrichsdorf im September 1985 mit 211 175.
Klassische Einfahrsignalkombination von Rodheim aus Richtung Friedrichsdorf im September 1985 mit 211 175.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 636 Friedrichsdorf – Friedberg, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

252 800x726 Px, 10.01.2021

E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald. Ortnähner gibt es weiter unten im Tal den Hp. Vormwald Dorf. 211 181 war damals in Kassel beheimatet (April 1978).
E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald. Ortnähner gibt es weiter unten im Tal den Hp. Vormwald Dorf. 211 181 war damals in Kassel beheimatet (April 1978).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

318 1200x757 Px, 28.12.2020

Heute würde man diese Strecke sicherlich dem Talsperrenbau opfern. Am 31.5.1964 ging entlang der Biggetalsperre eine Neubaustrecke in Betrieb, die sogar für eine mögliche Elektrifizierung vorgesehen war. 211 255 vom BW Dieringhausen (!) ist bei Eichhagen in Richtung Olpe unterwegs (5.4.1980).
Heute würde man diese Strecke sicherlich dem Talsperrenbau opfern. Am 31.5.1964 ging entlang der Biggetalsperre eine Neubaustrecke in Betrieb, die sogar für eine mögliche Elektrifizierung vorgesehen war. 211 255 vom BW Dieringhausen (!) ist bei Eichhagen in Richtung Olpe unterwegs (5.4.1980).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

383 1000x811 Px, 27.12.2020

Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Im Januar 1979 wurden 3 Lokschuppenstände und die Drehscheibe des 1956 aufgegebenen BW Frankenberg noch genutzt. 211 181 wird in Kürze den mittäglichen Schülerzug nach Marburg bespannen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1970 bis 1980 | Die Bundesbahn der 1970er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Frankenberg (Eder), Das "Korbacher Netz"

423 1200x751 Px, 16.12.2020

211 272 Rheinhausen 04.04.83
211 272 Rheinhausen 04.04.83
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

168 1200x774 Px, 27.10.2020

211 270 Rheinhausen 28.06.84
211 270 Rheinhausen 28.06.84
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

226 1200x774 Px, 27.10.2020

211 269 Rheinhausen 30.07.82
211 269 Rheinhausen 30.07.82
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

216 1200x774 Px, 22.10.2020

211 268 Singen 04.02.90
211 268 Singen 04.02.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

169 1200x758 Px, 22.10.2020

211 268 Schaffhausen 01.04.90
211 268 Schaffhausen 01.04.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

170 1200x758 Px, 22.10.2020

211 268 Bielingen 04.03.90
211 268 Bielingen 04.03.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

174 1200x758 Px, 22.10.2020

211 266 Creglingen 27.11.90
211 266 Creglingen 27.11.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

283 1200x758 Px, 22.10.2020

211 258 + 127 Wetzlar 02.03.75
211 258 + 127 Wetzlar 02.03.75
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

211 1200x758 Px, 22.10.2020

211 256 Plattling 03.10.87
211 256 Plattling 03.10.87
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

119 1200x760 Px, 20.10.2020

211 256 Dutenhofen 09.03.82
211 256 Dutenhofen 09.03.82
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

140 1200x760 Px, 20.10.2020

211 256 Bayreuth 20.07.86
211 256 Bayreuth 20.07.86
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

198 1200x760 Px, 20.10.2020

211 253 Schiefe Ebene 14.06.86
211 253 Schiefe Ebene 14.06.86
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

136 760x1200 Px, 20.10.2020

211 253 Fürth 11.06.87
211 253 Fürth 11.06.87
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

154 1200x760 Px, 20.10.2020

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

431 1200x762 Px, 02.04.2020

Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

553 1200x700 Px, 02.04.2020

211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

440 1200x750 Px, 02.04.2020

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