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1 218 Baureihe 218 Fotos

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Die 218 422 und eine Weitere mit dem EC nach Zürich am 30.08.2008 bei der Einfahrt in Lindau Hbf. (Bahnbilder Treffen)
Die 218 422 und eine Weitere mit dem EC nach Zürich am 30.08.2008 bei der Einfahrt in Lindau Hbf. (Bahnbilder Treffen)
Christian Maier

218 156-8 auf der Teckbahn Richtung Kirchheim/Teck mit seinem RB 13943 am Bahnübergang Speckweg in Wendlingen (09.10.2008)
218 156-8 auf der Teckbahn Richtung Kirchheim/Teck mit seinem RB 13943 am Bahnübergang Speckweg in Wendlingen (09.10.2008)
Andreas Axmann

HAMBURG, 01.02.2007, 218 315-0 in Richtung Bad Oldesloe beim Halt im Bahnhof Hamburg-Rahlstedt
HAMBURG, 01.02.2007, 218 315-0 in Richtung Bad Oldesloe beim Halt im Bahnhof Hamburg-Rahlstedt
Reinhard Zabel

HAMBURG, 01.02.2007, 218 435-6 nach Hamburg Hauptbahnhof bei der Einfahrt in den Bahnhof Hamburg-Rahlstedt
HAMBURG, 01.02.2007, 218 435-6 nach Hamburg Hauptbahnhof bei der Einfahrt in den Bahnhof Hamburg-Rahlstedt
Reinhard Zabel

218 272 in Ahlten
218 272 in Ahlten
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

661 800x600 Px, 09.10.2008

Richtig gut fotografierbar war die Halle des Lübecker Hauptbahnhofs noch nie:
Während früher der Hauptbahnhof einem dunklem Zimmer glich, ist er heute zwar wesentlich  heller , die Schatten der Glasscheiben verhindern bei Sonne jedoch optimale Fotos.
Die Fahrzeuge waren schon immer irgendwie interressant: 218 464-6 machte sich am 11.08.2008 mit ihrem RE auf nach Bad Kleinen. 
Die Züge dieser Relation dürften die einzigen dieselokbespannten und aus n-Wagen gebildeten Nahverkehrszüge auf dem Gebiet der ehemaligen DDR darstellen.
Richtig gut fotografierbar war die Halle des Lübecker Hauptbahnhofs noch nie: Während früher der Hauptbahnhof einem dunklem Zimmer glich, ist er heute zwar wesentlich "heller", die Schatten der Glasscheiben verhindern bei Sonne jedoch optimale Fotos. Die Fahrzeuge waren schon immer irgendwie interressant: 218 464-6 machte sich am 11.08.2008 mit ihrem RE auf nach Bad Kleinen. Die Züge dieser Relation dürften die einzigen dieselokbespannten und aus n-Wagen gebildeten Nahverkehrszüge auf dem Gebiet der ehemaligen DDR darstellen.
Julian Düll

218 464-6 wartet im  Kleinstadtbahnhof Lüttin  auf die Abfahrt als RE nach Kiel Hbf.
218 464-6 wartet im "Kleinstadtbahnhof Lüttin" auf die Abfahrt als RE nach Kiel Hbf.
Julian Düll

218 193 und eine weitere Ulmer 218 fahren am 5.10.2008 mit IC 119 in den Bahnhof Biberach/Riss ein, der (noch) über zahlreiche Nebengleise verfügt, deren Abbau jedoch bereits begonnen hat.
Vermutlich wird auch der Bockkran dann verschwinden. aber auch die Dieselbespannung dieses Zuges wird in eingen Jahren mit der Elektrifizierung der Südbahn Geschichte sein.(Wird wohl doch noch ne weile dauern, da die Elektrifizierung um 3 Jahre verschoben wurde.)
218 193 und eine weitere Ulmer 218 fahren am 5.10.2008 mit IC 119 in den Bahnhof Biberach/Riss ein, der (noch) über zahlreiche Nebengleise verfügt, deren Abbau jedoch bereits begonnen hat. Vermutlich wird auch der Bockkran dann verschwinden. aber auch die Dieselbespannung dieses Zuges wird in eingen Jahren mit der Elektrifizierung der Südbahn Geschichte sein.(Wird wohl doch noch ne weile dauern, da die Elektrifizierung um 3 Jahre verschoben wurde.)
Tssd 43

Die 218 419 am 04.10.2008 mit dem IC Rottalerland bei der Ausfahrt in Bad Birnbach
Die 218 419 am 04.10.2008 mit dem IC Rottalerland bei der Ausfahrt in Bad Birnbach
Christian Maier

218 442-4 bereitgestellt für die RB 27033 als Schiebe Lock in München Hauptbahnhof auf Gleis 9, am 28.09.08
218 442-4 bereitgestellt für die RB 27033 als Schiebe Lock in München Hauptbahnhof auf Gleis 9, am 28.09.08
Maik Feller

218 418-2 bereitgestellt für die RB 27033 als Zug Lock in München Hauptbahnhof auf Gleis 9, am 28.09.08
218 418-2 bereitgestellt für die RB 27033 als Zug Lock in München Hauptbahnhof auf Gleis 9, am 28.09.08
Maik Feller

218 156 und eine weitere fuhren am 4. Januar 2008 mit IC 2012 nach Stuttgart (hier auf der fotogenen Kurve zwischen Urspring und Lohnsee, KBS 750). Der 4. Januar war ein sehr kalter Tag...
218 156 und eine weitere fuhren am 4. Januar 2008 mit IC 2012 nach Stuttgart (hier auf der fotogenen Kurve zwischen Urspring und Lohnsee, KBS 750). Der 4. Januar war ein sehr kalter Tag...
Philipp Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

656 800x470 Px, 04.10.2008

218 185-7 und eine weitere 218 ziehen am 19.08.2008 einen IC nach Süden und passieren das nördliche ESig von St. Michaelisdonn.
218 185-7 und eine weitere 218 ziehen am 19.08.2008 einen IC nach Süden und passieren das nördliche ESig von St. Michaelisdonn.
Julian Düll

218 161 und die orientrote 218 156 fahren mit dem IC 119 im Schlepptau am 2. Oktober 2008 durch das Rißtal bei Ummendorf
218 161 und die orientrote 218 156 fahren mit dem IC 119 im Schlepptau am 2. Oktober 2008 durch das Rißtal bei Ummendorf
Tssd 43

Im Bahnhof Grevesmühlen wartet BR 218 431-5 mit RE 21616 auf die Rückfahrt nach Kiel, wegen Bauarbeiten auf dem Abschnitt Grevesmühlen - Bad Kleinen war die Zugverbindung verkürzt worden. 18.09.2008
Im Bahnhof Grevesmühlen wartet BR 218 431-5 mit RE 21616 auf die Rückfahrt nach Kiel, wegen Bauarbeiten auf dem Abschnitt Grevesmühlen - Bad Kleinen war die Zugverbindung verkürzt worden. 18.09.2008
Manfred Hellmann

Begehrtes Fotoobjekt: Einziger Intercity mit Diesel-Doppeltraktion. Er verkehrt in den Sommermonaten zwischen Stuttgart und Lindau. Hier hat er gerade den Break der Geislinger Steige erreicht und strebt Ulm zu. (Amstetten, ca 15:50 Uhr, im August 2008).
Begehrtes Fotoobjekt: Einziger Intercity mit Diesel-Doppeltraktion. Er verkehrt in den Sommermonaten zwischen Stuttgart und Lindau. Hier hat er gerade den Break der Geislinger Steige erreicht und strebt Ulm zu. (Amstetten, ca 15:50 Uhr, im August 2008).
Helmut Dimitroff

218 161 spannt defekte 218 196 vor, dahinter die Wagengarnitur des ausgefallenen RE 3239 (Crailsheim - Friedrichshafen Stadt). Hier verlässt die außergewöhnliche Fuhre den Formsignalbahnhof Goldshöfe in Richtung Aalen, anschließend geht es über die Brenzbahn (KBS 757) weiter nach Ulm. Aufnahmedatum: 15.08.08.
218 161 spannt defekte 218 196 vor, dahinter die Wagengarnitur des ausgefallenen RE 3239 (Crailsheim - Friedrichshafen Stadt). Hier verlässt die außergewöhnliche Fuhre den Formsignalbahnhof Goldshöfe in Richtung Aalen, anschließend geht es über die Brenzbahn (KBS 757) weiter nach Ulm. Aufnahmedatum: 15.08.08.
P.F.

218 161 vor 628 337 am Vormittag des 15.08.08 bei Aalen-Hofen an der Remsbahn (KBS 786).
218 161 vor 628 337 am Vormittag des 15.08.08 bei Aalen-Hofen an der Remsbahn (KBS 786).
P.F.

218 224 mit einer RegionalBahn nach Memmingen bei der Ausfahrt aus Sontheim(Schwab.), aufgenommen am Nachmittag des 07.08.08.
218 224 mit einer RegionalBahn nach Memmingen bei der Ausfahrt aus Sontheim(Schwab.), aufgenommen am Nachmittag des 07.08.08.
P.F.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

708  2 800x532 Px, 24.09.2008

DB 218 209-5 am 28.6.2008 bei der Einfahrt nach Lübeck.
DB 218 209-5 am 28.6.2008 bei der Einfahrt nach Lübeck.
Gilbert Angermann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1012 800x522 Px, 24.09.2008

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