MEG war am 6.6.25 damit vertraut 20 Loks der Baureihen 112, 114 sowie 143 dem Rohstoffkreislauf zuzuführen. 159 239beförderte dabei 112 145,114 002,114 032,114 028,114 015,114 004,114 030,114 034,112 161,112 143,143 137,143 270,112 144,112 177,112 164,112 157,112 162,112 160,112 173 sowie 112 171 aus Leipzig-Engelsdorf zum Verwerter nach Opladen.
Auf dem Bild befindet sich der Zug grade im Beerenbruch zwischen Dortmund und Castrop-Rauxel Jens Hubers
Zug mit Formsignal mal anders. Bei Emmerthal zweigt die Strecke nach Vorwohle ab. Beim abwarten an der Hauptstrecke zweigte eine unbekannte Eurodual von HVLE ab nach Vorwohle. Was blieb war ein Notschuss.
Emmerthal 09.04.2025 Dennis Fiedler
Moderne Loks mit alten Signalen.
2019 319 (EuroDual) der HSL trifft sich mit 249 023 der DB Cargo im Gbf Neukölln.
Während erstere den Kesselzug aus der Gradestraße holte, hat letzte den Kaffeezug von der IGB mit 18 Wagen übernommen, um ihn nach Seddin zu bringen.
Der Kesselzug durfte dann zuerst raus.
Links im Hintergrund eine Ringbahn mit BR 483/484 und der fast fertige Estrel-Tower.
Berlin, der 18.06.2025 G. G.
Vor dem Schwaiger Holzzug, der als DGS 69694 von Hengersberg nach Brake verkehrt, kam am 03. April 2025 die 159 224 von Heavy Haul Power International zum Einsatz. Ich konnte den Zug beim Passieren der Stützmauer bei Laaber in der Oberpfalz aufnehmen. Bemerkenswert finde ich bei dieser fotogenen Leistung immer, dass der Zug unter kompletter Ausnutzung des Lichtraumprofils beladen ist. Christoph Schneider
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