Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021) Christian Bremer
Erfurter Bahn Service EBS mit seiner neuen Stadler Eurodual 6000, 159 227-8 ( 9080 2159 227-8 D-RCM ), und einem leeren Holzzug am Haken in Gera am 12.9.2021 Mario Ulbricht
Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8, sowie die Hybridlokomotive 159 102-3 warten mit ihren Güterzügen auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021) Christian Bremer
159 227-8 der EBS (Erfurter Bahnservice) am 12.9.2021 mit einem leeren Mercer-Holzzug. Hier bei der Ausfahrt aus Pößneck in Richtung Gera Markus Klausnitzer
HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit "20-05" [NVR-Nummer: 90 80 2159 205-4 D-RCM] und Schüttgutwagenzug bei der Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam), 09.09.21 Lothar Stöckmann
In den frühen Morgenstunden fährt BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG, Mölsen mit "159 210" [NVR-Nummer: 90 80 2159 210-4 D-RCM] und Kesselwagenzug durch den Bf. Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 ist gerade mit den in Neubrandenburg entladenen Güterwagen angekommen. (Neustrelitz, Mai 2021) Christian Bremer
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