Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz

Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz.

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Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale.

Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz.
1. März 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.12.2018, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2016:03:01 10:52:05, Belichtungsdauer: 10/1618, Blende: 28/10, ISO50, Brennweite: 78/10

Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 14 San Gallo erreicht die Gipfelstation Generoso Vetta, im Hintergrund ist der Bhe 4/8 N° 12 Mendrisio zu erkennen.

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FS 646 109 mit R 2858 Triest - Venedig in Monfalcone, 15.04.2007 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

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FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

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Der Graue Wolf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

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Schlaraffenland Milano Centrale - zumindest für Bahnfotografen! Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle von Milano Centrale: der NTV "Italo" ETR 575 011, der FS Trenitlia ETR 400 042 sowie der ETR 700 004 und ein NTV "Italo" ETR 675. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

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