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43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn· Fotos

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Ein in der Trentino-Lackierung gehaltener ETR 526 steht am 25.8.2017 im Bahnhof Bolzano/Bozen.
Ein in der Trentino-Lackierung gehaltener ETR 526 steht am 25.8.2017 im Bahnhof Bolzano/Bozen.
Hans-Peter Kurz

Ein ETR 170 wartet im Bahnhof Bolzano/Bozen, auf die Abfahrt als R 10971 nach Verona Porta Nuova.
Aufgenommen am 25.8.2017.
Ein ETR 170 wartet im Bahnhof Bolzano/Bozen, auf die Abfahrt als R 10971 nach Verona Porta Nuova. Aufgenommen am 25.8.2017.
Hans-Peter Kurz

Ein ETR 170 wartet im Bahnhof Bolzano/Bozen, auf die Abfahrt als R 10971 nach Verona Porta Nuova.
Aufgenommen am 25.8.2017.
Ein ETR 170 wartet im Bahnhof Bolzano/Bozen, auf die Abfahrt als R 10971 nach Verona Porta Nuova. Aufgenommen am 25.8.2017.
Hans-Peter Kurz

1216 008-3 hält mit dem EC 88 (Verona Porta Nuova - Brennero/Brenner - München Hbf) im Bahnhof Bolzano/Bozen.
Aufgenommen am 25.8.2017.
1216 008-3 hält mit dem EC 88 (Verona Porta Nuova - Brennero/Brenner - München Hbf) im Bahnhof Bolzano/Bozen. Aufgenommen am 25.8.2017.
Hans-Peter Kurz

ETR 485 005-5 fährt als FRECCIAGENTO 8502 Roma Termini – Bolzano/Bozen) in den Endbahnhof Bolzano/Bozen ein.
Aufgenommen am 25.8.2017.
ETR 485 005-5 fährt als FRECCIAGENTO 8502 Roma Termini – Bolzano/Bozen) in den Endbahnhof Bolzano/Bozen ein. Aufgenommen am 25.8.2017.
Hans-Peter Kurz

Designtechnisch nach wie vor einer meiner Lieblingsbaureihen: Die E.412 der FS, beziehungsweise von Mercitalia Rail, wie die Güterzugsparte neuerdings heißt. Am 08. April 2017 konnte ich ein Tandem - bestehend aus E.412.004 und 015 bei Freienfeld vor einem Terratrans / Paneuropa KLV aufnehmen. Bei dem Zug dürfte es sich um die dann später in Deutschland unter der Zugnummer KT 62817 verkehrende Leistung von Verona Q. E. nach Bremen Grolland gehandelt haben.
Designtechnisch nach wie vor einer meiner Lieblingsbaureihen: Die E.412 der FS, beziehungsweise von Mercitalia Rail, wie die Güterzugsparte neuerdings heißt. Am 08. April 2017 konnte ich ein Tandem - bestehend aus E.412.004 und 015 bei Freienfeld vor einem Terratrans / Paneuropa KLV aufnehmen. Bei dem Zug dürfte es sich um die dann später in Deutschland unter der Zugnummer KT 62817 verkehrende Leistung von Verona Q. E. nach Bremen Grolland gehandelt haben.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit ist es erfreulicherweise vorbei mit der Monokultur von Loks der Baureihen E405 und E412 auf der Brenner-Südrampe. Die E405-er werden nun italienweit eingesetzt, daher besteht die Chance, auch andere italienische Baureihen in Südtirol zu erleben. Ein guter Kandidat für interessante Bespannungen ist der Venice Simplon Orient-Express, der mehrmals im Monat zwischen Venedig und Calais pendelt. Am 08. April 2017 waren für die Beförderung des sogenannten  Zuges der Züge  die E.402.039 und 021 eingeteilt. Diese Baureihe aus den frühen 1990-er Jahren wird aktuell einem Re-Design unterzogen und in Triebköpfe für IC-Wendezüge umgebaut.
Seit einiger Zeit ist es erfreulicherweise vorbei mit der Monokultur von Loks der Baureihen E405 und E412 auf der Brenner-Südrampe. Die E405-er werden nun italienweit eingesetzt, daher besteht die Chance, auch andere italienische Baureihen in Südtirol zu erleben. Ein guter Kandidat für interessante Bespannungen ist der Venice Simplon Orient-Express, der mehrmals im Monat zwischen Venedig und Calais pendelt. Am 08. April 2017 waren für die Beförderung des sogenannten "Zuges der Züge" die E.402.039 und 021 eingeteilt. Diese Baureihe aus den frühen 1990-er Jahren wird aktuell einem Re-Design unterzogen und in Triebköpfe für IC-Wendezüge umgebaut.
Christoph Schneider

Schwarze 189er erhöhen nicht gerade meinen Pulsschlag, gelegentlich sollte man diese aber auch einmal dokumentieren. Am 08. April 2017 brachte das Tandem 189 923 und 936 den DGS 43107 von Wanne Eichel nach Verona Q.E. bei Mauls im schon frühlingshaften Südtirol talwärts.
Schwarze 189er erhöhen nicht gerade meinen Pulsschlag, gelegentlich sollte man diese aber auch einmal dokumentieren. Am 08. April 2017 brachte das Tandem 189 923 und 936 den DGS 43107 von Wanne Eichel nach Verona Q.E. bei Mauls im schon frühlingshaften Südtirol talwärts.
Christoph Schneider

Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).
Bald darauf kamen 186 284 und 290 mit einem KLV-Zug den Brennerpass hinuntergefahren. Hier erkennt man übrigens gut, dass die Maschinen bei Verwendung der E-Bremse im Gleichstrombetrieb die Energie nicht in den Fahrdraht zurückspeisen, sondern in Wärme umwandeln (Pflersch, 08. April 2017).
Christoph Schneider

Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt. Am 08. April 2017 war dies das rote Zebra EU43 - 005. In gemächlicher Fahrt rollte der schwere Zug talwärts und konnte bei Pflersch fotografiert werden.
Der GAG 44126 wird dann planmäßig im Bahnhof Brenner auf eine RTC EU43 umgespannt. Am 08. April 2017 war dies das rote Zebra EU43 - 005. In gemächlicher Fahrt rollte der schwere Zug talwärts und konnte bei Pflersch fotografiert werden.
Christoph Schneider

Am 19. Februar 2017 wurde dann noch ein kurzer Abstecher nach Südtirol gemacht. Bei Mauls wartete ich bei frühlingshaften Temperaturen die Vorbeifahrt des Stahlzuges EUC 44221 nach Brescia Scalo ab. An diesem Tag war der Zug vom roten RTC Zebra EU43 - 005 bespannt.
Am 19. Februar 2017 wurde dann noch ein kurzer Abstecher nach Südtirol gemacht. Bei Mauls wartete ich bei frühlingshaften Temperaturen die Vorbeifahrt des Stahlzuges EUC 44221 nach Brescia Scalo ab. An diesem Tag war der Zug vom roten RTC Zebra EU43 - 005 bespannt.
Christoph Schneider

EU43 005 fährt mit dem BigMac bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
EU43 005 fährt mit dem BigMac bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
Rolf Eisenkolb

E412 009, eine unbekannte E 405 und E412 007 fahren mit dem LKW-Walter KLV bei Campo di Trens in Richtung Bozen.
E412 009, eine unbekannte E 405 und E412 007 fahren mit dem LKW-Walter KLV bei Campo di Trens in Richtung Bozen.
Rolf Eisenkolb

E412 006 und E412 020 fahren mit einem KLV bei Vipiteno in Richtung Bozen.
E412 006 und E412 020 fahren mit einem KLV bei Vipiteno in Richtung Bozen.
Rolf Eisenkolb

E412 004 und E412 015 fahren mit einem KLV bei Campo di Trens in Richtung Brenner, aufgenommen am 8. April 2017.
E412 004 und E412 015 fahren mit einem KLV bei Campo di Trens in Richtung Brenner, aufgenommen am 8. April 2017.
Rolf Eisenkolb

E402 039 und E402 021 fahren mit dem Orient-Express bei Campo di Trens in Richtung Brenner, aufgenommen am 8. April 2017.
E402 039 und E402 021 fahren mit dem Orient-Express bei Campo di Trens in Richtung Brenner, aufgenommen am 8. April 2017.
Rolf Eisenkolb

1216 018, die bereits mit der Railjet-Lackierung unterwegs ist, fährt mit einem Eurocity am 8. April 2017 bei Campo di Trens in Richtung Bozen.
1216 018, die bereits mit der Railjet-Lackierung unterwegs ist, fährt mit einem Eurocity am 8. April 2017 bei Campo di Trens in Richtung Bozen.
Rolf Eisenkolb

1216 011 fährt mit einem Eurocity an der bekannten Felswand bei Vipiteno in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
1216 011 fährt mit einem Eurocity an der bekannten Felswand bei Vipiteno in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
Rolf Eisenkolb

1216 001 und 1216 004 fahren mit einem H-Wagen Zug bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
1216 001 und 1216 004 fahren mit einem H-Wagen Zug bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
Rolf Eisenkolb

EU43 008 fährt mit dem BigMac bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 7. April 2017.
EU43 008 fährt mit dem BigMac bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 7. April 2017.
Rolf Eisenkolb

EU43 005 und EU43 003 der RTC fahren mit einem Güterzug bei Campo di Trens in Richtung Brenner. Aufgenommen am 7. April 2017.
EU43 005 und EU43 003 der RTC fahren mit einem Güterzug bei Campo di Trens in Richtung Brenner. Aufgenommen am 7. April 2017.
Rolf Eisenkolb

EU 43 001 der RTC fährt noch mit der alten Lackierung durchs Land, hier aufgenommen am 7. April 2017 bei Novale mit einem KLV.
EU 43 001 der RTC fährt noch mit der alten Lackierung durchs Land, hier aufgenommen am 7. April 2017 bei Novale mit einem KLV.
Rolf Eisenkolb

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