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"218+002-4" Fotos

18 Bilder
SEL 218 002-4 & SEL 234 242-6 in Hamburg Harburg, August 2025.
Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg  181 215-5 , Name:  HOLSTEIN  (NVR:  91 80 6181 215-5 D-SEL ) und am Haken  218 002-4  (NVR:  92 80 1218 002-4 D-SEL ) +  181 211-4 , Name  LORRAINE  (NVR:  91 80 6181 211-4 D-SEL ) und einem KLV-Zug am 09.07.24
Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg "181 215-5", Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und am Haken "218 002-4" (NVR: "92 80 1218 002-4 D-SEL") + "181 211-4", Name "LORRAINE" (NVR: "91 80 6181 211-4 D-SEL") und einem KLV-Zug am 09.07.24
Lothar Stöckmann

Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg  181 215-5 , Name:  HOLSTEIN  (NVR:  91 80 6181 215-5 D-SEL ) und am Haken  218 002-4  (NVR:  92 80 1218 002-4 D-SEL ) +  181 211-4 , Name  LORRAINE  (NVR:  91 80 6181 211-4 D-SEL ) und einem KLV-Zug am 09.07.24
Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg "181 215-5", Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und am Haken "218 002-4" (NVR: "92 80 1218 002-4 D-SEL") + "181 211-4", Name "LORRAINE" (NVR: "91 80 6181 211-4 D-SEL") und einem KLV-Zug am 09.07.24
Lothar Stöckmann

Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg  181 215-5 , Name:  HOLSTEIN  (NVR:  91 80 6181 215-5 D-SEL ) und am Haken  218 002-4  (NVR:  92 80 1218 002-4 D-SEL ) +  181 211-4 , Name  LORRAINE  (NVR:  91 80 6181 211-4 D-SEL ) und einem KLV-Zug am 09.07.24
Interessante Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg, SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihren Loks, vorneweg "181 215-5", Name: "HOLSTEIN" (NVR: "91 80 6181 215-5 D-SEL") und am Haken "218 002-4" (NVR: "92 80 1218 002-4 D-SEL") + "181 211-4", Name "LORRAINE" (NVR: "91 80 6181 211-4 D-SEL") und einem KLV-Zug am 09.07.24
Lothar Stöckmann

Rübenverkehr in Könnern
Begegnung zwischen der schiebenden 218 002-4 (225 802-8) und 1648 903-0 (Alstom Coradia LINT 41), der auf Gleis 2 ausfährt.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) | Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 75710 (RE4) Halle(Saale)Hbf–Goslar [+5]
🕓 16.12.2021 | 10:16 Uhr
Rübenverkehr in Könnern Begegnung zwischen der schiebenden 218 002-4 (225 802-8) und 1648 903-0 (Alstom Coradia LINT 41), der auf Gleis 2 ausfährt. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) | Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 75710 (RE4) Halle(Saale)Hbf–Goslar [+5] 🕓 16.12.2021 | 10:16 Uhr
Clemens Kral

Rübenverkehr in Könnern
218 002-4 (225 802-8) beim Umsetzen der Container für den Umschlag auf LKW im Bahnhof Könnern.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 10:06 Uhr
Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) beim Umsetzen der Container für den Umschlag auf LKW im Bahnhof Könnern. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 16.12.2021 | 10:06 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Könnern, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

289 1200x815 Px, 18.02.2022

Rübenverkehr in Könnern
218 002-4 (225 802-8) rangiert an ihrer Kollegin 225 002-5 (215 002-7) vorbei, die kalt am Prellbock abgestellt ist.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:58 Uhr
Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) rangiert an ihrer Kollegin 225 002-5 (215 002-7) vorbei, die kalt am Prellbock abgestellt ist. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 16.12.2021 | 9:58 Uhr
Clemens Kral

Rübenverkehr in Könnern
Das zweite Zugpferd, 225 002-5 (215 002-7), hat nichts zu tun und verweilt im Bahnhof Könnern an der Laderampe. Für die Rangierarbeiten wurde lediglich 218 002-4 (225 802-8) eingesetzt.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:56 Uhr
Rübenverkehr in Könnern Das zweite Zugpferd, 225 002-5 (215 002-7), hat nichts zu tun und verweilt im Bahnhof Könnern an der Laderampe. Für die Rangierarbeiten wurde lediglich 218 002-4 (225 802-8) eingesetzt. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 16.12.2021 | 9:56 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Könnern, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

368 1200x765 Px, 17.02.2022

Rübenverkehr in Könnern
218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen. Ein Autokran (siehe Hintergrund rechts) hievt die Container auf LKW, die sie zur 3 Kilometer entfernten Zuckerfabrik bringen.
Aufgenommen von der Köthener Straße.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:44 Uhr
Rübenverkehr in Könnern 218 002-4 (225 802-8) schiebt die mit den Zuckerrüben beladenen Container zurecht, um Platz an der kurzen Ladestraße zu schaffen. Ein Autokran (siehe Hintergrund rechts) hievt die Container auf LKW, die sie zur 3 Kilometer entfernten Zuckerfabrik bringen. Aufgenommen von der Köthener Straße. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 16.12.2021 | 9:44 Uhr
Clemens Kral

Rübenverkehr in Könnern
Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht. Weil der Gleisanschluss der Fabrik aber an seine Kapazitätsgrenzen stößt, müssen die Container mit den Rüben im rund 3 Kilometer entfernten Bahnhof Könnern auf LKW umgeladen werden. Dadurch wird an der Ladestraße fröhlich hin- und herrangiert.
218 002-4 (225 802-8) ist gerade damit beschäftigt, den Zug in mehrere Teile zu gliedern, und zog dafür bis zum Prellbock neben dem alten Güterschuppen vor.
Tele-Aufnahme von der Köthener Straße.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:40 Uhr
Rübenverkehr in Könnern Seit mindestens Oktober 2021 wurden etliche Zuckerrüben aus der Prignitz zur Zuckerfabrik in Könnern gebracht. Weil der Gleisanschluss der Fabrik aber an seine Kapazitätsgrenzen stößt, müssen die Container mit den Rüben im rund 3 Kilometer entfernten Bahnhof Könnern auf LKW umgeladen werden. Dadurch wird an der Ladestraße fröhlich hin- und herrangiert. 218 002-4 (225 802-8) ist gerade damit beschäftigt, den Zug in mehrere Teile zu gliedern, und zog dafür bis zum Prellbock neben dem alten Güterschuppen vor. Tele-Aufnahme von der Köthener Straße. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 16.12.2021 | 9:40 Uhr
Clemens Kral

Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern:
Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218 002-4 (225 802-8) und 225 002-5 (215 002-7) mit dem Rübenverkehr für die Zuckerfabrik beschäftigt (weitere Bilder folgen).

🧰 DB Cargo | Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:15 Uhr
Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern: Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218 002-4 (225 802-8) und 225 002-5 (215 002-7) mit dem Rübenverkehr für die Zuckerfabrik beschäftigt (weitere Bilder folgen). 🧰 DB Cargo | Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 16.12.2021 | 9:15 Uhr
Clemens Kral

EGP 140 857-4 zusammen mit EGP 225 802-8 (218 002-4) am Nachmittag des 04.04.2017 abgestellt im Bahnhofsbereich von Efringen Kirchen in Südbaden. Zuvor brachten sie zusammen, wobei die 225 802-8 als Bremslok fungierte, einen Stadler Flirt nach Basel Bad Rbf.
EGP 140 857-4 zusammen mit EGP 225 802-8 (218 002-4) am Nachmittag des 04.04.2017 abgestellt im Bahnhofsbereich von Efringen Kirchen in Südbaden. Zuvor brachten sie zusammen, wobei die 225 802-8 als Bremslok fungierte, einen Stadler Flirt nach Basel Bad Rbf.
Tobias Schmidt

Am 04.04.2017 stand EGP 225 802-8 (218 002-4) zusammen mit EGP 140 857-4 abgestellt, weit von der Heimat entfernt, im Bahnhof von Efringen Kirchen und warteten dort auf ihre nächste Leistung. Zuvor brachte die 140 857-4 einen Stadler Flirt nach Basel Bad Rbf, wobei die 225 802-8 dabei als Bremslok fungierte.
Am 04.04.2017 stand EGP 225 802-8 (218 002-4) zusammen mit EGP 140 857-4 abgestellt, weit von der Heimat entfernt, im Bahnhof von Efringen Kirchen und warteten dort auf ihre nächste Leistung. Zuvor brachte die 140 857-4 einen Stadler Flirt nach Basel Bad Rbf, wobei die 225 802-8 dabei als Bremslok fungierte.
Tobias Schmidt





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