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Bilder aus Fulpmes

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Fulpmes


0.63 km
N°88 der Stubaitalbahn steht in Fulpmes. 4. April 2009 kHds
N°88 der Stubaitalbahn steht in Fulpmes. 4. April 2009 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

832 800x600 Px, 07.04.2009

0.64 km
Stubaitalbahn Triebwagen 325 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Stubaitalbahn Triebwagen 325 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

544 1024x684 Px, 05.08.2011

0.64 km
Strassenseitige Ansicht des Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011.
Strassenseitige Ansicht des Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

471 1024x684 Px, 05.08.2011

0.65 km
Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011 mit dem Triebwagen 325 nach Innsbruck.
Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011 mit dem Triebwagen 325 nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

652 1024x684 Px, 06.08.2011

0.65 km
Innsbruck IVB SL STB (DÜWAG/IVB-HW ZR-GT8 88) Fulpmes am 27. Juli 2007. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Innsbruck IVB SL STB (DÜWAG/IVB-HW ZR-GT8 88) Fulpmes am 27. Juli 2007. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Großraum-Gelenktriebwagen

581 1024x691 Px, 05.03.2012

0.66 km
Innenansicht des Triebwagen 325 der Stubaitalbahn, aufgenommen am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes.
Innenansicht des Triebwagen 325 der Stubaitalbahn, aufgenommen am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

577 684x1024 Px, 06.08.2011

0.66 km
IVB Wagen 82 DUEWAG GT8ZR ist gerade in den Bhf. Fulpmes eingefahren, Innsbrucker Verkehrsbetriebe, Stubaitalbahn Innsbruck - Fulpmes, 1.000 mm Spurweite, fotografiert am 21.08.2002 --> Dieser 1960 von der Firma DUEWAG ursprünglich sechsachsige Gelenktriebwagen der Bauart B'2'B'-el kam 1976 von der Hagener Straßenbahn AG nach Innsbruck. 1983 erfolgte, unter Verwendung des Mittelteiles der von der Straßenbahn Bielefeld gekauften 8-achsigen DUEWAG-Triebwagen, ein Umbau zur Bauart B'2'2'B'-el. Zuletzt fuhr er bei der Straßenbahn in Łódź (Polen) und wurde dort im August 2012 verschrottet.
IVB Wagen 82 DUEWAG GT8ZR ist gerade in den Bhf. Fulpmes eingefahren, Innsbrucker Verkehrsbetriebe, Stubaitalbahn Innsbruck - Fulpmes, 1.000 mm Spurweite, fotografiert am 21.08.2002 --> Dieser 1960 von der Firma DUEWAG ursprünglich sechsachsige Gelenktriebwagen der Bauart B'2'B'-el kam 1976 von der Hagener Straßenbahn AG nach Innsbruck. 1983 erfolgte, unter Verwendung des Mittelteiles der von der Straßenbahn Bielefeld gekauften 8-achsigen DUEWAG-Triebwagen, ein Umbau zur Bauart B'2'2'B'-el. Zuletzt fuhr er bei der Straßenbahn in Łódź (Polen) und wurde dort im August 2012 verschrottet.
Frank Grohe

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Großraum-Gelenktriebwagen

1173  3 1024x757 Px, 18.09.2012

0.66 km
Stubaitalbahn Triebwagen 354 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Stubaitalbahn Triebwagen 354 am 22.Mai 2011 im Bf. Fulpmes abfahrbereit nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

922 1024x684 Px, 05.08.2011

0.66 km
Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011 mit dem Triebwagen 354 nach Innsbruck.
Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011 mit dem Triebwagen 354 nach Innsbruck.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

597 1024x684 Px, 05.08.2011

0.66 km
IVB Wagen 81 Stubaitalbahn mit Werbung Spitz.at ist gerade in den Bhf. Fulpmes eingefahren, Wagen 82 Duewag GT8ZR steht zur Abfahrt nach Innsbruck bereit, Innsbrucker Verkehrsbetriebe IVB, Stubaitalbahn Fulpmes - Innsbruck, 1.000 mm Spurweite, fotografiert am 21.08.2002
IVB Wagen 81 Stubaitalbahn mit Werbung " Spitz.at " ist gerade in den Bhf. Fulpmes eingefahren, Wagen 82 Duewag GT8ZR steht zur Abfahrt nach Innsbruck bereit, Innsbrucker Verkehrsbetriebe IVB, Stubaitalbahn Fulpmes - Innsbruck, 1.000 mm Spurweite, fotografiert am 21.08.2002
Frank Grohe

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

1028  4 1024x681 Px, 17.10.2012

0.69 km
Ausfahrbereich des Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011.
Ausfahrbereich des Bf. Fulpmes der Stubaitalbahn am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

475 1024x684 Px, 06.08.2011

0.87 km
Schachtkraftwerk Fulpmes mit Spannfeld. Ende August 2009 kHds
Schachtkraftwerk Fulpmes mit Spannfeld. Ende August 2009 kHds
Klaus Bach

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

1099 800x444 Px, 05.10.2009

1.07 km
1.85 km
Bahnhof Telfes der Stubaitalbahn, am 24.07.2007.
Bahnhof Telfes der Stubaitalbahn, am 24.07.2007.
Mark Handy

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

361 1200x899 Px, 26.09.2016

2.92 km
Triebwagen 353 der Stubaitalbahn fährt am 22.Mai 2011 aus Innsbruck kommend in die Hst. Luimes ein.
Triebwagen 353 der Stubaitalbahn fährt am 22.Mai 2011 aus Innsbruck kommend in die Hst. Luimes ein.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

565 1024x684 Px, 06.08.2011

2.93 km
N°351, der sich, auf dem Wege nach Fulpmes befindlich, Luimes nähert und gerade den dort in der Einfahrt taleinwärts (also talwärts der Ausweiche) aufgestellten Trenner passiert, aus der der Gegend angemessenen Froschperspektive photographiert. Die Froschperspektive ist der Gegend insoferne angemessen, als sie sich durch einen hohen Feuchtigkeitsgrad auszeichnet, der weiter richtung Innsbruck, also in Passagen wie jener beidseits der Kreither Brücke oder des Mutterer Viadukts und Tunnels, für recht hohen Instandhaltungsaufwand gesorgt hat und sorgt. Neuigkeiten übrigens zum Mutterer Tunnel: demnächst scheint Baubeginn für einen großen Umgehungsviadukt, der Teil einer Neubaustrecke zwischen Ausfahrt Nockhof und Einfahrt Raitis sein wird (Quelle: www.strassenbahn.tk). Man erhoffe sich, so heißt es, einen Fahrzeitgewinn von etwa einer Minute. Und braucht nicht mehr dauernd das Südportal und den nördlichen Brückenkopf trockenlegen.
N°351, der sich, auf dem Wege nach Fulpmes befindlich, Luimes nähert und gerade den dort in der Einfahrt taleinwärts (also talwärts der Ausweiche) aufgestellten Trenner passiert, aus der der Gegend angemessenen Froschperspektive photographiert. Die Froschperspektive ist der Gegend insoferne angemessen, als sie sich durch einen hohen Feuchtigkeitsgrad auszeichnet, der weiter richtung Innsbruck, also in Passagen wie jener beidseits der Kreither Brücke oder des Mutterer Viadukts und Tunnels, für recht hohen Instandhaltungsaufwand gesorgt hat und sorgt. Neuigkeiten übrigens zum Mutterer Tunnel: demnächst scheint Baubeginn für einen großen Umgehungsviadukt, der Teil einer Neubaustrecke zwischen Ausfahrt Nockhof und Einfahrt Raitis sein wird (Quelle: www.strassenbahn.tk). Man erhoffe sich, so heißt es, einen Fahrzeitgewinn von etwa einer Minute. Und braucht nicht mehr dauernd das Südportal und den nördlichen Brückenkopf trockenlegen.
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

583 1024x638 Px, 24.02.2014

5.1 km
Der Stadt zustrebender Wagen der Stubaier betritt Telfer Wiesen. Es ist ein bitterkalter Faschingsdienstag, und bald wird die Sonne untergehen, nachdem sie die Serles (hier im Hintergrund) in güldenes Abendlicht getaucht haben wird. Ende Feber 2012 kHds
Der Stadt zustrebender Wagen der Stubaier betritt Telfer Wiesen. Es ist ein bitterkalter Faschingsdienstag, und bald wird die Sonne untergehen, nachdem sie die Serles (hier im Hintergrund) in güldenes Abendlicht getaucht haben wird. Ende Feber 2012 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

718  1 1024x679 Px, 18.09.2012

5.12 km
Hst. Telfer Wiesen der Stubaitalbahn, Blickrichtung Innsbruck am 22.Mai 2011.
Hst. Telfer Wiesen der Stubaitalbahn, Blickrichtung Innsbruck am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

491 1024x684 Px, 07.08.2011

5.82 km
Tw 81 auf dem Klausbachgraben-Viadukt (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Tw 81 auf dem Klausbachgraben-Viadukt (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

985  2 800x533 Px, 01.02.2009

6.06 km
6.28 km
Bombardier Flexity Outlook Tw. 351 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Kreith der Stubaitalbahn. Es finden gerade Bauarbeiten für barrierefreie Bahnsteige statt. Aufgenommen 2.11.2008.
Bombardier Flexity Outlook Tw. 351 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Kreith der Stubaitalbahn. Es finden gerade Bauarbeiten für barrierefreie Bahnsteige statt. Aufgenommen 2.11.2008.
stbtram

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

988 1200x899 Px, 07.05.2018

6.28 km
Bf. Kreit der Stubaitalbahn, Fahrtrichtung Innsbruck, aufgenommen vom Fahrgastraum durch die Trennscheibe zum Führerstand am 22.Mai 2011.
Bf. Kreit der Stubaitalbahn, Fahrtrichtung Innsbruck, aufgenommen vom Fahrgastraum durch die Trennscheibe zum Führerstand am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

720  1 1024x684 Px, 07.08.2011

6.29 km
Tw 81 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an einem Winterabend an der Haltestelle Kreith. Aufgenommen 18.1.2009.
Tw 81 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an einem Winterabend an der Haltestelle Kreith. Aufgenommen 18.1.2009.
stbtram

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

294 1200x900 Px, 04.12.2017

6.35 km
Ruetzwerk der Mittenwaldbahn - einstmals (bis in die 80er Jahre) im Besitz der Bundesbahnen und erstes der österreichischen Bahnkraftwerke (wenn man sich die Ungenauigkeit leisten will, vom Sillwerk jenseits des Berges und von jenem der Rauchmühle in Mühlau und auch von der Mariazellerbahn zu abstrahieren, was aber gerechtfertigt erscheint, ohne daß ich das jetzt zu diskutieren geneigt bin). Heute heult in den heiligen Hallen eine einzelne schlichte Peltonturbine der Innsbrucker Stadtwerke, die hier nicht mehr mit Stubaier Wasser (mit jenem arbeiten die ÖBB in Fulpmes, der alte Stollen von dort herunter ist gekappt, nicht mehr in Funktion), sondern mit Wasser der Sill, das über einen in weiser Voraussicht mit dem Ruetzwerk gemeinsam errichteten ebenen Verbindungsstollen mit Wasser aus Matrei versorgt wird. Sichtbares Resultat des Ganzen ist, daß auf den letzten paar hundert Metern vor der Mündung der Ruetz in die Sill ein Streifen grünen Wassers im milchigen Fluß vom Gletscher herunter zu sehen ist. Allerseelen 2002 kHds
Ruetzwerk der Mittenwaldbahn - einstmals (bis in die 80er Jahre) im Besitz der Bundesbahnen und erstes der österreichischen Bahnkraftwerke (wenn man sich die Ungenauigkeit leisten will, vom Sillwerk jenseits des Berges und von jenem der Rauchmühle in Mühlau und auch von der Mariazellerbahn zu abstrahieren, was aber gerechtfertigt erscheint, ohne daß ich das jetzt zu diskutieren geneigt bin). Heute heult in den heiligen Hallen eine einzelne schlichte Peltonturbine der Innsbrucker Stadtwerke, die hier nicht mehr mit Stubaier Wasser (mit jenem arbeiten die ÖBB in Fulpmes, der alte Stollen von dort herunter ist gekappt, nicht mehr in Funktion), sondern mit Wasser der Sill, das über einen in weiser Voraussicht mit dem Ruetzwerk gemeinsam errichteten ebenen Verbindungsstollen mit Wasser aus Matrei versorgt wird. Sichtbares Resultat des Ganzen ist, daß auf den letzten paar hundert Metern vor der Mündung der Ruetz in die Sill ein Streifen grünen Wassers im milchigen Fluß vom Gletscher herunter zu sehen ist. Allerseelen 2002 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Hochzirl – Scharnitz (– Garmisch) ·Mittenwaldbahn·

1204 800x536 Px, 08.04.2007

6.36 km
Am Mittag, des 27.08.2015 konnte Tw 356 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe vor traumhafter Kulisse auf dem Weg nach Fulpmes abgelichtet werden. Er befindet sich kurz vor der Einfahrt des Bahnhofes Mutters-Kreith.
Am Mittag, des 27.08.2015 konnte Tw 356 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe vor traumhafter Kulisse auf dem Weg nach Fulpmes abgelichtet werden. Er befindet sich kurz vor der Einfahrt des Bahnhofes Mutters-Kreith.
Rick Eichner

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

381 1200x788 Px, 04.10.2015

6.67 km
Die S4 der Tiroler Schnellbahn fährt nur zweimal am Tag den Bahnhof Patsch an, zur fahrplanmäßigen Ankunft um 14:02 Anfang Oktober hatte ich die S4 beim Halt im Bahnhof Patsch vor der Linse.
Die S4 der Tiroler Schnellbahn fährt nur zweimal am Tag den Bahnhof Patsch an, zur fahrplanmäßigen Ankunft um 14:02 Anfang Oktober hatte ich die S4 beim Halt im Bahnhof Patsch vor der Linse.
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

676 1024x682 Px, 28.11.2012

7.5 km
Triebwagen 356 der Stubaitalbahn fährt am 22.Mai 2011 aus Innsbruck kommend in die Hst. Feldeler ein.
Triebwagen 356 der Stubaitalbahn fährt am 22.Mai 2011 aus Innsbruck kommend in die Hst. Feldeler ein.
Karl Seltenhammer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

636 1024x684 Px, 07.08.2011

7.52 km
Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes. Im Tale Mutters. Man lasse sich von der Aufnahme nicht täuschen, es hat heuer einfach extrem wenig Schnee - und bis zur Mittelstation geht es noch recht gut - vor einer Woche, so heißt es, sei es noch bis Mutters hinunter gegangen. 11. März 2007 kHds
Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes. Im Tale Mutters. Man lasse sich von der Aufnahme nicht täuschen, es hat heuer einfach extrem wenig Schnee - und bis zur Mittelstation geht es noch recht gut - vor einer Woche, so heißt es, sei es noch bis Mutters hinunter gegangen. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

1375 800x600 Px, 11.03.2007

7.55 km
Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes. Eine besonders elegante Anlage, die mit minimalem Platzbedarf arbeitet - das Hauptförderseil wird zart abgelenkt, die Gondeln in der Geraden durch die Station befördert und wieder angeklemmt. 11. März 2007 kHds
Muttereralmbahn: Mittelstation unweit des Nockhofes. Eine besonders elegante Anlage, die mit minimalem Platzbedarf arbeitet - das Hauptförderseil wird zart abgelenkt, die Gondeln in der Geraden durch die Station befördert und wieder angeklemmt. 11. März 2007 kHds
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

1002 800x592 Px, 11.03.2007

7.84 km
Tw 85 beim Hp. Raitis (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Tw 85 beim Hp. Raitis (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

756  1 800x533 Px, 02.02.2009

7.87 km
1116 182 passes Matrei am Brenner whilst working EC81, 0731 Munich-Bologna Centrale, 27 March 2014
1116 182 passes Matrei am Brenner whilst working EC81, 0731 Munich-Bologna Centrale, 27 March 2014
Laurence Sly

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

747 1024x679 Px, 13.04.2014

7.92 km
Bei einer intensiven Inversionswetterlage kämpft sich eine Doppeltraktion bestehend aus der Lokomotion 139 310-7 und der Railtraction Company Lokomotive 189 904 mit einem offenen ARS Autotransportzug in Matrei am Brenner den Berg hinauf.Bild 11.1.2018
Bei einer intensiven Inversionswetterlage kämpft sich eine Doppeltraktion bestehend aus der Lokomotion 139 310-7 und der Railtraction Company Lokomotive 189 904 mit einem offenen ARS Autotransportzug in Matrei am Brenner den Berg hinauf.Bild 11.1.2018
Matti Morelli

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

636 1200x750 Px, 13.01.2018

7.92 km
Bei einer intensiven Inversionswetterlage kämpft sich in Matrei am Brenner eine Dreifachtraktion bestehend aus den Lokomotiven 193 774 / 189 924-4 und der 189 907 mit dem zweiten Teil eines geteilten Schrottzuges den Berg hoch.Bild 11.1.2018
Bei einer intensiven Inversionswetterlage kämpft sich in Matrei am Brenner eine Dreifachtraktion bestehend aus den Lokomotiven 193 774 / 189 924-4 und der 189 907 mit dem zweiten Teil eines geteilten Schrottzuges den Berg hoch.Bild 11.1.2018
Matti Morelli

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

505 1200x750 Px, 13.01.2018

7.93 km
186 441 & 186 442 approach Matrei am Brenner whilst hauling an Italy bound intermodal train, 9 March 2016
186 441 & 186 442 approach Matrei am Brenner whilst hauling an Italy bound intermodal train, 9 March 2016
Laurence Sly

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

361 1024x708 Px, 14.03.2016

7.93 km
7.93 km
ÖBB 1116 269 und eine Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 25. Juli 2018 bei Mühlbachl.
ÖBB 1116 269 und eine Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 25. Juli 2018 bei Mühlbachl.
Julian Ryf

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

387 1200x549 Px, 07.08.2018

7.93 km
7.94 km
MRCE's E189 986 passes Matrei am Brenner whilst working a southbound freight train, 23 May 2013
MRCE's E189 986 passes Matrei am Brenner whilst working a southbound freight train, 23 May 2013
Laurence Sly

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Österreich / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge

514 1024x708 Px, 30.01.2014

7.94 km
OBB 1216 016(E190 016) passes Matrei am Brenner whilst working Euro City 87, 1131 Munich-Venice S.L, 23 May 1013
OBB 1216 016(E190 016) passes Matrei am Brenner whilst working Euro City 87, 1131 Munich-Venice S.L, 23 May 1013
Laurence Sly

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

615 1024x732 Px, 30.01.2014

7.97 km
Stubaitalbahn: IVB Flexity 355 am 23. Juli 2018 zwischen den Haltestellen Raitis und Nockhofweg. Im Hintergrund der Patscherkofel.
Stubaitalbahn: IVB Flexity 355 am 23. Juli 2018 zwischen den Haltestellen Raitis und Nockhofweg. Im Hintergrund der Patscherkofel.
Julian Ryf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

324 1200x800 Px, 04.08.2018

8.01 km
Stubaier Wagen passiert Raitis auf dem Wege nach Innsbruck. Anfang Juli 2015 kHds
Stubaier Wagen passiert Raitis auf dem Wege nach Innsbruck. Anfang Juli 2015 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

638  2 1024x584 Px, 04.09.2015

8.05 km
N°325 passiert Raitis auf dem Wege nach Fulpmes. Anfang Juli 2015 kHds
N°325 passiert Raitis auf dem Wege nach Fulpmes. Anfang Juli 2015 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

520 1024x667 Px, 04.09.2015

8.08 km
Stubaitalbahn: IVB Flexity 325 überquert am 23. Juli 2018 auf dem Weg nach Fulpmes die neue Mutterer Brücke zwischen den Haltestellen Nockhofweg und Raitis.
Stubaitalbahn: IVB Flexity 325 überquert am 23. Juli 2018 auf dem Weg nach Fulpmes die neue Mutterer Brücke zwischen den Haltestellen Nockhofweg und Raitis.
Julian Ryf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

498 1200x800 Px, 04.08.2018

8.13 km
Im Abendlicht quert ein Stubaier Kurs den Mutterer Viadukt talwärts (also nach Innsbruck) Anfang Juli 2015 kHds
Im Abendlicht quert ein Stubaier Kurs den Mutterer Viadukt talwärts (also nach Innsbruck) Anfang Juli 2015 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

606  1 1024x507 Px, 12.09.2015

8.17 km
E 1873 Innsbruck - Franzensfeste - Lienz mit ÖBB-Lok 1822 005-3 am 28.08.2004 in Matrei, es war die einzige Zwei-System-Lok die ich auf's Bild bekommen habe.
E 1873 Innsbruck - Franzensfeste - Lienz mit ÖBB-Lok 1822 005-3 am 28.08.2004 in Matrei, es war die einzige Zwei-System-Lok die ich auf's Bild bekommen habe.
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

7642 800x571 Px, 09.09.2004

8.19 km
33 05 4955 010-5 TEN CH-Wasco Sdggmrs unbeladener Taschenwagen am Bahnhof Matrei. Aufgenommen 26.4.2018.
33 05 4955 010-5 TEN CH-Wasco Sdggmrs unbeladener Taschenwagen am Bahnhof Matrei. Aufgenommen 26.4.2018.
stbtram

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

418 1200x800 Px, 27.04.2018

8.2 km
ÖBB X 651 001-0 Plasser&Theurer EM-SAT 120 Gleisvormesswagen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Matrei. Im Hintergrund ist der Neubau des P+R Parkhauses zu sehen. Aufgenommen 26.4.2018.
ÖBB X 651 001-0 Plasser&Theurer EM-SAT 120 Gleisvormesswagen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Matrei. Im Hintergrund ist der Neubau des P+R Parkhauses zu sehen. Aufgenommen 26.4.2018.
stbtram

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 651.0 P&T EM-SAT 120 Gleisvormesswagen

549 1200x800 Px, 27.04.2018

8.42 km
Stubaitalbahn: IVB Flexity 354 am 23. Juli 2018 an der Haltestelle Nockhofweg.
Stubaitalbahn: IVB Flexity 354 am 23. Juli 2018 an der Haltestelle Nockhofweg.
Julian Ryf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

357 1200x800 Px, 04.08.2018

8.44 km
Tw 85 beim Hp. Nockhofweg-Muttereralmbahn (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Tw 85 beim Hp. Nockhofweg-Muttereralmbahn (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

700  1 800x533 Px, 02.02.2009

8.55 km
IVB Niederflurtriebwagen auf der Fahrt Innsbruck - Fulpmes. Fotografiert in Mutters vom Balkon des Hotelzimmers am 24.12.2016. Im Hintergrund die mächtige Nordkette.
IVB Niederflurtriebwagen auf der Fahrt Innsbruck - Fulpmes. Fotografiert in Mutters vom Balkon des Hotelzimmers am 24.12.2016. Im Hintergrund die mächtige Nordkette.
Flo Weiss

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

300 1200x800 Px, 04.01.2017

Österreich > Tirol > Bezirk Innsbruck-Land > Fulpmes


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