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Bilder aus Lich



0.47 km
Der HLB-Triebwagen 509 109 rollt in der Abendsonne des 30.8.05 am holzverkleideten Stellwerk vorbei in den Bahnhof Lich.
Der HLB-Triebwagen 509 109 rollt in der Abendsonne des 30.8.05 am holzverkleideten Stellwerk vorbei in den Bahnhof Lich.
Jörg Schäfer

0.47 km
0.6 km
Am 25.9.13 stieg in Lich eine ganze Schulklasse mit Lehrern in die RB nach Gießen. Da alle die vordere Tür benutzten, verzögerte sich die Weiterfahrt um 2 Minuten.
Am 25.9.13 stieg in Lich eine ganze Schulklasse mit Lehrern in die RB nach Gießen. Da alle die vordere Tür benutzten, verzögerte sich die Weiterfahrt um 2 Minuten.
Jörg Schäfer

4.96 km
212 133 mit Fotopersonenzug am 28.08.2011 im Betriebsbahnhof Pfahlgraben in der Ortschaft Garbenteich
212 133 mit Fotopersonenzug am 28.08.2011 im Betriebsbahnhof Pfahlgraben in der Ortschaft Garbenteich
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.31 km
Eine 628-Sonderfahrt am Einfahrsignal von Hungen. Sie ist gen Süden unterwegs. Aufgenommen am 10.3.2018 11:15
Eine 628-Sonderfahrt am Einfahrsignal von Hungen. Sie ist gen Süden unterwegs. Aufgenommen am 10.3.2018 11:15
Br111 Fan

6.66 km
6.66 km
6.83 km
212 133 mit Fotopersonenzug am 28.08.2011 bei der Einfahrt in Hungen
212 133 mit Fotopersonenzug am 28.08.2011 bei der Einfahrt in Hungen
Tobias Schuminetz, Hirschau

7.09 km
236 299 (Bj. 1942) der Eisenbahnfreunde Wetterau aus Bad Nauheim beim Umsetzen in Münzenberg. Sonntag, 06.08.2017
236 299 (Bj. 1942) der Eisenbahnfreunde Wetterau aus Bad Nauheim beim Umsetzen in Münzenberg. Sonntag, 06.08.2017
Thomas M. Lutz

7.1 km
236 299 (Bj. 1942) der Eisenbahnfreunde Wetterau nach dem Umsetzen in Münzenberg; bereit zur Rückfahrt nach Bad Nauheim am Sonntag den 06.08.2017.
236 299 (Bj. 1942) der Eisenbahnfreunde Wetterau nach dem Umsetzen in Münzenberg; bereit zur Rückfahrt nach Bad Nauheim am Sonntag den 06.08.2017.
Thomas M. Lutz

7.11 km
Krauss-Maffei ML 500 C der Eisenbahnfreunde Wetterau im Endbahnhof Münzenberg. 14.09.2019
Krauss-Maffei ML 500 C der Eisenbahnfreunde Wetterau im Endbahnhof Münzenberg. 14.09.2019
Ivonne Pitzius

7.24 km
212 133 mit Fotopersonenzug bei der Ausfahrt aus Hungen
212 133 mit Fotopersonenzug bei der Ausfahrt aus Hungen
Tobias Schuminetz, Hirschau

7.27 km
7.52 km
Mit der Museumsbahn durch die Wetterau. Wir waren am 14.09.2019 mit den Eisenbahnfreunden Wetterau unterwegs. Der zug, gezogen von einer Kraus Maffai ML 500C ist bei Ober-Hörgern unterwegs.
Mit der Museumsbahn durch die Wetterau. Wir waren am 14.09.2019 mit den Eisenbahnfreunden Wetterau unterwegs. Der zug, gezogen von einer Kraus Maffai ML 500C ist bei Ober-Hörgern unterwegs.
Ivonne Pitzius

7.64 km
7.64 km
Zugkreuzung in Hungen am 25.9.13: HLB 121 (links) fährt als RB 24465 nach Nidda und 509 106 als RB 24466 nach Gießen.
Zugkreuzung in Hungen am 25.9.13: HLB 121 (links) fährt als RB 24465 nach Nidda und 509 106 als RB 24466 nach Gießen.
Jörg Schäfer

8.68 km
928 444 nach Grünberg und 628 331 nach Gießen begegneten sich am 30.8.05 in Reiskirchen.
928 444 nach Grünberg und 628 331 nach Gießen begegneten sich am 30.8.05 in Reiskirchen.
Jörg Schäfer

9.32 km
9.61 km
Wenn es um kuriose Eisenbahnfahrzeuge geht, da wird man in der Wetterau fündig.
Die ehemaligen ex ÖBB Motorbahnwagen X 626 erregen sofort die Aufmerksamkeit.
Am 14.09.2019 waren wir in der Wetterau unterwegs und kamen auch in den Genuß der Motorbahnwagen.
In Gambach wurde ein Abstecher auf der Anschlußbahn zum Quarzwerk unternommen.
Vielen Dank an die Eisenbahnfreunde Wetterau für das  urige  Erlebnis.
Bahnstrecke 9371 (Butzbach Ost–Münzenberg)
Wenn es um kuriose Eisenbahnfahrzeuge geht, da wird man in der Wetterau fündig. Die ehemaligen ex ÖBB Motorbahnwagen X 626 erregen sofort die Aufmerksamkeit. Am 14.09.2019 waren wir in der Wetterau unterwegs und kamen auch in den Genuß der Motorbahnwagen. In Gambach wurde ein Abstecher auf der Anschlußbahn zum Quarzwerk unternommen. Vielen Dank an die Eisenbahnfreunde Wetterau für das "urige" Erlebnis. Bahnstrecke 9371 (Butzbach Ost–Münzenberg)
Erhard Pitzius

9.86 km
11 km
01 150 war mit einem Überführungszug nach Hanau angekündig also auf an die Strecke, und sogar der Wettergott spielte auch mit :) hier 01 150 mit Überführungszug Münster- Hanau am 17.05.15 in Langgöns.
01 150 war mit einem Überführungszug nach Hanau angekündig also auf an die Strecke, und sogar der Wettergott spielte auch mit :) hier 01 150 mit Überführungszug Münster- Hanau am 17.05.15 in Langgöns.
Patrick Müller

11.04 km
628 331 hielt am 30.8.05 als RB nach Gießen Hbf an der vorletzten Station Licher Straße.
628 331 hielt am 30.8.05 als RB nach Gießen Hbf an der vorletzten Station Licher Straße.
Jörg Schäfer

11.05 km
Halt im Grünen -

Haltepunkt Gießen - Licher Straße an der Bahnstrecke Fulda - Gießen.

02.07.2016 (M)
Halt im Grünen - Haltepunkt Gießen - Licher Straße an der Bahnstrecke Fulda - Gießen. 02.07.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

11.11 km
Der HLB-Triebwagen 508 106 musste am 25.9.13 in Gießen-Erdkrauter Weg länger als üblich halten, weil eine ganze Schulklasse an der vorderen Tür aussteigen wollte.
Der HLB-Triebwagen 508 106 musste am 25.9.13 in Gießen-Erdkrauter Weg länger als üblich halten, weil eine ganze Schulklasse an der vorderen Tür aussteigen wollte.
Jörg Schäfer

11.12 km
143 197 mit einer Regionalbahn von Gießen nach Friedberg beim Halt in Lang Göns am 03.06.11 . Grüße zurück ;)
143 197 mit einer Regionalbahn von Gießen nach Friedberg beim Halt in Lang Göns am 03.06.11 . Grüße zurück ;)
Matthias Schneider

11.19 km
Am Bahnübergang -

Bahnübergang am Haltepunkt Gießen Licher Straße an der Vogelsbergbahn nach Fulda.

02.07.2016 (M)
Am Bahnübergang - Bahnübergang am Haltepunkt Gießen Licher Straße an der Vogelsbergbahn nach Fulda. 02.07.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

11.26 km
Der HLB-Triebwagen 508 114 fährt am 30.8.05 in Watzenborn-Steinberg nach Gießen ab. Hinten rechts sieht man die Wartehalle.
Der HLB-Triebwagen 508 114 fährt am 30.8.05 in Watzenborn-Steinberg nach Gießen ab. Hinten rechts sieht man die Wartehalle.
Jörg Schäfer

12.04 km
101 060  Kirchentag Dortmund  zog am 9.3.2019 den IC 2374 Karlsruhe - Westerland bis Itzehoe und konnte bei der Durchfahrt in Kirch-Göns fotografiert werden. Aufgenommen am 9.3.2019 11:27
101 060 "Kirchentag Dortmund" zog am 9.3.2019 den IC 2374 Karlsruhe - Westerland bis Itzehoe und konnte bei der Durchfahrt in Kirch-Göns fotografiert werden. Aufgenommen am 9.3.2019 11:27
Br111 Fan

12.04 km
12.19 km
V 270 06 der EBW bei Gleisbauarbeiten nähe Giessen am 09.04.05
V 270 06 der EBW bei Gleisbauarbeiten nähe Giessen am 09.04.05
Christoph Falk

12.29 km
ER 20-006 Aufgenommen im Bahnhof Giessen am 29.02.2008 mit Logo der HGB
ER 20-006 Aufgenommen im Bahnhof Giessen am 29.02.2008 mit Logo der HGB
Bernd Heinrich

12.52 km
185 237 mit AUDI-Transport im Abzweig in Richtung Siegen - Hagen
185 237 mit AUDI-Transport im Abzweig in Richtung Siegen - Hagen
Wolf-Hergen van Geelen

12.57 km
425 089 + 425 016 als RE aus Dillenburg / Treysa nach Ffm Hbf; 09. Jänner 2009 durch Gießen-Kleinlinden Bbf
425 089 + 425 016 als RE aus Dillenburg / Treysa nach Ffm Hbf; 09. Jänner 2009 durch Gießen-Kleinlinden Bbf
Wolf-Hergen van Geelen

12.81 km
Blick von der Brücke über den Gießener Hbf auf die Gleise nach Fulda und Nidda am 25.9.13. In der Mitte fährt 508 106 nach Gelnhausen ab.
Blick von der Brücke über den Gießener Hbf auf die Gleise nach Fulda und Nidda am 25.9.13. In der Mitte fährt 508 106 nach Gelnhausen ab.
Jörg Schäfer

12.81 km
12.84 km
eine kleine diesellok eines herstellers von fliesen und steingut in giessen.
eine kleine diesellok eines herstellers von fliesen und steingut in giessen.
uwe hinke

12.85 km
Tag 6: Ein VT 628 hat als RB aus Limburg (Lahn) den Bahnhof Gießen auf Gleis 11 erreicht und verlässt diesen nun als RE nach Fulda. (17.08.2011)
Tag 6: Ein VT 628 hat als RB aus Limburg (Lahn) den Bahnhof Gießen auf Gleis 11 erreicht und verlässt diesen nun als RE nach Fulda. (17.08.2011)
Kevin Schmidt

12.89 km
640 015 und 640 013 von der Lahn-Eifel-Bahn stehen am 26. August 2017 in Gießen auf Gleis 13. Da der hintere Triebwagen (640 015) in Weilburg ausgefallen ist, muss 640 013 in Gießen umsetzen, um für die Rückfahrt nach Koblenz (RE 4288) an der Spitze des Zuges zu stehen. Normalerweise fährt der Lahntalexpress/RE25 in Gießen vom Kopfbahnsteig 9 ab.
640 015 und 640 013 von der Lahn-Eifel-Bahn stehen am 26. August 2017 in Gießen auf Gleis 13. Da der hintere Triebwagen (640 015) in Weilburg ausgefallen ist, muss 640 013 in Gießen umsetzen, um für die Rückfahrt nach Koblenz (RE 4288) an der Spitze des Zuges zu stehen. Normalerweise fährt der Lahntalexpress/RE25 in Gießen vom Kopfbahnsteig 9 ab.
Anton Eisenbach

12.89 km
Die Köf III  - 335 007-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DB 333 007-3, abgestellt am 03.05.2014 in Gießen.

Die 335 007-1 wurde 1968 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14047 gebaut und als 333 007-3 an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. 1989 erfolgte der Umbau auf Funkfernsteuerung und umbezeichnung in 335 007-1. Im Jahre 2007 bekam sie dann auch die NVR-Nummer 98 80 3335 007-1 D-DB.

Die Loks der BR 335 haben einen MWM-Motor vom Typ RHS 518A mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR 333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe.
Die Kraftübertragung über Gelenkwelle ist eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965.
Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Die Köf III - 335 007-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DB 333 007-3, abgestellt am 03.05.2014 in Gießen. Die 335 007-1 wurde 1968 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14047 gebaut und als 333 007-3 an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. 1989 erfolgte der Umbau auf Funkfernsteuerung und umbezeichnung in 335 007-1. Im Jahre 2007 bekam sie dann auch die NVR-Nummer 98 80 3335 007-1 D-DB. Die Loks der BR 335 haben einen MWM-Motor vom Typ RHS 518A mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR 333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe. Die Kraftübertragung über Gelenkwelle ist eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Armin Schwarz

12.91 km
143 328 brachte am 30.8.05 eine Regionalbahn nach Gleis 14 in Gießen Hbf. Bemerkenswert ist die massive Signalbrücke vor dem Zug.
143 328 brachte am 30.8.05 eine Regionalbahn nach Gleis 14 in Gießen Hbf. Bemerkenswert ist die massive Signalbrücke vor dem Zug.
Jörg Schäfer

12.91 km
Früher endeten Züge aus Gießen in Grünberg auf Gleis 3, das Ausfahrsignale für beide Richtungen besaß. Sowohl Weichen als auch Signale rationalisierte die Deutsche Bahn AG aber um die Jahrtausendwende weg. Wendende Züge müssen seither (wie HLB-VT 281) im westlichen Weichenbereich von Gleis 1 auf 2 umsetzen.
Früher endeten Züge aus Gießen in Grünberg auf Gleis 3, das Ausfahrsignale für beide Richtungen besaß. Sowohl Weichen als auch Signale rationalisierte die Deutsche Bahn AG aber um die Jahrtausendwende weg. Wendende Züge müssen seither (wie HLB-VT 281) im westlichen Weichenbereich von Gleis 1 auf 2 umsetzen.
Jörg Schäfer

12.93 km
640 013 rangiert im Bahnhof Gießen. Da 640 015 am Samstag den 26.08.2017 einen Schaden an der Elektronik bekommen hat, muss 640 013 den kaputten LINT 27 nach Gießen (RE 4287) und danach von Gießen nach Koblenz (RE 4288) schleppen.
640 013 rangiert im Bahnhof Gießen. Da 640 015 am Samstag den 26.08.2017 einen Schaden an der Elektronik bekommen hat, muss 640 013 den kaputten LINT 27 nach Gießen (RE 4287) und danach von Gießen nach Koblenz (RE 4288) schleppen.
Anton Eisenbach

12.94 km
12.97 km
8 Jahre zuvor sonnten sich 628 331 und sein Triebwagenführer, während sie in Grünberg auf den Gegenzug warteten.
8 Jahre zuvor sonnten sich 628 331 und sein Triebwagenführer, während sie in Grünberg auf den Gegenzug warteten.
Jörg Schäfer

12.97 km
Der HLB-Triebwagen 281 wartet am 25.9.13 in Grünberg auf Gleis 2 auf den entgegenkommenden Zug aus Gießen.
Der HLB-Triebwagen 281 wartet am 25.9.13 in Grünberg auf Gleis 2 auf den entgegenkommenden Zug aus Gießen.
Jörg Schäfer

12.97 km
Am 30.8.05 begegneten sich 928 449 nach Lauterbach und 628 438 nach Gießen im Bahnhof Grünberg.
Am 30.8.05 begegneten sich 928 449 nach Lauterbach und 628 438 nach Gießen im Bahnhof Grünberg.
Jörg Schäfer

12.98 km
Der vordere Zugteil fährt ab -

Ein Talent 2 als RE nach Stadtallendorf als Erster in Gießen ab.

02.01.2016 (M)
Der vordere Zugteil fährt ab - Ein Talent 2 als RE nach Stadtallendorf als Erster in Gießen ab. 02.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

12.98 km
HLB-VT 280.1 ist am 25.9.13 aus Fulda in Gießen Hbf auf Gleis 12 angekommen. Nach kurzem Aufenthalt wird der auf der Lahntalbahn nach Limburg weiterfahren.
HLB-VT 280.1 ist am 25.9.13 aus Fulda in Gießen Hbf auf Gleis 12 angekommen. Nach kurzem Aufenthalt wird der auf der Lahntalbahn nach Limburg weiterfahren.
Jörg Schäfer

12.98 km
12.98 km
BW Gießen am 21.02.2003
BW Gießen am 21.02.2003
Kirschner, Dirk

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gießen, BW Gießen

108 1x1 Px, 22.12.2024

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Gießen > Lich > Lich




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