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Bilder aus Neumühlen-Dietrichsdorf

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Neumühlen-Dietrichsdorf


0.07 km
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) hat den Ostuferhafen Kiel am 15.05.2009 verlassen und befördert eine Ladung Container Richtung Rbf. Kiel-Meimersdorf.
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) hat den Ostuferhafen Kiel am 15.05.2009 verlassen und befördert eine Ladung Container Richtung Rbf. Kiel-Meimersdorf.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

1384  1 1x1 Px, 20.05.2009

1.05 km
Vossloh G6 unterwegs zum Ostuferhafen Kiel. Sie kommt vom Rbf. Kiel-Meimersdorf.
Vossloh G6 unterwegs zum Ostuferhafen Kiel. Sie kommt vom Rbf. Kiel-Meimersdorf.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

2605  5 1x1 Px, 12.03.2009

1.6 km
Zwei Locon Lokomotiven am 17.06.09 im Kieler Ostuferhafen Frei zugängliches Gelände für Schiffspassagiere, zB für die Fähre nach Ventspils.
Zwei Locon Lokomotiven am 17.06.09 im Kieler Ostuferhafen Frei zugängliches Gelände für Schiffspassagiere, zB für die Fähre nach Ventspils.
Andreas Spörri

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

988  1 1x1 Px, 22.01.2010

1.72 km
Der Verlust einer Idylle: Oben hält der GT6 267 am 27.04.1985 in der Schleife Kiel-Wellingdorf. Einziger Anhaltspunkt für die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 war der Eingang der ehemaligen Spar- und Leihkasse Kiel. Nicht nur die Bahn, sondern auch das Gasthaus Stadt Kiel , Telefonzelle und Briefkasten sind Vergangenheit.
Der Verlust einer Idylle: Oben hält der GT6 267 am 27.04.1985 in der Schleife Kiel-Wellingdorf. Einziger Anhaltspunkt für die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 war der Eingang der ehemaligen Spar- und Leihkasse Kiel. Nicht nur die Bahn, sondern auch das Gasthaus "Stadt Kiel", Telefonzelle und Briefkasten sind Vergangenheit.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

425 1x1 Px, 08.08.2023

1.74 km
Am 27.04.1985 hat der Kieler GT6 268 (bereits für die Rückfahrt umgeschildert) den Endpunkt in Wellingdorf erreicht und biegt in die Wendeschleife, die um das Gebäude der Spar- und Leihkasse Kiel führt, ein. Darunter die Situation am 08.07.2023, die Buslinie 11 fährt heute noch etwa 2 km weiter in das benachbarte Dietrichsdorf.
Am 27.04.1985 hat der Kieler GT6 268 (bereits für die Rückfahrt umgeschildert) den Endpunkt in Wellingdorf erreicht und biegt in die Wendeschleife, die um das Gebäude der Spar- und Leihkasse Kiel führt, ein. Darunter die Situation am 08.07.2023, die Buslinie 11 fährt heute noch etwa 2 km weiter in das benachbarte Dietrichsdorf.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

344 1x1 Px, 08.08.2023

1.75 km
Zum Abschluss meiner Zeitreise durch Kiel noch eine Aufnahme des GT6 267, der am 27.04.1985 die Schleife Wellingdorf verlässt, darunter der Blick, der sich mir von der selben Stelle am 08.07.2023 bot
Zum Abschluss meiner "Zeitreise" durch Kiel noch eine Aufnahme des GT6 267, der am 27.04.1985 die Schleife Wellingdorf verlässt, darunter der Blick, der sich mir von der selben Stelle am 08.07.2023 bot
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

567 1x1 Px, 08.08.2023

1.78 km
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) kurz vor der Einfahrt zum Ostuferhafen Kiel am 15.05.2009. Sie brachte leere Containertragwagen zum Hafen.
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) kurz vor der Einfahrt zum Ostuferhafen Kiel am 15.05.2009. Sie brachte leere Containertragwagen zum Hafen.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

1135  3 1x1 Px, 20.05.2009

1.8 km
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) rangierte am 15.05.2009 im Ostuferhafen Kiel.
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) rangierte am 15.05.2009 im Ostuferhafen Kiel.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

1432  1 1x1 Px, 20.05.2009

1.82 km
Sieht man einmal davon ab, dass die Straßenbahn verschwunden und die Schönberger Straße umgebaut wurde, scheint sich beim Vergleich der beiden Aufnahmen (oben der GT6 268 am 27.04.1985, darunter ein Bild vom 08.07.2023) in den vergangenen 38 Jahren in Kiel-Wellingdorf kaum etwas geänderet zu haben...
Sieht man einmal davon ab, dass die Straßenbahn verschwunden und die Schönberger Straße umgebaut wurde, scheint sich beim Vergleich der beiden Aufnahmen (oben der GT6 268 am 27.04.1985, darunter ein Bild vom 08.07.2023) in den vergangenen 38 Jahren in Kiel-Wellingdorf kaum etwas geänderet zu haben...
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

300 1x1 Px, 08.08.2023

1.82 km
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) im Kieler Ostuferhafen. Sie wartet auf eine LAdung Container.
LOCON 401 ( Voith Maxima 40 CC ) im Kieler Ostuferhafen. Sie wartet auf eine LAdung Container.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

1598  3 1x1 Px, 20.05.2009

1.99 km
Im Kieler Ostufhafen am 17.06.09 Frei zugängliches Gelände für Schifspassagiere zB für die Fähre Kiel - Ventspils
Im Kieler Ostufhafen am 17.06.09 Frei zugängliches Gelände für Schifspassagiere zB für die Fähre Kiel - Ventspils
Andreas Spörri

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

1060 1x1 Px, 22.01.2010

2.03 km
Voith Maxima 40 CC mit einem Kohlenzug vom Gemeinschaftskraftwerk-Kiel kommend Richtung Rbf. Kiel-Meimersdorf.
Voith Maxima 40 CC mit einem Kohlenzug vom Gemeinschaftskraftwerk-Kiel kommend Richtung Rbf. Kiel-Meimersdorf.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

1034 1x1 Px, 25.08.2010

2.04 km
Zwischen Gasthaus und Kirche lag die Endhaltstelle Wellingdorf der Kieler Straßenbahn, hier mit Tw 267 am 27.04.1985. Telefonzelle und Briefkasten vervollständigen das 80er Jahre-Flair.
Zwischen Gasthaus und Kirche lag die Endhaltstelle Wellingdorf der Kieler Straßenbahn, hier mit Tw 267 am 27.04.1985. Telefonzelle und Briefkasten vervollständigen das 80er Jahre-Flair.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

1195  2 1x1 Px, 26.05.2015

2.43 km
Neben den Sechsachsern mit zweiachsigem Beiwagen setzte die Kieler Straßenbahn bis zur Betriebseinstellung auch festgekuppelte Großraumwagen ein, wie hier mit dem führenden Tw 245 auf der Schönberger Straße in Wellingdorf am 27.04.1985
Neben den Sechsachsern mit zweiachsigem Beiwagen setzte die Kieler Straßenbahn bis zur Betriebseinstellung auch festgekuppelte Großraumwagen ein, wie hier mit dem führenden Tw 245 auf der Schönberger Straße in Wellingdorf am 27.04.1985
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

960 1x1 Px, 26.05.2015

2.45 km
Ein Blick auf die Schönberger Straße in Kiel-Wellingdorf am 27.04.1985 und am 08.07.2023: Oben mit einem Großraumwagendoppel, vorne der GT4 245, darunter mit der inzwischen begrünten ehemaligen Straßenbahntrasse
Ein Blick auf die Schönberger Straße in Kiel-Wellingdorf am 27.04.1985 und am 08.07.2023: Oben mit einem Großraumwagendoppel, vorne der GT4 245, darunter mit der inzwischen begrünten ehemaligen Straßenbahntrasse
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

373 1x1 Px, 08.08.2023

2.5 km
Eine Woche vor der Stilllegung der Kieler Straßenbahn fährt der GT6 270 mit einem zweiachsigem Beiwagen am 27.04.1985 auf der Schönberger Straße nach Wellingdorf. Zwar zeigt die untere Aufnahme vom 08.07.2023 die Straße schienenfrei, aber möglicherweise kann man hier ab Mitte der 2030er Jahre mit der Stadtbahn nach Wellingdorf fahren.
Eine Woche vor der Stilllegung der Kieler Straßenbahn fährt der GT6 270 mit einem zweiachsigem Beiwagen am 27.04.1985 auf der Schönberger Straße nach Wellingdorf. Zwar zeigt die untere Aufnahme vom 08.07.2023 die Straße schienenfrei, aber möglicherweise kann man hier ab Mitte der 2030er Jahre mit der Stadtbahn nach Wellingdorf fahren.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

211 1x1 Px, 05.08.2023

3.99 km
Auch auf der Brunswiker Straße, die der Kieler Gelenksechsachser 267 am 27.04.1985 hinunterfährt, hat sich beim Vergleich mit der unteren Aufnahme vom 08.07.2023 nicht viel geändert, heute steht jedoch dem Autoverkehr mehr Raum zur Verfügung
Auch auf der Brunswiker Straße, die der Kieler Gelenksechsachser 267 am 27.04.1985 hinunterfährt, hat sich beim Vergleich mit der unteren Aufnahme vom 08.07.2023 nicht viel geändert, heute steht jedoch dem Autoverkehr mehr Raum zur Verfügung
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Einst & Jetzt

267 1x1 Px, 04.08.2023

4.21 km
Mit von der Partie im IC 1125 von Kiel nach Köln am 03.07.2013 war dieser 2.Klasse Abteilwagen (Bimz 51 80 22 - 94 820 - 3, Kiel Hbf, Gleis 3, 18 Uhr).
Mit von der Partie im IC 1125 von Kiel nach Köln am 03.07.2013 war dieser 2.Klasse Abteilwagen (Bimz 51 80 22 - 94 820 - 3, Kiel Hbf, Gleis 3, 18 Uhr).
Hannes Rath

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge

659 1x1 Px, 03.07.2013

4.23 km
Auch auf der Elisabethstraße in Gaarden, die der Tw 261 am 27.04.1985 befährt, erinnert am 08.07.2023 nichts mehr an die Straßenbahn. Dagegen hat das Schild des Hotels Runge alle Zeitläufe unverändert überstanden...
Auch auf der Elisabethstraße in Gaarden, die der Tw 261 am 27.04.1985 befährt, erinnert am 08.07.2023 nichts mehr an die Straßenbahn. Dagegen hat das Schild des Hotels Runge alle Zeitläufe unverändert überstanden...
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

224 1x1 Px, 05.08.2023

4.24 km
Tw 261 auf der Elisabethstraße in Gaarden, im Hintergrund die Howaldtswerke (27.04.1985)
Tw 261 auf der Elisabethstraße in Gaarden, im Hintergrund die Howaldtswerke (27.04.1985)
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

1309 1x1 Px, 07.06.2013

4.3 km
Loks 218 179-0 und 218 126-1 mit IC 737 “Karolinger” Aachen Hauptbahnhof-Kiel Hauptbahnhof auf Kiel Hauptbahnhof am 26-7-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Loks 218 179-0 und 218 126-1 mit IC 737 “Karolinger” Aachen Hauptbahnhof-Kiel Hauptbahnhof auf Kiel Hauptbahnhof am 26-7-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

2021  1 1x1 Px, 25.02.2007

4.3 km
232 230-3 mit E 2137 Kiel Hauptbahnhof-Berlin Lichtenberg auf Kiel Hauptbahnhof am 26-7-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
232 230-3 mit E 2137 Kiel Hauptbahnhof-Berlin Lichtenberg auf Kiel Hauptbahnhof am 26-7-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

2378  3 1x1 Px, 25.02.2007

4.3 km
628 637-1/928 637-8 und 628 212-3/928 212-0 mit RE 21610 Lüneburg-Kiel auf Kiel Hauptbahnhof am 26-6-2007.
628 637-1/928 637-8 und 628 212-3/928 212-0 mit RE 21610 Lüneburg-Kiel auf Kiel Hauptbahnhof am 26-6-2007.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

976  2 1x1 Px, 05.07.2007

4.3 km
232 465-5 mit Eilzug 2139 Kiel-Berlin Lichtenberg auf Kiel Hauptbahnhof am 26-07-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
232 465-5 mit Eilzug 2139 Kiel-Berlin Lichtenberg auf Kiel Hauptbahnhof am 26-07-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1402  1 1x1 Px, 18.12.2007

4.39 km
Von der Schleuse in Holtenau fuhr die Linie 4 auf der Holtenauer Straße in die Kieler Innenstadt. Neben den Gelenktriebwagen mit zweiachsigem Beiwagen setzte die Kieler Straßenbahn auch einige Großraumwagen-Doppel ein, hier die Tw 246 und 249 am 27.04.1985 an der Haltestelle Belvedere. Am 08.07.2023 wirkt die Holtenauer Straße wesentlich grüner.
Von der Schleuse in Holtenau fuhr die Linie 4 auf der Holtenauer Straße in die Kieler Innenstadt. Neben den Gelenktriebwagen mit zweiachsigem Beiwagen setzte die Kieler Straßenbahn auch einige Großraumwagen-Doppel ein, hier die Tw 246 und 249 am 27.04.1985 an der Haltestelle Belvedere. Am 08.07.2023 wirkt die Holtenauer Straße wesentlich grüner.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T4 | Großraum-Triebwagen, Einst & Jetzt

335 1x1 Px, 04.08.2023

4.44 km
Betrachtet man zunächst die am 08.07.2023 entstandene untere Aufnahme, ist es schwer vorstellbar, dass durch die Augustenstraße im Kieler Stadtteil Gaarden einmal eine Straßenbahn fuhr. Die obere Aufnahme vom 27.04.1985 mit dem Großraumwagen 242 beweist, dass dies aber einmal der Fall war.
Betrachtet man zunächst die am 08.07.2023 entstandene untere Aufnahme, ist es schwer vorstellbar, dass durch die Augustenstraße im Kieler Stadtteil Gaarden einmal eine Straßenbahn fuhr. Die obere Aufnahme vom 27.04.1985 mit dem Großraumwagen 242 beweist, dass dies aber einmal der Fall war.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

291  3 1x1 Px, 05.08.2023

4.46 km
Nicht nur die Kieler Straßenbahn, sondern auch die Seilbahn des Kaufhauses Weipert, die das oberste Stockwerk des Warenhauses über den Wall und den alten Bootshafen hinweg mit dem obersten Deck des Förde-Parkhauses verband, ist verschwunden. Die 143,72 Meter lange Bahn war nicht nur die einzige Luftseilbahn für den Personenverkehr in Schleswig-Holstein, sondern auch die erste innerstädtische Pendelbahn in Europa. Aus Kostengründen wurde sie im Dezember 1988 stillgelegt und 1991 demontiert. Auf der oberen Aufnahme treffen sich am 27.04.1985 die beiden Verkehrsmittel, unten die Vierachser 246 und 249. Die auf der Vergleichsaufnahme sichtbaren Stände waren anlässlich des Christopher-Street-Days am 08.07.2023 aufgebaut.
Nicht nur die Kieler Straßenbahn, sondern auch die Seilbahn des Kaufhauses Weipert, die das oberste Stockwerk des Warenhauses über den Wall und den alten Bootshafen hinweg mit dem obersten Deck des Förde-Parkhauses verband, ist verschwunden. Die 143,72 Meter lange Bahn war nicht nur die einzige Luftseilbahn für den Personenverkehr in Schleswig-Holstein, sondern auch die erste innerstädtische Pendelbahn in Europa. Aus Kostengründen wurde sie im Dezember 1988 stillgelegt und 1991 demontiert. Auf der oberen Aufnahme treffen sich am 27.04.1985 die beiden Verkehrsmittel, unten die Vierachser 246 und 249. Die auf der Vergleichsaufnahme sichtbaren Stände waren anlässlich des Christopher-Street-Days am 08.07.2023 aufgebaut.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

450 1x1 Px, 04.08.2023

4.46 km
Die Straßenbahn Kiel Einst & Jetzt: Nachdem die nach links abbiegende Bergstraße seit dem 30.09.1984 wegen Bauarbeiten zur Vorbereitung des Busverkehrs nicht mehr zur Verfügung stand, nahmen die Straßenbahnen ab dem Dreiecksplatz, den der GT6 268 am 27.04.1985 gerade überquert, den Weg über die sonst nur noch in Ausnahmefällen genutzte Katastrophenschleife durch die Brunswiker Straße. Auch wenn die Bebauung unverändert blieb, bietet sich dem Betrachter am 08.07.2023 ein völlig anderes Bild.
Die Straßenbahn Kiel Einst & Jetzt: Nachdem die nach links abbiegende Bergstraße seit dem 30.09.1984 wegen Bauarbeiten zur Vorbereitung des Busverkehrs nicht mehr zur Verfügung stand, nahmen die Straßenbahnen ab dem Dreiecksplatz, den der GT6 268 am 27.04.1985 gerade überquert, den Weg über die sonst nur noch in Ausnahmefällen genutzte "Katastrophenschleife" durch die Brunswiker Straße. Auch wenn die Bebauung unverändert blieb, bietet sich dem Betrachter am 08.07.2023 ein völlig anderes Bild.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

328 1x1 Px, 04.08.2023

4.48 km
Straßenbahn und Seilbahn, das erwartet man im hohen Norden nicht. Die Seilbahn verband zwei durch den Wall getrennte Kaufhausteile. Heute ist die Seilbahn ebenso Geschichte wie die Kieler Straßenbahn (hier Tw 246 und 249 am 27.04.1985).
Straßenbahn und Seilbahn, das erwartet man im hohen Norden nicht. Die Seilbahn verband zwei durch den Wall getrennte Kaufhausteile. Heute ist die Seilbahn ebenso Geschichte wie die Kieler Straßenbahn (hier Tw 246 und 249 am 27.04.1985).
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

2781 1x1 Px, 07.06.2013

4.48 km
Am 27.04.1985 überquert der Kieler Tw 268 auf dem Weg nach Wellingdorf den Dreiecksplatz. Seit 30.09.1984 bogen die Straßenbahnen wegen der schon laufenden Bauarbeiten für den Busverkehr nicht mehr über die links abbiegenden Gleise in die Bergstraße ab, sondern befuhren die sogenannte Katastrophenschleife durch die Brunswiker Straße.
Am 27.04.1985 überquert der Kieler Tw 268 auf dem Weg nach Wellingdorf den Dreiecksplatz. Seit 30.09.1984 bogen die Straßenbahnen wegen der schon laufenden Bauarbeiten für den Busverkehr nicht mehr über die links abbiegenden Gleise in die Bergstraße ab, sondern befuhren die sogenannte "Katastrophenschleife" durch die Brunswiker Straße.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

597 1x1 Px, 16.05.2020

4.52 km
Im Kieler Stadtteil Gaarden durchfuhr die Straßenbahn in der Schulstraße ein eingleisiges Streckenstück, hier mit Tw 262 am 27.04.1985
Im Kieler Stadtteil Gaarden durchfuhr die Straßenbahn in der Schulstraße ein eingleisiges Streckenstück, hier mit Tw 262 am 27.04.1985
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

825 1x1 Px, 26.05.2015

4.53 km
In der Schulstraße im Kieler Stadtteil Gaarden existierte ein eingleisiges Streckenstück, das der GT6 262 am 27.04.1985 durchfährt. Sieht man einmal von den Häusern am rechten Bildrand ab, kann man wohl mit Fug und Recht davon sprechen, dass hier kein Stein auf dem anderen blieb. Der einzige Anhaltspunkt, den ich für die Vergleichsaufnahme am 08.07.2023 fand, war das Hochhaus im Hintergrund. Damals verkehrte die Straßenbahnlinie 4 zur Fähre Holtenau, ihr Nachfolger, die Buslinie 11, fährt zwar auf der gleichen Route, die identische Endhaltestelle wird jetzt aber als Wyk Kanal bezeichnet.
In der Schulstraße im Kieler Stadtteil Gaarden existierte ein eingleisiges Streckenstück, das der GT6 262 am 27.04.1985 durchfährt. Sieht man einmal von den Häusern am rechten Bildrand ab, kann man wohl mit Fug und Recht davon sprechen, dass hier kein Stein auf dem anderen blieb. Der einzige Anhaltspunkt, den ich für die Vergleichsaufnahme am 08.07.2023 fand, war das Hochhaus im Hintergrund. Damals verkehrte die Straßenbahnlinie 4 zur Fähre Holtenau, ihr Nachfolger, die Buslinie 11, fährt zwar auf der gleichen Route, die identische Endhaltestelle wird jetzt aber als Wyk Kanal bezeichnet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

163 1x1 Px, 05.08.2023

4.58 km
Hier IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., bei der Bereitstellung am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Hier IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., bei der Bereitstellung am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

1128 1x1 Px, 05.02.2011

4.58 km
Hier 101 032-1 mit IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., dieser Zug stand am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Hier 101 032-1 mit IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., dieser Zug stand am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

837 1x1 Px, 05.02.2011

4.58 km
Hier 218 339-0 mit RE21625 von Kiel Hbf. nach Lübeck Hbf., dieser Zug stand am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Hier 218 339-0 mit RE21625 von Kiel Hbf. nach Lübeck Hbf., dieser Zug stand am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

954 1x1 Px, 05.02.2011

4.58 km
Hier IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., bei der Bereitstellung am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Hier IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., bei der Bereitstellung am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

1033 1x1 Px, 06.02.2011

4.58 km
Hier IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., dieser Zug stand am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Hier IC2329 von Kiel Hbf. nach Nürnberg Hbf., dieser Zug stand am 31.1.2011 in Kiel Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

1300 1x1 Px, 06.02.2011

4.75 km
Zwischen Wall und Hauptbahnhof fuhr die Kieler Straßenbahn durch die Andreas-Gayk-Straße, auf der oberen Aufnahme mit dem Sechsachser 274, wie die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 zeigt, blieb die Bebauung weitgehend unverändert, die Straße biete jedoch ein anderes Bild...
Zwischen Wall und Hauptbahnhof fuhr die Kieler Straßenbahn durch die Andreas-Gayk-Straße, auf der oberen Aufnahme mit dem Sechsachser 274, wie die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 zeigt, blieb die Bebauung weitgehend unverändert, die Straße biete jedoch ein anderes Bild...
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

339  9 1x1 Px, 04.08.2023

4.89 km
261 040-0 bei Rangierfahrt im Hafengelände von Kiel am 15. Juni 2022.
261 040-0 bei Rangierfahrt im Hafengelände von Kiel am 15. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Skandinavien Rundfahrt

240 1x1 Px, 11.07.2022

5.07 km
KIEL, 12.09.2009, Hauptbahnhof
KIEL, 12.09.2009, Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel

729 1x1 Px, 16.09.2009

5.09 km
261 038-4 bei der Entladung eines Güterzuges auf dem Gelände des Bollhörnkais in Kiel am 24.08.2013.
261 038-4 bei der Entladung eines Güterzuges auf dem Gelände des Bollhörnkais in Kiel am 24.08.2013.
Hannes Rath

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

645  1 1x1 Px, 28.08.2013

5.13 km
Die Linie 4 war die letzte Straßenbahnlinie in Kiel. Die Aufnahme von Tw 274 mit zweiachsigem Beiwagen entstand am 27.04.1985 auf dem Sophienblatt in der Nähe des Hauptbahnhofes, acht Tage vor der Stilllegung des Betriebes (04.05.1985).
Die Linie 4 war die letzte Straßenbahnlinie in Kiel. Die Aufnahme von Tw 274 mit zweiachsigem Beiwagen entstand am 27.04.1985 auf dem Sophienblatt in der Nähe des Hauptbahnhofes, acht Tage vor der Stilllegung des Betriebes (04.05.1985).
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·

1325  2 1x1 Px, 26.05.2015

5.2 km
Kiel Hauptbahnhof - Blick von der Kopfbahnsteighalle in Richtung Gleise. Die Form der alten Halle wird in der neuen Halle in veränderter Konstruktion weitergeführt. 14.10.2015 (M)
Kiel Hauptbahnhof - Blick von der Kopfbahnsteighalle in Richtung Gleise. Die Form der alten Halle wird in der neuen Halle in veränderter Konstruktion weitergeführt. 14.10.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Bahn-Architektur, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

556 1x1 Px, 21.12.2015

5.21 km
5.21 km
5.21 km
5.22 km
5.23 km
Kiel Hbf, Sonnabend 17.06.2017: die Ex-Braunschweigerin 218 473 ist schon eine ganze Weile Kielerin , wurde aber noch immer nicht umgezeichnet. Auch die 218 473 war an GB Fernverkehr Niebüll ausgeliehen und ist zur Kieler Woche nach Hause gekommen und wird vor einem RE nach Lübeck eingesetzt.
Kiel Hbf, Sonnabend 17.06.2017: die Ex-Braunschweigerin 218 473 ist schon eine ganze Weile "Kielerin", wurde aber noch immer nicht umgezeichnet. Auch die 218 473 war an GB Fernverkehr Niebüll ausgeliehen und ist zur "Kieler Woche" nach Hause gekommen und wird vor einem RE nach Lübeck eingesetzt.
Roland H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

324 1x1 Px, 24.06.2017

5.24 km
Kiel Hbf. am Sonnabend, 17.06.2017: 218 329-1 fährt im Kieler Woche Verstärker Verkehr einen RE-Pendel zwischen Kiel Hbf und Flensburg Hbf. Normalerweise verkehren auf der Strecke nur Triebwagen der Baureihe 648
Kiel Hbf. am Sonnabend, 17.06.2017: 218 329-1 fährt im "Kieler Woche" Verstärker Verkehr einen RE-Pendel zwischen Kiel Hbf und Flensburg Hbf. Normalerweise verkehren auf der Strecke nur Triebwagen der Baureihe 648
Roland H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

315 1x1 Px, 24.06.2017

5.24 km
Wesentlich großstädtischer als bei meinem Besuch am 27.04.1985 zeigt sich das Sophienblatt am 08.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt der GT6 270 die Haltestelle am Kieler Hauptbahnhof, darunter der heutige Anblick, wenn der Reisende das Bahnhofsgebäude verlässt
Wesentlich großstädtischer als bei meinem Besuch am 27.04.1985 zeigt sich das Sophienblatt am 08.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt der GT6 270 die Haltestelle am Kieler Hauptbahnhof, darunter der heutige Anblick, wenn der Reisende das Bahnhofsgebäude verlässt
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Kiel ·KVAG, bis 05.1985·, Einst & Jetzt

182 1x1 Px, 05.08.2023

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kiel > Neumühlen-Dietrichsdorf


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