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Kommentare zu Bildern, Seite 6872



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Re 460 040 mit einem IC nach St. Gallen am 26.08.2013 bei Grandvaux. (zum Bild)

Herbert Graf 1.9.2013 9:59
Hallo Manuel
Superaufnahme aus dem Lavaux.
Gruss
Herbert

Thomas Aichhorn 1.9.2013 10:57
Mein Favorit von den
sehr schönen Schweizbildern!
Grüsse Thomas

Stefan Wohlfahrt 1.9.2013 11:03
Hallo Manuel, wunderschön und so ruhig!
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

M. Schmid 1.9.2013 11:08
Hallo Herbert, Thomas und Stefan,
vielen Dank für euer Lob.
LG
Manuel

Date Jan de Vries 1.9.2013 11:19
Wunderbare Aufnahme, Manuel!!
Grüße,
Date Jan

M. Schmid 1.9.2013 12:44
Danke dir.
LG
Manuel

Fritz Keitel 2.9.2013 6:48
Hallo Manuel!
Wunderschönes Bahnfoto vom Genfer See.
Gruss Fritz!

M. Schmid 2.9.2013 14:24
Freut mich, wenn dir das Bild gefällt.
LG
Manuel

Anno 2013 erreicht die kohlegefeuerte BRB H 2/3 (SLM/1891) mit ihrem Vorstellwagen als (zweiter) Zug 12 die Mittelstation Planalp. 30. VIII. 13 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.8.2013 19:07
Für diese Szene ist s/w eine sehr kluge Wahl, Stefan.
Eine traumhaft schöne BRB Aufnahme, die genau meinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.9.2013 11:07
Danke Jeanny, es freut mich, wenn dir dieses Bild gefällt, inspiriert zur S/W Version wurde ich durch das folgende Bild:
http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Dampfloks~Sonstige/686813/schweiz-brienz-brienz-rothornbahn-scan-eines.html
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Stoll 6.9.2013 15:41
S-U-P-E-R-B gemacht, Stefan.
Könnte auf den ersten Blick auch 1913 gewesen sein: für Lok 5 wäre es die erste Saison bei der BRB gewesen, da die Maschine 1912 von der Wengernalpbahn abgekauft und auf System Abt umgebaut wurde. Dass man die Gleise der Station Planalp erst später verlängert hatte, merkt man hier kaum. Auch die Baracke ganz rechts wurde erst nach den Lawinenniedergängen von März 1999 gebaut...
Liebe Grüsse, Heinz

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 17:56
Danke Heinz für deinen Kommentar und die Zusatzinformationen.
einen lieben Gruss
Stefan

422 509-0 ( 94 80 0422 509-0 D-DB ), "Dortmund", Bombardier Transportation GmbH, [D]-Hennigsdorf, Baujahr 2008, Erst-Bw Düsseldorf, Eigentümer: DB Regio NRW GmbH, [D]-Düsseldorf, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Rhein-Ruhr, [D]-Düsseldorf, Bh Essen, 31.08.2013, Dortmund Hbf (zum Bild)

Andreas Strobel 1.9.2013 10:46
Hallo Thomas, schöne Aufnahme der S1.....gefällt mir gut. Gruß Andreas

Thomas M. Spitzner 1.9.2013 10:56
Andreas, vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar. :-)
Leider waren die Lichtverhältnisse in Dortmund gestrrn nicht der Brüller;
aber vielleicht beim nächsten Mal. Dortmund ist in jedem Fall einen Besuch wert!

Grüße aus Remshalden!

Thomas

189 917 ist mit einem Ekol-Zug am 24.08.2013 in Wartberg an der Krems durchgefahren. (zum Bild)

C. Eisenschink 1.9.2013 8:46
Hallo Thomas!
Den Zug hast du herrlich erwischt!
Liebe Grüße!

Thomas Aichhorn 1.9.2013 10:47
Danke Dir!
Grüsse Thomas

M. Schmid 2.9.2013 19:20
Sehr schöne Ekol-Aufnahme.
LG
Manuel

Thomas Aichhorn 3.9.2013 11:17
Danke Manuel!
Grüsse Thomas

99 1741 mit P1009 in Unterneudorf (Fichtelbergbahn) [16.07.2013] (zum Bild)
1042.25 durchfährt im Sommer 1981 den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See (zum Bild)

Thomas Aichhorn 1.9.2013 10:46
Super Archivbilder!
Immer wieder schön zu anschauen!
Grüsse Thomas

Horst Lüdicke 2.9.2013 10:25
Vielen Dank, es freut mich immer, wenn's gefällt.
Gruß Horst

99 785 mit P1003 bei Hammerunterwiesenthal (Fichtelbergbahn) [16.07.2013] (zum Bild)
1141 005 passiert die Abzweigung Zagreb-Tresnjevka mit einem Kesselzug in Richtung Zagreb Verschubbahnhof / 18.07.2013. (zum Bild)

Leitner Thomas 31.8.2013 20:52
Ein wunderschönes Bild :O)
LG Tom

Armin Schwarz 31.8.2013 22:33
Ein wunderschönes Bild, tolle Perspektive.
Gruß Armin

Nikola 1.9.2013 10:12
Hallo Tom und Armin,
danke für eure netten Kommentare.
Gruß Nikola

Re 460 076 mit einem IC nach Romanshorn am 26.08.2013 bei Einigen. (zum Bild)

M. Schmid 1.9.2013 11:09
Danke Martin.
LG
Manuel

Die 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf fuhr Sonderfahrten, anlässlich der 100 Jahr Feier der Westerwaldbahn (WEBA) am 31.08.2013, zwischen Scheuerfeld/Sieg und dem Betriebshof Bindweide der Westerwaldbahn, hier bei Steinebach/Sieg. Die Lok lief heute nicht ganz ruhig, deutlich zusehen ist das aus dem Dampfzylinder in Fahrrichtung recht zu viel Dampf austritt, der die Blätter vom Gleisbett aufwirbelt. Die Lok war, bedingt durch die Wiedervereinigung, eine der letzten Normalspurigen Dampfloks der DB. Zudem war sie als 052 134‐4 die einzige wahre 52 der DB (BR 52.80). Die Lok wurde 1965 aus der 1943 bei der Lokfabrik Wien‐Floridsdorf (Fabriknummer 16591) gebauten 52 7138 rekonstruiert. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.8.2013 19:03
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des herrlichen Dampfers.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.9.2013 9:58
Hallo Hans, hallo Ralf,
es freut mich sehr das es Euch so gut gefällt.

@Ralf: Hier sind es nicht nur die Zylinderhähnen, der rechte Zylinder hat nicht die volle Leistung.

Gruß Armin

Date Jan de Vries 1.9.2013 11:25
Eindruckvolles und interessantes Bild, Armin!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 1.9.2013 12:17
Hallo Armin, mir gefällt das Bild und insbesondere das Blätteraufwirbeln sehr gut.
Gruss Stefan

Ivonne Pitzius 1.9.2013 12:49
Das mit den Blättern hat was!
Klasse dokumentiert!
Gruß Ivie

Heinz Lahs 1.9.2013 13:35
Hallo Armin,
da möchte ich mich gerne meinen Vorschreibern anschließen, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 2.9.2013 9:34
Hallo Date Jan, Stefan, Ivie und Heinz,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 3.9.2013 17:17
Hallo Armin,
erstmal ein herrliches Foto, durchaus mit Seltenheitswert! Wenn der Dampf nicht aus den Zylinder-Entwässerungen kam und, wie Du schreibst, der Zylinder auch nicht die volle Leistung brachte, ist wohl vermutlich von einer Undichtigkeit am Schieberkasten auszugehen, durch welche ein Teil des zugeführten Arbeitsdampfes entweichen konnte. Sehr unangenehme Geschichte für Lokpersonal und Fahrgäste, da in diesem Fall die Maschine durch die ungleiche Lastverteilung sehr ruckartig läuft. Für den Betrachter aber absolut interessant!
LG! Micha

Armin Schwarz 3.9.2013 18:36
Hallo Micha,
es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Ob ruckartig kann ich so nicht sagen, aber Leistung die fehlte definitiv. Aber es ist reparabel, halt nur nicht mal eben auf der Strecke.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Olli 3.9.2013 20:12
Die wirbelt aber mächtig Staub auf... wunderbar festgehalten.
Gruß Olli

Simon Bütikofer 3.9.2013 20:38
Hallo Armin
Ein eindrucksvolles Bild, mit dem aufgewirbeltem Laub. Schön festgehalten.
Gruess, Simon

Michael Edelmann 3.9.2013 20:48
Nochmals hallo Armin,
das "ruckartige" Laufen der Lok kann man von außen auch kaum sehen. Das merkt man nur, wenn man im Zug sitzt und der Kaffee im Becher hin- und herschwappt! ;-) Auch die Fahrgäste schunkeln vor und zurück und das sogar ohne Kölner Karnevalsmusik! ;-) Hab`das auch selbst schon erlebt.
LG! Micha

Armin Schwarz 4.9.2013 15:18
Hallo Olli und Simon,
auch danke für Eure netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Grüß Armin

Frankreich, Lothringen, Meurthe-et-Moselle, Bahnhof Longwy. Vorne ein DEV Inox und UIC-Y Personenwagen. Hinten BB 12000, BB 13000 und CC 14100 E-loks. In der Mitte ältere französische Personenwagen. Scan eines Dias von Anfang 1976 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 22.7.2013 18:01
Hallo Jean-Claude,
die sehr eindrückliche historische Aufnahme von dem Bahnhof Longwy gefällt mir ausgezeichnet.
Welch ein Gedränge herrschte damals in diesem Bahnhof und was ist heute noch davon übrig?
Der schmucke Bus oben im Bild rundet das Ganze noch zusätzlich ab.
Einen lieben Gruß nach Schouweiler
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 22.7.2013 18:06
Hallo Jean-Claude,
ich schliesse mich bei der positiven Beurteilung des Bildes gerne Jeannys Kommentar an.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 22.7.2013 18:07
Hallo Jean-Claude,
die tolle historische Aufnahme gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Jean-Claude Delagardelle 23.7.2013 18:38
Hallo Jeanny, Stefan und Armin,
Vielen Dank für die sehr netten Kommentare. Jeanny stellt zu Recht die Frage: was bleibt von dieser Eisenbahnepoche in Lothringen übrig?
Die schweren Eisenerzzüge mit den CC 14100 waren Mitte der siebziger Jahre am Aussterben. Die unter 25 kV elektrifizierten Eisenbahnstrecken von den Eisenerzvorkommen zu den Hütten wurden nach und nach stillgelegt und abgebaut. Die erste große Strecke unter 25 kV (Lille) - Valenciennes - Thionville verlor ihre ursprüngliche Bedeutung. Auch die Schnellzüge Koblenz - Paris, Luxemburg - Paris fuhren zum Teil über Longwy. Ab Koblenz und ab Luxemburg gibt es sie seit langen Jahren nicht mehr. Vor allem Longwy ist nur via Luxemburg an den TGV EST angebunden.
Seit einigen Jahren gibt es aber auch positive Entwicklungen.
1)Das Projekt CORRIDOR 2 Rotterdam-Antwerpen-Basel/Lyon erlaubt es über drei Strecken von Antwerpen nach Lothringen zu fahren:
a) Antwerpen - Namur - Luxemburg - Thionville - Metz - ...
b) Antwerpen - "Athus-Meuse" - Longwy - Longuyon - Thionville oder Richtung Metz oder Richtung Toul ohne den "corridor mosellan" zu benutzen- ...
c) Antwerpen - Lille - Valenciennes - Longuyon - (siehe b) (-> Neubelebung der Strecke Valenciennes-Thionville)
2) Die Strecke Longwy (F) - Pétange (L) - Belval Universität - Esch - Betemburg (L) - Thionville (F) wurde vor einiger Zeit eingeweiht und wird von CFL Z 2200 befahren.
Jeanny hatte den Bus auf dem Bild bemerkt. Nach meinen Recherchen müsste es sich um einen Saviem-Chausson SC1 Baujahr 1960 handeln.
Grüsse, Jean-Claude

Thomas Wendt 12.8.2013 8:23
Ein Augenschmaus. Nicht nur die damals wohl ziemlich modernen Wagenformen sondern auch der Bus sind interessant zu betrachten.

Jean-Claude Delagardelle 1.9.2013 9:13
Hallo Thomas,
Vielen Dank für den netten Kommentar. Die DEV INOX Wagen wurden für die Schnellzüge (160 km/h) von und nach Paris eingesetzt. Ich habe sie kennengelernt mit dem SUD EXPRESS Bordeaux-Paris, damals mit einer BB 9200.
Grüsse, Jean-Claude

Am Schliersee ist eine unbekannte 218 unterwegs (Frühjahr 1991) (zum Bild)

Stephan Kainberger 25.7.2013 13:21
Wirklich bedeutende, wertvolle Aufnahmen der heutigen von der BOB befahrenen Strecke !
Mit Vergleichen wie diesen kann man die Gegenwartssituation der Bahn doch besser und bewusster wahrnehmen...

LG Stephan

Horst Lüdicke 26.7.2013 7:55
Hallo Stephan,
es freut mich sehr, dass die Fotos Dein Interesse finden. Da ich schon früher öfter zum Urlaub im Oberland war, habe ich auch zu DB-Zeiten dort einige Bahnaufnahmen gemacht. Ein paar weitere habe ich jetzt bei bb.de eingestellt.
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 31.8.2013 8:01
Hallo Yusuke,
es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüße nach Japan Horst

Leitner Thomas 31.8.2013 21:04
Wow, ein wunderschönes Archivbild :O)
Danke fürs zeigen !!!
LG Tom

Horst Lüdicke 1.9.2013 9:00
Hallo Thomas,
danke, schön, wenn meine Fotos gefallen.
Viele Grüsse Horst

Flo Weiss 17.6.2015 19:51
Wirklich sehr schön, sie habe ich es noch in Erinnerung als ich Kind war. In Neuhaus in der Bahnhofswirtschaft, gabs den besten Kaiserschmarren weit und breit..

Olli 17.6.2015 20:34
Einfach schön anzusehen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 18.6.2015 8:59
Danke für Eure Kommentare, Flo und Olli. @ Flo: Du meinst bestimmt die Wirtschaft im Holzgebäude neben dem Bahnhof, das m. W. von 1919 bis 1922 als Kantine für die Arbeiter der Neuhauser Bockerlbahn diente. Die war wirklich urig, schade, dass es sie nicht mehr gibt.
Gruß Horst

Schweiz, Brienz, Brienz Rothornbahn, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1964. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.8.2013 16:47
Einmal ein altes Bahnbild, dass auch heute noch so erlebt werden kann.
Gruss Stefan

Jean-Claude Delagardelle 1.9.2013 9:00
Hallo Stefan,
Vielen Dank für diesen Kommentar. Ich habe noch 2 Collagen zum selben Thema bei zeigedeinebilder.de hochgeladen. In der Tat hat die Brienz Rothornbahn den historischen Aspekt der Bahn zum Teil beibehalten.
Grüsse, Jean-Claude.

Stefan Wohlfahrt 1.9.2013 15:24
Oh ja, das kann ein etwas russgeschwärzter Fotograf mit Freuden bestätigen!
Gruss Stefan

ÖGEG DSZ mit 78 618 bei der Rückfahrt von der Landesaustellung in Freistadt. Aufgenommen am 25. August 2013 zwischen Kefermarkt und Pregarten. (zum Bild)

Thomas Aichhorn 31.8.2013 10:02
Grüss Dich Stefan!

Schön wieder etwas von Dir zu sehen.
Sind trotz des schlechten Wetters sehr
sehenswerte Bilder geworden.

Grüsse Thomas

Stefan Gangl 1.9.2013 8:59
Hallo Thomas!

Freut mich, dass Dir meine Bilder gefallen, ich war mit Christian unterwegs (Du erinnerst Dich sicher an meinen Nachbarn mit der Videokamera). Vielleicht komme ich wieder öfter auf die Strecke, aber der "rote Einheitsbrei" macht nicht wirklich Spass!
Da ich auch keinen Zugang zu Umlaufplänen habe, fahre ich nur "auf gut Glück" ab und zu an die Westbahn und die Ausbeute ist dementsprechend mager.

Vielleicht sehen wir uns aber wieder ein mal, bis dahin

herzliche Grüße Stefan

 
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