Tom56 26.2.2026 0:43
Hallo Jens,
vielen Dank für das schöne Bild und für die Videos, ich freue mich immer über Bilder von der NME-Strecke.
Das ist ja schön, dass es hier wieder einmal Zugverkehr gibt.
Kannst Du sagen, ob für die kommenden Tage/Wochen weitere Fahrten zu erwarten ist?
Gibt es feste Fahrzeiten?
Viele Grüße
Tom
Korbinian Eckert 26.2.2026 19:05
Starkes Bild! Sieht absolut wild aus - diese Großstadtszene und mittendrin ein Zug.
Stefan Pavel 28.2.2026 6:55
Moin Jens,
Ein ER-20 in der Berliner Großstadt mega 👍👍👍😉
Mfg
Stefan
Thomas Wendt 28.2.2026 9:36
Interessant, dass auf der Strecke wirklich Bahnverkehr ist. Ich fahr da öfters mit dem Rad lang und hab mich schon immer gefragt, ob dort ab und zu was rollt.
Jens K 1.3.2026 15:47
Danke an euch, zur Zeit fährt viel und gestern kam ein Ferkeltaxi und fuhr bis vor dem Tanklager vor
Alexander, R. 1.3.2026 20:36
Sehr gut! Bitte bei der nächsten Sichtung eine Meldung absetzen, auch wenn ich im Schnitt 1,5 h weg von dort bin.
MfG
Olli 1.3.2026 23:31
Hallo Jens,
hier war tatsächlich Streckenarchäologie nötig. Die NME wurde offenbar von der Teilung Deutschlands teilweise zerstört und teilweise gefördert und die Strecke umgeleitet. In der Stubenrauchstraße und am Zwickauer Damm handelt es sich um das Industriestammgleis Rudow von der NME. Die originäre Strecke hingegen ging offenbar Richtung Süden zur Zonengrenze (im Stadtplan noch zu erahnen) und dann via Schöneberg, durch den BER, Selchow und Brusendorf nach Mittenwalde. Südlich des BER ist die Trasse wieder zu erahnen. Die Fortsetzung bis Zossen hingegen hat offenbar noch Gleise, scheint aber zugewachsen zu sein. In dem Sinne ist die Strecke nun angegeben, wie wir es sonst bei anderen Strecken auch gemacht haben. Damit das Industriegleis auffindbar ist, habe ich ihm die Streckennummer der NME zugeordnet mangels bekannter Nummer. Somit sollten jetzt alle Bilder eine passende Kategorie haben. Korrekturvorschläge am besten per PN an mich. Überall, wo der Eiserne Vorhang zugeschlagen hatte, sind oft skurrile Verläufe der alten Strecken, die eine Zuordnung von Bildern nicht gerade einfach machen. Das gilt nicht nur für Deutschland. Wer noch Bilder hat, auch von der alten Strecke, könnte damit eventuell ein bisschen zum Verständnis beitragen.
Gruß, Olli
Olli 9.3.2026 17:59
Nach einem Hinweis, ein Dank an Tom56, korrigiere ich. Natürlich meinte ich Schönefeld (während die Finger wohl Schöneberg geschrieben hatten)... ;-)
Peter Ackermann 25.2.2026 21:16
Atemberaubend! Peter
Korbinian Eckert 27.2.2026 11:47
Vielen Dank, Peter!
Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.2.2026 7:30
Hallo Korbinian,
sehr schwierige aber auch sehr faszinierende Lichtverhältnisse. Am besten finde ich die Wirkung hier mit dem verkehrsroten Zug!
LG Matthias
Korbinian Eckert 27.2.2026 11:39
Hallo Matthias,
tatsächlich gefällt mir die Version mit dem Twindexx auch am besten - einfach wegen der Farbe. Obwohl es meiner Ansicht nach bei einem Triebwagen etwas doof aussieht wenn nur der erste Wagen beleuchtet ist.
Vielen Dank und viele Grüße
Korbinian
Olli 26.2.2026 16:16
Hallo Matthias, zwei schöne Bilder der neuen ETCS-Einbau-Ersatzzüge ganz in Deinem Stil. Hast Du zufällig auch die NVR-Nummern der Endwagen oder könntest Du sie mir bei Gelegenheit eroieren? Wäre super. Gruß. Olli
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.2.2026 17:20
Hallo Olli,
Die 28 2023 bestellten dreiteiligen Mireo-Züge tragen die Nummern 201/701 bis 228/728. Das ergibt sich aus der Nummer dieses Zuges (712).
LG Matthias
Jonas Aeschlimann 26.2.2026 9:32
Hatten diese Wagen schon ab Werk die langen fenster oder kamen diese erst nach einem Umbau hinzu?
Peter Ackermann 25.2.2026 21:14
Ein wunderschönes Kunstwerk dank des Focus gerade auch auf die mit Schnee vollbepackten Fahrleitungen! Grüsse, Peter
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.2.2026 7:38
Vielen Dank Peter!
Eigentlich hätte ich die Chance nutzen sollen, hier weiter den Bahnsteig hinauszulaufen um gezielter die schneebedeckten Fahrleitungsanlagen festzuhalten. Durch die Teleperspektive habe ich diese aber gar nicht so stark wahrgenommen.
LG Matthias
Klaus Muhs 25.2.2026 22:13
Hallo. Die Lok ist in der falschen Kategorie eingeordnet, gehört nach "98 80 » 0 170 BR 170 ·O&K MC 700 N".
Lieben Gruß Klaus
Stefan Wohlfahrt 25.2.2026 19:44
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 25.2.2026 19:42
Hallo Markus,
genial der Hochbahnstieg um fast "ebenerdig" in den Triebwagen einsteigen zu können!
einen lieben Gruss
Stefan
aaron 24.2.2026 18:10
this is a nir class 450 not 8000 the 8000 is added to nirs older fleet to prevent clashing with Translink's bus fleet that have the same numbers
example 90 becomes 8090 458 becomes 8458
Stefan Wohlfahrt 25.2.2026 18:42
Thank you very much for your comment and especially for the corrections regarding the NIR Class 450. I have amended the text and the category will also be amended.
With kind regards,
Stefan
Peter Ackermann 18.10.2018 22:15
Einfach atemberaubend! Grüsse, Peter
Horst Lüdicke 18.10.2018 23:13
Wow, ein Hammerbild!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 14:34
Hallo Peter und Horst,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild. Es brauchte etwas Geduld, bis die Sonne soweit vorgerückt war, dass der kleine Zug und die Berge in richtigen Licht standen. Ich habe aber bisher noch keine Fotostelle gefunden, um den BLM Triebwagen mit der Front Seite Mürren und dem Hintergrund von Eiger, Mönch und Jungfrau zu fotografieren.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 20.10.2018 12:43
Da schliesse ich mich gerne Peter und Horst an; das Bild wäre ohne Weiteres eine Bereicherung für jeden Bahnkalender!
Viele Grüsse
Patrick
Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 15:38
Hallo Patrick,
herzlichen Dank für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan
Korbinian Eckert 24.2.2026 21:27
Was für eine Fotostelle! Grandiose Sicht!
Maarten Schoubben 10.2.2026 15:34
Sehr schön!
Paul Zimmer 24.2.2026 10:26
@Maarten Schoubben
Danke! :-)
Stefan Wohlfahrt 24.2.2026 8:19
Ein interessantes Detail: der Behelfs "Hemmschuh", damit der Wagen nicht wegrollt.
Einen lieben Gruss
Stefan