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Bild-Kommentare von Peter Ackermann, Seite 8



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Berner S-Bahn (S3) von Belp über Bern nach Biel. Wabern, 16.Januar 2022 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2022 22:23
Der Nebel schafft es weitgehend die Ausuferung der Stadt auf der anderen Seite der Bahn fast unsichtbar zu machen um das ländliche Idyll diesseits umso stärker zu Geltung zu bringen.

Sehr schönes Bild!

lg Matthias

Peter Ackermann 22.1.2022 22:50
Vielen Dank für Euren Kommentar! In der Tat ufert die Stadt immer mehr aus, auch wenn sich die Architekten heute um weit schönere Gestaltung kümmern als früher. Grüsse, Peter

U-Haltestelle Kronenplatz - Diese Station liegt am östlichen Beginn der Karlsruher Fußgängerzone in der Kaiserstraße. Oben hält weiterhin die Straßenbahnlinie 3, die ab der vorhergehenden Haltestelle Durlacher Tor, parallel über der Tunnelstrecke fährt. Die Linie 3 biegt hier allerdings nach Süden ab. Wie auch an der Haltestelle Durlacher Tor führt eines der Zwischengeschosse schräg über die Bahnsteige, hier erkennbar an dem dunklen Glasband oben. Die Stationen machen insgesamt eine sehr gelungen Eindruck, vergleichbar mit jenen entlang der Wehrhanlinie in Düsseldorf. 12.01.2022 (M) (zum Bild)

Peter Ackermann 14.1.2022 9:47
Eine wunderbare Studie voller Licht, Formen und Leben! Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2022 16:40
Danke Peter,

die neuen Karlsruher U-Stationen sind schon sehr beeindruckend, allerdings hätte ich mir ein deutlichere Unterscheidungsmerkmale zwischen den Stationen gewünscht. Die Grundkonzeption ist aber auf jeden Fall sehr gelungen.

lg Matthias

Nebelbild auf der Berner S-Bahn, Gürbetallinie. Nicht einmal die Aufnahme eines ganzen vierteiligen MUTZ Doppelstockzugs gelingt. Wabern, 27.Dezember 2021 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2022 19:49
Mühsam ja, aber das Resultat lässt sich sehen, Peter!
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 3.1.2022 22:40
Gutes Neues Jahr Peter, wow was für ein meisterliches Nebelbild. Ist ja voll mein Ding. LG Andreas

Peter Ackermann 14.1.2022 9:43
Danke Stefan und Andreas! Peter

Heute endet der Einsatz der ex Metropolitan Züge nach 22Jahren Dienstzeit. Zum Abschied dieses luxuriösen Zuges hat man ihm noch einmal die alten Logos foliert. Ebenso das Abschieddatum. Hier steht er am letzten Betriebstag in Berlin Ostbahnhof und wartet auf Abfahrt. Berlin 10.12.2021 (zum Bild)

Peter Ackermann 10.12.2021 22:29
Hallo Dennis, die Spiegelung und die Wassertropfen ergeben ein ganz bizarres Bild. Hübsch die kleinen winkenden Figürchen; deren Taschentuch hat sicher noch manche Träne zu trocknen - gefällt mir! Peter

Korbinian Eckert 10.12.2021 23:28
Auch wenn er verschwinden wird, tolle Aktion von der DB! Respekt!

Dennis Fiedler 14.1.2022 22:22
Guten Abend

eure Kommentare sind wohl etwas unter gegangen. Ja die Verabschiedung hat echt gut geklappt. Man hat die Garnitur in Köln sogar extra nochmal gedreht das der Steuereagen auf der Rückfahrt auch vorne ist. Freut mich sehr dass euch das Bild gefällt.

"Thomis last Ride". Re 620 062-0 "REUCHENETTE-PERY" mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Oensingen am 7. Dezember 2021. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 8.12.2021 11:41
Wunderschön getroffen! Peter

Andreas Strobel 9.12.2021 20:00
Ich hoffe das es nur der letzte Arbeitstag der Triebfahrzeugführers war und nicht der Lok. Ansonsten sehe ich das genau wie Peter. LG Andreas

Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 731, Bj. 1989) Weissenbühl, Seftigenstrasse am 7. juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1. (zum Bild)

Peter Ackermann 2.12.2021 22:30
Schön die Vevey-Trams wieder in Grün zu sehen! Rot/Schwarz mögen zwar die offiziellen Farben von Bern sein, aber viele hier vermissen doch das Grün mit dem stolzen Berner Wappen mit seinen Burgzinnen. Liebe Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 3.12.2021 7:13
Hallo Kurt, Hallo Peter,
zu den "vielen" zähle auch ich, und somit freue ich mich über dieses Bild des Berner Trams in den Farben aus einer Zeit, da ich, insbesondere die Linie 3 öfters nutze. Und wenn ich dass hier richtig sehe, hat das Tram gerade die Endhaltestelle/Starthaltestelle Weissenbühl verlassen.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 10.12.2021 21:57
Hallo Peter und Stefan,
es macht mich froh, dass Euch das Foto vom Vevey-Be 4/8 731 gefallen hat. Vielen Dank für Eure Kommentare.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Patrick Köck 16.3.2025 23:12
Hi, da hast sogar in Bern was schönen erwischt und noch der alten Lackierung. :)

Mit einem Eilzug aus Köln durchfährt die 110 153-4 im Sommer 1978 den Bahnhof Langenfeld (Rheinland). Die von Krauss-Maffei gebaute Lok wurde auf den Tag genau 48 Jahre alt: Abnahme 04.02.1957, Ausmusterung 04.02.2005. Die Bahnsteige sind inzwischen verschwunden, der heutige S-Bahn-Haltepunkt befindet sich nordwestlich vom damaligen Bahnhof. (zum Bild)

Peter Ackermann 22.11.2021 10:28
Eine schöne Serie von Aufnahmen der blauen 110! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.11.2021 14:55
Vielen Dank Peter,
kaum eine andere Baureihe hat mein Bild von der DB so geprägt wie die E 10. Sie war gefühlt immer da, zunächst vor Schnellzügen und später im Regionalverkehr, egal, wo ich unterwegs war.
Gruß Horst

ZB Stuttgart Schaut so weihnachtlich aus, aber es war der 19-03-1975 als nach 2 Tagen heftiger, nasser Schneefälle die talseitige Weiche an der Ausweiche 'Wielandshöhe' ihren Dienst versagte.Tw 104 mit Bw 118 auf Talfahrt waren am frühen Abend für ca. 1 1/2 Stunden "gefangen".Dann 30-Min.-Verkehr (mit einem Zug) übers Geradeaus-(Berg)Gleis.Wegen der Störung brennt auch ausnahmsweise Licht im alten Stellwerk, das seit der Automatisierung der Weichen 1973 nicht mehr besetzt war. (zum Bild)

Peter Ackermann 18.11.2021 10:42
Eine unerhört interessante und auch atmosphärisch tolle Dokumentation! Grüsse, Peter Ackermann

Aus einem bunt gemischten Wagenpark bestanden die Züge der belgischen "kusttram" Ende der 1970er Jahre: Vorne einer der speziell für diese Linie gebauten Triebwagen der Serie SO, bei denen der Holzaufbau durch einen Stahlwagenkasten ersetzt wurde, an zweiter Stelle ein zum Beiwagen umgebauter Triebwagen der Serie N und am Schluß ein ehemaliger Triebwagen mit altem Aufbau, aber neuen Drehgestellen. Ein solcher Zug fährt im April 1979 die Leopold III-laan entlang in Richtung De Panne, im Hintergrund der Bahnhof von Oostende. (zum Bild)

Peter Ackermann 12.11.2021 21:45
Eine wirklich interessante Bilderserie dieser Bahn. Die Masten im Hintergrund tragen auch viel zur Stimmung bei. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 21.11.2021 9:43
Danke für Deinen Kommentar, Peter. Mit ihren seinerzeit abwechlungsreichen Zuggarnituren und der interessanten Streckenführung war die "kusttram" immer ein schönes Fotomotiv.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Die Station Hamburg Hafencity Universität ist für mich eine der interessantesten Stationen da hier in kurzen Intervalen sich die Lichtfarben ändern. DT5 361 steht in Hamburg Hafencity während die Station in satten rot gehüllt ist. Hamburg 28.07.2021 (zum Bild)

Peter Ackermann 21.10.2021 17:39
Hallo Dennis, eine äusserst reizvolle Farb-Studie! Musstest Du ein Stativ verwenden, um Verwackelung zu verhindern? Grüsse, Peter

Dennis Fiedler 21.10.2021 17:45
Hallo Peter
ja hier habe ich ein Stativ genutzt und mir vorher eine Genehmigung der Hochbahn eingeholt.
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara. Zwischen 1943 und 1951 beschaffte die FS 158 dieser Lokomotiven für die Beförderung leichter Personenzüge. Die letzten wurden 2007 abgestellt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.10.2021 15:52
Hallo Horst,
was für ein wunderschönes Bild nicht nur die Lok, auch ihr Anhang, die beiden Lokführer und die kühle Abmbiente italienischer Bahnhöfe, die vergessen lässt, dass es fast 40° warm ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 21.10.2021 17:31
Eine interessante und schöne Serie von FS-Lokbildern! Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.10.2021 22:45
Danke für Eure Kommentare, Stefan und Peter!
@ Stefan: Es war wirklich ein sehr warmer Septembertag, kein Wunder, dass die Lokführer einen Platz im Schatten suchten.
Gruß Horst

Im Anschluss an die prächtigen Bilder von Walter Ruetsch vom Krokodil Be 6/8 III 14305 hier noch zwei Aufnahmen derselben Lok (damals) 13305 in Emmenbrücke, 22.Oktober 1969 (zum Bild)

Andreas Strobel 24.9.2021 15:08
Oldis but Goldis Peter, schön das du sie jahre zuvor schon aufgenommenen hast. Danke fürs Zeigen. LG Andreas

Peter Ackermann 24.9.2021 23:05
Danke Andreas! Peter

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 18.9.2021 10:38
Eine interessante Dokumentation! Grüsse, Peter

Olli 18.9.2021 21:53
Interessante Bilder... aber das Design? Ist dem Designer das Zeichenbrett verrutscht?

Peter Ackermann 19.9.2021 11:55
Wenn man den schräg gehaltenen Boden des Führerstands etwa einer alten Lok der Schynigen Platte Bahn vor Augen hat, ist dieses Design eigentlich nur die Uebertragung des schrägen Führerstandsbodens auf das Ganze. Peter

Olli 19.9.2021 16:07
Ich würde das ja glatt verstehen, aber warum zeigt der Führerstand am bergseitigen Ende dann auch in den Himmel?

Zürich VBZ Tramlinie 10 (SWS/MFO-Be 4/6 1426, Bj. 1960) Unterstrass, Irchelstrasse / Schaffhauserstrasse / Milchbuck am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. (zum Bild)

Peter Ackermann 1.9.2021 21:37
Ein wertvolles historisches Bild! Die Wagen sind längst in der Ukraine, und aus der Linie 10 ist eine Flughafenbahn geworden. Grüsse, Peter

Kurt Rasmussen 14.9.2021 23:50
Hallo Peter,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar zum Bild. - Beim Fotografieren der Tramgarnitur habe ich damals nicht daran gedacht, dass dieses Bild eines Tages die Prädikate 'wertvoll' und 'historisch' bekommen würde, während meines Aufenthaltes am 26. Juli (und vielleicht auch am Vormittag des 27. Juli) 1993 in der Stadt Zürich war ich nur daran interessiert, so viele für die Zeit typische Züricher Trammotive wie möglich zu knipsen - und es scheint mir, dass es mir so einigermassen gelungen ist, mit dem "Bildbericht" bin ich eigentlich zufrieden (ich hatte ja auch schon früher viele Fotos in Zürich gemacht!! - Was meine Aufnahmen von Strassenbahnen anderswo betrifft, gilt es wohl nur für die Kopenhagener Strassenbahnen, dass ich von Anfang an darüber nachgedacht habe, dass die Bilder eines Tages einen Teil der Kopenhagener Stadtgeschichte zeigen würden, weil ich die Einstellungsjahre der einzelnen Strassenbahnlinien schon kannte, als ich als 17Jähriger 1967 seriös begann, die Strassenbahnwagen auf den noch nicht eingestellten Linien zu fotografieren.
Viele Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Peter Ackermann 15.9.2021 9:15
Ja, das ist oft so, dass ganz "normale", manchmal sogar "langweilige" Bilder ganz plötzlich historisch enorm wertvoll werden. Deshalb ist es gut, nicht nur das Spezielle festzuhalten! Grüsse, Peter

Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE). Verein Dampfbahn Bern (VDBB). Eine revidierte Glocke der reformierten Kirche Affoltern im Emmental auf dem Rückweg am 11. September 2021. Schon zu Grossvaters Zeiten funktionierte der kombinierte Güter- und Personenverkehr auf Strasse und Schiene. Ein SAURER Lastwagen mit Kran brachte die revidierte Glocke in die Nähe der ehemaligen VHB Station Ei. Mit dem „GLOCKENZUG“ des VDBB bestehend aus der E 3/3 853, dem neuen Aussichtswagen GME sowie dem Flachwagen S4t ging die gemütliche Fahrt weiter via Sumiswald Grünen nach Affoltern-Weier Bahnhof, ehemals VHB. Anschliessend historische Umladung der Glocke auf dem Bahnhof Affoltern-Weier. Ein historischer Traktor der Marke BÜHRER brachte die Glocke auf passendem Beiwagen zur reformierten Kirche Affoltern im Emmental. Die eher sportlichen Festbesuchern begleiteten die Glocke zusammen mit dem Traktor zu Fuss. Für die älteren Festbesucher stand ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 12.9.2021 21:12
Was für eine schöne Bildfolge! Wie kam denn die Glocke in dieses allerliebste Statiönchen Ei VHB? Grüsse, Peter

Be 5/6 3033 beim Löwenplatz am 13.01.2017. Aus welchem Grund die Linie 4, welche sonst nicht hier verkehrt, umgeleitet war, ist mir nicht bekannt. (zum Bild)

Peter Ackermann 12.9.2021 21:08
Mir gefällt diese Perspektive mit der nassen Strasse, dem durch die Häuserbeleuchtung suggerierten Halbdunkel, der klaren Sicht auf den Strassennamen und den irgendwie frierend herumstehenden wenigen Fahrgäste. Grüsse, Peter Ackermann

Thomas Schürch 13.9.2021 20:57
Hallo Peter
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Ja, es war ein relativ ungemütlicher Tag, aber manchmal hat auch Schmuddelwetter seine guten Seiten.
LG Thomas.

LZ kommt die SETG 193 218 Ludwig van Beethoven durch Thüngersheim gen Würzburg am Dienstag den 31.8.2021 (zum Bild)

Peter Ackermann 1.9.2021 21:40
Hallo Andreas, Ludwig van Beethoven ist schon ein kurioses Motiv für eine Lok - hätte L.v.B wohl Freude daran gehabt? Peter

Andreas Strobel 1.9.2021 23:16
Hallo Peter, nun über Motive auf Lokomotiven zu welchem Anlass auch immer mag sich wohl vortrefflich streiten lassen. Nach dem es eine Gedächtnislok für Kaiser Franz Josef gab, eine für Martin Luther, warum nicht auch eine für Ludwig van Beethoven? Hätte er das zu Lebzeiten noch sehen können ( hören können ging ja aus bekannten Gründen nicht) glaube ich, das er über soviel Zuneigung, er eine Ode an die Eisenbahn komponiert hätte. Pragmatisch wie der Rheinländer so ist, er als Bönnsche Jong. Aber nix jenaues weißmer niet! Danke für deinen anregenden Kommentar. LG Andreas

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffele-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen auf dem Anschlussgleis Hurni, Sutz, 17. August 2021. Das Streckengleis Ins-Biel verläuft neben der Staatsstrasse (im Bild rechts). (zum Bild)

Peter Ackermann 1.9.2021 21:29
Ein schönes und interessantes Bild! Peter Ackermann

 
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