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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 741



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"Güterverkehr wie in den Siebzigern" war das Motto der diesjährigen Fotoveranstaltung bei der Preßnitztalbahn, hier:bei der Durchfahrt des Hp.Forellenhof, 04.07.2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 9.7.2014 6:55
Hallo René
wunderschöne Bilder von der Preßnitztalbahn, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 14:00
Ich schliesse mich Armin gerne an.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 14.2.2018 15:48
Hallo René,

sehr schönes Bild von der 99 1542, die sich mit dem Güterzug so schön auch noch im Flüsschen spiegelt. Habe ich beim umsortieren entdeckt, daher der späte Kommentar :-)

Gruß, Frank

99 749 mit ihrem Zug nach Jonsdorf im Schmalspurbahnhof Zittau, 7.7.14. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 13:59
Eine wunderbare Harmonie besteht zwischen dem Schmalsspurzug und dem Bahnsteig.
einen lieben Gruss
Stefan

An einem Oktobernachmittag 1980 warten 99 0243-8 und 99 0240-4 im Bahnhof Nordhausen auf Fahrgäste. Zu diesem Zeitpunkt besaßen die Lokomotiven eine Ölfeuerung. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 13:57
Neben den wuchtigen, schönen Dammpfloks gefallen mir auch die schlichten Bahnsteigleuchten.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 18.7.2014 18:33
Hallo Horst,
Ich kann mich Stefan nur anschließen ein wirklich schönes Bahnsteigbild das mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

Horst Lüdicke 19.7.2014 20:20
Herzlichen Dank Euch beiden für Eure Kommentare. Es freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

Kaum Schall und Rauch: Ein kräftiger Zug im T-Gauge Format. Lausanne, den 29. Juli 2013 (zum Bild)

Thomas Wendt 11.8.2013 13:00
Ich habe jetzt mal, da die Zeit knapp wurde, das Bild freigeschaltet. Meiner Meinung nach darf man sein Eigentum auch mitsamt aufgedrucktem Markennamen fotografieren und veröffentlichen (das war ein Teil der Diskussion). Ich sehe auch nicht, dass hier Werbung fürs Rauchen gemacht wird - wenn es so gemeint wäre, ist das klar erkennbar eine Meinungsäußerung und eben keine Werbung im kommerziellen Sinne.

Die Bildidee ist interessant, zum einen verdeutlicht sie die erstaunlich geringe Größe der T-Modellbahnen, zum anderen könnte die aufgedruckte Warnung durchaus auch auf das dargestellte Dieselfahrzeug bezogen werden.

De Rond Hans und Jeanny 11.8.2013 13:53
Besser kann man den Größenvergleich bildlich nicht darstellen, Stefan.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Jürgen Vos 11.8.2013 19:40
Hallo Stefan,
tolle Idee und tolles Bid. Die Winzigkeit des T-Gauge-Formates ist wirklich beeindruckend. Schön, dass das Bild freigeschaltet wurde.
Gruß, Jürgen

Armin Schwarz 12.8.2013 7:01
Keine Lobeshymne, aber die Winzigkeit des T-Gauge-Formates wird wirklich beeindruckend dargestellt.
So drastisch war es mir bis jetzt nicht vor Augen.
Pausengruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.8.2013 9:17
Hallo Thomas, Jeanny, Jürgen Marc und Armin,
danke für eure Tätigkeiten und Kommentare zu diesem Bild. Dies gilt auch den Kommentatoren in der Bilderdisskusion.
Grundsätzlich ist das Bild neutral, es regt werder zum rauchen, noch zum nicht rauchen an, sondern dient einzig und allein zu fassbaren Eindruck der Winzigkeit der T Gauge.
Selbstverständlich werde ich mich bemühen, weitere Vergleichsgegenstände zu finden, um andere Bilder anzufertigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Jens Baumhauer 12.8.2013 19:22
Endlich ein Bild, dass auch mich verstehen lässt wie klein diese Spurweite ist. Unglaublich.
Danke für's zeigen.

Gruß, Jens.

Thomas Wendt 12.8.2013 21:33
Geldmünzen wären sicher auch mal interessant. Aber ich staune immer noch - da sind Motoren drin, man kann die Wagen koppeln, bekommt Schienen dafür und das funktioniert? Erstaunlich.

Stefan Wohlfahrt 13.8.2013 12:51
Hallo Jens und Thomas,
danke für eure Kommentare. Es freut mich wenn der Grössenvergleich doch seine Wirkung tut.
Nun, in den Triebköpfen sind wirklich keine Motoren drin, und die Wagen lassen sich (mühsam) kuppeln, auch Gleise in verschiedenen Varianten gibt es und sogar Weichen.
Gruss Stefan

Herbert Graf 13.10.2013 18:14
Hallo Stefan
Irgendwie habe ich deine künstlerische T-Gauge Serie verpasst, wegen Ferien oder sonstiger Abwesenheiten.
Hiermit möchte ich auch noch meine Bewunderung für deine Grössenvergleiche zum Ausdruck bringen.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 14.10.2013 9:29
Danke Herbert, es ist wirklich erstaunlich, wenn so ein Winzling durch eine Walisische Schneelandschaft oder entlang der englischen Südküste surrt.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 16.7.2014 14:52
Wahnsinn wie klein der ist. Toller Größen Vergleich.

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 12:37
Danke Dennis, es freut mich wenn der Grössenvergleich gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

425.954-5 und 425.955-2 befahren ein eben wieder instand gestelltes Stück zwischen Vyšné Hágy und Popradské Pleso. (04.06.2014) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 12:36
Schön! Nicht nur das Bild, sondern auch, dass die Strecke wieder Instand gesetzt wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Am Ende der Tag geht DB 120 132 mit der CNL nach Kopenhagen. Hier bei Millingen 17-07-2014 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.7.2014 12:34
Ein herrliches Abendbild!
einen lieben Gruss
Stefan

Rob Dammers 18.7.2014 14:33
Thnx Sfefan

Pünktlich um 10.00 setzt sich der Frecca Rossa 9616 nach Napoli Centrale in Bewegung und verlässt Milano. 5. Mai 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 12.7.2014 18:50
Herrliche Bilder der roten Pfeile im schönen Bahnhof Milano Centrale, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 17.7.2014 7:04
Danke Hans, es freut mich, wenn das Bild gefällt; nachdem pünktlich der blitzblank geputzte Zug den Bahnhof verliess, stellte ich mir bei einem wässrigen Espresso die Frage, ob ich wirklich in Italien sei, doch die wunderschöne Bahnhofshalle von Milano Centarale liess Zweifel verschwinden.
einen lieben Gruss
Stefan

Geschoben von einer 143er fährt der RE 1 Mosel-Saar-Express (Saarbrücken - Trier - Koblenz) Steuerwagen voraus entlang der Mosel in Richtung Koblenz, hier am 18.07.2012 bei Kobern-Gondorf. (zum Bild)

Date Jan de Vries 12.7.2014 17:11
Wunderbares Landschaft, Zug und Bild, Armin!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 12.7.2014 18:44
Hallo Armin,
mir gefällt das zauberhafte Bild aus Kobern-Gondorf ebenfalls prima.
Auf der gegenüber liegenden Seite hat man auch eine tolle Sicht auf das Schloss Gondorf, die Moselstrecke und die Weinberge.
Und unten am Moselufer steht eine schiefe Oma-Bank. ;-)
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Matthias Hartmann 12.7.2014 19:33
Hallo Armin,
ich kann mich den Vorredner nur anschließen, da ist dir ein schönes Landschaftsbild mit Eisenbahn gelungen.

Gruß ins Hellertal
Matthias

Horst Lüdicke 12.7.2014 22:02
Hallo Armin,
ein wundervolles Landschaftsbild mit dem Zug als i-Tüpfelchen.
Gruß Horst

Armin Schwarz 13.7.2014 16:59
Hallo miteinander,
danke für Eure netten und positiven Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Lahs 13.7.2014 17:39
Hallo Armin,
schöne Aufnahme aus ebenso schöner Umgebung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 14.7.2014 14:00
Hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja es ist einen sehr schönen Umgebung, manchmal weiß man garnicht wie schön es auch in der nahen Umgebung ist;-)
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Stefan Wohlfahrt 17.7.2014 5:15
Die Idee, von der anderen Moselseite aus zu fotogarfieren gefällt mir sehr gut, und das Bild ohnehin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 20.7.2014 13:28
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Die Idee ergab sich Damals zwangsläufig, da wir mit dem Auto auf der anderen Moselseite unterwegs waren.
Liebe Grüße
Armin

Kurz nach dem Gleiswechsel von der KBS 970 auf die KBS 753 und dem Passsieren des Bahnhofs von Hergatz befinden sich 218 421-6 und 218 454-7 mit dem EC 195 von Zürich am 15.06.2014 auf der Fahrt nach München. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.7.2014 5:13
Ein herrliches Bild des EC auf der einspurigen Strecke welche zudem noch von Telegrafenmasten begleitet wird.
einen liebn Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.7.2014 6:51
Hallo Jürgen,
ein sehr schönes Bild von dem EC.
Liebe Grüße
Armin

Jürgen Vos 20.7.2014 20:24
Internationaler Personenzug mit Dieseltraktion + Streckenausstattung aus früheren Bahnzeiten + Sonnenschein = Garantie für ein schönes Bild.
Vielen Dank Stefan und Armin. Freut mich, dass Euch das Bild aus dem Allgäu gefällt.
Grüße, Jürgen

Sommer in Mircobritannien! Am Strand von Saddleford schützen sich nicht zu Unrecht vorsichtige Besucher mit einem Sonnenschrim. 15. Juli 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 15.7.2014 19:15
Das Meer, die Palmen und der HST, das ist echter Sommer in Micro Britannien, Stefan.
Authentischer hättest Du diese Szene nicht darstellen können.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 16.7.2014 13:03
Danke Jeanny, es freut mich wenn das Bild gefällt. Trotz feinster Körnung des "Sandes" geniessen die Microbritannier ihr Strandvergnügen auf einem "Kieselstein"-Strand, aber dolch Kieselsteinstrände gibt es ja auch in Kent.
Noch eine "Kleinigkeitsangabe": vom Sonnenschirm bis zum HST beträgt die Distanz nur 5 cm, was zeigt welche Bastel-Möglichkeiten auf kleinem Raum in T Gauge bietet.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.7.2014 13:29
Also die Länge eines HST Wagens, Stefan.
Für einen Sandstrand dürfte es schwierig werden, eine so feine Körnung dürfte wohl kaum aufzutreiben sein.
Aber der Kieselsteinstrand passt ja auch hervorragend und ist zudem noch authentisch.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 16.7.2014 15:06
Da muss ich wohl mal Urlaub machen......;-)
Ein tolles Bild, wunderschönes Diorama.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 17.7.2014 5:10
Hallo lieber Lupeninspektor, dass trifft sich gut, habe ich doch erst gestern "Oma"-Bänke installiert...
Doch in einem muss ich dich berichtigen: das ist kein Diorama, sondern das 96x42cm2 grosse Kernland von Microbritannien.
einen lieben Gruss
Stefan

Happy Birthday T-Gauge! Seit einem Jahr ziehen die kleine T Gauge HST 125 bei mir erfolgreiche ihre Runden. 18.2.14 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 19.2.2014 10:58
Auch von uns ein "Happy Birthday T-Gauge" !
Das wunderschöne Bild zeigt wieder einmal sehr eindrücklich die Winzigkeit des HST. Seit wir ihn in Händen halten konnten, schätzen und bewundern wir immer wieder aufs Neue Deine Geduld und Geschicklichkeit mit diesen microskopisch kleinen Teilen umzugehen und freuen uns auf den Tag, an dem wir Micro-Britannien in Natura bewundern können.
Viele liebe Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 19.2.2014 14:41
Hallo Hans und Jeanny, danke für die "Geburtstagswünsche". Das kleine Micro-Britannien haben bisher (leider ) nur wenige zu sehen bekommen, doch allein das in der Hand halten der Winzlinge ist schon ein Erlebnis für sich.
Doch ich bin zuversichtlich, früher oder später findet sich bestimmt eine Gelegenheit für eine Reise nach Micro-Britannien.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: dank dem T-Gauge ICE kann nun auch Micro-Germany nachgebildet werden...

Dennis Fiedler 14.7.2014 7:07
Toll echt klasse. Fast schon Familien Mitglied.
Narrow Gauge heißt dann Schmalspur oder ähnlich richtig?

Stefan Wohlfahrt 16.7.2014 13:13
Genau, Dennis, nur eine Narrow-Gauge in T-Gauge hätte den als "Tm Gauge" nur noch zwei Millimeter Spurweite...
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 16.7.2014 13:41
Na das wäre ja echt winzig.

1216 236 mit EC 173 von Hamburg Altona nach Villach Hbf, Pfaffstätten, 27.04.2014 (zum Bild)

Erwin Schidlofski 16.7.2014 12:26
Eine wunderschöne Aufnahme mit einer (obwohl eher nicht vorgesehen) designmäßig sehr gut zusammenpassenden Komposition.L.G. Erwin

Stefan Wohlfahrt 16.7.2014 13:09
Da schliesse ich mich Erwins Kommentar gerne an.
einen lieben Gruss
Stefan

CMN/TRN/TransN - Kleine zufällige Fotoparade mit dem Triebwagen BDe 4/4 6 und Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und dem Triebwagen BDe 4/4 8 ( Unterwegs als Fahrplanmässiger Regio )sowie extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.7.2014 12:54
Ein herrliches Bild aus Les Ponts-de- Martel!
einen lieben Gruss
Stefan

Eine V 60 in Schokoladenbraun: (98 80 3 362 798-1 D-HSL), leider nur aus dem Oberdeck des RE Dresden - Hof während des Stopps in Glauchau erwischt, 9.7.14. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.7.2014 12:49
Eine Rangierlok unauffällig "Schokoladenbraun" zu streichen könnte für nicht nur für das Rangierpersonal eine gewisse Erhöhung des Gefahrenpotentials bedeuten.
einen lieben Gruss
Stefan

Dieses ausgezeichnete Modell des schweren 80cm-Geschützes "E", besser bekannt unter dem Namen "Dora", ist im dänischen Bunkermuseum Hanstholm ausgestellt. Das Original wurde von 1937-41 von Krupp in Essen gebaut und ist wohl die schwerste transportable Kanone aller Zeiten! Auch wenn dieses Monstrum auf Gleisen lief, war es doch kein Eisenbahngeschütz im eigentlichen Sinn, da es nicht auf normalen Streckengleisen eingesetzt werden konnte. Vielmehr mußten die beiden in einem Bogen parallel verlaufenden Gleise für das Geschütz am Einsatzort extra verlegt werden. Entwickelt wurde diese Höllenmaschine für die Zerstörung von Festungsbauwerken der Maginot-Linie in Frankreich, wo sie aber nie zum Einsatz kam. Der einzige Kampfeinsatz erfolgte im Juni 1942 bei der Belagerung von Sewastopol, wo insgesamt 48 Schuß abgefeuert wurden. Ein weiterer Einsatz unterblieb jedoch, wegen des unvertretbar hohen finanziellen und logistischen Aufwandes bei Transprt und Aufbau des gewaltigen Gerätes. So waren für Transport, Aufbau und Bedienung insgesamt ca. 5000 Mann Besatzung (darunter 20 Ingenieure), 5 Eisenbahnzüge für Material, sowie 3-4 Bauzüge für den Aufbau von Kanone und Feuerstellung erforderlich. Bewegt wurde das auf acht fünfachsigen Drehgestellen montierte Geschütz von zwei speziell dafür von Krupp entwickelten dieselelektrischen Doppelloks vom Typ D311 (spätere DB-Baureihe V188, ab 1968 BR 288). Für die Feinjustierung verfügte das Geschütz über eigene elektrische Fahrmotoren, welche durch einen eigenen Generator versorgt wurden. Technische Daten des Geschützes: Gewicht: 1350 t Gewicht des Rohres: 400 t LüP/Breite/Höhe: 47,30m/7,10m/11,60m Kaliber: 800mm Gewicht der Granaten: 7,1t/4,8t Reichweite: 28-47km Durchschlagskraft der Panzergranate: Stahl: 1m Stahlbeton: 7m Beton: 10m gewachsener Boden: 32m (Quelle: "Wikipedia") (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2014 19:19
Ein interessantes Bild, das klar zeigt, dass Grösse nicht immer von Vorteil ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 15.7.2014 19:42
Hallo Stefan,
da hast Du absolut Recht! Wie so vieles in der damaligen Zeit, war auch dieses Teil dem Größenwahnsinn Hitlers und seines Gefolges entsprungen! Militärexperten lehnten schon damals diese Kanone ab, da auch mit herkömmlicher Technik und mit vergleichbar viel geringerem Aufwand, die gleichen militärischen Ergebnisse erzielt werden konnten. Aber getreu dem damaligen Motto: "Wer bei Krupp eine Kanone bestellt, egal von welcher Größe und Reichweite, der bekommt sie!", wurde dieses monströse Unikum dennoch gebaut, auch wenn der Aufwand in keinerlei sinnvollem Verhältnis zum sehr zweifelhaften "Nutzen" stand!
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar und Liebe Grüße!
Micha

Dennis Fiedler 16.7.2014 14:48
Wahnsinn. Kaum zu glauben das es mal so etwas gegeben haben soll.
Echt riesig.

Armin Schwarz 16.7.2014 14:59
Konnen sind nie sinnvoll, viel besser sind Frieden und Freundschaften.
Bild und Text sind interessant, und zeigen das die Dinger keinen Nutzen haben sonder nur Leid und Elend bringen.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 16.7.2014 15:38
Hallo Dennis und Armin,
ja, es ist schon erstaunlich und zugleich erschreckend, wozu menschlicher Erfindungsgeist fähig ist, wenn es um Tod und Zerstörung geht! Die heutigen Waffen sind zwar nicht mehr so riesig, aber wesentlich präziser und wirkungsvoller, von Nuklearwaffen ganz zu schweigen! Die Menschheit hat offenbar auch aus zwei verheerenden Weltkriegen nichts gelernt, denn es wird munter weitergerüstet und gezündelt. Da braucht man sich nur die vielen Krisenherde auf diesem Planeten anzuschauen, welche alle sehr schnell zu einem Weltbrand werden können. Die Menschheit hat so viele andere Probleme, die es zu lösen gilt! Und das geht nur gemeinsam und freundschaftlich Hand in Hand. Aber das wird man in gewissen Kreisen wohl nie begreifen!
Herzlichen Dank für Eure Kommentare und Liebe Grüße!
Micha

402er ICE kommt gerade vom Düsseldorfer HBF nach Köln durch Düsseldorf Volksgarten gefahren. An diesen Wochenende fahren die 402er alle als Doppeltraktion. Hier bei einem Regenschauer am 13.7.14 Düsseldorf 13.07.2014 (zum Bild)

Paul Tews 15.7.2014 16:04
Nein tun sie nicht.

Einen 401er wirst du niemals in Doppeltraktion sehen, da er nicht traktionsfähig ist für eine solche Kombination.
Und die 402er der Berlin - Ruhrgebietschiene fahren auch in der Regel nur in Einzeltraktion, da sie in Hamm aus Richtung Berlin geflügelt werden.

Dennis Fiedler 15.7.2014 16:33
Am diesen Tag fuhren die alle als Doppel. Wieso weis ich nicht.
Aber danke für die info der 401er

Dennis Fiedler 15.7.2014 18:12
Aha deswegen also. Was heißt denn Flügelung?

Dennis Fiedler 15.7.2014 18:33
Danke. ;)

Hendrik Röben 15.7.2014 18:59
Natürlich kann der 401 in Traktion fahren, die fahren immer in Doppeltraktion. Teilweise laufen auch ersatzweise 401 an ICE 2 Zügen, dann kann am Steuerwagen ein weiterer 402 angekuppelt werden, und auch gesteuert werden.

Stefan Wohlfahrt 15.7.2014 19:17
Jeder ICE1 fährt in Vielfahrsteuerung: Vorne eine Lok und hinten eine, dazwischen die Wagen.
Aber zwei ICE1 Komposition zusammen, wäre wohl etwaz zu lange für die Bahnsteige.
einen lieben Gruss
Stefan

CEV BDeh 2/4 73 abgestellt im Bahnhof Vevey, 03.07.2014. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 15.7.2014 18:20
Hallo Simon,
ein herrliches Foto von dem wunderschönen CEV BDeh 2/4.
Gefällt mir prächtig.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.7.2014 19:13
Hallo Simon, ein interssantes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 17.7.2014 17:40
Hallo Jeanny und Stefan
Vielen Dank.
Gruess, Simon

Ein HST Wagen misst gemäss der Karte 72 Fuss im Original bzw. 5 cm im T Gauge Massstab. 14. Juli 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 15.7.2014 18:36
Wunderbar in Szene gesetzt, Stefan.
So kann man sich das 1:450 sehr gut vorstellen.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.7.2014 19:11
Hallo Jeanny, zwar kann man mit dieser Kreditkarten grossen Karte nichts bezahlen, aber man bekommt in "Fuss" und "Meter" eine Ahnung von der Winzigkeit der 1:450 T Gauge.
eine lieben Gruss
Stefan

Wenn die Treppe eine Abkürzung bietet, lässt man das Fahrrad genre stehen... T-Gauge Impression. 14. Juli 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 15.7.2014 18:30
Sehr beeindruckend, Stefan.
Wenn ich an die mikroskopisch kleinen Autos denke, kann ich mir ungefähr vorstellen, wie klein das Fahrrad sein muss.
Die wunderschöne Szene aus Micro Britannien gefällt mir prima, genauso wie das tolle Foto.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.7.2014 19:08
Hallo Jeanny, hier bei diesem Bild zeigt sich eindrücklich die Grenze der Winzigkeit, und zwar in der Fotografie sowie in der Gestaltung des Objektes, dass hier ca zehn mal grösser zu sehen ist als in der kleinen Wirklichkeit. Die zu sehende Treppe und Mauer rechts im Bild misst gerade mal 3 cm , und im Original stört weder der Leimklumpen, noch der Falt in der Mauer.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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