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Komentarze do obrazów, Strona11314



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Köf 5712 der Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. auf der Frankfurter Hafenbahn (Mainufer) am 30.01.2011. Die Lok wurde 1942 von der BMAG (Fabr.-Nr. 11494) gebaut und an das OKH - Oberkommando des Heeres für Heeres-Versuchsanstalt Peenemünde geliefert. 1970 Umzeichnung in DR 100 912-5 und 1994 als 310 912-1 zur DB. (do obrazu)

Date Jan de Vries 2.2.2011 16:35
Stimmungsvolles Bild mit dem Köf aus die Straßenbahn, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 3.2.2011 10:04
Danke Dant Jan,
bei dem schönen Wetter gelingen auch die Bilder besser.
Gruß Armin

Re 4/4 I 10043 in Rot, aber noch ohne weissen Trennstreifen mit Regionalzug 4876 in Grenchen Nord am 14. September 1984. (Gescanntes Foto) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 3.2.2011 9:50
Voila: der "lange" Gepäckwagen im Planeinsatz.
mfg
Stefan

Eine seltenheit: D2-D2 50 85 93-33 008-5 auf dem Gelände des NOK in Weinfelden am 22.4.2004. HINWEIS: aus dem fahrenden Regio fotografiert. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 3.2.2011 9:47
An diese "langen" Gepäckwagen im Planeinsatz mag ich mich noch errinnern.
Gruss Stefan

Bf Rybni¨tě mit VT05 der VBG als trilex 20917 nach Liberec und 854 207 mit R1110 nach Rumburk am 26.01.2011. (do obrazu)

Herbert Graf 3.2.2011 8:54
Da kann man einfach nur neidisch werden ob dem vielen Schnee. Schöne Aufnahme Rüdiger.
Gruss
Herbert

Rüdiger Ulrich 6.2.2011 20:33
Hallo Herbert,

danke für den Kommentar. Leider kann ich von dort nicht mit Sonnenscheinaufnahmen dienen, den gab es erst am 28.01. und auch nur in Liberec, der Rest lag dort auch bis zur Heimfahrt im Nebel.

Gruß nach Chur,
Rüdiger

Volkmar Döring 6.2.2011 22:39
Interessantes Foto vom Bahnhof Teichstatt!
Übrigens verläuft durch diesen Ort die europäische Wasserscheide (Ostsee/Nordsee). Es soll sogar Häuser geben, von deren Dächern das Regenwasser den unterschiedlichen Meeren zufließt.

Gruß Volkmar

Rüdiger Ulrich 10.2.2011 22:25
Hallo Volkmar,

danke für den Kommentar und die zusätzlichen Informationen, klingt ja sehr interessant. Mir war bis jetzt nicht einmal der deutsche Name bekannt.

Gruß,
Rüdiger

Am 31.01.2011 erreicht die Erzgebirgsbahn Wolkenstein auf dem Weg durch das Zschopautal in Richtung Annaberg. (do obrazu)

Armin Schwarz 2.2.2011 21:33
Hallo Heinz-Ulrich,
tolles Foto, zwar wenig Zug, aber mit der Landschaft gefällt es mir sehr gut.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 2.2.2011 21:37
Genial! Und kein Pixel zu viel für den Zug - bei der schönen Landschaft...
Gruss Stefan

Volkmar Döring 2.2.2011 22:53
Wunderschön anzusehen!
Gibt es eigentlich das Zughotel noch dort in Wolkenstein?
Gruß
Volkmar

150 066-7 mit einem Güterzug in die Richtung Münster auf Bahnhof Lengerich am 23-4-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries. (do obrazu)

Date Jan de Vries 2.2.2011 22:47
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Kevin!
Grüße,
Date Jan

181 214 und 181 210 (kalt) zogen den IC 2054 Frankfurt - Saarbrücken. Kaiserslautern Hbf 27.1.11 (do obrazu)

Armin Schwarz 1.2.2011 18:53
Tolle Abdendaufnahme, warscheinlich ohne Stativ das ist super. Wahrscheinlich auch ein lichtstarkes gutes Objektiv.
Gruß Armin

Benedikt Ost 1.2.2011 20:16
Danke Armin.

Daniel Rohregger 1.2.2011 21:26
Ist diese Aufnahme wirklich ohne Stativ gemacht worden?

Fragt sich
Dani

Benedikt Ost 1.2.2011 22:49
Nein, natürlich ist die Aufnahme mit Stativ gemacht worden.
MfG Benedikt

Daniel Rohregger 2.2.2011 22:03
Alles andere hätte mich schon gewundert :)
Dann hätte ich dich nach deiner Super-Duper Kamera gefragt.

Grüße aus Bayern
Dani

Daniel Wottringer 3.2.2011 11:50
Hallo Benedikt,

du hattest ja schon mehr Glück mit dem Licht - in Mannheim wars leider schon zu Dunkel für ein anständiges "aus-der-Hand" Foto aber noch zu Hell für eine Langzeitbelichtung... Sehr schön!

Viele Grüße,
Daniel

Benedikt Ost 3.2.2011 20:59
Danke auch euch. Ich wäre besser gestern nochmal hingefahren, denn da war 181 201 an 2. Stelle. Naje, nächsten Mittwoch.
MfG Benedikt

Daniel Wottringer 3.2.2011 22:55
Ja, vielleicht haben wir ja nächste Woche mehr Glück und die 201 hängt vorn...

Viele Grüße,
Daniel

Manfred11051965 27.2.2011 20:27
Hallo Benedikt,

ich kann mich nur anschließen. Super Super schönes Bild

Viele Grüße
Manfred Schneider

Benedikt Ost 28.2.2011 16:45
Danke auch dir noch Manfred.
L.G. Benedikt

Uwe Schwarz 21.6.2013 22:57
Das Bild zieht mich irgendwie in seinen Bann! Tolles Motiv, gelungene Arbeit

gruss Uwe

Vielerorts sind sie schon verschwunden. Die guten alten Formsignale. Hier im "Dieselparadies" findet man sie noch. Grund hierfür sind wahrscheinlich die wenigen streckentechnischen Veränderungen um Mühldorf (Obb). Auch in Tüßling findet man sie noch wo am 08.09.2010 dieses Bild entstand. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 2.2.2011 22:00
Ich liebe Formsignale aber was passiert, wenn die Glühbirne durchbrennt?
(Lichtsignale haben zu diesem Zweck ja ein "Notrot")
mfg
Stefan

Daniel Wottringer 3.2.2011 12:06
Hallo Stefan,

deshalb werden/wurden die Formsignale auf LED-Technik umgebaut. Bei Elektromechanischen Stellwerken hat man eh schon Kabelkanäle zum Betrieb des Signales, bei voll mechanischen Signalen hat man kleine Solaranlagen mit Speicherbatterien aufgestellt.
Wie das ganze mit LED Technik aussieht, siehst du hier: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/466547/kategorie/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Formsignale.html

Die Lebenszeit von LED ist bei den KS-Signalen auf der OEG bei 45.000 Betriebsstunden angegeben, aber dann erlischen die Lichter nicht, dann hat jede einzelne LED nurnoch 70% der Leuchtkraft, die sie am Anfang hatte. Das entspricht bei durchgehendem Betrieb etwas mehr als 5 Jahre.
Aufgrund von Materialfehlern ist auch ein Totalausfall einer Leuchtdiode möglich, das ist dann aber eher nur ein Einzelfall.

Viele Grüße,
Daniel

Stefan Wohlfahrt 3.2.2011 12:31
Erst mal viele Dank für die Ausführungen, Daniel, trotzdem möchte ich nochmals nachhaken: Wenn heute Abend um 18.03, wenn es schon dunkel ist, an einem Formsigal (ohne LED) die Glühbirne durchbrennt, was sieht man dann?
mfg
Stefan

Daniel Wottringer 3.2.2011 14:13
Hallo Stefan,

Dann siehst du (oder auch nicht) einen dunklen Flügel in der Prärie.

Zur Sicherheit gibts da so ein System, dass sich PZB nennt - scheinbar ist es aber nicht mit dem Börsengang tragbar.
Vor einem Hauptsignal liegen 3 Magnete: 1000-Hz, 500-Hz und 2000-Hz.
Der 1000-Hz-Magnet liegt 1000 Meter vor dem Signal (am Vorsignal) und muss durch den Tf bestätigt werden. Sollte er dieses Signal nicht bestätigen wird der Zug direkt Zwangsgebremst. Hält der Tf sich nicht danach unter einer anhand der Bremsdaten errechneten Bremskurve wird auch eine Zwangsbremsung eingeleitet. (Wie ist das eigentlich bei Vorsignaltafeln? Liegen da generell Magnete dabei oder sind das Einzelfälle?)
Der 500-Hz-Magnet liegt 250 Meter vor dem Signal und muss nicht bestätigt werden. Bei überfahrt von diesem Magnet darf der Zug nurnoch eine errechnete Geschwindigkeit haben, sollte die Geschwindigkeit darüber liegen wird auch sofort eine Zwangsbremsung eingeleitet.
Direkt am Hauptsignal liegt ein 2000-Hz-Magnet. Bei Überfahrt eines scharfen 2000er Magnet wird eine Zwangsbremsung eingeleitet, es sei den, der Tf überbrückt dies mit der Befehlstaste.
Sollten also die Lampen ausfallen und keine PZB Vorhanden sein, könnte dies durchaus nicht angenehm ausgehen...

Viele Grüße,
Daniel

Stefan Wohlfahrt 3.2.2011 14:41
Das habe ich befürchtet, aber nicht geglaubt, dass die Bahn solche Sicherheitslücken aufweisst...
Danke Daniel.
mfg
Stefan

1116 267-7 bei der Durchfahrt Bf Übersee in Richtung Rosenheim am 29.01.2011 (do obrazu)

Dennis Kraus 2.2.2011 15:54
Hallo Fritz,
Ein sehr schönes Winterbild! Gefällt mir.

Gruß
Dennis

Fritz Keitel 2.2.2011 21:22
Danke Dennis!
Bei schönen Lichtverhältnissen gehts halt auch leicht!

AM65 270 steht am 11.08.2010 als L Zug nach Maastricht im Bahnhof Liège Guillemins zur Abfahrt bereit. (Jeanny) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 1.2.2011 16:09
Ein AM65 in Liège Guillemins - ein Kontrasprogram vom feinsten!
Gruss Stefan

Date Jan de Vries 2.2.2011 16:52
Ein wunderschönes Bild von die gute alte AM65 auf das schöne und moderne Bahnhof Liège, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 2.2.2011 20:52
Hallo Stefan und Date Jan,
auch wenn die AM65 farblich besser zu den Backsteinhäusern im Hintergrund passt, so bildet sie trotzdem einen schönen Kontrast zum weißen, modernen Bahnsteigdach.
Es freut mich, dass das Bild des schönen alten Triebzuges Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

181 207-2 wird am 10.09.2010 von 101 049-5 in Koblenz abgeschleppt. (Hans) (do obrazu)

Date Jan de Vries 27.1.2011 15:44
Schöne Kombination! Toll das eine Nachschuß ist. Nun gibt es die tolle 181 gut ins Bild! Sehr schöne Aufnahme, Hans!
Grüße,
Date Jan

Frank Brendler 2.2.2011 12:26
Hallo Hans,

Schönes Bild.Gefällt mir gut.

@Michael:
Wenn du meinst die bräuchte einen Neulack,dann schau dir mal diese Maschine an:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/460452/kategorie/suchen/suchbegriff/Frank+Brendler.html

VG aus Vallendar/Rhein (KBS465)
Frank

De Rond Hans und Jeanny 2.2.2011 20:45
Merci für Eure freundliche Kommentare.
Die 181er sind tolle Loks, auch wenn sie manchmal ihre Macken haben und verschiedene nicht mehr fabrikneu aussehen. Ich würde mich jedenfalls auch sehr freuen, wenn sie noch lange nach Luxemburg kommen.
MfG
Hans

In der Blumauerstraße in Linz kommen die Straßenbahnen reihenweise aus der Unterführung wieder ans Tageslicht. 14.09.2010 (Hans) (do obrazu)

Mario Schürholz 1.2.2011 18:48
Ein sehr schönes Bild auf dem es sehr viel zu sehen gibt, gefällt mir gut.
Gruß aus Aachen,
Mario

Klaus Bach 1.2.2011 23:05
Ja, das ist ein schöner Ort, hier kommen die Wagen wirklich hintereinander daher. Wirkt wie zusammenkopiert, ist aber wahrscheinlich so auf dem Chip gelandet. Schönes Bild!
JW

De Rond Hans und Jeanny 2.2.2011 20:39
Hallo Ihr drei,
es freut mich, dass das Bild Euch gefällt. Es ist tatsächlich so auf dem Chip gelandet, auch wenn die Lichtverhältnisse ziemlich schwierig waren, bedingt durch die Bäume des angrenzenden Volksgartens.
Danke für Euer positives Feedback.
MfG
Hans





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