Patrick Sesseler 25.12.2017 15:49 25.12.2017 15:49
Treffpunkt.
Trifft es.
Wörtlich.
Auf den
Punkt!
Julian Ryf 26.12.2017 16:33 26.12.2017 16:33
Danke für den Kommentar! Bank und Schilder wurden erst kürzlich installiert und ersetzen einen von der Decke hängenden Würfel.
Gruss, Julian
Patrick Sesseler 25.12.2017 15:45 25.12.2017 15:45
Das Bahnhofsgebäude bringt einen schönen Farbpunkt in das Bild.
Frohe Weihnachten, Patrick
Thomas Wendt 29.11.2017 15:20 29.11.2017 15:20
Interessant! Ich bin ja immer noch sehr skeptisch, was den großflächigen Einsatz von Akkus eingeht (kommt ja auch auf die Technoligie an). Andererseits muss man es auch mal probieren.
Stefan Pavel 29.11.2017 16:50 29.11.2017 16:50
Moin Peter,
schönes Bild aus Japan gefällt mir.
Mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 14:39 30.11.2017 14:39
Hallo Peter,
das Bild ist nicht nur schön, sondern auch sehr interessant; geschickt angewandt hat dieser Akku-Betrieb sicher seine Vorteile, wie z.B auf einer kurzen Strecken bei längeren Wende Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefandsant.
Patrick Sesseler 2.12.2017 13:20 2.12.2017 13:20
Dies erinnert mich an Shanghai, wo "Super Capacitor City Busse" fahren, die auch an den Haltestellen über Stromabnehmer ihre Akkus nachladen. Deutlich flexibler als O-Busse, weniger Kabel über den Straßen (die nur beim Fotografieren stören), und es vermeidet das Mitschleppen größerer Akkus mit enormen Gewicht - etwas an dem ja auch die ETA 515 der DB kaputt gingen.
Gruß, Patrick
Peter Ackermann 4.12.2017 12:04 4.12.2017 12:04
Herzlichen Dank Thomas, Stefan Pavel, Stefan Wohlfahrt Patrick! Der Hinweis auf das Gewicht von Akku-Fahrzeugen ist interessant; was ich hier anmerken kann, ist das Gewicht der beiden Wagen EV-E800/801, nämlich 37,5 t für den einen und 38,4 t für den andern Wagen. Im Vergleich: der frühere Akku-Zug EV-E300/301 wiegt rund 40 t, die Dieseltriebwagen, die mit den Akku-Zügen ersetzt werden, wiegen ca.36 t. In West-Japan werden abgelegene Regionallinien mit Wagen gefahren, die nur ca. 27 t wiegen. Auf jeden Fall ist die Fahrt im EV-E800/801 ausserordentlich ruhig und angenehm und stellt in dieser Hinsicht eine enorme Komfortsteigerung dar. Grüsse, Peter
Patrick Sesseler 2.12.2017 13:16 2.12.2017 13:16
Hallo Peter.
Eine tolle Bildidee, und wieder interessante Aufnahmen aus Japan!
Gruß, Patrick
Peter Ackermann 4.12.2017 12:06 4.12.2017 12:06
Lieber Patrick, natürlich bin ich froh über diese Spiegel, denn aussteigen für ein Bild des Zugs in der Landschaft würde bedeuten, dass ich dann da bis zum nächsten Zug lange nicht mehr wegkomme. Grüsse, Peter
Gerd Hahn 22.11.2017 11:30 22.11.2017 11:30
Hallo Patrick, da zeigst Du uns ja interessante Sachen aus der Zeit des kalten Krieges! Wusste gar nicht, dass so ein Zug auch in das Museum gewandert ist! Mit besten Grüßen Gerd
Patrick Sesseler 2.12.2017 10:10 2.12.2017 10:10
Hallo Gerd.
Danke für dein Interesse.
Dieser Zug war sogar schon am alten Standort des Museums zu sehen.
Siehe z.B. hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Oktoberbahnmuseum
Gruß, Patrick.
Patrick Sesseler 23.11.2017 19:05 23.11.2017 19:05
Tolle Aufnahme - nur schade dass man die Kameraeinstellungen nicht sehen kann.
LG, Patrick
Stephan Möckel 23.11.2017 19:16 23.11.2017 19:16
Hallo Patrick,
Danke! Habe die Exif-Daten hinzugefügt.
VG Stephan
Dennis Fiedler 23.11.2017 19:37 23.11.2017 19:37
Sehr schön mit dem Blinklicht und dem Mond.
Karl Heinz Ferk 24.11.2017 5:29 24.11.2017 5:29
Wunderbar !
Stephan Möckel 25.11.2017 10:50 25.11.2017 10:50
Vielen Dank für die weiteren Kommentare!
VG Stephan
Patrick Sesseler 18.11.2017 14:33 18.11.2017 14:33
Wunderbare, klassische Bahnfotografie!
LG, Patrick
Patrick Sesseler 9.9.2017 15:57 9.9.2017 15:57
Nette Szene, hast du schön eingefangen.
Gruß, Patrick
Julian Ryf 9.9.2017 17:10 9.9.2017 17:10
Ich frage mich aber, ob die Schülerinnen nicht eher sich selbst fotografieren ;-) .
Lieber Gruss, Julian
Peter Ackermann 16.9.2017 22:11 16.9.2017 22:11
Gute Beobachtung, Julian! Wie dem auch sei, zusammen ergibt es wenigstens für mich ein lustiges Bild. Liebe Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 2.9.2017 11:33 2.9.2017 11:33
Wunderschön, bis aufs ungeschickt (und nicht dem Fotografen anzulastenden) Fussballtor.
einen lieben Gruss
Stefan
Kurt Rasmussen 2.9.2017 13:20 2.9.2017 13:20
Hallo Jens,
eine sehr schöne Aufnahme vom VT 98 mit der Dorfkirche im Hintergrund rechts. Ohne das Fussballtor wäre das Bild wahrscheinlich noch schöner, auf der anderen Seite zeigt das Bild ja die dortige Wirklichkeit.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.
Patrick Sesseler 3.9.2017 18:02 3.9.2017 18:02
Ich sehe da kein Problem mit dem Fußball-Tor, nimmt es doch die Farben des Triebzugs und der Kirche auf. Es fehlen nur die Fußball-Spieler!
Gruß, Patrick
Jens Bolduan 8.9.2017 22:18 8.9.2017 22:18
Ja, die Fußballtore haben mich schon vor der Aufnahme auch gestört. Eine andere Umsetzung des Motivs war an diesem Tag aber leider nicht möglich. Dazu hätten wir die Tore schon beiseite schaffen müssen....
Patrick Sesseler 18.8.2017 15:21 18.8.2017 15:21
Wunderbares Portrait dieses hübschen Zugs.
Gruß, Patrick
Patrick Sesseler 18.8.2017 15:16 18.8.2017 15:16
Das ist ja schön, wie das aufgestellte Heu die Form einer Dampflok nachahmt. Gut gesehen!
Gruß, Patrick
Patrick Sesseler 30.7.2017 11:31 30.7.2017 11:31
Eine schöne, klassische Farbgebung, gut abgelichtet, gefällt mir!
Gruß, Patrick.
Julian Ryf 30.7.2017 13:18 30.7.2017 13:18
Die Lok beförderte am 21. Juli einen Zug aus Münster via Köln nach Basel, der Zug fuhr dann auf französischen Gleisen weiter nach Perpignan. Die Lok wartet in Basel jetzt wohl auf die Rückfahrt.
Gruss, Julian
Patrick Sesseler 20.7.2017 20:01 20.7.2017 20:01
Sehr interessante Eindrücke dieser Waldeisenbahn, tolle Serie!
Gruß, Patrick
Patrick Sesseler 2.7.2017 9:36 2.7.2017 9:36
Wie ich eben auf ebay sah, ist die LOXX-Modellbahn zu verkaufen, für 750.000 Euro kann man sie sofort haben. Man muss neben dem nötigen Kleingeld nur noch 800 qm Platz im Keller haben :-)
LOXX schließt Ende August, dann muss der Käufer alles abbauen - falls sich einer findet.
Damit schließt nach dem "Deutschlandexpress" in Gelsenkirchen letztes Jahr eine weitere Großanlage.
Olli 23.6.2017 19:02 23.6.2017 19:02
Auch wenn man mal ozeanblau/beige gehasst hat... heute geht einem das Herz auf... ;-)
Gruß, Olli
Ingo Konrad Müller 24.6.2017 13:52 24.6.2017 13:52
Da kann ich mich Olli nur anschließen. Genau das selbe kam mir auch spontan in den Sinn, als ich das Bild sah. Gefällt mir sehr.
VG
Ingo
Stefan Wohlfahrt 24.6.2017 14:21 24.6.2017 14:21
Man fragt sich heute, weshalb das Farbkonzept damals so schlecht ankam?
einen lieben Gruss
Stefan
Ingo Konrad Müller 24.6.2017 14:36 24.6.2017 14:36
Das mag vielleicht am vorausgehenden Farbschema liegen. Bei der E40 war der Wechsel von grün nach blau-beige vielleicht nicht so gravierend aber bei der E10 war das stahlblau dann doch schöner, besonders bei der Bügelfalte.
Olli 24.6.2017 15:00 24.6.2017 15:00
Es war halt nur einfach drüber gestülpt. Schau Dir die V 200 an, vorher ein geniales Design, danach furchtbar. Aber auch die Altbau-E-Loks, zu denen wollte es nie recht passen, die 110 wurde schon angesprochen. Wahrscheinlich war auch beim Bau schon das Farbdesign mit einbezogen. Die ganzen Bundesbahnloks soll angeblich sowieso ein einzelner Ingenieur vom Aussehen her designt haben. Heute gibt es halt den roten Einheitsbrei, der aber zugegeben durchweg besser ankam.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 24.6.2017 15:20 24.6.2017 15:20
Die V 220 ist wirklich DAS Negativbeispiel der ozeanblau/beige-Epoche, die V 218 hingegen passte perfekt ins neue Farbkleid, sowie Auch die meisten Reise-Wagen; ansonsten bin ich mit Ingo einig, dass der Verlust der Blauen Farbe bei der 110 schlecht ankam. Interesannteweise jedoch werder E 103 noch die Schienenbuse mit dem ozeanblau/beige gestrichen.
einen lieben Gruss
Stefan
Ingo Konrad Müller 24.6.2017 15:36 24.6.2017 15:36
Schade nur, dass gleich alles in den verkehrsroten Einheitsbreieimer gefallen ist. Zum Glück haben wir heute so viele Private, sonst wäre es ziemlich langweilig. Ansonsten kommt es sehr auf das Fahrzeug an, ob die Farbe passt. Die 180 sieht in frisch gewaschenem Verkehrsrot super aus, ozeanblau-elfenbein hat ihr nicht gestanden. Die 103 in verkehrsrot gefällt mir nicht (gab's mal als Einzelstück). Und in ozeanblau-elfenbein kann ich sie mir auch nicht vorstellen.
Olli 24.6.2017 15:56 24.6.2017 15:56
Die 103.0 dürfte auch mal in Rheingoldfarben gelaufen sein, also ganz ähnlich. Daraus wurde kurz drauf ein TEE und dann gab es rot/beige. Ich schätze mal, rot/beige wäre das Farbschema geworden, war aber durch die TEEs bereits besetzt.
Der rote Einheitsbrei hat auch schon wieder Farbkleckse bekommen, Rheinland-Pfalz, Schleswig-Holstein und Baden-Württemberg haben da schon wieder für Abwechslung gesorgt...
Gruß, Olli
Patrick Sesseler 24.6.2017 18:24 24.6.2017 18:24
Nein, Olli, die E03 ist schon in TEE-Farben auf die Welt gekommen. Das TEE-Farbkonzept ist nämlich deutlich älter als die E03, und die ersten TEEs wurden mit entsprechend lackierten E10.12 gefahren. Von der E10.12 hat es allerdings mal welche in Rheingold-Farben (kobaltblau/beige) gegeben, sogar noch ohne Bügelfalte.
Mir hatte die ozeanblaue Farbgebung durchaus schon damals gefallen, auch wenn die Farbgebung bei einigen, eher seltenen Loktypen wirklich unvorteilhaft angebracht war (BR 194 vor allem). Auch hatte eine italienische BR 220 ein ozenblaues V, was deutlich eleganter aussieht als die etwas plumpe DB-Variante.
Aber den in großer Zahl fahrenden V160-Varianten, sowie den E10/40/50 und diversen Triebwagen stand diese Farbgebung wirklich gut.
Da die BR 103 für TEE- und IC-Dienst vorgesehen war, und nur selten normale D-Züge führte, kam dafür auch nie das ozenblaue Farbkonzept in Frage. Auch die Schnellfahrloks der BR 112 (E10.12) bekamen diese Farbe nicht, sondern bleiben rot/beige.
Das darauf folgende Rot mit Lätzchen war dagegen doch wirklich ein Rückschritt, oder?
Gruß, Patrick
Armin Schwarz 2.7.2017 10:33 2.7.2017 10:33
Hallo miteinander,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin
PS: Mir gefiel die ozeanblaue Farbgebung durchaus schon damals.
Patrick Sesseler 18.6.2017 13:08 18.6.2017 13:08
Hallo Karl.
Das sieht heute ja ganz anders aus. Außer dem Laternenmast ist wohl nichts mehr an dieser Stelle verblieben, alles durch das neue Bahnhofsgebäude ersetzt worden.
Gruß, Patrick
Patrick Sesseler 18.6.2017 12:44 18.6.2017 12:44
Hübscher Rahmen für den Triebzug, stimmige Komposition.
Lieben Gruß, Patrick
Karl Heinz Ferk 19.6.2017 4:29 19.6.2017 4:29
Besten Dank Patrick !!
Patrick Sesseler 18.6.2017 10:59 18.6.2017 10:59
Hübsches Foto der SJ 1282.
Gruß, Patrick