Peter Heck 16.5.2011 8:32 16.5.2011 8:32
Hallo Daniel,
sehr schönes Bild, "echte Eisenbahnromatik"
Peter
Patrick Sesseler 17.5.2011 16:51 17.5.2011 16:51
Welch' wundervolles Bild, diese malerischen Schneehauben, da freu' ich mich schon auf den nächsten Winter :-)
Sebastian Bengsch 14.5.2011 20:14 14.5.2011 20:14
Hallo Christian,
ein sehr schönes Foto aus dem Reichsbahn-Alltag hast du da. Solche Zeiten wünscht man sich wirklich zurück... Dieseltraktion und bequeme Reisezugwagen.
LG Basti
Patrick Sesseler 15.5.2011 14:32 15.5.2011 14:32
Da war ja noch richtig Betrieb im Bahnhof, anders als 24 Jahre später in Bild 350156, wo nicht nur die Formsignale fehlen...
Klaus Bach 11.5.2011 18:47 11.5.2011 18:47
Mir gefällt, daß die Brohltalbahn interessante Maschinen anschafft. War die Maschine denn einmal im Brohltal unterwegs?
Patrick Sesseler 11.5.2011 21:15 11.5.2011 21:15
Nein, das ist eine portugiesische Lok. Aber sie ähnelt vom Aufbau den originalen Mallets der Brohltalbahn, daher hat man sich wohl entschieden diese Maschine zu kaufen. Der technische Zustand soll besser sein als es von außen den Anschein hat.
Klaus Bach 15.5.2011 20:48 15.5.2011 20:48
Danke für die Information Patrick - und namentlich letzteres will ich der Gesellschaft von Herzen wünschen ^^
Maxim Philipp 17.5.2011 15:24 17.5.2011 15:24
Und von mir auch noch ein mal ein Dank! :-)
Herbert Graf 18.5.2011 9:39 18.5.2011 9:39
Was fuer ein Schmuckstueck aus so einer ramponierten Lok entstehen kann, sieht man bei der CJ (Chemin de fer du Jura), wo eine solche Maschine laeuft. Im Moment binich in Portugal unterwegs und habe gestern in Regua und Tua im Douorotal insgesamt fuenf solcher Maschinen gesehen, leider in aehnlich desolatem Zustand.
Gruss
Herbert
Maxim Philipp 12.2.2013 16:15 12.2.2013 16:15
Hallo Peter,
den Kessel, welchen du im September 2012 gesehen hast, stammt von der originalen BEG-Malletdampflok 11sm. Sie befindet sich seit Ende 2008 in Aufarbeitung und soll dieses Jahr (seit langem Warten!) wieder betriebsfähig für den Einsatz vor dem Vulkan-Expreß zurück erscheinen. Ich persönlich bin mal gespannt...
Gruß Maxim
Kevin Friedel 11.5.2011 15:38 11.5.2011 15:38
Tolle Aufnahme, gefällt mir! Allgemeine finde ich die Farbgebung der neuen IRE interessant...
mfg Kevin
Kevin Schmidt 11.5.2011 17:09 11.5.2011 17:09
Danke, Kevin! ;-) Die Farbgebung - naja, die Idee ist ja ganz OK, aber die Umsetzung? Diese Weiß-Beklebung sieht doch irgendwie unvollendet aus. Ich meine, früher hatte man bei den mintgrünen Dostos wenigstens ein durchgehendes Farbband, das sich zusammenhängend vom Mittelstock entweder elegant über den Ober- oder den Unterstock erstreckt hat. Hier sind hingegen nur ein paar rechteckige Flächen zusammenhangslos draufgeklebt. Man hätte wenigstens im Oberstock noch die Stegflächen zwischen den Fenstern mit bekleben können - so sieht das aus, als wäre man dafür zu faul gewesen oder hätte kein Geld gehabt. :-S
MfG Kevin
Patrick Sesseler 11.5.2011 21:03 11.5.2011 21:03
Was steht auf den weißen Flächen oben, etwa "Hier könnte Ihre Werbung stehen"?
Kevin Schmidt 11.5.2011 21:33 11.5.2011 21:33
@Patrick: Natürlich nicht. ;-) Da steht "Kaiser Otto der Große". Dieser Kaiser stand eng mit Magdeburg in Verbindung - daher der Taufname.
Grüße aus Saalfeld (Saale)
Date Jan de Vries 10.5.2011 20:37 10.5.2011 20:37
Schöne Teleaufnahme von diese interessante und schöne Lok, Andreas!
Grüße,
Date Jan
Andreas Strobel 10.5.2011 21:08 10.5.2011 21:08
Ja Date Jan Danke für Deinen Kommentar. Leider konnte ich nicht feststellen wer der Hersteller ist. Aber ich finde die Lok sehr interessant, zumal sie eine Stangendiesellok ist und da sieht man was da arbeitet......Gruß Andreas
Patrick Sesseler 11.5.2011 20:51 11.5.2011 20:51
Das ist die Lok "Stadt Krefeld DVI" der Arnold Jung Lokomotivfabrik. Fabriknummer 13430, Baujahr 1964.
Schön getroffen, Andreas.
Gruß, Patrick
Daniel W. 6.5.2011 16:28 6.5.2011 16:28
Geil...! Scheiße, wär ich doch zu dir nach Kronach gekommen! War des Ding wenigstens pünktlich??? Naja, man sieht sich am Wochenende! Bis dann!
Ein leicht frustrierter Gruß von der KBS 829
Daniel
Frankenwaldbahner 6.5.2011 22:45 6.5.2011 22:45
Hallo Daniel,
vielen Dank für deinen Kommentar! Naja, der 403er war rund 35min verspätet. Für so eine Leistung ist das aber nicht unbedingt viel.
MfG
Patrick Sesseler 8.5.2011 16:07 8.5.2011 16:07
Marius, das Bild ist aber nicht richtig scharf. Versuche es mal mit Nachschärfen.
Gruß, Patrick
Frankenwaldbahner 8.5.2011 16:24 8.5.2011 16:24
Hallo Patrick,
vielen Dank für deinen Kommentar! Ja, ich versuche es nochmal nach zu schärfen, wobei dieses Bild eher dokumentarischen Wert hat...
MfG
Marius
Daniel Rohregger 8.5.2011 17:42 8.5.2011 17:42
Also ich fotografie so, dass auch "dokumentarische" Bilder scharf und richtig belichtet werden...
MfG
Frankenwaldbahner 8.5.2011 19:54 8.5.2011 19:54
Lieber Daniel,
vielen Dank für deinen super hilfreichen Kommentar! Natürlich fotografiere ich auch so, nur war ich von dieser Fuhre einfach so überrascht, dass ich keine Zeit mehr hatte meine Kamera einzustellen. Oder glaubst du etwa, dass ich das absichtlich so fotografiert habe? Das Foto ist nunmal eher ein Notschuss!
MfG
Marius
Patrick Sesseler 5.5.2011 22:14 5.5.2011 22:14
Für die schwierige Lichtsituation vom Dunkeln ins Helle fotografiert ist das Bild doch ganz passabel geworden.
Aber dieses Denglisch tut weh, ist ja wie bei Dschörmän Bahn. Kann man nicht "Gestaltet vom ÖBB-Werbezentrum" schreiben?
Patrick Sesseler 25.4.2011 16:20 25.4.2011 16:20
Interessant, was man aus den Fahrgestellen zweier BR-80 (o.ä.) basteln kann. Wenn das mal fertig lackiert ist, wird es sicher eine Garratt werden. Ähnlich gebaute Lokomotiven hatten auch viele amerikanische Waldbahnen, da sie trotz vieler Achsen sehr geländegängig sind.
Auch in Südafrika fährt so ein Ungetüm (allerdings größer und mit ein paar Achsen mehr), wo die Lok zwischen zwei Drehgestellen aufgehängt ist.
Gruß, Patrick
Armin Schwarz 25.4.2011 14:22 25.4.2011 14:22
Hallo Thomas,
sehr schöne Aufnahme, gefallt mir gut.
Gruß Armin
Philip K. 25.4.2011 15:30 25.4.2011 15:30
Sehr schön erwischt! Interessant auch der Containerwagen an erster Stelle.
LG
Philip
Patrick Sesseler 25.4.2011 15:57 25.4.2011 15:57
Wenn jetzt eine Maxima vor dem Zug wäre, würde eine Voith-Lok Voith-Papier ziehen. Denn Voith baut nicht nur Loks, sondern hat auch die Papiermaschinen in Gratkorn hergestellt...
Gruß, Patrick
Daniel Rohregger 25.4.2011 18:21 25.4.2011 18:21
Hä ?
Nichts Blutoranges? Nichts Buntes ? Kein Dampf ? Kein Diesel ? Nichtmal ein Taurus ? Weniger als 100 mm ?
Ist schon fast mal was anderes von dir :)
Aber selbst ohne diese Erfolgsgaranten ein schönes Bild.
Grüße Dani
Leitner Thomas 26.4.2011 22:41 26.4.2011 22:41
Danke !!!
@Daniel ... in Österreich ist ein 185 Tandem eh schon was besonderes ;O)
LG Tom
Stefan Wohlfahrt 24.4.2011 18:56 24.4.2011 18:56
Hallo Mitch,
damit dein Foto das nächste Mal noch besser wirkt, versuche falls möglich bei der starken Sonneneinstrahlung das Foto unterzubelichten. Falls es wider Erwarten zu dunkel wird, kannst du es immer noch aufhellen.
Gruss aus Blonay
Stefan
Mitch Schlosser 24.4.2011 22:20 24.4.2011 22:20
Hallo Stefan,
danke für deinen Tipp, vielleicht wird es bei nächsten mal noch etwas besser, wobei mir das Bild auch so gut gefällt. Ach übrigens, dies ist bereits mein 200. Bild auf bahnbilder.de
MfG Mitch
Patrick Sesseler 25.4.2011 15:54 25.4.2011 15:54
Hallo Mitch.
Nein, du solltest das Bild auch nicht aufhellen, sondern im Gegenteil nachträglich etwas abdunkeln.
Oder schon bei der Aufnahme etwas dunkler einstellen...
Gruß, Patrick
Gerhard Zant 21.4.2011 19:27 21.4.2011 19:27
Schaut man sich gerne länger an. Interessante Aufnahme !
LG Gerhard !
Patrick Sesseler 22.4.2011 22:09 22.4.2011 22:09
Kleine Korrektur: Nicht die 213.902 wurde 1872 gebaut, das ist eine Nachkriegsbaureihe, sondern der Prager Semmering wurde 1872 eröffnet.
Gruß, Patrick
Philip K. 23.4.2011 17:44 23.4.2011 17:44
Herrliche Stelle ;-)
LG
Philip
Hanspeter Reschinger 24.4.2011 10:50 24.4.2011 10:50
@Patrick: Danke, ich habe mich da verlesen, die Lok ist Baujahr 1947.
LG
H.P.
