Armin Schwarz 27.9.2012 13:26 27.9.2012 13:26
Hallo Patrick,
das ist doch die Ae 8/14 11801, hat da jede von den 8 Antriebsachsen einen Buchli-Antrieb oder bin ich da falsch.
Auf alle Fälle sehr schöne Detailaufnahmen.
Gruß Armin
Patrick Sesseler 27.9.2012 16:29 27.9.2012 16:29
Hallo Armin.
Ja, das ist ein Antrieb der 11801, genauer gesagt Nummer 1 von 8. Sie sind bei jeder Lokhälfte in Fahrtrichtung rechts montiert, die linke Seite der Lok sieht daher ganz anders aus.
Gruß, Patrick
Armin Schwarz 27.9.2012 17:08 27.9.2012 17:08
Hallo Patrick,
danke für Deine zusätzliche Info, mich interessiert immer wieder auch die Technik dahinter.
Gruß Armin
Patrick Sesseler 25.9.2012 14:36 25.9.2012 14:36
Das Farbbild gibt es hier:
http://www.panoramio.com/photo/79498990
Silvio Jenny 22.9.2012 9:51 22.9.2012 9:51
Hallo Patrick, entschuldigung meiner harten Worte, aber diesen Zug einen Pendolino zu nennen gleicht beinahe einer Beleidigung.
Dies ist ein ICN, könntest du das Bild umsortieren in Schweiz/Triebzüge/ICN
Die ICN der SBB sind nicht italientauglich ;-)
Patrick Sesseler 22.9.2012 10:59 22.9.2012 10:59
Hallo Silvio.
Du hast ja recht, nicht jeder Neigezug ist ein Pendolino, auch wenn man sie oft so nennt... Hab's geändert.
Als Beleidigung sehe ich die Bezeichnung aber nicht; im Gegensatz zu manch anderen Neigezügen sollen die echten Pendolions ja sehr zuverlässig "pendeln".
Gruß, Patrick
Silvio Jenny 22.9.2012 14:26 22.9.2012 14:26
Hallo Patrick,
ich bezog es darauf, dass da der ICN zu einem ETR degradiert wurde, und das hat er nun wirklich nicht verdient ;-) :-P
Herbert Graf 21.9.2012 21:49 21.9.2012 21:49
Da werden Erinnerungen wach an die Zeit, wo diese Triebwagen noch zwischen Rorschach und Schaffhausen dem Bodensee und Rhein entlang fuhren.
Gruss
Herbert
Patrick Sesseler 22.9.2012 10:47 22.9.2012 10:47
Hallo Herbert,
danke für deinen Kommentar.
Jetzt kommt er meist nur noch einmal im Monat raus, damit er nicht einrostet, und das auch nur in der warmen Jahreszeit.
Gruß, Patrick
Silvio Jenny 21.9.2012 9:11 21.9.2012 9:11
Hallo Patrick,
bei der Re 6/6 handelt es sich um die Re 6/6 11662 ''Reuchenette-Péry'' ;-)
Patrick Sesseler 21.9.2012 19:09 21.9.2012 19:09
Hallo Silvio, danke für die Information.
Wie hast du das denn herausgefunden?
Silvio Jenny 22.9.2012 9:49 22.9.2012 9:49
Seit 2009 ist die Re 6/6 11662 die einzig grüne Re 6/6 mit Scheinwerfern.
De Rond Hans und Jeanny 9.9.2012 19:19 9.9.2012 19:19
Hallo Stefan,
diese Aufnahme erinnert mich an eine ähnliche, die ich an Pfingsten in Chaulin gemacht habe, nur mit einer anderen Lok.
Ganz toll festgehalten, die seitliche Rauchfahne.
Gruß Hans
Patrick Sesseler 9.9.2012 19:23 9.9.2012 19:23
Uii, da zischt es aber heftig. Beeindruckend!
Dem Dampfstrahl sollte niemand in den Weg kommen, das könnte sehr ungemütlich werden...
Schön eingefangen, Stefan.
Gruß, Patrick
Stefan Wohlfahrt 9.9.2012 20:16 9.9.2012 20:16
Patrick, Hans und Jeanny, vielen Dank für eure Kommentare. Weiss jemand, zu was "Dampf ablassen" bei Dampfloks gut ist?
Gruss Stefan
Armin Schwarz 9.9.2012 20:16 9.9.2012 20:16
Eine wunderschöne Aufnahme, gefällt mir auch super.
Wie Hans schon schrieb hatte ich es auch bei der kleinen G 2/2 Tramlok N° 4 Pfingsten in Chaulin gesehen.
Bei den Normalspurloks (BR 52) habe ich auch schon sehen können, wenn der Ackermann (Überdruckventil) aufgeht, da gibt es dazu dann noch ein lautes Zischen.
Liebe Grüße
Armin
Christian Kühn 12.9.2012 18:50 12.9.2012 18:50
Hallo Stefan,
toll festgehalten.
Grüße
Christian
Stefan Wohlfahrt 12.9.2012 19:50 12.9.2012 19:50
Danke Armin für die Ergänzungen und Christian für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick Sesseler 11.8.2012 6:56 11.8.2012 6:56
Sehr schönes Bergpanorama!
Und der Zug ist auch nicht schlecht...
Nur von der grüne Wiese ist zu viel im Bild (16:9 oder gar 2:1 zuschneiden, wirkt noch mal besser).
Gruß, Patrick
Patrick Sesseler 11.8.2012 6:50 11.8.2012 6:50
Hübsch, extra noch die farblich passenden alten Trecker ins Bild gestellt :-)
Und ist das ein alter Fiat 500/600, der da noch durch's Bild rollt? Der macht die historische Szene perfekt!
Gruß, Patrick
Gerhard Zant 11.8.2012 11:22 11.8.2012 11:22
Super, wie auf einer Zeitreise in die frühen 70er ! Der Puch 500 ist die Krönung;-)
LG Gerhard !
Michael Edelmann 11.8.2012 21:41 11.8.2012 21:41
Hallo Tom,
ja, bei dieser Szene passt wirklich alles zusammen! Da schlägt das Herz eines jeden Bahnfotografen höher! Ganz herzlichen Dank für das Zeigen dieser wunderschönen Aufnahme!
LG! Micha
Leitner Thomas 12.8.2012 12:20 12.8.2012 12:20
Herzlichen Dank für die netten Kommentare :O)
LG Tom
De Rond Hans und Jeanny 5.8.2012 16:13 5.8.2012 16:13
Herrliche Bilder der Gornergratbahn, Stefan.
Und Glück mit dem Wetter hast Du auch noch gebabt.
Liebe Grüße
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 5.8.2012 16:14 5.8.2012 16:14
Danke Jeanny, nun das Wetter war weitausbesser als die Prognosse...
Gruss Stefan
Leitner Thomas 7.8.2012 23:02 7.8.2012 23:02
Tolles Bild aus der Froschperspektive ... ich nehm mal an Du hast eine Kamera mit Klappmonitor ;O)
LG Tom
Stefan Wohlfahrt 8.8.2012 9:36 8.8.2012 9:36
Danke Thomas,
ja, ich habe einen Klappmonitor an meiner Kamera, hier kam mir zusätzlich auch das abschüssige Gelände zu Gute.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan
Patrick Sesseler 11.8.2012 6:43 11.8.2012 6:43
Ja, hier braucht man weder Klappmonitor noch in die Hocke zu gehen, nur ein paar Schritte zurück, der Bahnsteig ist am Ende doch stark abfallend...
Schön gesehen, auch der Blick auf die Dufourspitze des Monte-Rose-Massivs gefällt.
Gruß, Patrick.
Armin Schwarz 10.8.2012 22:49 10.8.2012 22:49
Eine sehr schöne Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Gruß Armin
Patrick Sesseler 11.8.2012 6:34 11.8.2012 6:34
Diese Loks sehen nicht nur sehr amerikanisch aus, sie sind es auch: Ursprünglich in den 1980er Jahren von der Missouri Pacific Railroad als Nr. 9000-9059 in Dienst gestellt, wurden 58 Stück im Jahre 2003 von der Union Pacific nach Estland verkauft.
Gruß, Patrick
Stefan Wohlfahrt 11.8.2012 21:11 11.8.2012 21:11
Hallo Armin und Patrick,
ich danke euch für die Kommentare und Patrick zudem für die interessanten Ergänzungen.
Gruss Stefan
Christian Kühn 18.8.2012 17:27 18.8.2012 17:27
Hallo Stefan,
schönes und interessantes Foto aus Estland.
Grüße
Christian
Armin Schwarz 10.8.2012 15:11 10.8.2012 15:11
ein sehr schönes Bild Frank, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin
Frank Grohe 10.8.2012 15:29 10.8.2012 15:29
Hallo Armin,
wir hatten eigentlich auf die baldige Abfahrt des Gipszuges gehofft, aber laut Aussage des freundlichen Rangiermeisters sollte dieser erst am späten Nachmittag bzw. am Abend fahren. Solange konnten wir leider nicht warten, daher das Stillstandsfoto der beiden Loks.
Vielen Dank für Dein Lob und beste Grüsse!
Frank
Olli 10.8.2012 20:54 10.8.2012 20:54
Stilsicher und schön, was fürs Auge...
Gruß, Olli
Frank Grohe 10.8.2012 23:47 10.8.2012 23:47
Hallo Olli,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar!
Für mich war bei diesem Motiv besonders interessant, dass die elektrische MEG-Lok trotz fehlender Fahrleitung ab Bhf. Berga-Kelbra bis Rottleberode mitgeschleppt wird.
So etwas ist sicher nicht unbedingt üblich.
Beste Grüsse Frank
Patrick Sesseler 11.8.2012 6:23 11.8.2012 6:23
Vermutlich dürfte es billiger sein, die E-Lok noch ein paar Kilometer mit zu schleppen, als sie eine Station vorher aus dem Zug zu nehmen und dort abzustellen (dafür verlangt die DB sicher extra Gebühren, oder?).
Wenn ich aber Bild 584333 (direkt hier drunter) sehe, frage ich mich wieso überhaupt eine E-Lok dabei ist, wenn sie auch unter dem Fahrdraht noch abgebügelt mitgeschleppt wird?
Gruß, Patrick
Michael Edelmann 11.8.2012 22:25 11.8.2012 22:25
Hallo Frank,
das muß man Dir lassen: Du hast ein sehr gutes Auge für wunderschöne Bahnszenen! Und auch belichtungstechnisch ist dieses Bild ein absolutes Highlight!
LG! Micha
Frank Grohe 12.8.2012 10:17 12.8.2012 10:17
Hallo Patrick und Michael,
Die Kalkulation und das entsprechende Bespannen mit verschiedenen Traktionen bei der MEG werden schon einen Sinn haben, welcher nicht gleich im ersten Moment erkennbar ist. Für Fotografen jedenfalls eine schöne Abwechslung, wie auch Eure Reaktionen gezeigt haben!
Meinen herzlichen Dank für Eure Kommentare und die besten Grüsse!
Frank
Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2012 18:29 3.8.2012 18:29
Hier finde ich den Bildaufbau ungewöhnlich, aber deswegen sehr gut. Normalerweise würde man die Brücke mit Gamla Stan im Hintergrund in die Mitte nehmen. Aber gerade die Abweichung macht das Bild interessant, den Bäumen wird besondere Bedeutung gegeben. (Lediglich denn Schnitt rechts hätte ich zwischen die Bäume gesetzt.)
lg Matthias
Olli 3.8.2012 22:35 3.8.2012 22:35
Da trifft der Matthias mal wieder den Nagel auf den Kopf...
Gruß, Olli
Stephan Kainberger 4.8.2012 0:35 4.8.2012 0:35
Genau... die Bäume haben mich sehr angelächelt ;-)
Außerdem wären links viele störende Kräne und Laternen im Bild gewesen.
LG,
Stephan
Patrick Sesseler 4.8.2012 4:34 4.8.2012 4:34
Mir sind die Bäume viel zu dominant im Bild. Zwei Pappeln hätten es auch getan, im 3:4-Format kommt zudem der Turm hinter dem Zug besser zur Geltung.
Auch quadratisch, mit dem Schnitt nach drei Pappeln, sieht es besser aus.
Gruß, Patrick
Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.8.2012 7:28 4.8.2012 7:28
Die nicht sichtbaren Kräne, gehören die zur Tunnelbaustelle der Citybanan?
Matthias
Stephan Kainberger 4.8.2012 13:48 4.8.2012 13:48
@Patrick: Ist wohl Geschmackssache... aber deine Version wäre sicher auch ein Versuch wert!
@Matthias: Ja, bestimmt! Der Standort der Kräne (Insel Riddarholmen) würde doch passen.
Hier, wen es interessiert... : http://de.wikipedia.org/wiki/Citybanan
(Beim letzten Bild unten sieht man schön den Verlauf der Trasse)
LG,
Stephan
Patrick Sesseler 2.8.2012 0:23 2.8.2012 0:23
Sehe ich das richtig, eine Doppeltraktion von Voith Maximas? Das sieht man ja auch nicht alle Tage... Hast du auch die Lok-Nummern?
Gruß, Patrick
JPB 13.11.2012 14:25 13.11.2012 14:25
@Patrick Sesseler: Moin! Ich habe leider keine Nummern, aber dank dir weiß ich nun endlich was das für Loks sind!! :D
Klaus Bach 3.7.2012 21:20 3.7.2012 21:20
Wirkt auf den ersten Blick wie eine späte PCC-Variante (was es wohl auch ist...). Interessantes Bild!
Patrick Sesseler 8.7.2012 12:26 8.7.2012 12:26
Ja, es handelt sich dabei um einen "rebuild" der SE PCCs; es wurden 12 von ursprünglich geplanten 45 Fahrzeugen neu aufgebaut.
Date Jan de Vries 29.6.2012 20:15 29.6.2012 20:15
Sehr tolle Teleaufnahme aus die USA, Patrick!
Grüße,
Date Jan
Patrick Sesseler 1.7.2012 8:42 1.7.2012 8:42
Danke für deinen Kommentar, Date Jan.
Hoffentlich wird auch bald das Video dazu freigeschaltet...
Gruß, Patrick
Armin Schwarz 29.6.2012 16:27 29.6.2012 16:27
Hallo Patrick,
ein sehr schönes und interessantes Bild, welches mir gut gefällt.
Sind die Schienen wirklich so krumm?
Gruß Armin
Patrick Sesseler 1.7.2012 8:40 1.7.2012 8:40
Hallo Armin.
Ja, die Schienen sind schon recht krumm, aber das Tele verstärkt den Eindruck nochmals. Die Lok war entsprechend langsam unterwegs...
Gruß, Patrick
Frank Grohe 26.6.2012 16:47 26.6.2012 16:47
Hallo Mario,
dass die Bahn sich mit Bussen selbst Konkurrenz macht, war mir bekannt, nun aber auch noch mit fliegenden ICE`s! ;)
Spaß beiseite, ein sehr interessantes Flugzeug-Foto! Die auffällige DB-Werbung macht es auch zu einem super Bahnbild!
Danke für`s Zeigen und beste Grüsse!
Frank
Armin Schwarz 26.6.2012 17:14 26.6.2012 17:14
Im kleinem dachte ich erst es wäre ein ICE, aber es ist ja eine 737.
Eine tolle und gelungene Aufnahme.
Gruß Armin
Rolf Kötteritzsch 26.6.2012 17:20 26.6.2012 17:20
Also ich denke mal das sich damit Herr Mehdorn bei seinem Wechsel von der Schiene in die Luft eine Erinnerung an die Bahn schaffen wollte.
Gruß Rolf
Patrick Sesseler 26.6.2012 19:12 26.6.2012 19:12
Es gibt noch eine zweite Maschine "DB Air Two" im DB Regio-Design, die D-ATUC der TUIfly, kann man auch auf flugzeug-bild.de bewundern.
Bern hard 26.6.2012 21:43 26.6.2012 21:43
Schon lustig.
Ob man folgendes Bild wohl mit dem Flieger hinbekommt?!
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/545670/kategorie/deutschland~ice~br-403-ice-3.html
Mario Schürholz 27.6.2012 8:44 27.6.2012 8:44
Vielen dank für eure lobenden Kommentare, ich freue mich natürlich sehr das euch das Bild so gut gefällt. Das dieses Bild ein solches Interesse weckt hätte ich nicht für möglich gehalten.
Viele Grüße aus Aachen,
Mario
Frank Paukstat 25.6.2012 14:54 25.6.2012 14:54
Das Bild könnte genausogut ein surrealistisches Gemälde in apokalyptischer Landschaft sein. Man mag gar nicht glauben das es hier einmal Natur gab...
Gruß Frank
Patrick Sesseler 25.6.2012 18:04 25.6.2012 18:04
Die Braunkohle-Tagebaue hier in Deutschland sehen auch nicht einladender aus, wenn man drin steht :-)
Auch hier dürfte die Natur drumherum noch vorhanden sein, im Loch wurde sie halt weggebaggert, aber oben am Rand schauen ja Bäume hervor.
Warum hier noch Dampfloks fahren, hat trotz des hohen Wartungsaufwandes einen ökonomischen Grund: Für Diesel-Öl müsste man teuer bezahlen; die Kohle ist umsonst, da man sie ja selber ausbuddelt.
Gruß, Patrick
Frank Paukstat 25.6.2012 18:54 25.6.2012 18:54
Hallo Patrick, das mag stimmen. Aber in den Dimensionen? Und die paar Bäumchen machen nicht den Eindruck das es rings rum noch wirklich viel Wald gibt. Nein, mir ist schon klar das auch unser Tagebau auch sehr schmutzig daher kommt. Aber das Bild hier ist schon surreal, vielleicht auch weil es die Wirklichkeit dort so ungeschminkt wiedergibt.
Gruß Frank
