Bild-Kommentare von Olli, Seite 33

<< vorherige Seite 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 nächste Seite >>

Im Gegensatz zum österreichischen Pendant weist der tschechische railjet ein sehr attraktives Farbschema auf, bei dem man gerne den Auslöser der Kamera betätigt. Allerdings ist es gar nicht einfach, eine stilreine Garnitur mit richtig gedrehter Lok zu erwischen. Am 21. September 2020 hatte ich jedoch Glück und der RJ 75 "Vindobona" von Praha hl.n. nach Graz HBF wies die gewünschte Zusammenstellung auf. Beim Überqueren des Krauseklause-Viadukts bei Breitenstein gelang eine Aufnahme des Fernzuges mit traditionsbeladenem Namen. (zum Bild) 

 Armin Ademovic 25.12.2020 19:01 25.12.2020 19:01
Hallo Christoph!
Schönes Bild vom RJ 75!
LG aus Graz.

 Olli 25.12.2020 19:05 25.12.2020 19:05
Blauer Himmel, blauer Zug... Passt zusammen...

Im April 1978 war Berleburg noch ein richtiger Bahnhof, wo Zugkreuzungen stattfinden konnten. Heute existiert hier nur noch ein Stumpfgleis. (zum Bild) 

 Olli 25.12.2020 16:11 25.12.2020 16:11
In dieser Gegend wurde die Bahn wirklich radikal zusammengeschrumpft oder ganz vernichtet. Schön, wenn man auch Bilder mit echtem Bahnbetrieb mal sehen kann. ...
Gruß, Olli

Aus heutiger Sicht kein besonders attraktives Motiv, aber die illustre Zugbildung des E 3311 (wieder mit 212 160) ist hier (bei Raumland-Markhausen) sehr gut zu erkennen (April 1978). Sicherlich war die Bahn "damals" abwechslungsreicher, aber einen Taktfahrplan mit klimatisierten LINTs, die heute hier verkehren, wird wohl jeder "Normalreisende" bevorzugen. (zum Bild) 

 Frank Paukstat 25.12.2020 11:13 25.12.2020 11:13
Hallo Markus,
in der Tat eine interessante Zusammenstellung an Personenwagen. Vielen Dank für das zeigen der Bilder!
Noch schöne Festtage und viele Grüße,
Frank

 Olli 25.12.2020 16:02 25.12.2020 16:02
Bahnfreunde drücken halt heutzutage 100x öfter auf den Auslöser, da kann man schon mal sagen, streng Dich an und lass mal die Drähte vor der Lok weg. Aber 1978 hat halt Film noch richtig Geld gekostet und man hat jetzt die Fotos, die man seinerzeit gemacht hat. Jetzt sind auch nicht ganz ausgeklügelte Motiv eine spannende Reminiszenz. Das "nicht wiederholbar" macht auch das seinerzeit banale Motiv zu einem besonderen Highlight.
Gruß, Olli

Für die Bespannung meines Liliput bls EW3-Pendelzug hab ich auch die passende Lok von Roco, eine Re 420.5 seit Anfangs 2006 in meinem Bestand. Meiner Re 420 502-7 hab ich etwas umgebaut, was nicht mit dem Original übereinstimmt. Wer findet diesen Fehler? (zum Bild) 

 Sandro Flückiger 30.6.2007 21:58 30.6.2007 21:58
Die reale Lok verfügt doch über einen Scherenpanto?

 Sandro Flückiger 30.6.2007 21:59 30.6.2007 21:59
Die reale Lok verfügt doch über einen Scherenpanto?

 Silvio Jenny 1.7.2007 16:04 1.7.2007 16:04
Richtig.

Der Einholmpanto sieht schöner aus.

 Stefan Wohlfahrt 1.7.2007 17:01 1.7.2007 17:01
Hallo Silvio
Der Einholmstromabnehmer verleiht der BLS - Re 4/4 II -Variante ein dynamisches Aussehen; bei der SBB Re 4/4 II (erste Bauserie) mag ich aber lieber den Scherenstromabnehmer.
mfg
Stefan

 Stefan Wohlfahrt 23.12.2020 20:09 23.12.2020 20:09
Hallo Silvio,
in der Zwischenzeit verfügt ja auch das Original über einen Einholmstromabnehmer.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 25.12.2020 15:47 25.12.2020 15:47
@Sandro: Im September lief sie mir mit Einholmstromabnehmer über den Weg... ;-)

 Silvio Jenny 26.12.2020 16:40 26.12.2020 16:40
Die originale Re 420 502 verfügt in der Zwischenzeit über einen Einholmstromabnehmer. Diesen erhielt sie aber erst später. Davor wurde das bls-Logo noch mit dem Flügelrad nach der Fusion mit der RM angebracht. Somit existierte die Lok, wie sie im Bild ist, nie in der Version.

 Olli 26.12.2020 23:38 26.12.2020 23:38
Also das Flügelrad muss man aber erst mal als solches erkennen... Ohne Deine Nachhilfe wäre mir das definitiv nicht aufgefallen... Bei Finde den Fehler hast Du gewonnen... ;-)

193 016 mit Ng von Aalen nach Kornwestheim bei Lorch/Württ. im September 1983 (zum Bild) 

 Olli 22.12.2020 22:58 22.12.2020 22:58
Den Krokodilsvorgänger schön erwischt...
Gruß, Olli

Andermatt Sommer 2017. Mit 5 PS über den Gotthard (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 20.12.2020 19:14 20.12.2020 19:14
Hallo Kurt,
beide Daumen nach oben, ein klasse Foto.

VG Heinz

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2020 10:46 21.12.2020 10:46
Postkutsche mit Fahrleitung - gerade deshalb gefällt mir das Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2020 18:19 21.12.2020 18:19
Kein Bahnbild, ohne Frage, aber Bild vermittelt ein interessasnten Eindruck, wie mühsam man vor der Eisenbahn über den Gotthard reiste und passt somit sehr gut zu BB.de.
einen lieben Gruss
Stefan

 Alexander, R. 21.12.2020 18:56 21.12.2020 18:56
Referenzbild - woran ich zuerst gedacht habe, waren die abgelehnten "Fahrdrähte in einer Schneelandschaft ohne Zug" vor etlichen Wochen. Hier habe ich schon Mühe ein Gleis zu entdecken. Das Bild ist gut.
MfG

 Olli 22.12.2020 20:41 22.12.2020 20:41
Wenn mich nicht alles täuscht, waren diese Fahrten sogar im Rahmen der Feierlichkeiten zur Gotthardbasistunneleröffnung. Gotthard damals und heute. Das Schweizer Fernsehen machte eine Doku. Die Fahrten wurden allerdings dann für alle in einem längeren Zeitraum angeboten.

Ich vermute, das war am Ende auch der Anlass, dieses Bild zu zeigen. In dem Sinne schon Bahnbezug. Jedenfalls hätte ich das so verstanden.

Gruss, Olli

 kurt simmen 22.12.2020 21:04 22.12.2020 21:04
Richtig Olli, die vom Fernsehen sind ja am filmen Gruss https://www.kurtsimmen.ch

 Olli 22.12.2020 21:35 22.12.2020 21:35
Dann konstatiere ich einen ganz klaren Bahnbezug... ;-)

 Alexander, R. 9.1.2021 21:06 9.1.2021 21:06
Doku läuft wohl heute auf phoenix.

A.Luft dürfte dieses Bild in Fresing aufgenommen haben das bei den Freunden der Sulmtalbahn in besten Händen ist . Jetzt im Winter gibt es genügend Zeit es etwas näher unter die Lupe zu nehmen . Immer wieder erstaunend die Qualität die seinerzeit schon möglich war . 19.12.2020 (zum Bild) 

 Frank Paukstat 21.12.2020 8:31 21.12.2020 8:31
Hallo Karl Heinz,
ich bin ohnehin immer wieder erstaunt was auch Ihr mit Dia oder Rollfilm für gute Bilder zeigt. Man merkt das sich damals auch die Bahnbegeisterten Fotografen vorbereitet haben und mit der ihnen zur Verfügung stehenden Technik auskannten. Wenn ich mir die Bilder von Herrn Obermayer, der viele Bücher geschrieben hat und die inzwischen Referenzwerke sind, ansehe, ist das erstaunlich. Geduld zahlt sich doch aus und oft kannten sich die Fotografen und Lokführer auf den Strecken auch persönlich. Da wurde mal kurz länger gehalten bis das Bild im sprichwörtlichen Kasten war.

Viele Grüße, Frank

 Olli 22.12.2020 20:56 22.12.2020 20:56
Was ist das eigentlich für eine Baureihe?

Die gute Qualität rührt am Ende einfach daher, dass das Negativ schlichtweg Großformat im Kasten war. Auch gab es damals viel Mittelformat. Das Kleinbildformat 24x36 mm, hat erst Oskar Barnak einführt. Schlicht eine Preisfrage für die Fotografie. Die Leica war geboren: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/A_Replica_of_the_Ur-Leica.jpg

Durch das Filmformat (Hollywood&Co) wurde die Fotografie zwar deutlich schlechter aber erschwinglich.

Gruss, Olli

 Horst Lüdicke 23.12.2020 23:37 23.12.2020 23:37
Eine gelungene bildliche Umsetzung einer Redensart und gleichzeitig auch eine Würdigung eines der Altmeister der Eisenbahnfotografie!
@ Olli: Es müßte sich um eine ÖBB-Reihe 30 (wiener Stadtbahnlok) handeln, m. W. sind einige später bei der GKB gelandet.
Gruß Horst

 Karl Heinz Ferk 24.12.2020 4:32 24.12.2020 4:32
Danke euch :-)

Danke Horst !
Stimmt !

GLG KH !

 Kurt Rasmussen 24.12.2020 11:28 24.12.2020 11:28
Hallo Karl Heinz,
diesmal hast du keine von Deinen eigenen sehr schönen Bahnaufnahmen, sondern ein Foto des hervorragende österreichischen Eisenbahn- und Straßenbahnfotografen Alfred Luft hochgeladen - es ist eine gute Tat, den Altmeister der Bahnfotografie, wie ihn Horst so richtig nennt, auf diese Weise zu würdigen. Danke schön!
Ich wünsche Dir ein schönes Weihnachtsfest.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

 Karl Heinz Ferk 26.12.2020 6:37 26.12.2020 6:37
Vielen Dank Kurt !

GLG KH !

Kesselzug mit Lokomotive 193 332 am 21.11.2020 in Boisheim. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 20.12.2020 18:27 20.12.2020 18:27
Hallo Heinz,
ein wunderbares Bild von der DB Vectron mit dem Kesselwagenzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 kurt simmen 20.12.2020 19:12 20.12.2020 19:12
Hallo Heinz, sehr schön gemacht, gefällt mir sehr gut, Gruss aus der Schweiz https://www.kurtsimmen.ch

 Heinz Hülsmann 20.12.2020 19:41 20.12.2020 19:41
Danke Armin und Kurt, Boisheim ist eine meiner Lieblingsfotostellen.

VG Heinz

 Andreas Strobel 22.12.2020 19:36 22.12.2020 19:36
Ja Heinz, da schließe ich mich gerne an....freut mich immer ein
Stück alte Heimat zusehen. Wenn das auch noch mit einer DB 193 geht, um so besser.
LG nach Sittard, Andi.

 Olli 22.12.2020 20:34 22.12.2020 20:34
Eigentlich eine nette Stelle, da könnte man mal mit Bank und Grill anrücken... ;-)

@Andreas: Und dazu noch eine saubere DB-193. Ist ja fast die Quadratur des Kreises...

 Heinz Hülsmann 23.12.2020 16:54 23.12.2020 16:54
Hallo Olli,
dazu bist Du herzlich eingeladen und den Grill mit Beiwerk besorgen Andreas und ich ;-)

Gepäckabfertigung wie in alten Tagen, demonstriert Ende September 2020 am Bahnhof Schmalzgrube. (zum Bild) 

 Olli 20.12.2020 20:46 20.12.2020 20:46
Cooles Bild!

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2020 10:07 21.12.2020 10:07
Schön, hier auch solche Bilder sehen zu können.
einen lieben Gruss
Stefan

 Christian Bremer 21.12.2020 21:47 21.12.2020 21:47
Vielen Dank.

Liebe Grüße
Christian

Ein Modell der DH 1500.6 im Modellbahnhof Frauental. 19.12.2020 (zum Bild) 

 Michael Brunsch 19.12.2020 20:44 19.12.2020 20:44
Hallo Karl-Heinz,

eine schöne Idee hast Du da gehabt und die Umsetzung ist ein absoluter Blickfänger.

Grüße
Michael

 Olli 20.12.2020 10:56 20.12.2020 10:56
So kommen auch die Kleinen ganz groß raus. Coole Idee!
Gruß, Olli

 Karl Heinz Ferk 21.12.2020 14:48 21.12.2020 14:48
Danke euch !

GLG Kh !

Am 7.12.2020 hab es in Grevenbroich im Bahnübergang Bergheimer Straße einen extremen Schienenbruch. Hier ist die Schiene nicht einfach nur einmal gebrochen sondern gleich an mehren Stellen der komplette Schienenkopf abgebrochen. Auf knapp 1m Länge fehlte der komplette Schienenkopf. Der Schienenbruch ist wohlmöglich Folge eines Schienenfehlers welcher über längere Zeit geschlagen hat und somit sich Risse gebildet haben und die Schiene letztendlich brechen ließen. Links erkennt man noch die Aufschläge am Schienenkopf der Radreifen. Die Strailplatten wirkten hier wie ein Radlenker und haben den Zug in der Spur gehalten und schlimmeres verhindert. Das Gleis war bis zum Folgetag gesperrt an dem eine Firma die Schiene im Bahnübergang ersetzt hat. Grevenbroich 7.12.2020 (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 9.12.2020 21:11 9.12.2020 21:11
Hallo Dennis,
vom Schienenbruch und dem daher gesperrten Bahnübergang stand bei uns etwas in der Zeitung, aber so heftig habe ich's mir nicht vorgestellt. Warst Du dort im Einsatz?
Gruß Horst

 Dennis Fiedler 9.12.2020 23:06 9.12.2020 23:06
Hallo Horst
ja wir waren gerade in Wuppertal noch einen Fehler anlaschen als der Anruf kam, Verdacht auf Schienenbruch wir sollen da mal hinfahren. Also alles eingepackt und hingefahren. Das Gleis war bereits gesperrt wegen des Verdachts aber in dem Ausmaß hat es keiner von uns je gesehen.

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2020 14:51 10.12.2020 14:51
Hallo Dennis,
einmal mehr ein eindrücklier Beweiss für die Sicherheit des Rad/Schiene Systems, da ja wie im Text zu lesen ist, der Zug nicht entgleist ist.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 10.12.2020 17:04 10.12.2020 17:04
Da hat es die Schiene aber gewaltig zerlegt. Auffällig ist am Stück in der Mitte, dass tatsächlich kein blankes Metall zu sehen ist, sondern schon Korrosion... Da hat der Schienenprüfzug wohl einige Jahre einen Bogen um die Strecke gemacht.

 Dennis Fiedler 10.12.2020 22:18 10.12.2020 22:18
Hallo Olli. Der Messzug fährt ja regelmäßig seine Strecken aber da der Messzug nur alle 3 oder 6 Monate hier lang fährt kann es passieren das sich ein Schienenfehler außerhalb dieser Zeit bildet. Dafür haben wir Ultraschaller welche ein kleines Gerät haben um zu sehen wie tief der Fehler geht. Dieser Schienenbruch entstand aber auch nicht innerhalb einiger Tage sondern über längere Zeit. Ich vermute das der Kopf zuletzt gebrochen ist. Über diesen Streckenabschnitt gab es aber wihl auch knapp 1 Jahr keine Protokolle mehr. Sonst hätte sich dieser Bruch wohl verhindern lassen.

 Olli 10.12.2020 23:58 10.12.2020 23:58
Nun ja, wenn bei so einer generalstabsmäßigen Unternehmung wie Gleismessfahrten keine Protokolle auffindbar sind seit einem Jahr, kann das wohl nur eines heißen... Ein Serverabsturz vielleicht eher nicht... Wir wollen es besser nicht weiter vertiefen, das darf die Presse tun. Vielleicht sollte man auf die nächstbesten Holzschwellen klopfen, dass da kein Eisenbahnunglück passiert ist, womöglich mit Kesselwagen. Und künftig wünscht man sich bei einer Bahnreise wohl nicht mehr Hals- und Beinbruch sondern Achs- und Schienenbruch...
Gruß, Olli

Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Während die gerade ins Werk gebrachten Wagen mit einem Gabelstapler an die Rampe befördert und danach entladen werden, bleibt die Ee 3/3 16408 am Ende der Fahrleitung am Rand des Werkgeländes stehen. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2020 15:46 10.12.2020 15:46
Hallo Julian,
ein schönes Bild einer Lok, die meist im Schatten der schnelleren und strärkeren Fahrzege stand. Wie ich gesehen habe, stand diese "neue" RUWA Lok noch bis vor etwa drei Jahren in Biel (Personenbahnhof) im Einsatz.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 10.12.2020 21:13 10.12.2020 21:13
Die 16403 dürfte auch noch vor Ort sein. Die Ee 3/3 haben sich also gemehrt...

Im April 1981 war das Ende des Personenverkehrs von Lollar nach Londorf abzusehen. Eine Gießener 798-Einheit trifft in Londorf auf die heute auch schon längst historische "Gummikonkurrenz". (zum Bild) 

 Norbert Keil 10.12.2020 10:23 10.12.2020 10:23
Der Bahnbus stellt, wie angezeigt, die Verbindung nach Grünberg an der Vogelsbergbahn her. Dieses Streckenstück wurde schon 1963 stillgelegt und abgebaut.
Laut Bundesverkehrswegeplan soll die Strecke Lollar-Londorf bis 2030 reaktiviert werden; als Betreiber soll schon die HLB feststehen.

 Norbert Keil 10.12.2020 10:24 10.12.2020 10:24

 Olli 10.12.2020 17:06 10.12.2020 17:06
Bahnsteig und Setra-Bus sind ja hier fast noch das interessantere am Bild...

Schöne Reminiszenz, Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 23.1.2021 11:37 23.1.2021 11:37
Ein eindrückliches Bild der Buse auf Schiene und Strasse, und natürlich gefallen auch die vielen Details dazwischen, die schon fast an eine Modellbahnanlage erinnern.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 25.1.2021 12:03 25.1.2021 12:03
Bei diesem perfekt gestalteten und qualitativ hochwertigen Bild muss man aufpassen, nicht allzu sehr von "der guten alten Zeit" zu schwärmen, denn natürlich war auch früher nicht alles gut, aber die Versuchung ist schon da :-)
Gruß Horst

29.Juli 2003, im Bw Wernigerode-Westerntor der Harzer Schmalspurbahn, Achslager eines historischen Wagens. Stammt der ganze Wagen oder nur der Achslagerdeckel von einer Mecklenburgischen Schmalspurbahn? (z.B.Molli) (zum Bild) 

 Olli 9.12.2020 16:03 9.12.2020 16:03
Da wurden früher oft Achslager wild getauscht und wiederverwertet. Am schönsten zeigt das der M4 257 der Rorschach-Heiden-Bahn (RHB mit dem grossen H). Der hatte nach über 100 Jahren Dienstzeit vor 10 oder 15 Jahren 4 verschiedene Achslager, eines der RHB, eines der SBB, eines der Jura-Simplon-Bahn (JS) und eines der Gotthardbahn (GB).
Gruss, Olli

Raps blüht auf Federn bei Dietmannsdorf. In der Morgensonne des 6.11.2020 ist allerdings nur die Silhuette zu erahnen. (zum Bild) 

 Korbinian Eckert 5.12.2020 12:25 5.12.2020 12:25
Sehr schön. Hat irgendwie was mystisches!

 Olli 5.12.2020 14:17 5.12.2020 14:17
Zweifarbige Bilder kann man noch steigern durch einfarbige Bilder... Und hier bist Du ohne Einschränkung auf den Punkt gekommen. Macht richtig Spaß zum Anschauen.
Gruß, Olli

 Karl Heinz Ferk 10.12.2020 4:12 10.12.2020 4:12
Vielen lieben Dank euch beiden !

Freut mich sehr das es gefällt !

GLG KH !

Railpool 151 062-7 mit "Andernacher" Coilzug in Duisburg Rheinhausen Ost, November 2020. (zum Bild) 

 trainspotter_dus 26.11.2020 10:23 26.11.2020 10:23
Tach Daniel, danke für das "ansagen sobald was in Sichtweite ist" :D Das nächste mal sind wir sicherlich gesprächiger :P Was hast du eigentlich für ein Objektiv auf deiner 5D drauf geschraubt? Gruß André und Sylvio

 Daniel 26.11.2020 10:35 26.11.2020 10:35
Hallo Trainspotter_dus,
Gerne! :) Canon 28-300mm.

Gruß
Daniel

 Olli 4.12.2020 22:50 4.12.2020 22:50
Die 151er haben wieder Konjunktur. Auch nicht schlecht.

1116 159 "150 Jahre Brennerbahn" mit dem IC 280/RE 50280 (Zürich HB/Singen(Htw)-Stuttgart Hbf) bei Möhringen 27.11.20 (zum Bild) 

 Christoph Schneider 29.11.2020 6:42 29.11.2020 6:42
Sehr schön!

 Andreas Hackenjos 29.11.2020 13:36 29.11.2020 13:36
Danke dir Christoph ;-)

Grüße Andreas

 Olli 29.11.2020 17:41 29.11.2020 17:41
Die Brennerbahn am Skilift, wie passend... ;-)
Gruß, Olli

Der ASD BDe 4/4 403 ein weiterer und eine ex BLT Bt bilden einen Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle welcher in Kürze Les Planches (Aigle) erreichen wird. 18. Okt. 2014 (zum Bild) 

 Olli 29.11.2020 17:40 29.11.2020 17:40
Eine ausgesprochen interessante Gegend... 2020 war wohl auch ein Jahr, die Bahn daheim zu erkunden... Warst Du auch mal auf dem Streckenabschnitt unterhalb der Brücke bei Le Sepey unterwegs?
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 30.11.2020 11:03 30.11.2020 11:03
Hallo Olli,
danke für deinen Kommentar. Ich gebe dir Recht, eine interessante Gegend, um die Bahn daheim zu erkunden, aber man glaubt es kaum, ich kam bisher nicht dazu...
Da der Kanton Waadt die Schliesseung der Bahn gegen den Willen aus Bern verhindert hat, wird sie aber noch bis in alle Ewigkeit fahren und zumindest kurzfristig auch noch die ex BLT Bt im Einsatz sein; ein Besuch, ob nun heute oder morgen eilt also nicht ist aber schon angedacht auch im unzugänglichen Tiel unterhalb von Le Sépey.
einen lieben Gruss
Stefan

<< vorherige Seite 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 nächste Seite >>