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Bild-Kommentare von Frank Paukstat, Seite 39



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820, 821, 819 & 713 pass St Augustine whilst working FEC226-23, 2300 Miami Hialeah-Jacksonville Bowden, 24 June 2018. (zum Bild)

Frank Paukstat 17.7.2018 16:21
Wow...

Greetings, Frank

Running without an LNG gas car, 808 & 805 cross Ormond Creek whilst working FEC226-05, 2300 Hialeah - Bowden, 6 July 2018 (zum Bild)

Horst Lüdicke 16.7.2018 22:44
Wonderful picture!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 17.7.2018 4:44
Bist du deppert schen ;-)

Frank Paukstat 17.7.2018 16:21
Very nice picture!

Greetings, Frank

Die ersten Wolken schummeln sich auf den Himmel nach diesem Sonnigen Samstag Vormittag. Hier bei Guggenbach fährt der letzte Zug in Richtung Peggau für diesen Tag die Haltestelle an . 12.07.2018 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.7.2018 10:54
Ganz großartiger Bildaufbau!

Wie ist die Wirkung ohne die Entfärbung des Hintergrundes?

lg Matthias

Hanspeter Reschinger 16.7.2018 11:40
WOW
LG
H.P.

Frank Paukstat 16.7.2018 14:07
Da kann ich mich nur anschließen, sehr schöner Bildaufbau und auch der Himmel mit den drohenden Regenwolken passt zu dem gesamten Bild. Klasse!

Gruß, Frank

Karl Heinz Ferk 16.7.2018 15:39
Vielen lieben Dank euch dreien !

GLG KH !

@ Matthias ,..
beiweiten nicht so eindrucksvoll

Leitner Thomas 18.7.2018 21:09
Sehr schön gesehen... SUPER Aufnahme
LG Tom

Karl Heinz Ferk 19.7.2018 4:35
Vielen Vielen Dank Tom ! N

LG KH !

Stefan Wohlfahrt 19.7.2018 17:58
Hallo Karl Heinz
ein Traumbild bzw. ein 1A Bildaufbau.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 19.7.2018 20:34
Vielen Dank auch dir Stefan

Glg

Manchem Bedenkenträger stehen vielleicht die Haare zu Berge, dabei ist das die übliche Situation in Büchen: Egal ob die Fahrgäste aus- oder zusteigen wollen oder umsteigen aus / in Richtung Hamburg oder Berlin - Dresden - Prag oder Schwerin - Rostock, alle müssen durch diesen Engpass übers Gleis während links RE 83 nach Lüneburg und rechts der Gegenzug nach Lübeck - Kiel stehen. Bei hohem Fahrgastaufkommen bzw. knappen Übergangszeiten ist dies besonders spannend. Soviel auch zum Thema Aufenthalt im Gleisbereich; 13.07.2018 (zum Bild)

Frank Paukstat 14.7.2018 11:34
Hallo Volkmar,

den Bahnhof kenne ich von meiner Fahrt nach Mölln. Ich war über die doch recht "interessante" Lenkung der Fahrgäste über die Gleise auf den Bahnsteig erstaunt, während in zwei Fahrtrichtungen Züge standen. Dazu kommt das der Übergang überhaupt nicht gesichert ist, also trotz Zugfahrt jeder über diesen Übergang flitzen kann. Die Schranken waren zu meiner Zeit eigentlich nur "Tarnung". Die Züge sind auch in der Regel proppevoll, da gerade Richtung Mölln zu den Reha-Zentren die Leute eher mit dem Zug anreisen, wegen wenig Parkplätzen in den Städten. Schön festgehalten wie es in Büchen so abgeht.

Gruß, Frank

Volkmar Döring 18.7.2018 11:25
Hallo Frank,
genauso ist es geblieben. Gegenüber vor der großen Rekonstruktion 2011/12 hat sich dort danach für die Fahrgäste kaum etwas verbessert - na gut der Bahnsteig ist gepflastert und die Kante höher aber der Übergang ist immer noch genauso schmal und abenteuerlich.
Habe als Vergleich zu diesem aktuellen Foto noch ein Bild vom Oktober 2010 hochgeladen.
Ausführlicheres siehe: https://www.bahninfo-forum.de/read.php?27,300133,page=1

Gruß Volkmar

Das Pferd stand eine Weile perfekt im angedachten Bild, bis es sich kurz vor der Vorbeifahrt des Zuges entschloss den Fressplatz zu wechseln, und so bliebt nur diese "Notschlachtung": Der BAM MBC Regionalzug 522, bestehend aus Bt 54 und Be 4/4 35 (SURF), auf der Fahrt nach L'Isle kurz nach der Abfahrt in Apples. 12. April 2018 (zum Bild)

Frank Paukstat 9.7.2018 10:38
Auch so bereichert das Pferd das Bild und macht es interessant.

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 10.7.2018 19:18
Guten Abend Frank,
danke für deinen Kommentar; dem ich natürlich zustimme, sonst hätte ich das Bild nicht hochgeladen. Und wie sagt man doch so schön: lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach...
einen lieben Gruss
Stefan

01 0509-8 (Press) fuhr am 22.05.18 von Neuenmarkt Wirsberg nach Zwickau durch Jößnitz/V. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 26.6.2018 4:27
Wunderbare Szene !

Alexander Hertel 28.6.2018 7:59
Dankeschön!

Gruß Alex

Frank Paukstat 28.6.2018 11:01
Sehr schönes Bild mit dem Häuschen, toll eingefangen!

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 28.6.2018 11:40
Hallo Alexander,
ein schönes Bild, auch wenn für meinen Geschmack der zu kurze Zug den Genuss etwas trübt, (aber da kann der Fotograf ja nichts dafür)
einen lieben Gruss
Stefan

Kemencei Erdei Múzeumvasút, Kemence - Feketevölgy Panzió. KEMV 2244,4102 verlässt Kemence Richtunf Feketevölgy. (09.06.2018) (zum Bild)

Frank Paukstat 22.6.2018 19:15
Schöne Bilder mit urigen Dieselloks von der Schmalspurbahn. Gefällt mir!

Gruß, Frank

Die Dampflokomotive П-0001 (Л-0001) wurde am 16. April 2005 im Bahnbetriebswerk Roslawl für Moskauer Eisenbahnmuseum restauriert. (zum Bild)

Frank Paukstat 28.5.2018 8:56
Eine sehr eindrucksvolle Dampflok, die wenn sie restauriert ist sicherlich sehr schön aussieht.

Gruß, Frank

223 013 mit dem ALX84165/ALX84145 (Oberstdorf/Lindau Hbf-München Hbf) bei Stein 8.5.18 (zum Bild)

Frank Paukstat 23.5.2018 17:26
Herrliches Bild mit der Landschaft und dem bunten ER 20 mit dem alex-Zug. Sehr schöne Bildgestaltung!

Gruß, Frank

Andreas Hackenjos 23.5.2018 21:13
Hallo,

danke dir :-)

Grüße Andreas

Am 12.05.18 hat die Fürstin Luise bereits den Haltepunkt Dessau-Adria verlassen und macht sich nun auf den Weg zum Hbf Dessau. Hier passiert 670 003 Dessau-Mildensee. (zum Bild)

Frank Paukstat 23.5.2018 17:24
Nebenbahn pur. Ein Bild das mir sehr gefällt. Auch die anderen Bilder aus der Serie sind gut.

Gruß, Frank

Martin Schneider 25.5.2018 10:37
Hallo Frank, finde ich gut das dir meine Bildserie so gefällt. Ist mal was anderes als unter Fahrdraht.

Gruß Martin

Ende April 2018 ergab sich aufgrund der Witterungslage die besondere Konstellation, dass in der Bodenseegegend Apfel- und Birnbäume gleichzeitig blühten. Dieses Naturschauspiel wollte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, zumal in näherer Zukunft einschneidende Änderungen zu erwarten sind. Die Oberleitungsmasten werden im Rahmen der Elektrifizierung kommen und künftig wird eine Lärmschutzwand das hier gezeigte Motiv entwerten. Am 22. April 2018 war die Welt noch mehr als in Ordnung, er herrschte zwar eine gewisse Bewölkung vor, allerdings war die Fernsicht gut. So konnte man aus den Apfelplantagen bei Bodolz heraus einen wunderbaren Blick auf Lindau und den Bodensee genießen, im Hintergrund grüßen Bregenz und die Berge des Montafons. So wird der aufgenommene EC 195 auf seiner Fahrt nach München - geführt von 218 430 und 428 - fast zur Nebensache... (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.5.2018 7:55
Es ist sehr sinnvoll, wenn die lauten Dieseloks durch leise ETR 610 ersetzt werden eine Lärmschutzwand aufzustellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 23.5.2018 8:07
Sehr schönes Bahnbild mit den beiden 218er. Schade das die Fotostelle so bald durch Lärmschutzwände kaputt gemacht wird. Fraglich ist auch ob die Anwohner die Sicht auf diese doch grauen oder grünen Wände so toll finden werden.

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 23.5.2018 9:40
Hallo Frank,
ich fürchte, die Anwohner haben nur das Recht von "Lärm" verschont zu werden, nicht aber die Wahl ob sie dieses Recht in Anspruch nehmen wollen.
@Christoph: Das Bild ist wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Marvin Schenk 23.5.2018 23:03
Moin,
es sind nicht die Berge des Montafons sondern des Bregenzerwald! Auf der rechten Seite angefangen mit der Hangspitze, Mörzelspitze, Mittagsspitze, Bödele, Kanisfluh...

Grüße

Bauart Unterschiede der Selben Bauhreihe bei so hohen Ordungsnummern ? Links 185 285-4 Rechts 185 181-5 der DB Cargo Deutschland AG in Leipzig Schönefeld 27.04.2018 (zum Bild)

Frank Paukstat 19.5.2018 18:25
Eigentlich ist es nicht die gleiche Baureihe. Rechts ist eine TRAXX F140 AC1, links eine AC2. Sie unterscheiden sich auch technisch, hier hat Bombardier ebenfalls den Lokkasten etwas verändert. Es gibt noch ein paar Kleinigkeiten, doch die sieht man wirklich nur wenn man genau hinschaut wie Du es im Bild schön anschaulich gemacht hast.

Gruß, Frank

Puschkins Blick in die Bahnsteighalle "seiner" Station "Puschkinskaja" der Metro der Linie 1 in St. Petersburg, 16.09.2017 (zum Bild)

Frank Paukstat 19.5.2018 15:21
Schöne Bilderserie von der Station Puschkinskaja. In Berlin wäre das ein gefundenes Fressen für jeden Sprayer. Wie schafft die Metro es nur das die Stationen so sauber aussehen?

Gruß, Frank

Patrick Sesseler 19.5.2018 17:24
Hallo Frank.

Die Frage müsste man umgekehrt stellen: Wieso schafft man es in Berlin nicht, die Anlagen sauber zu halten? Dass es sauber aussieht ist doch der normale Zustand. Sind wir den Drecks-Zustand so gewöhnt, dass wir uns wundern, wenn es anderswo sauber ist?

Vermutlich tut man in St. Petersburg einfach mehr dafür. Das fängt schon mit den Sicherheitskontrollen am Eingang an, noch bevor man überhaupt zu den Sperren kommt.
Wenn man die Bilder genau betrachtet sieht man in fast jeder Ecke eine Überwachungskamera, und es ist auch mehr Sicherheitspersonal unterwegs (habe ich nicht fotografiert).
Nachts sind die Stationen abgesperrt, die Züge stehen in geschlossenen Depots, und die Anlagen sind vollständig umschlossen mit hohen Mauern und Zäunen.

Gruß, Patrick

Frank Paukstat 19.5.2018 18:17
Hallo Patrick,

scheinbar ist wohl so das es bei uns inzwischen "normal" ist. Es gibt zwar auch in jeder Berliner U-Bahn-Station mengen weise Kameras, doch dienen die eher dazu Kriminalfälle nachträglich aufzuklären. Die Bahnhofsaufsichten sind bereits vor vielen vielen Jahren abgezogen worden und Sicherheitspersonal als solches gibt es nicht.

Auch wenn die Züge innen überwacht sind, hat der Zugführer kaum die Möglichkeit einzuschreiten oder wenn etwas passiert dann die Polizei zu rufen. Bis die da ist sind die Täter oft verschwunden. Die Depots sind zwar auch gesichert, aber irgendwie schaffen die Sprayer es dennoch hinein zu gelangen. Und da fast rund um die Uhr hier Fahrbetrieb herrscht, bis auf die zwei, drei Stunden um Schadzüge zu tauschen und grobe Reinigung durch zu führen, besteht immer die Möglichkeit für einen Täter etwas zu machen. Interessant ist dabei das nur die Untergrundlinien stärker verschmutzt sind. Die oberirdisch fahrenden Linien sind recht sauber.

Trotzdem interessant das mal mit den Gegebenheiten zu vergleichen.

Gruß, Frank

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (DÜWAG-GT6 805) København Ø, Østerbro, Dag Hammarskjölds Allé am 9. März 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (zum Bild)

Frank Paukstat 19.5.2018 15:18
So schön leere Straßen, da kann man den GT6 schön fotografieren. Wieder sehr ansehnliche Bilder von Dir!

Gruß, Frank

Kurt Rasmussen 19.5.2018 20:21
Hallo Frank,
ja, so schön leer konnten die Straßen damals sein. Ich vermute, dass ich die beiden GT6 in der Dag Hammarskjölds Allé an einem Sonntag fotografiert habe.
Ich danke Dir für Deinen freundlichen Kommentar.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Eine Köf III neben dem Stellwerk Dmf im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2018) (zum Bild)

Frank Paukstat 18.5.2018 8:06
Hier passt alles zusammen. Altes Stellwerk, alte Rangiertechnik. Der Lattenzaun zur Absicherung zum Gleis passt auch noch dazu. Sehr schön, sehr stimmig!

Gruß, Frank

Umlenkung und Gegengewichte am Dmf-Stellwerk im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2018) (zum Bild)

Frank Paukstat 17.5.2018 8:05
Sehr schön gesehen und in s/w macht die alte Technik noch richtig was her. Tolles Bild das gefällt.

Gruß, Frank

Karl Heinz Ferk 17.5.2018 14:26
Echt Fein !
Da kriegst ja Augenkrebs :-))))

Tolles Bild !

Christian Bremer 17.5.2018 20:54
Danke für das Lob. Das sind eigentlich die Dinge, die ich sonst allzu oft übersehe.

Frank Paukstat 18.5.2018 8:04
@Christian: Mir geht es genauso und oft übersieht man diese scheinbaren Nebensächlichkeiten oder übersieht sie einfach weil sie "dazu gehören". Daher sind solche Bilder immer wieder wie das Salz in der Suppe, sie zeigen das es da noch mehr gibt als die Lok und den Zug.

Gruß, Frank

Museumsbahnfest Rielasingen am 12. Mai 2018. Der CZm 1/2, mit dem Pendelfahrten Rielasingen - Kreisel Singen durchgeführt wurden, überquert auf der Hinfahrt die Rheinbrücke Hemishofen. (zum Bild)

Olli 15.5.2018 23:58
Doppelter Eintrag...

Olli 15.5.2018 23:59
Hast Du den kleinen Triebwagen auch auf seinen Nahverkehrspendelfahrten in Deutschland erwischt? Dürfte sicher seit mehr als einem halben Jahrhundert der erste Einsatz des Heimkehrers in Deutschland gewesen sein. Schönes Bild übrigens...
Gruss, Olli

Frank Paukstat 16.5.2018 6:31
Auf der Brücke sieht der CZm 1/2 richtig verloren aus. Dennoch schönes Bild von dem Triebwagen, wie die anderen Bilder von der Brücke auch!

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 16.5.2018 11:48
Hallo Julian,
wie von dir gewohnt, ein 1A Bild; interessant ist auch die Bestimmungstaion des kurzen Zuges: Kreisel-Singen; immerhin, bis zum Hbf ist es dann wohl nicht weit.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 16.5.2018 13:26
Hallo Julian,

tolle Perspektive =)

@Stefan, es soll ein ziemlich weit fortgeschrittenes Projekt geben, diesen Kreisel wieder mit Schienenfahrzeugen durchfahren zu können...

Nicolas K. 16.5.2018 19:27
Hallo Julian,
ein sehr schönes Bild!
Die Idee hatte ich auch, aber schaffte es leider nicht rechtzeitig hierher...
Liebe Grüsse, Nicolas

Julian Ryf 16.5.2018 20:30
Hallo
Danke für die zahlreichen Kommentare!
Der Ball liegt jetzt bei der Stadt Singen, gut möglich, dass man bald wieder in den Bahnhof einfahren kann.
Gruss, Julian

Olli 16.5.2018 21:15
@Julian und Stefan: Der Engpass ist nicht einmal die Stadt Singen. Die hatte sich im Falle der Konzessionierung der Strecke verpflichten müssen, den Kreisel zurückzubauen. Dieser Fall ist jetzt eingetreten. Das heftigere Problem dürfte die Signaltechnik und die wahrscheinlich wenig kooperative DB darstellen. Ob die Bahnhofsmitbesitzerin SBB da hilfreich sein könnte, wage ich zu bezweifeln. Allerdings könnte es dazu kommen, dass ein Museumsbahnsteig an Gleis 17 (?) hergerichtet wird. Dann könnte die Museumsbahn autark nach Singen fahren. Das wäre natürlich ein Riesengewinn, da in diesem Moment ein riesiger Kreis an potentiellen Museumsbahnfahrgästen gewonnen werden kann. Singen ist supereinfach von fast allen Gegenden erreichbar. Basel, Zürich, Karlsruhe, Stuttgart, Friedrichshafen, Konstanz lägen dann quasi direkt an der Museumsbahn. Volle Züge könnten der kleinen Bahn einen enormen Schub geben.
Gruss, Olli

Olli 19.8.2020 16:24
Nachdem nun am Sonntag ein Zug zweimal die gesamte Strecke gefahren ist (Ja, Erfolg!), kann ich konstatieren, es sind tatsächlich die deutschen Behörden, die mauern. Insgesamt 8 Jahre statt einem Jahr hat es gedauert, bis der Zug fahren konnte. Trotzdem bleibt es mangels Genehmigungen vorerst bei diesem einen Fahrtag. Meine Vermutung vor zwei Jahren ins Blaue hinaus hat wohl nicht die Falschen getroffen und wurde vor Ort sogar offiziell bestätigt! Kooperative Behörden wären halt unglaublich wichtig. Die sind offenbar nicht nur beim Bahnneubau die Bremse schlechthin...
Gruss, Olli

Die V 100 der WFL 202 483-4 am 07.05.2018 in Nassenheide. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.5.2018 11:40
Einen solchen Garten hätte ich auch gerne, wo man solch tolle Motive vorbei fahren ;-)
Ein wunderbares Bild von der V 100, gefällt mir sehr gut Heinz.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Frank Paukstat 13.5.2018 19:30
Nassenheide lohnt sich immer wieder mal. Hier hast Du die 202 483 aber so richtig schön erwischt.

Gruß Frank

Michael Edelmann 14.5.2018 12:14
Und sogar in Originallackierung! Sieht man auch nicht mehr allzu oft. Sehr schön festgehalten vor der grünen Kulisse!

LG!
Micha

Heinz Lahs 14.5.2018 21:02
Hallo Armin, hallo Frank, hallo Micha,
freue mich, dass Euch mein V 100 Portrait über den Gartenzaun gefällt.
Seit dem Winter sind die morschen Weiden weg und so habe ich jetzt freien Blick.
Die WFL hat schon einige Lokomotiven aufarbeiten lassen und alle in Originalfarben.
Danke für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Hülsmann 15.5.2018 18:54
Hallo Heinz,
ein toller Blick auf die schöne Lok!

Viele Grüße Heinz

Heinz Lahs 18.5.2018 21:05
Hallo Heinz,
ich freue mich, dass Dir meine Aufnahme von der V 100 der Wfl gefällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und beste Grüße, Heinz.





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