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Bild-Kommentare von Frank Paukstat, Seite 38



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Der vorläufig? letzte Tunnelbau - ... bei der Stadtbahn Stuttgart ist der Ersatzneubau des Tunnels zwischen Schillerstraße und Staatsgalerie. Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof bedingte den Abriss und Neubau der Haltestelle Staatsgalerie mit den Anschluss-Tunnelstrecken. Nachdem man ursprünglich geplant hatte dies weitgehend unter Beibehaltung des Stadtbahnbetriebs zu realisieren mit nur kurzen Sperrungen, änderte man dann doch die Planung und sperrte Teilabschnitte. Die Rohbauarbeiten am Anschluss der neuen Anlagen an den Tunnel in Richtung Charlottenplatz erfolgte zwischen Mai 2016 und Dezember 2017. Dabei wurde die Verbindung Staatsgalerie - Charlottenplatz gekappt und das Stadtbahnliniennetz entsprechend angepasst. Im Anschluss daran erfolgte die Stilllegung des Tunnelabschnittes Staatsgalerie - Hauptbahnhof (Arunlf-Klett-Platz) um hier den kreuzungsfreien Abzweig neu bauen zu können. Dies Sperrung wird noch bis zum Dezember 2023 andauern und dauerte dann also über einen Zeitraum von sechs Jahren. Ein Teil der neuen Tunnelstrecken konnte erst nach Abbruch des alten U-Bahnhofes Staatsgalerie erstellt werden, also nach 2020 als die Stadtbahnen in die neue Haltestelle verlegt waren. Der Tunnelanschluss in Richtung Neckartor wurde dabei unter laufendem Betrieb gebaut, mit nur kurzer Sperrung. Das Bild zeigt an der Station Staatsgalerie das vom Hauptbbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) kommende Gleis, das die Streckengleise Richtung Charlottenplatz kreuzungsfrei unterfährt. Ein Teil des alten Tunnels wird übrigens für eine Abstellanlage genutzt werden. Nachdem es seit beginn des Stadtbahnbaus in Stuttgart 1962 (zuerst U-Straßenbahn, dann U-Bahn, dann Stadtbahn) durchgehend immer Tunnelprojekte gegeben hat, wird nach Fertigstellung dieser Tunnelstrecke in absehbarer Zeit keine weiteren Tunnelbaustellen für die Stadtbahn mehr geben. 21.07.2023 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 26.7.2023 6:54
Hallo Matthias,
wieder einmal eindrucksvolle Dokumentationsbilder aus Stuttgart sowie schon meiner alten Heimat Berlin. Auch die Texte, so wie hier, erklären sehr gut worum es geht und was man im Bild sieht. Feinste Bahnbilder!
Viele Grüße, Frank

KB4irtrp 970-497 mit extra Einstieg für Rollstuhlfahrer,am 22.Juli 2023,in Putbus.Noch ist der Wagen nicht planmäßig im Einsatz. (zum Bild)

Frank Paukstat 26.7.2023 6:48
Hallo Mirko,
der Wagen ist mir bekannt, darum existiert die Kategorie überhaupt :-) Der Wagen hat ja eine recht interessante Geschichte mit einigen Umbauten hinter sich. Mit den jetzigen Türen für Rollifahrer ist er wirklich auf neuestem Stand. Danke fürs des Wagens.
Viele Grüße, Frank

Der Berliner Fernsehturm als Sonnenuhr. Dazu zwei ein- und ausfahrende S-Bahn-Züge der Baureihe 481/482 und eine Straßenbahn vom Typ Bombardier Flexity Berlin am Bahnhof Alexanderplatz. 🧰 S-Bahn Berlin | Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 🕓 22.4.2023 | 13:11 Uhr (zum Bild)

Frank Paukstat 26.7.2023 6:38
Hallo Clemens,
da ich Höhenangst habe bin ich nie dort oben gewesen. Schöne Bilder vom Fernsehturm mit den Triebfahrzeugen!
Viele Grüße, Frank

Clemens Kral 26.7.2023 7:56
Hallo Frank,

Augen zu und durch (oder hoch) war mein Motto. ;) Freut mich, dass Dir diese Impression gefällt.

Viele Grüße
Clemens

Stefan Wohlfahrt 26.7.2023 10:02
Hallo Clemens,
wirklich ein erstaunliches Bild, nicht zuletzt dank der "Sonnenuhr".
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 27.7.2023 7:48
Lieben Dank, Stefan!

Viele Grüße
Clemens

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.7.2023 9:38
Die Fernsehturm-Kugel im Kreuz der Verkehrstrassen - Toll!

lg Matthias

CFL Cargo 188 060 am 01.07.2023 beim Tag der offenen Tür bei Alstom in Kassel. (zum Bild)

Frank Paukstat 26.7.2023 6:19
Hallo Frank,
gelesen hatte ich schon davon das CFL Traxx MS3 mieten oder kaufen möchte. Doch die Farbgebung ist doch grausam, ob das der Werbung geschuldet ist? Auch fällt die Schrifttype auf der Front aus der Reihe.
Viele Grüße und Danke fürs zeigen der Bilder, Frank

182 013-3 (Siemens ES64U2) unterwegs in Berlin an der Jannowitzbrücke. 🧰 DB Regio Nordost 🚝 RE 3114 (RE2) Nauen–Cottbus Hbf [+5] 🕓 22.4.2023 | 11:37 Uhr (zum Bild)

Stefan Pavel 23.7.2023 6:38
Moin Clemens,

Herrliche Kulisse mit Fernsehturm und Taurus gefällt mir.

Mfg
Stefan

Clemens Kral 24.7.2023 8:51
Danke, Stefan!

Viele Grüße
Clemens

Frank Paukstat 26.7.2023 6:08
Hallo Clemens,
dort habe ich selbst oft gestanden und die Züge fotografiert oder wenn es Sonderzüge gab. Natürlich durfte der Fernsehturm als Hintergrundmotiv nicht fehlen, auch wenn ich Westberliner bin :-) Danke für das erinnern an schöne Zeiten aus der alten Heimat.
Viele Grüße aus Leipzig, Frank

Clemens Kral 26.7.2023 7:59
Hallo Frank,

gerne! Ich versuche ja immer neue und weniger bekannte Stellen auszuprobieren, aber die gibt echt was her.

Viele Grüße
Clemens

Für dieses Foto der Kölner Straßenbahn habe ich leider keine Daten. Ort ist evtl. Neumarkt (19.05.1984) (zum Bild)

Frank Paukstat 22.7.2023 10:30
Hallo Frank, das ist die Heckansicht des dreiteiligen Duewag A5, einem Standard-Gelenktriebwagen der Bauart "Köln".
Viele Grüße, Frank

Norbert Keil 23.7.2023 11:50
Der U-Bahnstation nch müsste es der Neumarkt sein.

Norbert Keil 23.7.2023 11:50
Der U-Bahnstation nach müsste es der Neumarkt sein.

Auch für dieses Foto der Kölner Straßenbahn habe ich leider nicht die nötigen Daten. Standard-Gelenkwagen der Bauart "Köln" (19.05.1984) (zum Bild)

Frank Paukstat 22.7.2023 10:27
Hallo Frank, das ist ein Duewag A5, ein Standard-Gelenktriebwagen der Bauart "Köln", dreiteilig, achtachsig. Wann er verschrottet wurde, da habe ich leider keine Daten.
Viele Grüße, Frank

52 125.2 am 20.Juni 2000 in Burgas. (Fotoscan) (zum Bild)

Frank Paukstat 22.7.2023 10:17
Hallo Karl,
vielen Dank für den Griff in das Bulgarien-Archiv und zeigen Deiner Schätze. Macht Spaß die Bilder zu sehen und wie es damals war. Hat sich auch in Bulgarien inzwischen einiges getan.
Viele Grüße, Frank

Karl Seltenhammer 22.7.2023 11:52
Servus Frank,

Danke für die Anerkennung meiner "Schätze", und es kommen noch mehr.

Da ich gerade ca. 200 Bilder aus Tunesien von 1999 - 2001 scanne und die Kategorien in Tunesien eher mager sind wird Deine Fähigkeit als Kategorienschupfer benötigt werden (;-).
Erstelle gerade mühsam eine Fahrzeugliste der SNCFT, wenn Du mir per PN dann eine email-adresse zukommen lässt werde ich sie Dir zur Hilfestellung senden.

LG
Karl

24.6.2011 Ein Zug der Metro North (geschoben) / Harlem Line in Pawling, NY auf dem Weg nach NYC. GP - 40? Bin kein Fachmann für US-Loks - Korrektur willkommen. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.7.2023 11:16
Hallo Matthias, das ist eine Brookville BL20GH. Das Bild ist umsortiert.
Viele Grüße, Frank

I. - 29.6.2011. 3km östlich von Glenwood Springs, CO. Union Pacific 5908 + 7293 vor einem Kohlezug Richtung Denver als erste Loks. Der Colorado führt Hochwasser. Angaben zum Loktyp willkommen. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.7.2023 11:12
Hallo Matthias, die UP 5908 ist eine GE AC44CWCTE.
Viele Grüße, Frank

29.6.2011 3km östl. von Glenwood Springs. Lokzug aus Denver Richtung Grand Junction, CO bestehend aus 8 Loks: (von vorn) Union Pacific 6414, 7051, 6446, 5959, 6825, Southern Pacific 6202, UP 6959 und 6422. Angaben zum Loktyp willkommen. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.7.2023 11:10
Hallo Matthias, ich habe mir mal die 6825 rausgepickt und das ist eine GE AC44CW. Bild ist umsortiert.
Viele Grüße, Frank

29.6.2011 3km östl. von Glenwood Springs, CO. BNSF 7235 als Schiebelok an einem Kesselzug Richtung Denver. (leichter Regen) Angaben zum Loktyp willkommen. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.7.2023 11:07
Hallo Matthias,
das ist eine GE ES44DC.
Viele Grüße, Frank

Die Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick auf den zweiten Bahnsteig der viergleisigen Umsteigestation Mehringdamm, wo am gleichen Bahnsteig von der U6 in die U7 gewechselt werden kann. Die Bahnsteige der Nord-Süd-Strecke waren ursprünglich kürzer und mussten nachträglich verlängert werden. Am Mehringdamm wurde dies wenn man sich den Wechsel der Konstruktion (auf dem andern Bild gut erkennbar) wohl auf der Südseite gemacht. Vermutlich deshalb fallen an diesem Ende auch die Bahnsteige etwas zum Tunnel hin ab. Das jedenfalls mein Eindruck vor Ort, weshalb ich dann auch diese Aufnahme machte, da hier die waagrechten Linien wohl nicht ganz parallel verlaufen... 15.07.2023 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 21.7.2023 7:36
Hallo Matthias,
in der Tat fällt der Bahnsteig in der Realität zum Tunnel hin ein wenig ab, auch wenn es niemand bemerkt. Da Meringdamm ein wichtiger Umsteigebahnhof ist, herrscht hier immer viel Fahrgastaufkommen, besonders zu den HVZ. Da nimmt sich niemand Zeit für solche Feinheiten der Berliner U-Bahnstationen, obwohl viele eine sehr lange und interessante Geschichte aufweisen. Danke für das Zeigen der Bilderstrecke!
Viele Grüße, Frank

Die Heisei Chikuhô Bahn im Nordosten der Insel Kyûshû: Die beiden Triebwagen 401 und 402 sind als Touristik- und Speisewagen umgebaut, in denen in abenteuerlichster Möblierung die abenteuerlichsten Speisen aufgetragen werden. Yusubaru, 15.April 2023 (zum Bild)

Michael Brunsch 5.7.2023 20:45
Hallo Peter,

wenn Du uns hier den Mund wässrig redest, solltest Du auch einen Auszug der Speisekarte einstellen ;). Bei abenteuerlichsten Speisen wird es interessant.

Grüße
Michael

Peter Ackermann 5.7.2023 22:04
Lieber Michael, also, da wären etwa Jahreszeitliches Gemüse als Pudding, gebackene Japanische Rindfleischbacke, Tintenfisch-Risotto das aussieht wie Kohle, Speiseeis in Holzschachtel, und dann volles Mittagessen nach französischer Art. Schöne Bilder findest Du auf https://www.heichiku.net/cotocoto _train. Grüsse, Peter

Frank Paukstat 6.7.2023 8:29
Hallo Peter,
die beiden Triebwagen sind doch bestimmt schon älteren Baujahrs? Die Speisekarte, bis auf das Tintenfisch-Risotto, würde ich zumindest mal probieren. Bei dem Ambiente sicherlich ein Genuss. Hast Du die Möglichkeit mal von Innen Bilder zu machen? Wenn das so abenteuerlich ist, möchte ich das jetzt auch sehen :-)
Viele Grüße, Frank

Peter Ackermann 16.7.2023 16:45
Hallo Frank, zuerst zu den Triebwagen: 12 solche Wagen wurden zwischen 2007 und 2010 gebaut; es sind 18 m lange Fahrzeuge der 2001 aus einer pleite gegangenen Firma entstandenen neuen Firma Niigata Transys. V/max 95 km/h, Gewicht 30,5 ~ 31,5 t, je nach Sitzanordnung. Ein dreizehnter Wagen ist ein Salonwagen. Leider konnte ich bis jetzt aus fahrplantechnischen Gründen noch nicht mit dem Zug fahren. Vorerst mal mögen Bilder im Internet eine Vorstellung vermitteln, https://www.heichiku.net/cotocoto _train. Grüsse, Peter

Frank Paukstat 17.7.2023 7:03
Hallo Peter,
danke für die Daten und den Link. Da sind die Triebwagen doch neueren Datums als ich dachte. So kann man sich irren. Dennoch äußerlich schöne Aufmachung.
Viele Grüße, Frank

Peter Ackermann 17.7.2023 12:05
Aus irgendeinem Grund führt das Anklicken der Seite https://www.heichiku.net/cotocoto_train (bei mir wenigstens) nicht zur gewünschen Seite (es kommt immer https://www.heichiku.net/tanoshimu/funs/cotocoto_flag/ dabei heraus). Besser also den Namen der Seite von Hand einzugeben. Peter

Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit der ELL Vectron "193 219" [NVR-Nummer: 91 80 6193 219-3 D-ELOC] am 11.07.23 Höhe Bahnhof Stendal. (zum Bild)

Frank Paukstat 14.7.2023 12:39
Hallo Lothar, das ist wirklich ein "ewiges Lied". Die SETG verpasst ihren Vectron-Loks wirklich schöne Beklebungen. Da schaut man doch mal länger hin.
Viele Grüße, Frank

SETG 193 746,am 13.Juli 2023,in Stralsund Rügendamm. (zum Bild)

Frank Paukstat 14.7.2023 10:51
Hallo Mirko,
auch auf einem Vectron kann interessante Beklebung toll sein, diese hier fällt wirklich auf. Schön fotografiert!
Viele Grüße, Frank

Rangierfahrt der Locon Lok 187 086 in Bergen auf Rügen. - 11.07.2023 (zum Bild)

Frank Paukstat 13.7.2023 7:48
Hallo Gerd,
da nimmt man doch gerne die Lok mit ihrem außergewöhnlichen Corporated Design gerne mit. Das die Halterkennung geändert wurde, lässt darauf schließen das sie wohl länger bei LOCON fährt. Schönes Lokportrait!
Viele Grüße, Frank

Chemin de Fer de La Rhune No. 5, 3. Juni 2023 (zum Bild)

Frank Paukstat 11.7.2023 11:13
Hallo Julian, ich glaube auf Lok-Report gab es erst vor ein paar Tagen einen Bericht von der Zahnradbahn und jetzt die schöne Blderserie hier auf BB. Danke für das zeigen, gefallen alle sehr.
Viele Grüße, Frank

Chemin de Fer de La Rhune No. 1, 3. Juni 2023 (zum Bild)

Frank Paukstat 11.7.2023 11:11
Hallo Julian,

schönes Bild mit Blick in die Landschaft von der La Rhune. Wenn man bedenkt wie alt Lok und Wagen bereits sind und modernes Rollmaterial oft nach nur wenigen Tagen stehen bleibt, kann man nur den Hut ziehen was die Mitarbeiter der La Rhune leisten. Das Bild hat Postkartenpotenzial!

Viele Grüße, Frank

b
 
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