Frank Paukstat 30.6.2023 9:00
Hallo Christoph,
bei 8 Stunden Fahrtzeit braucht man gutes Sitzfleisch, doch ich denke mal das es sich meist um Liege- oder Schlafwagen hinter der Lok handelt? Nachdem die Loks alle schwarz umlackiert wurden faszinieren die mich immer.
Viele Grüße, Frank
Christopher Pätz 30.6.2023 21:02
Hallo Frank,
es handelt sich hier um einen langlaufenden Intercity mit Großraumwagen. Es gibt auf dieser Relation aber auch einen Nachtzug.
Viele Grüße
Christopher
Frank Paukstat 29.6.2023 9:46
Hallo Lothar,
ein echt bunter Mix von Loks und Wagen die längst im Dienst stehen. Da wäre es echt interessant was da gemessen wurde. Wie es aussieht ist der hintere Vectron auch am Fahrdraht und der Steuerwagen 720.3 ist nicht wirklich neu, genauso der Gföllner-Wagen aus den Hilfszug. Und doch gehen da wohl doch Kabel längs des Mix. Da drehen sich jetzt Fragezeichen über dem Kopf.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 23.6.2023 8:18
Hallo Yannik,
eine schöne Bilderserie aus Chicago. Besonders das Bild mit seinen Gleisen gefällt mir sehr gut, darum war ich mal so frech und habe es zusätzlich einsortiert. Gerne weitere Bilder aus den USA!
Viele Grüße, Frank
Yannik Gartmann 23.6.2023 9:34
Hallo Frank,
Es gibt noch ein paar Bilder aus den Staaten. Die Bahnfotografie war in diesen Ferien "nur nebenbei", natürlich wurde die Routen so optimiert, dass ein Bahnfoto gelegendlich möglich war :)
Michael Brunsch 25.6.2023 18:27
Hallo Yannick,
in diesem Bild wird die extreme Enge deutlich, welche es bei der verkehrlichen Erschließung wohl zu meistern gab. Dass die Bahn bereits in der zweiten Ebene fährt, und darunter der Straßenverkehr fließt, kann man nur bei genauem Hinsehen erkennen.
Grüße
Michael
Frank Paukstat 18.6.2023 7:56
Hallo Oliver,
railjet oder nightjet? Ich sehe hinter der Lok einen nightjet-Wagen und die laufen nicht in railjet-Zügen. Ich vermute eher das es sich um den planmäßigen nightjet-Zug mit noch bunten Wagenmaterial handelt.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 17.6.2023 11:54
Hallo Siegfried,
da hast Du richtig vermutet. Ähnliche Bauarten gibt es in Deutschland und Frankreich. Da sie jedoch schon einige Betriebsjahre auf den Radreifen haben werden sie nach und nach durch moderne Gattungen ersetzt.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 17.6.2023 11:46
Hallo Peter,
in dem Feuchtgebiet ergeben sich ja interessante Bilder, je nach Zugänglichkeit der Standorte. Die Bilderserie gefällt mir und Danke für das zeigen!
Viele Grüße, Frank
Peter Ackermann 22.6.2023 21:11
Ein lohnenswerter Ort, allerdings praktisch unzugänglich ausser man fährt mit der Bahn da durch. Vielen Dank Frank! Peter
Frank Paukstat 16.6.2023 7:47
Hallo Markus,
willkommen in der Rentnerriege :-) Ich hoffe dass das Tramfahren trotz uns manchmal nervenden Fahrgästen und vielleicht auch Dienstplan dennoch Spaß gemacht hat. Leg die Füße erst einmal im Garten, sofern vorhanden, hoch und genieße ein kühles Blondes. Ich hoffe dennoch auf weitere Bilder aus Basel, nicht das Du die Tramfotografie auch in Rente schickst :-)
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 16.6.2023 7:29
Hallo Andreas,
ein Zug nach meinem Geschmack. CZ, AT, CH, viele schöne Wagen sind dabei. Doch wenn die Auslieferung der Viaggio-Wagen an die Ceske drahy und ÖBB beginnt, wird es wohl nur noch stilreine Züge zu sehen geben. Ein schönes Bild!
Viele Grüße, Frank
Andreas Hackenjos 18.6.2023 15:45
Hallo Frank,
danke dir :-) Der ist von allen Nachtzügen auf der Rheintalbahn der interessanste, leider ging der Hauptschuss etwas daneben, aber der hier lässt sich auch noch schön ansehen. In der Tat hast du Recht, die wieder verschiedenen Wagen sind dann Geschichte, wenn der neue NJ kommt.
Grüße Andreas
Dennis Fiedler 14.6.2023 22:04
Eine tolle Bildidee. Gefällt mir gut.
Frank Paukstat 15.6.2023 10:11
Hallo, da kann ich mich Dennis nur anschließen. Gefällt auch mir sehr gut.
Viele Grüße, Frank
G. G. 16.6.2023 18:43
Danke Euch beiden. Es hatte zeitlich gut gepasst, da die Züge innerhalb weniger Minuten sich hier begegnen. Sonst hätte man wieder eine Stunde warten müssen.
Gruß
Frank Paukstat 15.6.2023 10:10
Hallo Yannik,
welche Auswirkungen die extreme Hitze hat sieht man hier doch deutlich. Das hat für die Natur schon Nachteile, auch wenn sich so neue Fotostandorte ergeben. Hoffen wir mal auf baldigen Regeb und das der Fluss wieder genügend Wasser führen kann.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 14.6.2023 10:40
Hallo Frank,
da sind die drei Triebzüge aber schön aufgereiht und einladend zum fotografieren. Schönes Bild mit Grinseffekt :-)
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 14.6.2023 9:43
Hallo,
das nennt man mal Wetterkontraste. Vorne noch Sonne und Zug schön im Licht und weiter hinten dicke dunkle Regenwolken. Ein Bild das gefällt!
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 13.6.2023 10:35
Hallo Stefan,
haben die blauen Signaltafen mit dem gelben Pfeil etwas ETCS zu tun? Mir war als hätte ich mal so etwas gelesen. Weißt Du da was genaueres?
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 13.6.2023 11:14
Hallo Frank,
das dürften die optische Anzeige vor Ort für die virtuellen ETCS Ausfahrsignale von Cully sein; im Detail kenne ich mich aber damit nicht gut aus. Neu und befremdend ist, dass die Zwergsignale im ETCS Betrieb nur von Ragierfahrten beachtet werden müssen, deshalb auch blau statt gelb leuchten und bei Zugfahrten "geschlossen" bleiben.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 13.6.2023 9:31
Hallo Gerd,
der Blickwinkel ist schon faszinierend. Es scheint als ob das linke Gleis in die Lok rein führt. Auch wenn man vom Fahrwerk nichts sieht, macht das den Reiz aus. Schön fotografiert!
Viele Grüße, Frank
Gerd Wiese 13.6.2023 21:13
Durch Umbauarbeiten des Bahnhof’s in Putbus ist z.Z. nur diese Aufnahme legal möglich. Trotzdem finde ich den Standpunkt vom Bahnsteig, auch ohne erkennbarem Fahrwerk der Lok, immer wieder interessant. Danke Frank für’s Reinschauen und Deinen Kommentar.
Gruss GW
Frank Paukstat 13.6.2023 8:25
Hallo Clemens,
was denn hier passiert? Wo ist denn das Gleis am Hausbahnsteig geblieben oder wird da gebaut? Im Internet finden sich Bilder mit Gleis?
Viele Grüße, Frank
Clemens Kral 13.6.2023 11:04
Hallo Frank,
das täuscht optisch. Das Gleis liegt noch da, aber ich stand offenbar genau so, dass es verdeckt wird. ;)
Viele Grüße
Clemens
Karl Heinz Ferk 13.6.2023 4:42
Herrliches Bild ! LG KH
Frank Paukstat 13.6.2023 8:19
Hallo Yannik,
sind die vorderen Oberleitungsmasten noch die originalen der ASD? Mit den Holzmasten passt das schon zu dem alten Triebwagen. Die hinteren Masten dürften wohl schon neuen Datums sein. Herrlicher Mix aus alter und neuerer Technik. Dazu die Landschaft gibt ein sehenswertes Bild.
Viele Grüße, Frank
Yannik Gartmann 15.6.2023 8:48
Hallo Frank,
Ja, das müssten die originalen Masten sein. Auf dem Strassenabschnitt in Aigle selber gibt es auch noch diverse Holzmasten.
Gruss, Yannik
Frank Paukstat 13.6.2023 8:16
Hallo Yannik,
ein wirklich schönes Bild von dem Zug. Gefällt mir sehr!
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 13.6.2023 10:56
Hallo Yannik,
da kann ich mich Frank nur anschliessen.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 12.6.2023 8:38
Hallo Horst,
die Bundespolizei soll sogenannte "Eisenbahnfreunde" sogar von OL-Mastenspitzen herunter geholt haben. Der Vorfall ging nicht nur bei Facebook viral, sondern auch bei Twitter, im Fediverse, wurde auch bei Lok Report dokumentiert. Es ist traurig das es immer wieder zu solchen Fällen kommt wo Fahrten abgebrochen werden müssen und zahlende Reisende die sich auf eine schöne Zugfahrt gefreut hatten dann irgendwo stranden. Ich kann verstehen das der Veranstalter jetzt keine Fahrtzeiten mehr veröffentlicht, da er wieder mit solchen Chaoten rechnen muss. Von Eisenbahnfans, die sich zu benehmen wissen, kann keine Rede sein. Ob sich auch andere Veranstalter und Eisenbahnmuseen sich dem anschließen wird sich zeigen. Auch wie die Behörden reagieren wird man abwarten müssen. Einfach nur traurig das ganze, zumal das es ein sehr schlechtes Licht auf die Trainspotter im ganzen wirft.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 12.6.2023 8:54
Wirklich bedenklich; -> ein Spiegelbild der Gesellschaft?
Grüsse Stefan
Andreas Strobel 12.6.2023 22:01
Ja was erwartet ihr denn? Menschen mit Verstand? In einer Welt von Einzelkämpfern und Egoisten will jeder das perfekte Bild für sich. Mir tun die Menschrn im Zug leid, sie haben für einen tollen Tag bezahlt und bekamen eine Enttäuschung statt eines perfekten Dampfausflug. Sorry ich hoffe das sie entschädigt werden. Ich würde auch keine Fahrzeiten mehr ausgeben für die Allgemeinheit.
@ Horst schöne Aufnahmen. LG Andreas
David Endlich 12.6.2023 23:27
Hallo zusammen,
Ich finde dass auch nur schrecklich was dort passiert ist. Leider hört man immer wieder sowas. Auch bei Abschiedsfahrten wie beim MET oder bei Ersatzzügen werden immer wieder Zuglaufschilder gestohlen oder sogar die Wagen beschädigt. Auch bei den Abschiedsfahrten des Ersatzverkehrs zwischen Nürnberg und Stuttgart kam es wohl zu erheblichen Störungen.
Am Pfingstsonntag sollte ja die 103 113 mit nem Reingold durchs Neckartal kommen. Ich stand mit ca. 10 Kollegen in Neckargemünd Altstadt als es hieß Streckensperrung zwischen Mosbach und Eberbach aufgrund von Behördlichen Maßnahmen. Die 103 ist dann über Sinsheim gefahren. Aber ich hab bei so kurzfristigen Streckensperrungen oder bei Berichten von Toten Jugendlichen an Bahnstrecken immer ein ungutes Gefühl.
Viele Grüße
David
Horst Lüdicke 13.6.2023 13:15
Euch allen vielen Dank für Eure Kommentare!
Da - auch wegen der Berichterstattung in den Tageszeitungen - mit einem größeren Andrang zu rechnen war, habe ich mir rechtzeitig einen halbwegs geeigneten Fotostandpunkt gesucht, von dem ein guter Blick auf die Lok ohne Menschenmassen möglich war. Als der Zug mit etwa einer Stunde Verspätung in Erkelenz eintraf, standen neben mir am Bahnsteigende zwar einige Fotografen, aber für weitere wäre noch Platz gewesen. Wegen des Stops in Erkelenz war zwar bei der Einfahrt keine Dampfentwicklung zu erwarten, aber das wäre - wie ich anhand einiger Bilder im Netz herausfand - auch auf der Strecke bei den hohen Temperaturen nicht anders gewesen. Ich wäre nie auf die Idee gekommen, mir einen Platz an der Kohlscheider Rampe (das dortige Chaos war wohl der Grund für den Abbruch der Sonderfahrt) zu suchen, ich will Spass und keinen Stress haben. Für diejenigen, die sich nicht so auskennen: Die Rampe ist 4,2 km lang und hat eine Steigung von 1,4 %, wäre also akustisch vielleicht ganz interessant gewesen, liegt aber in der flachen Landschaft - im Alpenraum würde sie wohl überhaupt nicht beachtet.
@ David: Im letzten Jahr gab es bei uns Ersatzverkehr mit TRI-Zügen. Da verschwanden auch Zuglaufschilder, mit einem Sechskantschlüssel wurde in den Führerstand des Steuerwagens eingedrungen (!), Fuzzys (lt. Wortdefinition "eine beliebige männliche Person, die nicht ernst genommen wird") rannten ohne Rücksicht auf "normale" Fahrgäste durch den Zug, rissen Fenster während der Fahrt auf usw.. TRI appellierte schließlich an diese Leute, sich bei der Fahrt angemessen zu verhalten und auf Mitreisende Rücksicht zu nehmen.
Gruß Horst
Andreas Strobel 13.6.2023 14:21
Es ist einfach nur traurig wie die Sitten verrohen. Messerataken in Bussen und Bahnen, rücksichtslos latschen Menschen ins Gleis und zeigen Kindern wie man es nicht macht.....unnötige Sperrungen, Sachbeschädigungen ohne Ende. Mich kotzt das echt an. Traurig das wegen einiger rücksichtsloser Menschen alle Anderen leiden müssen. Ein trauriges Spiegelbild unserer Gesellschaft. LG Andreas
Norbert Keil 10.6.2023 13:21
Es ist eine Schande!
Frank Paukstat 12.6.2023 7:36
Hallo zusammen,
bei Bahnofsgebäuden die von der DB AG nicht mehr betrieben werden wollen, fragt man sich warum nicht vermieten oder verkaufen mit Auflage wenigstens den Aufenthaltsraum sauber zu halten um sich bei schlechten Wetter unterstellen zu können. Kann ja eine verschließbare Tür rein, damit keine Jugendlichen Unsinn veranstalten können. So wären sicherlich so manche Gebäude erhalten geblieben und wenn man sieht das viele Gebäude heute als Wohngebäude oder Gaststätte genutzt werden trotz direktem Standort an einer Bahnstrecke, scheint Interesse vorhanden zu sein. Liegt es an den Preisen die DB AG haben will?
Viele Grüße, Frank
Alexander, R. 12.6.2023 7:57
Es liegt nicht an den Preisen. Es gibt Dutzende für 'nen Appel und 'nen Ei verkaufte Gebäude, wo anschließend nichts passiert. Meist reicht das Geld zum Kauf. Für mehr nicht. Bestes Beispiel hier der Riesenklotz in Ducherow. Vor 4 Jahren für 2600 ¤ plus Kosten verkauft, investiert seitdem: 0.
Sollte Usedom wieder seine Südanbindung bekommen, dann wäre das vielleicht eine sinnvolle Investition gewesen. Aber selbst dann ist das Gebäude mittlerweile eine abrissreife Ruine und der damalige Käufer jenseits der 80.
Positives Beispiel, das EG in Prenzlau. Das hat die Stadt gekauft und sich vorher echt überlegt, wie das Einfallstor zur Stadt effektiv genutzt und ausgebaut werden soll.
Bei dem Gebäude hier auf dem Bild aus Blankenburg, würde ich auch auf einen privaten Eigentümer tippen.
MfG
