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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2003:

Elektrifizierung (grün) und Stillegung (gelb) der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Elektrifizierung (grün) und Stillegung (gelb) der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

813 569x800 Px, 01.02.2003

Eröffnungsjahr der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Eröffnungsjahr der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

857 539x800 Px, 01.02.2003

Grundriß-Skizze des Lokschuppens Usingen (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Grundriß-Skizze des Lokschuppens Usingen (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

741 800x484 Px, 01.02.2003

Post-Sonderstempel zum 100jährigen Bestehen der Taunusbahn.
Post-Sonderstempel zum 100jährigen Bestehen der Taunusbahn.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

668 800x637 Px, 01.02.2003

Gleisplan-Skizze Bahnhof Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Gleisplan-Skizze Bahnhof Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

2961 800x446 Px, 01.02.2003

Gleisplan-Skizze Bahnhof Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Gleisplan-Skizze Bahnhof Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

4127 800x345 Px, 01.02.2003

2. Klasse Rückfahrkarte von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Januar 1985 für DM 26,00
2. Klasse Rückfahrkarte von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Januar 1985 für DM 26,00
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1306 800x587 Px, 01.02.2003

2. Klasse Mini-Gruppen Rückfahrkarte (5 Personen) von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Oktober 1982 für DM 44,80
2. Klasse Mini-Gruppen Rückfahrkarte (5 Personen) von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Oktober 1982 für DM 44,80
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

875 648x496 Px, 01.02.2003

Grundriß-Skizze des Lokschuppens Grävenwiesbach (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Grundriß-Skizze des Lokschuppens Grävenwiesbach (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

815 800x528 Px, 01.02.2003

Reisezug aus Wetzlar bei Einfahrt in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Reisezug aus Wetzlar bei Einfahrt in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1001 800x532 Px, 01.02.2003



Ausfahrt Grävenwiesbach Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Ausfahrt Grävenwiesbach Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

738 800x595 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Wetzlar kommend - hier nach Durchfahrt des mächtigen Einschnittes am Pfaffenstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Wetzlar kommend - hier nach Durchfahrt des mächtigen Einschnittes am Pfaffenstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

849 800x591 Px, 01.02.2003

Schienenbus Richtung Wetzlar, rechts sind bereits die angrenzenden Hallen der Saarwerke erkennbar (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus Richtung Wetzlar, rechts sind bereits die angrenzenden Hallen der Saarwerke erkennbar (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

1435 800x578 Px, 01.02.2003

Links die Fabrikationshallen der ehemaligen Saarwerke mit Anschlußgleis und Laderampe, im Hintergrund der Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Links die Fabrikationshallen der ehemaligen Saarwerke mit Anschlußgleis und Laderampe, im Hintergrund der Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

992 800x543 Px, 01.02.2003

Direkt am Tunnel gelegen: Haltepunkt Jägerhaus - im Vordergrund die Abzweigung des Ladegleises der ehemaligen Saarwerke, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Direkt am Tunnel gelegen: Haltepunkt Jägerhaus - im Vordergrund die Abzweigung des Ladegleises der ehemaligen Saarwerke, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

859 800x684 Px, 01.02.2003

Laderampe und Anschlußgleis der ehemaligen Saarwerke am Hasselborner Tunnel - während der 1. Hälfte der 1980iger Jahre wurde auf dem Firmengelände ausgemustertes Material der amerikanischen Streitkräfte gelagert: die Laderampe ist hier bis unter's Dach mit Kraftstoffkanistern zugestapelt.
Laderampe und Anschlußgleis der ehemaligen Saarwerke am Hasselborner Tunnel - während der 1. Hälfte der 1980iger Jahre wurde auf dem Firmengelände ausgemustertes Material der amerikanischen Streitkräfte gelagert: die Laderampe ist hier bis unter's Dach mit Kraftstoffkanistern zugestapelt.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

892 562x790 Px, 01.02.2003

Hasselborner Tunnel - Blick Richtung Grävenwiesbach (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Hasselborner Tunnel - Blick Richtung Grävenwiesbach (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

2035 633x800 Px, 01.02.2003

Schienenbus Richtung Grävenwiesbach nach Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - im Hintergrund die ehemaligen Saarwerke (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Schienenbus Richtung Grävenwiesbach nach Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - im Hintergrund die ehemaligen Saarwerke (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

1732 516x782 Px, 01.02.2003

Üg aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Üg aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

962 499x784 Px, 01.02.2003

Südportal des Hasselborner Tunnels (1300 Meter), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Südportal des Hasselborner Tunnels (1300 Meter), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

671 800x634 Px, 01.02.2003

Fernsprecher im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Fernsprecher im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

989 470x765 Px, 01.02.2003

Fernsprechnische im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Fernsprechnische im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1035 684x600 Px, 01.02.2003

Schienenbus am Südportal des Hasselborner Tunnels - vom Haltpunkt Jägerhaus aus gesehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus am Südportal des Hasselborner Tunnels - vom Haltpunkt Jägerhaus aus gesehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1031 515x783 Px, 01.02.2003

Nordportal des Hasselborner Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Nordportal des Hasselborner Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

619 546x779 Px, 01.02.2003

(1/3) Schienenbus Richtung Wetzlar vor der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - der weiße Fleck rechts vom Spitzsignal des Schienenbusses ist das Südportal des gradlinig verlaufenden Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(1/3) Schienenbus Richtung Wetzlar vor der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - der weiße Fleck rechts vom Spitzsignal des Schienenbusses ist das Südportal des gradlinig verlaufenden Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

686 681x587 Px, 01.02.2003

(2/3) Schienenbus Richtung Wetzlar bei der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(2/3) Schienenbus Richtung Wetzlar bei der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

639 631x600 Px, 01.02.2003

(3/3) Schienenbus Richtung Wetzlar nach der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(3/3) Schienenbus Richtung Wetzlar nach der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

989 600x718 Px, 01.02.2003

(2/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend - im Hintergrund sind noch die letzten Häuser von Hasselborn zu sehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(2/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend - im Hintergrund sind noch die letzten Häuser von Hasselborn zu sehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1221 600x696 Px, 01.02.2003

(1/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(1/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

935 537x760 Px, 01.02.2003

Der schnurgerade Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Der schnurgerade Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

792 600x653 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1128 800x600 Px, 01.02.2003

Privatisierter Bahnhof Hasselborn - Gleisseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Privatisierter Bahnhof Hasselborn - Gleisseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1009 800x558 Px, 01.02.2003

Reisezug Richtung Grävenwiesbach, vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Reisezug Richtung Grävenwiesbach, vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

977 800x590 Px, 01.02.2003

Bahnhof Hasselborn, Blick in Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Hasselborn, Blick in Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1151 800x329 Px, 01.02.2003

Ehemalige Empfangsseite des privatisierten Bahnhofs Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Ehemalige Empfangsseite des privatisierten Bahnhofs Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

847 560x789 Px, 01.02.2003

Ehemaliger Güterschuppen des privatisierten Bahnhofsgebäudes Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Ehemaliger Güterschuppen des privatisierten Bahnhofsgebäudes Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

724 734x600 Px, 01.02.2003

Reiseverkehr in Hasselborn an einem vormittäglichen Werktag in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Reiseverkehr in Hasselborn an einem vormittäglichen Werktag in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1225 800x348 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1252 581x788 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1249 800x596 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1144 800x543 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberdorf - Ausfahrtrichtung Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberdorf - Ausfahrtrichtung Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1075 600x611 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberndorf an einem sonnigen Sonntag im Winter in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf an einem sonnigen Sonntag im Winter in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

932 800x548 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberndorf - Ausfahrt frei Richtung Hasselborn/Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf - Ausfahrt frei Richtung Hasselborn/Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

2450 800x595 Px, 01.02.2003

Einfahrt von Hasselborn nach Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Einfahrt von Hasselborn nach Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

983 800x572 Px, 01.02.2003

Güterschuppen des Bahnhofs Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Güterschuppen des Bahnhofs Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

769 800x554 Px, 01.02.2003

Brandoberndorf im Solmsbachtal an einem heißen Sommertag, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Brandoberndorf im Solmsbachtal an einem heißen Sommertag, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1482 800x549 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberdorf - Dienstraum mit Weichenstellhebeln, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberdorf - Dienstraum mit Weichenstellhebeln, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

851 600x785 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberndorf - Jahreszahl auf dem Schlußstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf - Jahreszahl auf dem Schlußstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

789 771x600 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberndorf - Gleisplanskizze, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf - Gleisplanskizze, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1327 800x366 Px, 01.02.2003

Bahnhof Bonbaden (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Bonbaden (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

2046 800x597 Px, 01.02.2003

Bahnhof Kraftsolms (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Kraftsolms (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

2142 800x568 Px, 01.02.2003

Bahnhof Braunfels-Oberndorf (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Braunfels-Oberndorf (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

2266 800x598 Px, 01.02.2003

Stellwerk Albshausen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stellwerk Albshausen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

2059 800x541 Px, 01.02.2003

Übersichtskarte aus dem Taunus-Wanderführer der 1920iger Jahre.
Übersichtskarte aus dem Taunus-Wanderführer der 1920iger Jahre.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen / TSB Taunusbahn

1426 800x509 Px, 01.02.2003

Die neueste Generation von U-Bahn-Fahrzeugen in Hannover
Die neueste Generation von U-Bahn-Fahrzeugen in Hannover
Pascal K.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·Üstra·

1982 800x531 Px, 02.02.2003

DB BR 218 am 01. Februar dröhnend im Hauptbahnhof Hannover
DB BR 218 am 01. Februar dröhnend im Hauptbahnhof Hannover
Pascal K.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

886 800x531 Px, 02.02.2003

ICE-2 an der Schnauze zusammen geheftet (Doppelzug) in der Abenddämmerung am 1. Februar 2003 im Hauptbahnhof Hannover.
ICE-2 "an der Schnauze zusammen geheftet" (Doppelzug) in der Abenddämmerung am 1. Februar 2003 im Hauptbahnhof Hannover.
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

860 800x531 Px, 02.02.2003

132 218-9 auf ner Ausstellung in Bln Wrietzener Bhf. (Vorwendefoto)Tfz war meines Wissens von Bln Osb
132 218-9 auf ner Ausstellung in Bln Wrietzener Bhf. (Vorwendefoto)Tfz war meines Wissens von Bln Osb
Bernd Schmieder

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1420 568x378 Px, 02.02.2003

ETR 470 Cisalpino CIS 155 Stuttgart-Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
ETR 470 "Cisalpino" CIS 155 Stuttgart-Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
Markus Hugentobler

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·

1054 800x600 Px, 02.02.2003

SBB Cargo Re 620 060-4 (Tavannes) abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
SBB Cargo Re 620 060-4 (Tavannes) abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

1201 800x600 Px, 02.02.2003

SBB Ae 6/6 mit Güterzug auf dem Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB Ae 6/6 mit Güterzug auf dem Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

1792 800x600 Px, 02.02.2003

SBB Zürcher S-Bahn alls S5 18528 Pfäffikon SZ-Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB Zürcher S-Bahn alls S5 18528 Pfäffikon SZ-Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich

1512 800x600 Px, 02.02.2003

SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S22 Bülach-Schaffhausen auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S22 Bülach-Schaffhausen auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

1205 800x600 Px, 02.02.2003

DB 110 466-0 abgestellt am 02.01.2003 in BaselBad Bf
DB 110 466-0 abgestellt am 02.01.2003 in BaselBad Bf
Markus Hugentobler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'

1055 800x533 Px, 02.02.2003

DB BR 143 640-1 abgestellt am 02.01.2003 in Basel Bad Bf
DB BR 143 640-1 abgestellt am 02.01.2003 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

872 800x533 Px, 02.02.2003

SBB Re 4/4 II 11117 vor dem D 2569 Schaffhausen-Zürich mit EW III Pendel Swiss Express in Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB Re 4/4 II 11117 vor dem D 2569 Schaffhausen-Zürich mit EW III Pendel "Swiss Express" in Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

2226  2 800x600 Px, 02.02.2003

101 093 bei der Einfahrt in Stuttgart HBF am 02.02.2003
101 093 bei der Einfahrt in Stuttgart HBF am 02.02.2003
Benny Kraus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

757 800x600 Px, 02.02.2003

182 019 am 02.02.2003 im BW Kornwestheim
182 019 am 02.02.2003 im BW Kornwestheim
Benny Kraus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

1254 800x600 Px, 02.02.2003

403 015 am 02.02.2003 in Stuttgart HBF
403 015 am 02.02.2003 in Stuttgart HBF
Benny Kraus

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

913 800x600 Px, 02.02.2003

Baureihe 111 149-1 in Münster Albachten.
Baureihe 111 149-1 in Münster Albachten.
Alexander Engels

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

1117 800x600 Px, 03.02.2003

ICE-T am Münchener Hbf. Im Sommer 2002.
ICE-T am Münchener Hbf. Im Sommer 2002.
Alexander Engels

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411 Züge

727 253x404 Px, 03.02.2003

Überblick auf die Bahnsteige im Hamburger Hauptbahnhof
Überblick auf die Bahnsteige im Hamburger Hauptbahnhof
Tobias Ahlgrim

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hauptbahnhof

1609 800x360 Px, 04.02.2003

E 656 mit einem Regionale aus Salerno kommend in Richtung Napoli Centrale. Halt im Bahnhof von Portici/Ercolano
E 656 mit einem Regionale aus Salerno kommend in Richtung Napoli Centrale. Halt im Bahnhof von Portici/Ercolano
Giovanni Micino

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

1478 800x600 Px, 05.02.2003


Giovanni Micino

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

1240 800x600 Px, 05.02.2003

E 464.098 Wendezug mit Interregionale aus Battipaglia kommend, fertig zur Abfahrt in Richtung Napoli Centrale. Oktober 2002 Bahnhof Portici/Ercolano
E 464.098 Wendezug mit Interregionale aus Battipaglia kommend, fertig zur Abfahrt in Richtung Napoli Centrale. Oktober 2002 Bahnhof Portici/Ercolano
Giovanni Micino

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

1075 800x600 Px, 05.02.2003

E 402-123 als IC Napoli-Reggio Calabria bei der Durchfahrt in Portici/Ercolano am 10.10.2002
E 402-123 als IC Napoli-Reggio Calabria bei der Durchfahrt in Portici/Ercolano am 10.10.2002
Giovanni Micino

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

1911 800x600 Px, 05.02.2003

ETR 470 Cisalpino CIS Milano Centrale-Stuttgart Hbf am 25.01.2003 bei Wassen
ETR 470 "Cisalpino" CIS Milano Centrale-Stuttgart Hbf am 25.01.2003 bei Wassen
Markus Hugentobler

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Strecken / 600 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

949 800x533 Px, 05.02.2003

SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S 22 Schaffhausen-Bülach am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S 22 Schaffhausen-Bülach am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
Markus Hugentobler

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

1499 800x600 Px, 05.02.2003

SBB Cargo Re 4/4 II und Re 6/6 Zwischen Lottstetten-Rafz am 01.02.2003
SBB Cargo Re 4/4 II und Re 6/6 Zwischen Lottstetten-Rafz am 01.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

840 800x600 Px, 05.02.2003

SBB Cargo Re 6/6 und Re 4/4 am 25.01.2003 in Wassen
SBB Cargo Re 6/6 und Re 4/4 am 25.01.2003 in Wassen
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

1291 800x533 Px, 05.02.2003

4507 am Abend des 3. Februar 2003 vor der Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
4507 am Abend des 3. Februar 2003 vor der Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 4501-4531, 4551 F+CH+I+B+NL

1118 800x600 Px, 06.02.2003

4537 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz vor Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
4537 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz vor Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBA ·Thalys·Eurostar· Rame 4532-4540 F+B+NL

942 800x600 Px, 06.02.2003

4302 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz nach Ankunft aus Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
4302 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz nach Ankunft aus Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

1037 800x600 Px, 06.02.2003

044 377-0 (44 1377) Sept. 2001 im EM Bochum-Dahlhausen.
044 377-0 (44 1377) Sept. 2001 im EM Bochum-Dahlhausen.
Folkert Köppen

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2

2498 600x397 Px, 06.02.2003

SBB Cargo Re 620 060-4 (ex.Re 6/6 11660) im Neuem Cargo-Look abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
SBB Cargo Re 620 060-4 (ex.Re 6/6 11660) im Neuem Cargo-Look abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

1923 800x600 Px, 06.02.2003

ROCO 63569, Lok Rc6 Nr.2 der tagkompaniet. Diese Loks wurden von der SJ übernommen, Orginalloks siehe Schweden/Unternehmen/tagkompaniet.
ROCO 63569, Lok Rc6 Nr.2 der tagkompaniet. Diese Loks wurden von der SJ übernommen, Orginalloks siehe Schweden/Unternehmen/tagkompaniet.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1749 800x599 Px, 06.02.2003

Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen Bär .
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen "Bär".
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1314 800x586 Px, 06.02.2003

Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen Elch
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen "Elch"
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1587 800x598 Px, 06.02.2003

Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen Polarfuchs . Die Züge der tagkompaniet fahren zwischen Lulea - Kiruna - Narvik auf der gleichen Strecke wie die Erzzüge der LKAB (ROCO Lok 63752 und Erzwagen 44173).
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen "Polarfuchs". Die Züge der tagkompaniet fahren zwischen Lulea - Kiruna - Narvik auf der gleichen Strecke wie die Erzzüge der LKAB (ROCO Lok 63752 und Erzwagen 44173).
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1986 800x562 Px, 06.02.2003

Neues auf dem Modellbahnmarkt vom hohen Norden: Märklin-Zugpackung 26727 mit Lok Rc2 Nr.13 und 3 Panoramawagen der tagkompaniet. Die Lok kommt von der SJ, die Panoramawagen sind ehemalige TEE-Wagen der DB. tagkompaniet fährt alle Personenzüge zwischen Stockholm bzw. Göteborg und Kiruna - Narvik bzw. Lulea.
Neues auf dem Modellbahnmarkt vom hohen Norden: Märklin-Zugpackung 26727 mit Lok Rc2 Nr.13 und 3 Panoramawagen der tagkompaniet. Die Lok kommt von der SJ, die Panoramawagen sind ehemalige TEE-Wagen der DB. tagkompaniet fährt alle Personenzüge zwischen Stockholm bzw. Göteborg und Kiruna - Narvik bzw. Lulea.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1619 800x575 Px, 06.02.2003

Lok 1044 072 mit Fernverkehrswagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Lok 1044 072 mit Fernverkehrswagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1044

953 800x600 Px, 07.02.2003

Lok 1163 010 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Lok 1163 010 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1163

1212 800x595 Px, 07.02.2003

Lok 1163 010 rangiert City-Shuttle-Zug am 27.01.2003 in Salzburg Hbf. an den Bahnsteig.
Lok 1163 010 rangiert City-Shuttle-Zug am 27.01.2003 in Salzburg Hbf. an den Bahnsteig.
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1163

1173 800x600 Px, 07.02.2003

City-Shuttle-Steuerwagen 80-73 126 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
City-Shuttle-Steuerwagen 80-73 126 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / Bahnhöfe / Salzburg (alle), Österreich / Personenwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmps-z

853 800x598 Px, 07.02.2003

City-Shuttle-Zwischenwagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
City-Shuttle-Zwischenwagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / Personenwagen / Wendezug-Zwischenwagen

781 800x562 Px, 07.02.2003

Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick

143 800x600 Px, 07.02.2003

2150 am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
2150 am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick

132 800x600 Px, 07.02.2003

Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick

122 800x600 Px, 07.02.2003

City-Shuttle-Wagen, Line Salzburg am 27.01.2003 in Salzburg.
City-Shuttle-Wagen, Line Salzburg am 27.01.2003 in Salzburg.
Günther Glauz†

Österreich / Personenwagen / Wendezug-Zwischenwagen

981 800x600 Px, 07.02.2003

City-Shuttle-Zug mit Steuerwagen 80-73 101 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
City-Shuttle-Zug mit Steuerwagen 80-73 101 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†

Österreich / Personenwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmps-z

851 800x600 Px, 07.02.2003

Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Thun
Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Thun
Benjamin Schubert

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

898 800x559 Px, 08.02.2003

Blick auf das Gleisvorfeld des Bahnhofes Stendal in Richtung Ausbesserungswerk
Blick auf das Gleisvorfeld des Bahnhofes Stendal in Richtung Ausbesserungswerk
Benjamin Schubert

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stendal

1803 800x561 Px, 08.02.2003

Dieses interessante Gefährt verschiebt die Gleise der Grubenbahn im Tagebau Jänschwalde.
Dieses interessante Gefährt verschiebt die Gleise der Grubenbahn im Tagebau Jänschwalde.
Benjamin Schubert

Deutschland / Unternehmen | historisch / LAUBAG Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft, Senftenberg bis 2002

3124 800x547 Px, 08.02.2003

Eine Rangierlokomotive der NME verschiebt einen Güterzug im Bahnhof Berlin-Hermannstrasse
Eine Rangierlokomotive der NME verschiebt einen Güterzug im Bahnhof Berlin-Hermannstrasse
Benjamin Schubert

Deutschland / Unternehmen | historisch / Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft, Berlin ·NME· bis 2022

1415 800x547 Px, 08.02.2003

Triebwagen der EIB wartet auf Abfahrt nach Leinefelde im Bahnhof Erfurt Hbf
Triebwagen der EIB wartet auf Abfahrt nach Leinefelde im Bahnhof Erfurt Hbf
Benjamin Schubert

Deutschland / Unternehmen / Erfurter Industriebahn ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

1884 800x545 Px, 08.02.2003

Der neueste Zug der Berliner S-Bahn: 481 501, 482 501, 482 601 und 481 601 (von links nach rechts). Besonderer Clou: ein Halbzug (4 Wagen) ist durchgängig begehbar. Die S-Bahn will noch zwei weitere dieser Züge beschaffen und auf der S8 einsetzen. Hier wurde sie am 8.2.03 der Öffentlichkeit vorgestellt und war - was auf der S3 ungewöhnlich ist - rappelvoll. Aufgenommen in Erkner.
Der neueste Zug der Berliner S-Bahn: 481 501, 482 501, 482 601 und 481 601 (von links nach rechts). Besonderer Clou: ein Halbzug (4 Wagen) ist durchgängig begehbar. Die S-Bahn will noch zwei weitere dieser Züge beschaffen und auf der S8 einsetzen. Hier wurde sie am 8.2.03 der Öffentlichkeit vorgestellt und war - was auf der S3 ungewöhnlich ist - rappelvoll. Aufgenommen in Erkner.
Thomas Wendt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin

2046 800x600 Px, 08.02.2003

Die neue der S-Bahn Berlin GmbH: hier zu sehen 481 601 und 482 601. Gut zu sehen: Die Beiwagen sind auf beiden Seiten mit den folgenden Wagen verbunden, das war bisher bei der BR 481 nur zwischen Triebwagen und Beiwagen der Fall.
Die "neue" der S-Bahn Berlin GmbH: hier zu sehen 481 601 und 482 601. Gut zu sehen: Die Beiwagen sind auf beiden Seiten mit den folgenden Wagen verbunden, das war bisher bei der BR 481 nur zwischen Triebwagen und Beiwagen der Fall.
Thomas Wendt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin

1876 800x600 Px, 08.02.2003

DB BR 641 015-3 Kurz vor Neuhausen Bad Bf am 08.02.2003
DB BR 641 015-3 Kurz vor Neuhausen Bad Bf am 08.02.2003
Markus Hugentobler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

1088 800x600 Px, 08.02.2003

SBB IC 2000 Pendel Einfahrt in Schaffhausen am 08.02.2003
SBB IC 2000 Pendel Einfahrt in Schaffhausen am 08.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

962 800x600 Px, 08.02.2003

DB ICE-T BR 415 Mit ICE 181 Stuttgart Hbf-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
DB ICE-T BR 415 Mit ICE 181 Stuttgart Hbf-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415 Züge

969 800x600 Px, 08.02.2003

SBB Cargo Ae 6/6 am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
SBB Cargo Ae 6/6 am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

1132 800x600 Px, 08.02.2003

ETR 470 Cisalpino CIS 155 Stuttgart Hbf -Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
ETR 470 "Cisalpino" CIS 155 Stuttgart Hbf -Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
Markus Hugentobler

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·

833 800x600 Px, 08.02.2003

Rocos 01 150 auf der Drehscheibe eines noch sehr im Rohbau befindlichen BW´s . Auch unter http://www.showtechnik-welt.de/01150.wmv als Video zu sehen !!!
Rocos 01 150 auf der Drehscheibe eines noch sehr im Rohbau befindlichen BW´s . Auch unter http://www.showtechnik-welt.de/01150.wmv als Video zu sehen !!!
Jens Schlenkhoff

Modellbahn / Spur H0 / ~ Sonstiges

1367 208x160 Px, 08.02.2003

ICE 1 in voller Pracht zur Weiterfahrt nach Basel bereit, 08. 02. 2003
ICE 1 in "voller Pracht" zur Weiterfahrt nach Basel bereit, 08. 02. 2003
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

657 800x531 Px, 09.02.2003

Frontal-Ansicht eines ICE 1-Triebkopfes. ICE 76 aus Zürich zur Weiterfahrt nach Hamburg Altona, 08. 02. 2003
"Frontal-Ansicht" eines ICE 1-Triebkopfes. ICE 76 aus Zürich zur Weiterfahrt nach Hamburg Altona, 08. 02. 2003
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

727 531x800 Px, 09.02.2003

ICE 1 abfahrbereit Richtung Berlin-Ostbahnhof, 08. 02. 2003
ICE 1 abfahrbereit Richtung Berlin-Ostbahnhof, 08. 02. 2003
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

620 800x531 Px, 09.02.2003

ICE 1 Richtung Berlin-Ostbahnhof, abfahrbereit am 08. 02. 2003
ICE 1 Richtung Berlin-Ostbahnhof, abfahrbereit am 08. 02. 2003
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

603 800x531 Px, 09.02.2003

Einfahrender ICE Richtung München Hbf, 08. 02. 2003
Einfahrender ICE Richtung München Hbf, 08. 02. 2003
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

580 800x531 Px, 09.02.2003

ICE 1 Schweizer Ausgabe (Doppelpantograph). Das Fahrtziel ist ja deutlich zu erkennen *grins*.
ICE 1 "Schweizer Ausgabe" (Doppelpantograph). Das Fahrtziel ist ja deutlich zu erkennen *grins*.
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

1465 531x800 Px, 09.02.2003

Ein ständiges Kommen und Gehen: Begegnung zweier ICE 1, der rechts zur Weiterfahrt nach Stuttgart, der links fährt Richtung Hamburg
Ein ständiges Kommen und Gehen: Begegnung zweier ICE 1, der rechts zur Weiterfahrt nach Stuttgart, der links fährt Richtung Hamburg
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

754 800x531 Px, 09.02.2003

Hoi, der hat's aber eilig. ICE 1-Triebkopf am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Hoi, der hat's aber eilig. ICE 1-Triebkopf am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

576 531x800 Px, 09.02.2003

Es mutet fast an, als müsste sich dieser ICE 1 durch die enge Lücke zwischen Bahnhof und Wand quetschen.....
Es mutet fast an, als müsste sich dieser ICE 1 durch die enge Lücke zwischen Bahnhof und Wand quetschen.....
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

653 800x531 Px, 09.02.2003

Schöner Blick auf die Front eines ICE 1-Triebkopfes im abendlich erleuchteten Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Schöner Blick auf die Front eines ICE 1-Triebkopfes im abendlich erleuchteten Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge

727 531x800 Px, 09.02.2003

Abendlicher ICE 1 zur Weiterfahrt - wohin sonst - Hamburg-Altona am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Abendlicher ICE 1 zur Weiterfahrt - wohin sonst - Hamburg-Altona am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

1042 800x531 Px, 09.02.2003

Auch eine Kamera ist nur ein Mensch . Dieses Foto ist eine optische Täuschung, eigentlich war der Steuerwagen dieses ICE 2 schon längst durch, als die Kamera trotzdem dieses Bild aufnahm.
Auch eine Kamera "ist nur ein Mensch". Dieses Foto ist eine optische Täuschung, eigentlich war der Steuerwagen dieses ICE 2 schon längst durch, als die Kamera trotzdem dieses Bild aufnahm.
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

816 800x531 Px, 09.02.2003

ICE 2-Triebkopf. Man erkennt, dieser ICE wurde auf die Stadt ULM getauft.
ICE 2-Triebkopf. Man erkennt, dieser ICE wurde auf die Stadt ULM getauft.
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

611 800x531 Px, 09.02.2003

Passt! Dieser ICE 2-Triebkopf passt doch wirklich absolut exakt in den Bahnhof. Wie angegossen!
Passt! Dieser ICE 2-Triebkopf passt doch wirklich absolut exakt in den Bahnhof. Wie angegossen!
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

737 800x531 Px, 09.02.2003

Auch hier nochmal der Städtename, diesmal aufgenommen am Steuerwagen des ICE 2
Auch hier nochmal der Städtename, diesmal aufgenommen am Steuerwagen des ICE 2
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

702 800x531 Px, 09.02.2003

ICE 2-Steuerwagen, die als Doppeltraktion verkehren. Dieser Zug übrigens wird in Hannover getrennt, und fährt jeweils Richtung Bremen bzw. Hamburg-Altona.
ICE 2-Steuerwagen, die als Doppeltraktion verkehren. Dieser Zug übrigens wird in Hannover getrennt, und fährt jeweils Richtung Bremen bzw. Hamburg-Altona.
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

788 800x531 Px, 09.02.2003

Gewagter Blick ins Innenleben: Die Scharfenberg-Kupplung eines ICE 2 direkt aus der Nähe
Gewagter Blick ins Innenleben: Die Scharfenberg-Kupplung eines ICE 2 direkt aus der Nähe
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Detailfotos / Kupplungen

847 531x800 Px, 09.02.2003

Abendliche Stimmung am Bahnhof Wilhelmshöhe. Die Fahrgäste sitzen zufrieden in ihrem ICE 2 und warten auf die Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Der Fotograf (ich) muss frieren (und würde viel lieber mit den 1. Klasse-Pasagieren da drin tauschen.
Abendliche Stimmung am Bahnhof Wilhelmshöhe. Die Fahrgäste sitzen zufrieden in ihrem ICE 2 und warten auf die Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Der Fotograf (ich) muss frieren (und würde viel lieber mit den 1. Klasse-Pasagieren da drin tauschen.
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

703 800x531 Px, 09.02.2003

Gleich geht's los. ICE 2 abfahrbereit Richtung Hamburg. Bei der Aufnahme hatte es grade angefangen, wieder zu schneien
Gleich geht's los. ICE 2 abfahrbereit Richtung Hamburg. Bei der Aufnahme hatte es grade angefangen, wieder zu schneien
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

794 800x531 Px, 09.02.2003

Noch einmal gewagter Blick: Das Herzstück jeder ICE-Doppeltraktion: Die Scharfenberg-Kupplung
Noch einmal gewagter Blick: Das Herzstück jeder ICE-Doppeltraktion: Die Scharfenberg-Kupplung
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

902 800x531 Px, 09.02.2003

Is' klar, wo's hingeht? Seitliche Zuglauf-Anzeige eines ICE 2. Da wollte mir der Zugbegleiter doch allen Ernstes verklickern, man sähe nachher auf dem Foto nichts, da das Display die Bildpunkte sehr schnell hintereinander immer wieder aufbauen würde. Na Herr Schaffner, sind sie sicher???? *grins*
Is' klar, wo's hingeht? Seitliche Zuglauf-Anzeige eines ICE 2. Da wollte mir der Zugbegleiter doch allen Ernstes verklickern, man sähe nachher auf dem Foto nichts, da das Display die Bildpunkte sehr schnell hintereinander immer wieder aufbauen würde. Na Herr Schaffner, sind sie sicher???? *grins*
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

1908 800x531 Px, 09.02.2003

Wo sich Welten begegnen: ICE 1 und ICE 2 gemeinsam im Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Wo sich Welten begegnen: ICE 1 und ICE 2 gemeinsam im Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

861 800x531 Px, 09.02.2003

ICE 2 der gerade Richtung München abfährt. Nebendran steht ein ICE 1 Richtung Berlin Ostbahnhof
ICE 2 der gerade Richtung München abfährt. Nebendran steht ein ICE 1 Richtung Berlin Ostbahnhof
Pascal K.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

949 800x531 Px, 09.02.2003

Modell einer E111 mit einem IC-Wagen, ausgestellt in einem Schaukasten im Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Modell einer E111 mit einem IC-Wagen, ausgestellt in einem Schaukasten im Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1229 800x531 Px, 09.02.2003

Keine Menschenseele, wo gibt's denn sowas? Im Bhf. KS-Wilhelmshöhe am 08. 02. 2003
Keine Menschenseele, wo gibt's denn sowas? Im Bhf. KS-Wilhelmshöhe am 08. 02. 2003
Pascal K.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe

2693 800x531 Px, 09.02.2003

E101, die den IC von Erfurt nach Düsseldorf antreibt
E101, die den IC von Erfurt nach Düsseldorf antreibt
Pascal K.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

594 800x531 Px, 09.02.2003

Uuups, ja was macht denn der hier? Ein 642 Desiro , zufällig eingefangen bei der Durchfahrt durch KS-Wilhelmshöhe. Normalerweise ist diese Baureihe in ganz Nordhessen nirgendwo anzutreffen, es führt auch keine Linie, die von diesem Zug befahren wird, hier lang
Uuups, ja was macht denn der hier? Ein 642 "Desiro", zufällig eingefangen bei der Durchfahrt durch KS-Wilhelmshöhe. Normalerweise ist diese Baureihe in ganz Nordhessen nirgendwo anzutreffen, es führt auch keine Linie, die von diesem Zug befahren wird, hier lang
Pascal K.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

748  4 800x531 Px, 09.02.2003

Ein Rettungszug der Bahn, abgestellt in KS-Hbf. Dieser Zug musste (leider) schon mehrmals zu Unfällen auf der Schnellfahrstrecke ausrücken (z. B. Tunnelunglück bei Göttingen 1999).
Ein Rettungszug der Bahn, abgestellt in KS-Hbf. Dieser Zug musste (leider) schon mehrmals zu Unfällen auf der Schnellfahrstrecke ausrücken (z. B. Tunnelunglück bei Göttingen 1999).
Pascal K.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

2364 800x531 Px, 09.02.2003

Rückansicht eines IC-Steuerwagens im abendlichen Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Rückansicht eines IC-Steuerwagens im abendlichen Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen | 286

955 531x800 Px, 09.02.2003

Ein eilig vorbeihuschender 646 (auf dem Fahrzeug steht aber 946???) Richtung KS-Hbf. Das besondere an dieser Baureihe ist der begehbare Motorblock, der sich genau in der Mitte des Fahrzeugs befindet. Um vom vorderen Wagen in den hinteren zu gelangen, geht man mitten durch die Dieselmaschine (die natürlich elegant innenverkleidet ist). Die Fahrzeuge erreichen vom Lärm her nicht annähernd das Niveau einer E-Lok. Jede E101 ist lauter (kein Scherz)!
Ein eilig vorbeihuschender 646 (auf dem Fahrzeug steht aber 946???) Richtung KS-Hbf. Das besondere an dieser Baureihe ist der begehbare Motorblock, der sich genau in der Mitte des Fahrzeugs befindet. Um vom vorderen Wagen in den hinteren zu gelangen, geht man mitten durch die Dieselmaschine (die natürlich elegant innenverkleidet ist). Die Fahrzeuge erreichen vom Lärm her nicht annähernd das Niveau einer E-Lok. Jede E101 ist lauter (kein Scherz)!
Pascal K.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

778 800x531 Px, 09.02.2003

VT 612 als Doppeltraktion, die das Gleis für einen nachfolgenden Zug räumen muss. Aufgenommen am 07. 02. 2003 in KS-Hbf.
VT 612 als Doppeltraktion, die das Gleis für einen nachfolgenden Zug räumen muss. Aufgenommen am 07. 02. 2003 in KS-Hbf.
Pascal K.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

711 800x531 Px, 09.02.2003

Innenraum eines VT 612. Die Abtrennung zwischen Raucher-/Nichtraucher-Bereich ist leider sehr spärlich (nur eine ca. 1.50 m hohe Glasscheibe zwischen den Sitzen, sonst nichts. Da besteht eindeutig Nachholbedarf.
Innenraum eines VT 612. Die Abtrennung zwischen Raucher-/Nichtraucher-Bereich ist leider sehr spärlich (nur eine ca. 1.50 m hohe Glasscheibe zwischen den Sitzen, sonst nichts. Da besteht eindeutig Nachholbedarf.
Pascal K.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

1887 531x800 Px, 09.02.2003

Ein ICE 3 bei der Durchfahrt in Richtung Köln auf der NBS. Aufgenommen in Montabaur ICE Bahnhof. Bei Tempo 300 ist es gar nicht so einfach ihn richtig ins Bild zu kriegen ;-)
Ein ICE 3 bei der Durchfahrt in Richtung Köln auf der NBS. Aufgenommen in Montabaur ICE Bahnhof. Bei Tempo 300 ist es gar nicht so einfach ihn richtig ins Bild zu kriegen ;-)
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

808 800x600 Px, 09.02.2003

Blick über die Ferngleisen im ICE Bahnhof Montabaur. Die Kamera steht an gleis 4, die mittleren gleise 2+3 sind durchfahrtsgleise und am gleis 1 ganz links fahren ICE's in richtung Frankfurt ab.
Blick über die Ferngleisen im ICE Bahnhof Montabaur. Die Kamera steht an gleis 4, die mittleren gleise 2+3 sind durchfahrtsgleise und am gleis 1 ganz links fahren ICE's in richtung Frankfurt ab.
Christian Henn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur

1559 800x600 Px, 09.02.2003

Blick über den Regionalbahnsteig und Rangierteil des ICE Bahnhofes Montabaur. DIe Kamera steht an Gleis 5B
Blick über den Regionalbahnsteig und Rangierteil des ICE Bahnhofes Montabaur. DIe Kamera steht an Gleis 5B
Christian Henn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur

1190 800x600 Px, 09.02.2003

Der Bahnhof Montabaur.Rechts im die NBS Köln - FFM in der Mitte die Regionalgleise richtung limburg und Links die ICE autobahnabfahrt von der A3
Der Bahnhof Montabaur.Rechts im die NBS Köln - FFM in der Mitte die Regionalgleise richtung limburg und Links die ICE autobahnabfahrt von der A3
Christian Henn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur

1504 800x600 Px, 09.02.2003

DB ICE-T BR 415 mit ICE 184 Zürich HB-Stuttgart Hbf am 08.20.2003 in Neuhausen am Rheinfall
DB ICE-T BR 415 mit ICE 184 Zürich HB-Stuttgart Hbf am 08.20.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415 Züge

833 800x600 Px, 09.02.2003

SBB Re 4/4 II 11243 vor dem D 2596 mit EW III Pendel Swiss Express Schaffhausen-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
SBB Re 4/4 II 11243 vor dem D 2596 mit EW III Pendel "Swiss Express" Schaffhausen-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

1128  1 800x600 Px, 09.02.2003

Lok Nr. 10 der KOE auf der Fahrt in den Bahnhof Klütz/Meckl. (Sommer 2002)
Lok Nr. 10 der KOE auf der Fahrt in den Bahnhof Klütz/Meckl. (Sommer 2002)
Manfred Hellmann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

915 800x537 Px, 09.02.2003

Sonderzugfahrt des VLV Lübeck mit BR 52 8141-5 im Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
Sonderzugfahrt des VLV Lübeck mit BR 52 8141-5 im Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok

1884 800x507 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

621 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

587 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Der Zug ist kruz vor dem Stillstand und kommt gerade aus Frankfurt
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Der Zug ist kruz vor dem Stillstand und kommt gerade aus Frankfurt
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

619 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er hat gerade ausfahrt in Richtung Köln
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er hat gerade ausfahrt in Richtung Köln
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

558 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

576 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

618 800x600 Px, 09.02.2003

Die Zuglaufanzeige eines ICE der 3. Genearation. Der Zug steht momentan in Montabaur auf Gleis 4.
Die Zuglaufanzeige eines ICE der 3. Genearation. Der Zug steht momentan in Montabaur auf Gleis 4.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

958 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

547 800x600 Px, 09.02.2003

Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

638 800x600 Px, 09.02.2003

ICE 810 fährt in Montabaur auf Gleis 4 ein. Der Zug wird nach Köln weiterfahren
ICE 810 fährt in Montabaur auf Gleis 4 ein. Der Zug wird nach Köln weiterfahren
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

645 800x600 Px, 09.02.2003

ICE in Richtung Frankfurt auf Gleis 1 in Montabaur. Man beachte die eigenartige Streifenbemalung an der rechten Kupplungsabdeckung
ICE in Richtung Frankfurt auf Gleis 1 in Montabaur. Man beachte die eigenartige Streifenbemalung an der rechten Kupplungsabdeckung
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

629 800x600 Px, 09.02.2003

ICE in Montabaur auf Gleis 1. Der Zug wartet auf seine Abfahrt nach Frankfurt. Man beachte auch die eigenartige Streifenbemalung auf der Kupplungsabdeckung
ICE in Montabaur auf Gleis 1. Der Zug wartet auf seine Abfahrt nach Frankfurt. Man beachte auch die eigenartige Streifenbemalung auf der Kupplungsabdeckung
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

952 800x600 Px, 09.02.2003

ICE 820 hat einfahrt auf Gleis in Montabaur, nach kurzem aufenthalt geht es mit 300 Km/h weiter nach Frankfurt
ICE 820 hat einfahrt auf Gleis in Montabaur, nach kurzem aufenthalt geht es mit 300 Km/h weiter nach Frankfurt
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1175 800x600 Px, 09.02.2003

Br928 in Montabaur auf Gleis 5A. Der Zug wartet auf den ICE aus Köln und fährt dann nach Siershahn. man achte auf die zusätzlich angebrachten weissen scheinwerfer
Br928 in Montabaur auf Gleis 5A. Der Zug wartet auf den ICE aus Köln und fährt dann nach Siershahn. man achte auf die zusätzlich angebrachten weissen scheinwerfer
Christian Henn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

912 800x600 Px, 09.02.2003

BR 52 8141-5 Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
BR 52 8141-5 Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok

2125 800x461 Px, 09.02.2003

BR 52 8141-5 in Klütz/Meckl. mit einem Sonderzug zur Erhaltung des Klützer Kaffeebrenners (Sept. 1997)
BR 52 8141-5 in Klütz/Meckl. mit einem Sonderzug zur Erhaltung des Klützer Kaffeebrenners (Sept. 1997)
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok

1912 800x509 Px, 09.02.2003

BR 232_397-0 mit einem IR bei abendlicher Stimmung im Bf Grevesmühlen/Meckl. zur Abfahrt nach Lübeck
BR 232_397-0 mit einem IR bei abendlicher Stimmung im Bf Grevesmühlen/Meckl. zur Abfahrt nach Lübeck
Manfred Hellmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1411 800x476 Px, 09.02.2003

Ein selten gesehener Gast in Montabaur. Ein Niederländischer ICE 3 auf Gleis 1
Ein selten gesehener Gast in Montabaur. Ein Niederländischer ICE 3 auf Gleis 1
Christian Henn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

718 800x600 Px, 09.02.2003

BR 928 erhält auf ihrer Fahrt nach Limburg einfahrt auf Gleis 5B in Montabaur
BR 928 erhält auf ihrer Fahrt nach Limburg einfahrt auf Gleis 5B in Montabaur
Christian Henn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

590 800x600 Px, 09.02.2003

VLV-Sonderzugfahrt mit V 200_007 Bf Grevesmühlen/Meckl.
VLV-Sonderzugfahrt mit V 200_007 Bf Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

2282 800x507 Px, 09.02.2003

InterRegio mit BR 234 bei Börzow an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen (KBS 150 / ex. 782)ca. 1992
InterRegio mit BR 234 bei Börzow an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen (KBS 150 / ex. 782)ca. 1992
Manfred Hellmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1777 800x500 Px, 09.02.2003

Klein Modellbahn 5001, 2 Stk. mit unterschiedlicher Wagennummer. City-Shuttle-Doppelstockwagen Wiesel der ÖBB. Diese Wagen verkehren im Großraum Wien.
Klein Modellbahn 5001, 2 Stk. mit unterschiedlicher Wagennummer. City-Shuttle-Doppelstockwagen "Wiesel" der ÖBB. Diese Wagen verkehren im Großraum Wien.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1930 800x589 Px, 10.02.2003

Klein Modellbahn 3985, City-Shuttle-Doppelstock-Steuerwagen Wiesel der ÖBB. Diese Wagen sind im Längenmaßstab 1:100, was vor allem beim Steuerwagen etwas kurz wirkt, dafür laufen sie mit Kurzkupplung auch im Schiebebetrieb bei 5% Steigung und Radius 358 betriebssicher, was man von ungekürzten Wagen dieser Länge meistens nicht sagen kann.
Klein Modellbahn 3985, City-Shuttle-Doppelstock-Steuerwagen "Wiesel" der ÖBB. Diese Wagen sind im Längenmaßstab 1:100, was vor allem beim Steuerwagen etwas kurz wirkt, dafür laufen sie mit Kurzkupplung auch im Schiebebetrieb bei 5% Steigung und Radius 358 betriebssicher, was man von ungekürzten Wagen dieser Länge meistens nicht sagen kann.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

6047 800x595 Px, 10.02.2003

Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Lok 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona,Ueberführungsfahrt von Bellinzona nach Burgdorf.(Nach erfolgter Reparatur der Achslager in der HW Bellinzona)
Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Lok 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona,Ueberführungsfahrt von Bellinzona nach Burgdorf.(Nach erfolgter Reparatur der Achslager in der HW Bellinzona)
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1444 800x600 Px, 10.02.2003

Führerhausbeschriftung der 241.A.65
Führerhausbeschriftung der 241.A.65
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1358 800x600 Px, 10.02.2003

Die Steuerung der 241.A.65
Die Steuerung der 241.A.65
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1748 800x600 Px, 10.02.2003

Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Das Gesicht der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Das Gesicht der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1403 600x800 Px, 10.02.2003

Verein 241.A.65, Lok 241.A.65 beim rangieren in Bellinzona am 11.01.03
Verein 241.A.65, Lok 241.A.65 beim rangieren in Bellinzona am 11.01.03
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1665 800x600 Px, 10.02.2003

Verein 241.A.65 ex SNCF,Die Lok beim Wasser u.Kohle fassen am 11.01.03 in Brunnen
Verein 241.A.65 ex SNCF,Die Lok beim Wasser u.Kohle fassen am 11.01.03 in Brunnen
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

2304 800x600 Px, 10.02.2003

Verein 241.A.65 Mountain.ex SNCF (Baujahr1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Verein 241.A.65 Mountain.ex SNCF (Baujahr1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1978 800x600 Px, 10.02.2003

Die Lokmannschaft der 241.A.65 am 11.01.03 in Olten
Die Lokmannschaft der 241.A.65 am 11.01.03 in Olten
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1640 800x600 Px, 10.02.2003

Revisionsschild der 241.A.65,Meiningen 1997.Danach stand die Lok seit 32 Jahren wieder unter Dampf
Revisionsschild der 241.A.65,Meiningen 1997.Danach stand die Lok seit 32 Jahren wieder unter Dampf
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1681 800x600 Px, 10.02.2003

Das spezielle Bild der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Das spezielle Bild der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

2093 800x600 Px, 10.02.2003

SBB Re 4/4 II 11304 am 10.02.2003 in Rafz
SBB Re 4/4 II 11304 am 10.02.2003 in Rafz
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

802 800x600 Px, 10.02.2003

SBB S 5 Nach Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB S 5 Nach Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich

1019 800x600 Px, 10.02.2003

SBB Re 450 087-2 mit S 5 nach Pfäffikon SZ am 01.02.2003 in Hüntwagen-Wil
SBB Re 450 087-2 mit S 5 nach Pfäffikon SZ am 01.02.2003 in Hüntwagen-Wil
Markus Hugentobler

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks / Re 450 DPZ

1345 800x600 Px, 10.02.2003

Verein 241.A.65,Abfahrbereiter Zug nach Olten mit Lok 241.A.65,Gepäckwagen(mit Lichtgenerator für die Salonwagen) 2 Salonwagen der OeBB und einem Bt4/4 am Schluss des Zuges (Für die Heizung der Salonwagen und kl.Küche)am 11.01.03 in Bellinzona
Verein 241.A.65,Abfahrbereiter Zug nach Olten mit Lok 241.A.65,Gepäckwagen(mit Lichtgenerator für die Salonwagen) 2 Salonwagen der OeBB und einem Bt4/4 am Schluss des Zuges (Für die Heizung der Salonwagen und kl.Küche)am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1978 800x600 Px, 11.02.2003

Verein 241.A.65, ex SNCF Dampflok 241.A.65(1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Verein 241.A.65, ex SNCF Dampflok 241.A.65(1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

2672 800x600 Px, 12.02.2003

Swedische X2000 am Kopenhagener hauptbahnhof
Swedische X2000 am Kopenhagener hauptbahnhof
Gert Ladefoged

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

1284 720x540 Px, 13.02.2003

Litra MZ am Kopenhagener service werkstatt
Litra MZ am Kopenhagener service werkstatt
Gert Ladefoged

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

1475 720x540 Px, 13.02.2003

Litra ME bei Taastrup januar 2003
Litra ME bei Taastrup januar 2003
Gert Ladefoged

Dänemark / Dieselloks / Serie ME(II) 1501-1537

1426 720x540 Px, 13.02.2003

Italien/Südtirol,Bei der Station Oberbozen/Collalbo (1985)
Italien/Südtirol,Bei der Station Oberbozen/Collalbo (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Collalbo (Klobenstein)

952 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn zwischen Oberbozen und Klobenstein (1985)
Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn zwischen Oberbozen und Klobenstein (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1231 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol, Impressionen von der Rittnerbahn (1907) Oberbozen-Klobenstein,in den 80er Jahren
Italien/Südtirol, Impressionen von der Rittnerbahn (1907) Oberbozen-Klobenstein,in den 80er Jahren
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

973 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn vor der Kulisse der Dolomiten (1985)
Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn vor der Kulisse der Dolomiten (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1053 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Innenaufnahme eines Triebwagens (1985)
Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Innenaufnahme eines Triebwagens (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

943 512x768 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Fahrschalter eines Triebwagens
Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Fahrschalter eines Triebwagens
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1085 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol, Ein Alioth Triebwagen auf der Fahrt nach Klobenstein/Collalbo (1985)
Italien/Südtirol, Ein Alioth Triebwagen auf der Fahrt nach Klobenstein/Collalbo (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

928 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Warnschild der Rittnerbahn
Italien/Südtirol,Warnschild der Rittnerbahn
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1006 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol, Rittnerbahn,Ein Alioth Triebwagen beim Haltepunkt Lichtenstern.Dieser TW kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn.(1985)
Italien/Südtirol, Rittnerbahn,Ein Alioth Triebwagen beim Haltepunkt Lichtenstern.Dieser TW kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn.(1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1164 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Rittnerbahn Vierachsiger Triebwagen bei Wolfsgruben (1985)
Italien/Südtirol,Rittnerbahn Vierachsiger Triebwagen bei Wolfsgruben (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

953 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Noch eine Aufnahme eines zweiachsigen Triebwagens bei Klobenstein (1985)
Italien/Südtirol,Noch eine Aufnahme eines zweiachsigen Triebwagens bei Klobenstein (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

886 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol, SAD Rittnerbahn,zweiachsiger Triebwagen bei Klobenstein.Heute verkehren auf dieser Strecke auch zwei ex.Esslinger Triebwagen zur Entlastung der alten Garnituren (1985)
Italien/Südtirol, SAD Rittnerbahn,zweiachsiger Triebwagen bei Klobenstein.Heute verkehren auf dieser Strecke auch zwei ex.Esslinger Triebwagen zur Entlastung der alten Garnituren (1985)
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1071 768x512 Px, 14.02.2003

Italien/Südtirol,Wagenlaufschild der Rittnerbahn
Italien/Südtirol,Wagenlaufschild der Rittnerbahn
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

924 768x512 Px, 14.02.2003

Lissabon, Elèctrico über den Dächern der Altstadt (Alfama-Viertel) von Lissabon 04/99
Lissabon,"Elèctrico" über den Dächern der Altstadt (Alfama-Viertel) von Lissabon 04/99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

972 600x362 Px, 14.02.2003

Lissabon,Die sog. Eléctricos im April`99
Lissabon,Die sog."Eléctricos" im April`99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1027 600x358 Px, 14.02.2003

Nochmals die schönen alten Eléctricos beim Praça do Comèrcio 04/99
Nochmals die schönen alten "Eléctricos" beim Praça do Comèrcio 04/99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1065 600x361 Px, 14.02.2003

Elèctricos in den Strassen von Lissabon 04/99 (Sie verkehren seit 1901 auf 900 mm Spur)
"Elèctricos" in den Strassen von Lissabon 04/99 (Sie verkehren seit 1901 auf 900 mm Spur)
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

920 600x367 Px, 14.02.2003

Lissabon,Aber es gibt auch moderne Tramzüge in dieser Stadt. Hier auf dem Praça do Comèrcio. 04/99
Lissabon,Aber es gibt auch moderne Tramzüge in dieser Stadt. Hier auf dem Praça do Comèrcio. 04/99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 501-510 | Articulados

1139 600x390 Px, 14.02.2003

Lissabon, Elevador da Bica (1892) verbindet die sog.Unterstadt mit der Oberstadt(Bairro alto) 04/99
Lissabon,"Elevador da Bica" (1892) verbindet die sog.Unterstadt mit der Oberstadt(Bairro alto) 04/99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1286 600x326 Px, 14.02.2003

Lissabon, Eléctrico No.12 im April`99.Ein Muss für jeden Lissabon Besucher ist eine Fahrt mit der Linie No.28. Diese Linie führt durch die ganze Stadt mit vielen sehenswerten Höhepunkten.
Lissabon,"Eléctrico" No.12 im April`99.Ein Muss für jeden Lissabon Besucher ist eine Fahrt mit der Linie No.28. Diese Linie führt durch die ganze Stadt mit vielen sehenswerten Höhepunkten.
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1514 600x364 Px, 14.02.2003

Lissabon,Innenaufnahme einer Elèctrico 04/99
Lissabon,Innenaufnahme einer "Elèctrico" 04/99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1005 600x400 Px, 14.02.2003

Lissabon,Im Führerstand der Elèctrico
Lissabon,Im Führerstand der "Elèctrico"
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1310 600x400 Px, 14.02.2003

Lissabon,Das Tram zwängt sich durch die engen Gassen der Stadt. Immer wieder kommt es zu Tramstaus weil z.B.ein Lieferwagen am abladen ist ect. 04/99
Lissabon,Das Tram zwängt sich durch die engen Gassen der Stadt. Immer wieder kommt es zu "Tramstaus" weil z.B.ein Lieferwagen am abladen ist ect. 04/99
Peter Walter

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

1453 533x800 Px, 14.02.2003

Zwei Class 31 (Class 31601)als Wendezug auf der Strecke Bletchley - Bedford
Zwei Class 31 (Class 31601)als Wendezug auf der Strecke Bletchley - Bedford
Christian Knop

Großbritannien / Dieselloks / Class 31

2225 800x553 Px, 15.02.2003

1016.002 mit einem Güterzug vor Gramatneusiedl
1016.002 mit einem Güterzug vor Gramatneusiedl
Christian Knop

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

955 800x544 Px, 15.02.2003

Das Foto zeigt die 1016.010 bei der Einfahrt von Gmünd!
Das Foto zeigt die 1016.010 bei der Einfahrt von Gmünd!
Christian Knop

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

612 800x545 Px, 15.02.2003

1041 im Salzkammergut!
1041 im Salzkammergut!
Christian Knop

Österreich / E-Loks / BR 1041

2038 800x544 Px, 15.02.2003

BR 52_8141-5 mit einem Sonderzug aus Lübeck ankommend, bei der Einfahrt in den Bf Grevesmühlen/Meckl.
BR 52_8141-5 mit einem Sonderzug aus Lübeck ankommend, bei der Einfahrt in den Bf Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok

1420 800x500 Px, 15.02.2003

BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. (Mai.2002)
BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. (Mai.2002)
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 24

2047 800x530 Px, 15.02.2003

BR 24_009 im Bf Gadebusch/Meckl. (Mai.2002)
BR 24_009 im Bf Gadebusch/Meckl. (Mai.2002)
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 24

2017 700x525 Px, 15.02.2003

BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. bei der Behebung eines Schadens
BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. bei der Behebung eines Schadens
Manfred Hellmann

Deutschland / Dampfloks / BR 24

2275 622x800 Px, 15.02.2003

BR 89_008 mit Pack-/Postwagen PwPosti Nr. 719-110 im Bw Schwerin/Meckl.
BR 89_008 mit Pack-/Postwagen PwPosti Nr. 719-110 im Bw Schwerin/Meckl.
Manfred Hellmann

Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten

2007 800x536 Px, 15.02.2003

Zugschild des Prignitz-Express anläßlich der Sonderzug-Fahrt des VLV Lübeck
Zugschild des "Prignitz-Express" anläßlich der Sonderzug-Fahrt des VLV Lübeck
Manfred Hellmann

Deutschland / Sonstiges / Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches

912 800x446 Px, 15.02.2003

Die Oberweißbacher Bergbahn am 15.12.2002. Neu die beleuchtete Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., der alte Charme der 80.jährigen Bahn, jetzt leuchtet die Bergstation weit in das Thüringer Land. Ein technisches Denkmal im neuen Glanz, heute fährt diese Bahn unter der Bezeichnung Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn. Diese neugegründete Bahn sollte man auf jeden Fall einmal besuchen.
Die Oberweißbacher Bergbahn am 15.12.2002. Neu die beleuchtete Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., der alte Charme der 80.jährigen Bahn, jetzt leuchtet die Bergstation weit in das Thüringer Land. Ein technisches Denkmal im neuen Glanz, heute fährt diese Bahn unter der Bezeichnung Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn. Diese neugegründete Bahn sollte man auf jeden Fall einmal besuchen.
Hartmut Sommer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

832 640x480 Px, 15.02.2003

Die Oberweißbacher Bergbahn am 8.02.03 aufgelauert mitten im Wald, inmitten einer malerischen Winterkulisse, fährt diese einzigartige Standseilbahn fast lautlos durch die Metzelsschlucht im Thüringer Wald, sie ist Bestandteil der Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn.
Die Oberweißbacher Bergbahn am 8.02.03 aufgelauert mitten im Wald, inmitten einer malerischen Winterkulisse, fährt diese einzigartige Standseilbahn fast lautlos durch die Metzelsschlucht im Thüringer Wald, sie ist Bestandteil der Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn.
Hartmut Sommer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

823 640x480 Px, 15.02.2003

Die Oberweißbacher Bergbahn in der Metzeltsschlucht, ein blitzartiger Dunstschleier umgibt die Bahn, eine gespenstische Atmosphäre an einem Wintertag, malerisch eingebettet in eine der schönsten Landschaften Deutschlands gleitet die Bahn nach Lichtenhain a.d.Bgn. im Thüringer Wald.
Die Oberweißbacher Bergbahn in der Metzeltsschlucht, ein blitzartiger Dunstschleier umgibt die Bahn, eine gespenstische Atmosphäre an einem Wintertag, malerisch eingebettet in eine der schönsten Landschaften Deutschlands gleitet die Bahn nach Lichtenhain a.d.Bgn. im Thüringer Wald.
Hartmut Sommer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

904 640x480 Px, 15.02.2003

Die Oberweißbacher Bergbahn an der Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., hier erlebt man ein weiteres Eisenbahnhighligts, diese Bild entstand vom Bahnhof Bergstation der Lichtenhainer Waldeisenbahn. Über einen gesonderten Ausgang erreicht man dies wunderschöne höchstgelegene Feldbahn Deutschlands, wenn man mit der Standseilbahn angekommen ist in Lichtenhain, fragen Sie bitte gleich nach der Waldeisenbahn, es lohnt sich.
Die Oberweißbacher Bergbahn an der Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., hier erlebt man ein weiteres Eisenbahnhighligts, diese Bild entstand vom Bahnhof Bergstation der Lichtenhainer Waldeisenbahn. Über einen gesonderten Ausgang erreicht man dies wunderschöne höchstgelegene Feldbahn Deutschlands, wenn man mit der Standseilbahn angekommen ist in Lichtenhain, fragen Sie bitte gleich nach der Waldeisenbahn, es lohnt sich.
Hartmut Sommer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

1072 640x480 Px, 15.02.2003

Diese Bilder sind Nostalgie Bhf.Lichtenhain a.d.Bgn), diese alten originalen Beschriftungen (1923) im Bahnhof Lichtenhain sind der Modernisierung zum Opfer gefallen, häßliche moderne Beschriftungselemente zieren ein technisches Denkmal, schade,schade, schade.... ich hoffe dieses Bild läßt nicht vergessen.
Diese Bilder sind Nostalgie Bhf.Lichtenhain a.d.Bgn), diese alten originalen Beschriftungen (1923) im Bahnhof Lichtenhain sind der Modernisierung zum Opfer gefallen, häßliche moderne Beschriftungselemente zieren ein technisches Denkmal, schade,schade, schade.... ich hoffe dieses Bild läßt nicht vergessen.
Hartmut Sommer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

1029 640x480 Px, 15.02.2003

Sie sind richtig, hier sehen Sie keine Berliner S-Bahn und auch keine Buckower Kleinbahn, das ist die Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn, Flachstrecke von Lichtenhain a.d.Bgn. nach Cursdorf im Thüringer Wald. Mit der Standseilbahn angekommen, fährt sie auf dem Thüringer Kamm von Lichtenhain über Oberweißbach/Deesbach nach Cursdorf.
Sie sind richtig, hier sehen Sie keine Berliner S-Bahn und auch keine Buckower Kleinbahn, das ist die Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn, Flachstrecke von Lichtenhain a.d.Bgn. nach Cursdorf im Thüringer Wald. Mit der Standseilbahn angekommen, fährt sie auf dem Thüringer Kamm von Lichtenhain über Oberweißbach/Deesbach nach Cursdorf.
Hartmut Sommer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

1110 640x480 Px, 15.02.2003

152 023 mit 51738 abfahrbereit im Nürnberger Ausfahrbahnhof
152 023 mit 51738 abfahrbereit im Nürnberger Ausfahrbahnhof
Birk Noack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

656 800x531 Px, 15.02.2003

152 023 am 23.11.2002 im letzten Abendlicht
152 023 am 23.11.2002 im letzten Abendlicht
Birk Noack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

670 800x542 Px, 15.02.2003

ups, doppelt bitte löschen sorry
ups, doppelt bitte löschen sorry
Birk Noack

190 800x448 Px, 15.02.2003

228 788 am 30.05.1995 im ehemaligen BW Nordhausen
228 788 am 30.05.1995 im ehemaligen BW Nordhausen
Birk Noack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

1863 800x448 Px, 15.02.2003

Führerstand der 228 788
Führerstand der 228 788
Birk Noack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

4040 800x540 Px, 15.02.2003

228 791 im Lokschuppen des ehemaligen BW Nordhausen
228 791 im Lokschuppen des ehemaligen BW Nordhausen
Birk Noack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

1979 800x532 Px, 15.02.2003

DB-Cargo 151 am 20.01.03 in Ettlingen-West
DB-Cargo 151 am 20.01.03 in Ettlingen-West
Wolfgang Berger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

767 640x480 Px, 16.02.2003

Nahverkehr im Raum Karlsuhe. Mehrsystemtriebwagen der AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) auf DB-Gleisen (Die DB besitzt auch einige dieser Triebwagen, eingenummert als BR 450)
Nahverkehr im Raum Karlsuhe. Mehrsystemtriebwagen der AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) auf DB-Gleisen (Die DB besitzt auch einige dieser Triebwagen, eingenummert als BR 450)
Wolfgang Berger

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1021 640x480 Px, 16.02.2003

Nahverkehr im Doppelpack. Mehrsystemtriebwagen der AVG im Nahverkehr rund um Karlsruhe. Hier am 20.01.03 in Ettlingen-West.
Nahverkehr im Doppelpack. Mehrsystemtriebwagen der AVG im Nahverkehr rund um Karlsruhe. Hier am 20.01.03 in Ettlingen-West.
Wolfgang Berger

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1112 640x480 Px, 16.02.2003

Abgestellte Selbstfahrer einer Baufirma, am 20.01.03 in Ettlingen-West. Im Hintergrund historische Wagen der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde).
Abgestellte Selbstfahrer einer Baufirma, am 20.01.03 in Ettlingen-West. Im Hintergrund historische Wagen der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde).
Wolfgang Berger

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

697 640x480 Px, 16.02.2003

TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

3129 800x600 Px, 16.02.2003

TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
Stefan Paulick

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

1707 800x600 Px, 16.02.2003

Blick auf den Bahnhof in Riesa.
Blick auf den Bahnhof in Riesa.
Stephan Thieme

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa

2334 800x422 Px, 16.02.2003

Blick auf das Gleisvorfeld im Bahnhof Riesa.
Blick auf das Gleisvorfeld im Bahnhof Riesa.
Stephan Thieme

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa

1656 800x542 Px, 16.02.2003

Interregio 2271 verlässt den Bahnhof Riesa in Richtung Chemnitz Hbf.
Interregio 2271 verlässt den Bahnhof Riesa in Richtung Chemnitz Hbf.
Stephan Thieme

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

1526 800x542 Px, 16.02.2003

Re 460 034 Zugkraft Aarau mit IC2000 in Turgi. Pendelfahrten zwischen Aarau und Turgi am 22./23.05.97
Re 460 034 Zugkraft Aarau mit IC2000 in Turgi. Pendelfahrten zwischen Aarau und Turgi am 22./23.05.97
Ingo Fussen

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

1144 800x563 Px, 16.02.2003

Re 460 034 Zugkraft Aargau mit IC2000 während der Mega Aarau/Turgi im Jahr 1997
Re 460 034 Zugkraft Aargau mit IC2000 während der Mega Aarau/Turgi im Jahr 1997
Ingo Fussen

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

1240 800x563 Px, 16.02.2003

BLS Re 425 185 am 15.02.03 in Spiez
BLS Re 425 185 am 15.02.03 in Spiez
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

1054 800x600 Px, 16.02.2003

BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 485 BLS ·Traxx AC1·

800 800x600 Px, 16.02.2003

BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Re 485 BLS ·Traxx AC1·

1140 800x600 Px, 16.02.2003

612 141-2 im Frankfurter Hbf auf dem Weg nach Saarbrücken
612 141-2 im Frankfurter Hbf auf dem Weg nach Saarbrücken
Stefan Barthel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

916 800x600 Px, 16.02.2003

423 326-8 am 16.02.2003 inf Frankfurter Hbf auf dem Weg zum Flughafen FFM
423 326-8 am 16.02.2003 inf Frankfurter Hbf auf dem Weg zum Flughafen FFM
Stefan Barthel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

1215 800x600 Px, 16.02.2003

ICE 3 am 16.02.2003 in FFM HBF
ICE 3 am 16.02.2003 in FFM HBF
Stefan Barthel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

616 600x800 Px, 16.02.2003

Detailaufnahme eines ICE 3 Triebkopfes in FFM - Hbf
Detailaufnahme eines ICE 3 Triebkopfes in FFM - Hbf
Stefan Barthel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

558 800x600 Px, 16.02.2003

1116 049-6 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß von Dortmund
1116 049-6 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß von Dortmund
Stefan Barthel

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

599 600x800 Px, 16.02.2003

Detailaufnahme des neuen ÖBB - Schriftzuges auf 1116 021-5 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien
Detailaufnahme des neuen ÖBB - Schriftzuges auf 1116 021-5 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien
Stefan Barthel

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

727 800x600 Px, 16.02.2003

1116 021-5 in Frankfurt Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien West
1116 021-5 in Frankfurt Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien West
Stefan Barthel

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

1000 600x800 Px, 16.02.2003

Das große Stellwerk vor der Bahnhofshalle
Das große Stellwerk vor der Bahnhofshalle
Stefan Barthel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

1175 800x600 Px, 16.02.2003

Die Bahnhofshaffe in FFM Hbf von Gleis 3 aus betrachtet.
Die Bahnhofshaffe in FFM Hbf von Gleis 3 aus betrachtet.
Stefan Barthel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

1485 800x600 Px, 16.02.2003

Zwei 5047 im Bahnhof Friedberg.(in alter und neuer Farbgebung)
Zwei 5047 im Bahnhof Friedberg.(in alter und neuer Farbgebung)
Matthias Platzer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

1105 800x551 Px, 17.02.2003

1016 im Bf. Wien West.
1016 im Bf. Wien West.
Matthias Platzer

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

917 800x552 Px, 17.02.2003

1099 nach der Einfahrt in St. Pölten Hbf.
1099 nach der Einfahrt in St. Pölten Hbf.
Matthias Platzer

Österreich / E-Loks | Schmalspur / BR 1099 · NÖLB E · NÖVOG E

1139 800x550 Px, 17.02.2003

Eine 2143 mit einem Bauzug im Bf. Hartberg.
Eine 2143 mit einem Bauzug im Bf. Hartberg.
Matthias Platzer

Österreich / Dieselloks / BR 2143

945 800x550 Px, 17.02.2003



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