Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:
17. April 2005 (70 Bilder)
RhB Schnellzug 27 von Landquart nach Davos-Platz vom 30.05.1992 zwischen Davos Dorf und Platz mit E-Lok Ge 4/4I 606 - B 2340 - B 2339 - AB 1514 - BDt 1731. Hinweis: Dies ist eine Neupendelzug-Kompo, die aus umgebauten Mitteleinstiegswagen mit Schwenktüren und mit einer Lok 601 bis 610 im Wechsel gebildet wurden.
Manfred Möldner
RhB Krokodil-Lok Ge 6/6I 414 mit einen Extra-GmP am Haken am 27.08.1998 in Landquart. Hinweis: Baujahr 1928 - Stundenleistung 940 KW - 66 Tonnen - LüP 13,30 m - Vmax 55 km/h - zulässige Anhängelast mit 30 Km/h bei 35/45-Promille Steigung ist 220/160 Tonnen. Die Lok hat hier noch 2 Pantografen.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Landquart über Chur nach Filisur vom 27.08.1998 zwischen Igis und Zizers mit E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - A² 1102 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E 6605 - Uce 8083. Hinweis: der rote D² 4054 befindet sich seit 1999 bei der FM im Misox.
Manfred Möldner
Der RE 14510, mit einem Steuerwagen der Bauart DBpbzf, trifft am 16.4.05 pünktlich um 15:53 Uhr in "Nienburg (Weser)" ein, und wird dann über Bremen seine Fahrt nach "Norddeich Mole" fortsetzen.
Sven Bauer
BR 185 183-1 der RaiLion durchquert am Nachmittag des 16.4.05 den Bahnhof "Nienburg (Weser)"
Sven Bauer
BR 145 027-9 hält am 16.4.05 gegen 16:00 Uhr auf Gleis 1 in "Nienburg (Weser)"
Sven Bauer
Ein ICE 1 durchfährt am 16.4.05 um 16:02 Uhr als ICE 538 (von Hannover nach Bremen) den Bahnhof "Nienburg (Weser)"
Sven Bauer
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: Zur Abfahrt bereit, Pengzhou, JAN 2003
Stefan Paulick
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: Beim Verlassen des Depots, JAN 2003
Stefan Paulick
Hier ist die 101-054 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
Hier ist die 140-271 bei der Durchfahrt von Worms Hbf. Normal würde hier jetzt die Rb nach Mannheim einfahren, dies musst aber im Abstellbereich warten bis der zug durch gefahren war.
Sascha Götz
Hier ist die 185-071 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
Drehscheibe 1 mit Lokschuppen im Hintergrund in Wustermark. Aufgenommen im Mai 2003.
Dominic Schreiber
Stellwerk mit dem im Hintergrund gesehnen Wasserturm in Wustermark. Aufgenommen im Mai 2003
Dominic Schreiber
Am 06.03.2005 hatte Eintracht Frankfurt ein Heimspiel im Waldstadion (jetzt heißt es Commerzbank-Arena), im Bild links standen daher noch zwei Verstärkungszüge mit Pt-Wagen, rechts ein R-Wagen auf der planmäßig zum Stadion fahrenden Linie 21. Das neue Betriebsgebäude im Bild rechts befand sich noch im Rohbaustadium.
Helmut Amann
Graffiti am Haltepunkt Dallgow-Döberitz am 8.4.2005. 5 Tage später wurden 4 Schmierfinken im Alter von 15 und 17 Jahren in Dallgow-Döberitz auf frischer Tat erwischt und festgenommen.
Wolfgang Schlegel
Kleine Scheidegg - Eigergletscher, Führerstandssicht.
Die Zahnstange ist nach einer Oberbauerneuerung nicht mehr aus einer Kopfschiene, sondern aus Vierkantmaterial gefräst.
Falk Arnhold
Bf Eigergletscher, Streckensicht aus Richtung Kleine Scheidegg
Falk Arnhold
Bf Eigergletscher, BDeh4/8 214, Nachschuß Ri. Kleine Scheidegg
Falk Arnhold
Bf Eigergletscher, BDeh4/8 211 in Richtung Kleine Scheidegg
Falk Arnhold
Bf Grindelwald, BDt 403, (dahinter liegt das Wetterhorn)
Falk Arnhold
E03 001 mit Sonderzug 91613 von Düsseldorf Hbf bei der Ankunft in Trier Hbf am 23.10.2004
Michael Wurm
letzer IR 2410 im Bahnhof Altenhundem am 13.12.2003
Michael Wurm
Meßgeräteskalen in einem der Triebwagen der Zugspitzbahn, v.l.n.r. Batteriespannung, Stromstärke Maschinen 1,4, Stromstärke Maschinen 2,3, Oberleitungsspannung. 15. April 2005
Klaus Bach
Garnitur der Zugspitzbahn in deren Bergstation, zur Linken der geschlossene Güterwaggon älteren Datums. 15. April 2005
Klaus Bach
geschlossener Güterwagen der Zugspitzbahn, ältere Bauart, der für Getränketransporte verwendet wird, wiederum in der Bergstation Zugspitzplatt. 15. April 2005
Klaus Bach
offener Güterwagen der Zugspitzbahn... auf der Ladefläche zu sehen ein Ratrac-Ersatzteil, konkret eine Fräse. Bergstation Zugspitzplatt, 15. April 2005
Klaus Bach
Weiche am unteren Ende der Ausweiche Riffelriß. 15. April 2005
Klaus Bach
Bahnhof Grainau/Badersee der Zugspitzbahn: der aufmerksame Betrachter des Bahnhofes wird feststellen: hier endet die Zahnstangenstrecke. Meine Beobachtung war, daß am 15. April zwischen Garmisch und hier ein Triebwagen die ebene Strecke bedient hat (es war dies einer jüngeren Datums) und ein anderer (aus den Fünfzigern) jene auf den Gletscher hinauf. Auffallend daran war, daß auch der Wagen für die Adhäsionsstrecke mit vier Triebzahnrädern ausgestattet war. Der Bahnhof ist auf den diesermaßen praktizierten Fahrgastwechsel ausgerichtet: von uns aus gesehen links hält der die Adhäsionsstrecke bedienende Triebwagen, rechts jener zum Gletscher hinauf.
Klaus Bach
Der frührere ATw 1102 des NVK entstammt der Serie des ET 54. Er kam 1987 von den Dresdner Verkehrsbetrieben. Der große Überhang des Schneepfluges in den Gleisbögen verhinderte jedoch seinen Einsatz als Winterdienst-Tw. 1997 wurde dieser Tw in einen Partywagen umgebaut. Als das Bild im Februar 2001 an der Wendeschleife Altchemnitz aufgenommen wurde, wurde diese gerade für die Einbindung der CITYBAHN CHEMNITZ umgebaut. Zwischen dem Aufnahmedatum und Sommer 2003 erhielt der ET 54 der CVAG die neue Nummer 801.
Olaf Just
Fredericia, 08.09.1999, EA 3004 "Ole Rømer"
Olaf Just
2005/3005 bei der Einfahrt an der Großhesseloher Brücke.
Daniel Weiß
Linie E15 zum Fußballstadion. Während des Spiels wurden 2 P-Ganituren an der Großhesseloher Brücke abgestellt.
Daniel Weiß
Linie E15 am Wettersteinplatz. Im Hintergrund sieht man die Massen zum Stadion laufen.
Daniel Weiß
Am 17.04.05 ist 2010/3010 auf der E15 unterwegs.
Daniel Weiß
2 P-Ganituren passen nicht hintereinander ist "Innere Gleis" So musste umrangiert werden.
Daniel Weiß
2131 ist auf der Linie 15 unterwegs. (17.04.05)
Daniel Weiß
Der Führerstand der MY/MX. Das Bild entstand am 13.09.1999 im Eisenbahnmuseum Odense (Fyn).
Olaf Just
101 039-6 hier bei der einfahrt in dem Hauptbahnhof von Bonn. Am Hacken Der EC 101 von Hamburg-Altona nach Chur. 03.04.05
Florian Derwarf
Hier 101 034-2 im Kölner Hbf steht Abfahrt bereit richtung Dortmund. 03.04.05
Florian Derwarf
01 1102 nach ihrem Brandschaden in Treysa im Dezember 2001. Dieses Bild wurde bislang noch nie veröffentlicht. Beachten Sie bitte die Bildrechte!
Manfred Renner
V 270 06 ( ex 221 )der EBW bei Gleisbauarbeiten nähe Giessen am 09.04.05. Rückkauf wohl aus Griechenland.
Christoph Falk
18 004 im Anhalter Bahnhof Berlin. Das Aufnahmedatum ist leider unbekannt. Wer nähere Angaben hierzu machen kann, darf mir das gerne mitteilen.
Bildrechte: m.renner.berlin@web.de
Manfred Renner