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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. März 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:

24. März 2005 (82 Bilder)

Ein Wunder in Weinheim(Bergstr) auf Gleiß 4 wo sonst keine züge fahren sind zwei Br 212  mit einem Schotterzug vorne die 212 089-7 hinten stand nur VL 8 irgend ein verein in Trier gehört die híntere.Warten auf die Weiterfahrt.Am 23.3.2005
Ein Wunder in Weinheim(Bergstr) auf Gleiß 4 wo sonst keine züge fahren sind zwei Br 212 mit einem Schotterzug vorne die 212 089-7 hinten stand nur VL 8 irgend ein verein in Trier gehört die híntere.Warten auf die Weiterfahrt.Am 23.3.2005
Georg Marinschek



SBB Re 460 016 'ADtranz' - Lausanne Triage - 14.06.1997
SBB Re 460 016 'ADtranz' - Lausanne Triage - 14.06.1997
maurizio messa

SBB Bm 4/4 18439 / Ae 6/6 11407 - Basel Depot - 14.03.1988
SBB Bm 4/4 18439 / Ae 6/6 11407 - Basel Depot - 14.03.1988
maurizio messa

Linie 15 am Olgaeck Richtung Alexanderstraße. Im Hintergrund die U6. Feb. 2005
Linie 15 am Olgaeck Richtung Alexanderstraße. Im Hintergrund die U6. Feb. 2005
Michael Mögle

P-Wagen 2005/3004 waren am 23.03.05 auf der Linie 21 unterwegs!
P-Wagen 2005/3004 waren am 23.03.05 auf der Linie 21 unterwegs!
Daniel Weiß

auch 2022/3005 waren wegen R3.3.-Magel auf der Linie 20/21 unterwegs.
auch 2022/3005 waren wegen R3.3.-Magel auf der Linie 20/21 unterwegs.
Daniel Weiß

2022 bei tristem Wetter am Olympiapark West. Für den Einsatz auf der Linie 20 wurden sogar extra Schilder angefertigt.
2022 bei tristem Wetter am Olympiapark West. Für den Einsatz auf der Linie 20 wurden sogar extra Schilder angefertigt.
Daniel Weiß

2028/3037 wartet an der Pelkovenstraße die Wendezeit ab.
2028/3037 wartet an der Pelkovenstraße die Wendezeit ab.
Daniel Weiß

der frisch Hauptuntersuchte Beiwagen 3005 war am 23.03.05 auf der Linie 21, hier am Westfriedhof, unterwegs.
der frisch Hauptuntersuchte Beiwagen 3005 war am 23.03.05 auf der Linie 21, hier am Westfriedhof, unterwegs.
Daniel Weiß

Generationentreffen am Westfriedhof! Der P-Wagen wirkt viel  bulliger  als der R3.3.
Generationentreffen am Westfriedhof! Der P-Wagen wirkt viel "bulliger" als der R3.3.
Daniel Weiß

Das gabs schon lange nicht mher! P-Wagen-Treffen am Westfriedhof!
2005/3004 fährt gerade aus dem Wendegleis als 2022/3005 reinfährt.
Das gabs schon lange nicht mher! P-Wagen-Treffen am Westfriedhof! 2005/3004 fährt gerade aus dem Wendegleis als 2022/3005 reinfährt.
Daniel Weiß

28.02.2005, Potsdam Park Sanssouci, 114005 mit RE 1 nach Brandenburg. Im Hintergrund der neue Kaiserbahnhof. Der rote Ausleger gehört zu einem Autokran, nicht zur Lok (hi).
28.02.2005, Potsdam Park Sanssouci, 114005 mit RE 1 nach Brandenburg. Im Hintergrund der neue Kaiserbahnhof. Der rote Ausleger gehört zu einem Autokran, nicht zur Lok (hi).
Wolfgang Schlegel

Unter Bahnbrücken -

Straßenbahn in der Haltestelle Nordbahnhof in Stuttgart. 

22.03.2005 (M)
Unter Bahnbrücken - Straßenbahn in der Haltestelle Nordbahnhof in Stuttgart. 22.03.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1494 1200x863 Px, 24.03.2005

27.02.2005, Connex in Berlin Friedrichsfelde Ost im Schneetreiben auf der Fahrt nach Berlin-Lichtenberg.
27.02.2005, Connex in Berlin Friedrichsfelde Ost im Schneetreiben auf der Fahrt nach Berlin-Lichtenberg.
Wolfgang Schlegel

233636 schleppt den am 28.05.2004 auf der HGV Hannover - Berlin in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz bei km 122,6 wegen Stromabnehmerschaden liegengebliebenen ICE nach Berlin-Spandau ab.
233636 schleppt den am 28.05.2004 auf der HGV Hannover - Berlin in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz bei km 122,6 wegen Stromabnehmerschaden liegengebliebenen ICE nach Berlin-Spandau ab.
Wolfgang Schlegel

Alle Stromabnehmer unten! Am 28.05.2004 auf der HGV Hannover - Berlin in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz bei km 122,4 wegen Stromabnehmerschaden liegengebliebener ICE wird nach Berlin-Spandau abgeschleppt.
Alle Stromabnehmer unten! Am 28.05.2004 auf der HGV Hannover - Berlin in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz bei km 122,4 wegen Stromabnehmerschaden liegengebliebener ICE wird nach Berlin-Spandau abgeschleppt.
Wolfgang Schlegel

101 038 vor EC 7 am 24.3.05.
Der EC wird aus Schweizer EC-Waggons gebildet, diese haben bekanntlich ein offenes Toilettensystem, daher roch es dementsprechend;)
101 038 vor EC 7 am 24.3.05. Der EC wird aus Schweizer EC-Waggons gebildet, diese haben bekanntlich ein offenes Toilettensystem, daher roch es dementsprechend;)
schnellbremsbeschleuniger

101 052 vor EC 65 nach München. Am Ende des Zuges schob 101 025
101 052 vor EC 65 nach München. Am Ende des Zuges schob 101 025
schnellbremsbeschleuniger

101 025 hinter EC 65 nach München. Neuerdings fährt dieser EC in  Sandwichtraktion  (Vorne war 101 052 vorgespannt)
101 025 hinter EC 65 nach München. Neuerdings fährt dieser EC in "Sandwichtraktion" (Vorne war 101 052 vorgespannt)
schnellbremsbeschleuniger

Im Dezember 2002 stand dieser alte Reisezugwagen ausrangiert, vergessen und in einem erbärmlichen Zustand auf einem Abstellgleis an der Ladestraße des Bahnhofes Eberswalde Hbf.
Im Dezember 2002 stand dieser alte Reisezugwagen ausrangiert, vergessen und in einem erbärmlichen Zustand auf einem Abstellgleis an der Ladestraße des Bahnhofes Eberswalde Hbf.
Wolfgang Schlegel

Einfahrt eines Amtrak Regional Train des North East Corridor in den Bahnhof Philadelphia (Januar 2004).
Einfahrt eines Amtrak Regional Train des North East Corridor in den Bahnhof Philadelphia (Januar 2004).
Jörn Pachl

Blick in den Bedienraum der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas (Mai 2003)
Blick in den Bedienraum der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas (Mai 2003)
Jörn Pachl

USA / Sonstiges / Sonstiges

1898  2 800x600 Px, 24.03.2005

Schiebelok am Schluss eines Wendezuges von Amtrak California bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Emeryville (nördlich von Oakland, Kalifornien) nach Bakersfield (10.03.2005)
Schiebelok am Schluss eines Wendezuges von Amtrak California bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Emeryville (nördlich von Oakland, Kalifornien) nach Bakersfield (10.03.2005)
Jörn Pachl

RE 31009 nach Offenburg, am 24.3.05 . In letzter Zeit fuhren nur 110er und 111er auf dieser Linie.
RE 31009 nach Offenburg, am 24.3.05 . In letzter Zeit fuhren nur 110er und 111er auf dieser Linie.
schnellbremsbeschleuniger

Dieser Steuerwagen und ein weiterer Wagen im RE 31009 nach Offenburg waren bereits mit neuen Türen ausgestattet.
Dieser Steuerwagen und ein weiterer Wagen im RE 31009 nach Offenburg waren bereits mit neuen Türen ausgestattet.
schnellbremsbeschleuniger

181 224 am 24.3. 05 abgestellt in Karlsruhe Hbf
181 224 am 24.3. 05 abgestellt in Karlsruhe Hbf
schnellbremsbeschleuniger

Historische Straßenbahn der Linie F in San Francisco. Es handelt sich um einen restaurierten Pullmann-Wagen aus den 1940er Jahren (10.03.2005).
Historische Straßenbahn der Linie F in San Francisco. Es handelt sich um einen restaurierten Pullmann-Wagen aus den 1940er Jahren (10.03.2005).
Jörn Pachl

USA / Sonstiges / Sonstiges

1115 800x600 Px, 24.03.2005

Halt des Cascades Express im Bahnhof South Bellingham (Strecke Seattle, WA - Vancouver, Canada). Die  Lok  an der Zugspitze ist eine ehemalige F40, die, ihrer Maschinenanlage beraubt, jetzt nur noch als Steuerwagen des Talgo-Zuges dient (Mai 2003).
Halt des Cascades Express im Bahnhof South Bellingham (Strecke Seattle, WA - Vancouver, Canada). Die "Lok" an der Zugspitze ist eine ehemalige F40, die, ihrer Maschinenanlage beraubt, jetzt nur noch als Steuerwagen des Talgo-Zuges dient (Mai 2003).
Jörn Pachl

Wien, U-Bahn-Betriebsbahnhof Erdberg, 15. März 2005
Wien, U-Bahn-Betriebsbahnhof Erdberg, 15. März 2005
Claudia Pohl

Hier ist die 101-092 bei der Ausfahrt von Mannheim Hbf.
Hier ist die 101-092 bei der Ausfahrt von Mannheim Hbf.
Sascha Götz

Hier ist die 110-295 beim Halt in Ludwigshafen Mitte.
Hier ist die 110-295 beim Halt in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

Hier ist die 425-235 beim Halt in Ludwigshafen Mitte.
Hier ist die 425-235 beim Halt in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

Hier ist die 425-202 bei der Einfahrt von Ludwigshafen Mitte.
Hier ist die 425-202 bei der Einfahrt von Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

Hier sieht man den S-Bahnhof Ludwigshafen Mitte. Hier sieht man einen Teil des Daches und ein S-Bahnlogo.
Hier sieht man den S-Bahnhof Ludwigshafen Mitte. Hier sieht man einen Teil des Daches und ein S-Bahnlogo.
Sascha Götz

Einfahrt des Trinity Rail Express nach Dallas in den Bahnhof Fort Worth, Texas. Im Hintergrund ein abgestellter Fernzug von Amtrak (Mai 2003).
Einfahrt des Trinity Rail Express nach Dallas in den Bahnhof Fort Worth, Texas. Im Hintergrund ein abgestellter Fernzug von Amtrak (Mai 2003).
Jörn Pachl

Desiro-Triebzug des EVU Dispolok bei einer ETCS-Testfahrt für Teilnehmer an einem Technical Meeting der Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) in Bitterfeld (September 2003).
Desiro-Triebzug des EVU Dispolok bei einer ETCS-Testfahrt für Teilnehmer an einem Technical Meeting der Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) in Bitterfeld (September 2003).
Jörn Pachl

NG 68037 mit der DB 140.673-5
<a href= http://www.bahnbilder.de/kauf  target= _blank ><img src= http://www.bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=205877896  alt= Bahnbilder.de  title= bahnbilder.de  border= 0 ></a>
NG 68037 mit der DB 140.673-5 Bahnbilder.de
Franz Leitner

Hier fährt der Zug dann in Richtung Berlin Spandau mit Schrittgeschwindigkeit wegen des Achsschadens!!
Hier fährt der Zug dann in Richtung Berlin Spandau mit Schrittgeschwindigkeit wegen des Achsschadens!!
Dominic Schreiber

Br.103-113-7 in Berlin Spandau mit einem Messzug am 24.11.2004 um 14.01.55 Uhr auf Gleis 6 Richtung Hamburg!!
Br.103-113-7 in Berlin Spandau mit einem Messzug am 24.11.2004 um 14.01.55 Uhr auf Gleis 6 Richtung Hamburg!!
Dominic Schreiber

Br.180.392 von Uwe ADAM (ADAM 5) abgestellt bei der OHE in Berlin!!
Br.180.392 von Uwe ADAM (ADAM 5) abgestellt bei der OHE in Berlin!!
Dominic Schreiber

Die V200.01 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.07 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Die V200.01 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.07 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Dominic Schreiber

Die V200.07 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist noch die V200.01 der PEG!! Als die DB die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Die V200.07 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist noch die V200.01 der PEG!! Als die DB die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Dominic Schreiber

Nohabnase in Düsseldorf Hbf mit einem Bauzug im Juli 2004.

Noch mehr Eisenbahnbilder gibt's auf meiner Homepage:
http://www.gueterzuege-im-ruhrpott.de.vu
Nohabnase in Düsseldorf Hbf mit einem Bauzug im Juli 2004. Noch mehr Eisenbahnbilder gibt's auf meiner Homepage: http://www.gueterzuege-im-ruhrpott.de.vu
Thomas Sauren

Ein Regionalzug zwischen Wuhlheide und Biesdorf am 25.03.05
Ein Regionalzug zwischen Wuhlheide und Biesdorf am 25.03.05
Thomas Wendt

140 434-2 bringt hier einen Farbtupfer in die noch graue Landschaft. Aufgenommen an der Strecke zwischen Wuhlheide und Biesdorf am 25.3.05
140 434-2 bringt hier einen Farbtupfer in die noch graue Landschaft. Aufgenommen an der Strecke zwischen Wuhlheide und Biesdorf am 25.3.05
Thomas Wendt

5029-6 fährt aus Hönow kommend in Wuhletal ein. 25.3.05
5029-6 fährt aus Hönow kommend in Wuhletal ein. 25.3.05
Thomas Wendt

Eine S-Bahn der S5 fährt am 24.3.05 aus dem Bahnhof Wuhletal in Richtung Mahlsdorf aus.
Eine S-Bahn der S5 fährt am 24.3.05 aus dem Bahnhof Wuhletal in Richtung Mahlsdorf aus.
Thomas Wendt

Am 24.3.2005 fuhr 426 017-5 und noch ein weiterer in Wickrath als RB 33  Rhein-Niers-bahn  ein.
Am 24.3.2005 fuhr 426 017-5 und noch ein weiterer in Wickrath als RB 33 "Rhein-Niers-bahn" ein.
Florian Derwarf

Ein 763.6 Steuerwagen wurde verspätet im Aachener Hbf bereitgestellt als RE9  Rhein-Sieg-Express  nach Gießen.
Ein 763.6 Steuerwagen wurde verspätet im Aachener Hbf bereitgestellt als RE9 "Rhein-Sieg-Express" nach Gießen.
Florian Derwarf

Die 152 137-6 fuhr als LZ am 24.3.2005 durch den Aachener Hbf.
Die 152 137-6 fuhr als LZ am 24.3.2005 durch den Aachener Hbf.
Florian Derwarf

Die 146 030-2 beschleunigte am 24.3.2005, mit ihren 5 Wagen langen RE1  NRW-Express  aus dem Bahnhof Düen.
Die 146 030-2 beschleunigte am 24.3.2005, mit ihren 5 Wagen langen RE1 "NRW-Express" aus dem Bahnhof Düen.
Florian Derwarf

Am 24.3.2005 fuhr 152 107-9 durch Düren mit einem Güterzug.
Am 24.3.2005 fuhr 152 107-9 durch Düren mit einem Güterzug.
Florian Derwarf

2010/3010 ist am 24.03.05 auf der Linie 25 unterwegs.
2010/3010 ist am 24.03.05 auf der Linie 25 unterwegs.
Daniel Weiß

2022/3005 ist am 24.03.05 auf der Linie 20/21, hier am Stiglmaierplatz unterwegs.
2022/3005 ist am 24.03.05 auf der Linie 20/21, hier am Stiglmaierplatz unterwegs.
Daniel Weiß

2022/3005 an der Sandstraße....
2022/3005 an der Sandstraße....
Daniel Weiß

auch 2028/3037 war am 24.03.05 wieder auf der Linie 20 Richtung Moosach unterwegs... man beachte das alte Zielschild. Wegen dem U-Bahnbau kann die Linie 20 nur bis Pelkovenstraße fahren.
auch 2028/3037 war am 24.03.05 wieder auf der Linie 20 Richtung Moosach unterwegs... man beachte das alte Zielschild. Wegen dem U-Bahnbau kann die Linie 20 nur bis Pelkovenstraße fahren.
Daniel Weiß

2028 an der Sandstraße... aufgrund von R3.3.-Magel, sind P-Wagen auf der 20/21 anzutreffen.
2028 an der Sandstraße... aufgrund von R3.3.-Magel, sind P-Wagen auf der 20/21 anzutreffen.
Daniel Weiß

2134 ist auf einer Probefahrt am Stachus unterwegs.
2134 ist auf einer Probefahrt am Stachus unterwegs.
Daniel Weiß

2141 fährt bei schönstem Wetter am Max-Weber-Platz um den Häuserblock.
2141 fährt bei schönstem Wetter am Max-Weber-Platz um den Häuserblock.
Daniel Weiß

2146 biegt am Maxmonumet in Richtung Effnerplatz ab.
2146 biegt am Maxmonumet in Richtung Effnerplatz ab.
Daniel Weiß

2150 ist auf der Linie 17 Richtung Amalienburgstraße unterwegs. (24.03.05)
2150 ist auf der Linie 17 Richtung Amalienburgstraße unterwegs. (24.03.05)
Daniel Weiß

Linie 19 am Maxmonument. Hier kreutzt die Linie 17, die 19er.
Linie 19 am Maxmonument. Hier kreutzt die Linie 17, die 19er.
Daniel Weiß

schöne Kulisse... 2158 vorm Maximilianeum!
schöne Kulisse... 2158 vorm Maximilianeum!
Daniel Weiß

P-Wagen Treffen am Westfriedhof: 2022 neben 2005.
P-Wagen Treffen am Westfriedhof: 2022 neben 2005.
Daniel Weiß

mal aus einer anderen Perspektive: P-Wagen aus einem P-Wagen gefuut (24.03.05)
mal aus einer anderen Perspektive: P-Wagen aus einem P-Wagen gefuut (24.03.05)
Daniel Weiß

Mittenwaldbahn: hier besteht das Fundament des Bahndamms bereits aus solidem Fels, der stählerne Mast ist fest mit demselben verschraubt, im Tal zu sehen Völs mit seinen Äckern, im Hintergrund der Patscherkofel und der Eingang des Wipptals. 10. Dezember 2004
Mittenwaldbahn: hier besteht das Fundament des Bahndamms bereits aus solidem Fels, der stählerne Mast ist fest mit demselben verschraubt, im Tal zu sehen Völs mit seinen Äckern, im Hintergrund der Patscherkofel und der Eingang des Wipptals. 10. Dezember 2004
Klaus Bach

Mittenwaldbahn: Spannvorrichtung für die Oberleitung, im Hintergrund die Nockspitze und die Kalkkögel, unten zu sehen die Kirche von Afling. Interessant die Faserstift-Markierungen  TS  und  FD ... sollten sich die Rollen in ihrer Dimension voneinander unterscheiden? 10. Dezember 2004
Mittenwaldbahn: Spannvorrichtung für die Oberleitung, im Hintergrund die Nockspitze und die Kalkkögel, unten zu sehen die Kirche von Afling. Interessant die Faserstift-Markierungen "TS" und "FD"... sollten sich die Rollen in ihrer Dimension voneinander unterscheiden? 10. Dezember 2004
Klaus Bach

Der Wagen 3 der Heidelberger Bergbahn fährt in die Station Molkenkur ein am 23.3.2005
Der Wagen 3 der Heidelberger Bergbahn fährt in die Station Molkenkur ein am 23.3.2005
Georg Marinschek

Wagen nr 3 der Heidelberger Bergabhan bei der Station Königstuhl.Am 23.3.2005
Wagen nr 3 der Heidelberger Bergabhan bei der Station Königstuhl.Am 23.3.2005
Georg Marinschek

Die Station Königsstuhl wenn man genau hinguckt sieht man die Menschenmenge.Am 23.3.2005
Die Station Königsstuhl wenn man genau hinguckt sieht man die Menschenmenge.Am 23.3.2005
Georg Marinschek

Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005.
Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005. Die BR 146 ist gerade mit einem Regionalzug aus Frankfurt gekommen.
Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005. Die BR 146 ist gerade mit einem Regionalzug aus Frankfurt gekommen.
Thomas Schmidt

140 080-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel mit einem Güterzug am 23.3.05
140 080-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel mit einem Güterzug am 23.3.05
Tobias Guttzeit

143 868-8 mir einer RB in Potsdam HBF nach Ruhland am 23.3.05
143 868-8 mir einer RB in Potsdam HBF nach Ruhland am 23.3.05
Tobias Guttzeit

232 254-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel am 23.3.05
232 254-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel am 23.3.05
Tobias Guttzeit

233 076-9 und 233 662-6 kurz hinter Werder/Havel am 23.3.05
233 076-9 und 233 662-6 kurz hinter Werder/Havel am 23.3.05
Tobias Guttzeit

481 268-1 der Berliner S-bahn in Potsdam HBF am 23.3.05
481 268-1 der Berliner S-bahn in Potsdam HBF am 23.3.05
Tobias Guttzeit

RE160 Steuerwagen kurz vor Werder/Havel am 23.3.05
RE160 Steuerwagen kurz vor Werder/Havel am 23.3.05
Tobias Guttzeit