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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. März 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:

25. März 2005 (48 Bilder)

Regionalexpress auf der Stadtbahn vor dem Trias-Gebäude in Berlin (März 2003)
Regionalexpress auf der Stadtbahn vor dem Trias-Gebäude in Berlin (März 2003)
Jörn Pachl

Museumsdampflok der Prairie-Bauart im McCormick & Stillman Railroad Park in Scottsdale, Arizona (Oktober 2004)
Museumsdampflok der Prairie-Bauart im McCormick & Stillman Railroad Park in Scottsdale, Arizona (Oktober 2004)
Jörn Pachl

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

2843 800x600 Px, 25.03.2005

Live-Steam-Parkeisenbahn im Zoo von San Francisco (13.03.2005)
Live-Steam-Parkeisenbahn im Zoo von San Francisco (13.03.2005)
Jörn Pachl

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

2675 800x600 Px, 25.03.2005

Nahverkehrszug der SEPTA in Philadelphia (Januar 2004)
Nahverkehrszug der SEPTA in Philadelphia (Januar 2004)
Jörn Pachl

Dispatcherarbeitsplatz in der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas. Dieser Arbeitsplatz steuert im Großraum Chicago die dreigleisige METRA-Strecke nach Aurora. Die links auf dem Tisch liegenden Kopfhörer sind meine, die ich für das Foto mal kurz abgesetzt hatte (Mai 2003).
Dispatcherarbeitsplatz in der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas. Dieser Arbeitsplatz steuert im Großraum Chicago die dreigleisige METRA-Strecke nach Aurora. Die links auf dem Tisch liegenden Kopfhörer sind meine, die ich für das Foto mal kurz abgesetzt hatte (Mai 2003).
Jörn Pachl

USA / Sonstiges / Sonstiges

1588 800x600 Px, 25.03.2005

Die Linie 4 am Rathaus auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Rathaus auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 6 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Wolfsanger am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 6 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Wolfsanger am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Helsa am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Helsa am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler



Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Mattenberg am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Mattenberg am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Oslo Lufthavn - 

Außenansicht des Bahnsteigbereiches. 

04.09.2004 (J)
Oslo Lufthavn - Außenansicht des Bahnsteigbereiches. 04.09.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1412 1032x693 Px, 25.03.2005

Oslo-Lufthavn - 

Übergangsbereich vom Terminal zum Bahnhof. 

04.09.2004 (M)
Oslo-Lufthavn - Übergangsbereich vom Terminal zum Bahnhof. 04.09.2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo Lufthavn, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1715 1020x760 Px, 25.03.2005

Vor der Kirche über die Brücke -

Die Straßburger Straßenbahn (Linie C) auf der Pont Royal vor der Kulisse der St.-Paul Kirche. 

analoge Aufnahme 12.2002 (Matthias)
Vor der Kirche über die Brücke - Die Straßburger Straßenbahn (Linie C) auf der Pont Royal vor der Kulisse der St.-Paul Kirche. analoge Aufnahme 12.2002 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

1294 772x577 Px, 25.03.2005

Tunnelausfahrt -

... der Linie U8 im Bereich der neuen Weinsteige. Die Tunnelstrecke Abzweig Altenbergstaffel - Ruhbank mit der Verbindungskurve in Richtung Degerloch wurde am 23.5.1998 in Betrieb genommen. Die Linie U8, die die abgebildete  Verbindundskurve befährt, verkehrt nur während der Hauptverkehrszeit zwischen Vaihingen und Nellingen. 

15.6.2004 (J)
Tunnelausfahrt - ... der Linie U8 im Bereich der neuen Weinsteige. Die Tunnelstrecke Abzweig Altenbergstaffel - Ruhbank mit der Verbindungskurve in Richtung Degerloch wurde am 23.5.1998 in Betrieb genommen. Die Linie U8, die die abgebildete Verbindundskurve befährt, verkehrt nur während der Hauptverkehrszeit zwischen Vaihingen und Nellingen. 15.6.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Der fahrende Zug als Fotostandort

2158 800x598 Px, 25.03.2005

Diesel-Triebzug 2602 am 15.02.2005 in der Endhaltestelle auf der Insel Corbh, sie liegt in der Mündung des Flusses Lee vor der Stadt Cork, das Containerschiff kommt von Cork und fährt in Richtung Atlantik. Die Bahn führt über Brücken und Dämme vom Festland zur Insel.
Diesel-Triebzug 2602 am 15.02.2005 in der Endhaltestelle auf der Insel Corbh, sie liegt in der Mündung des Flusses Lee vor der Stadt Cork, das Containerschiff kommt von Cork und fährt in Richtung Atlantik. Die Bahn führt über Brücken und Dämme vom Festland zur Insel.
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600

1392 800x600 Px, 25.03.2005

Triebzug 2602 nach Mallow am 15.02.2005 im Bahnhof Cork. Die 2600-Class unterscheidet sich von der 2700-Class durch größere Stirnfenster und ein etwas anderes Raumprofil.
Triebzug 2602 nach Mallow am 15.02.2005 im Bahnhof Cork. Die 2600-Class unterscheidet sich von der 2700-Class durch größere Stirnfenster und ein etwas anderes Raumprofil.
Günther Glauz

2719 am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.
2719 am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.
Günther Glauz

Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Günther Glauz

2806 nach Arklow in alter Lackierung fährt am 17.02.2005 durch die Haltestelle Dublin-Clontarf Road. Die zweite Zwei-Wagen-Einheit ist in moderner grüner Lackierung.
2806 nach Arklow in alter Lackierung fährt am 17.02.2005 durch die Haltestelle Dublin-Clontarf Road. Die zweite Zwei-Wagen-Einheit ist in moderner grüner Lackierung.
Günther Glauz

Am 24.3.2005 kam ein 763.6 aus Dortmund mit dem RE4  Wupper-Express  in Aachen Hbf an.
Am 24.3.2005 kam ein 763.6 aus Dortmund mit dem RE4 "Wupper-Express" in Aachen Hbf an.
Florian Derwarf

Eine 111 im Bahnhof Düren am 24.3.2005 mit dem RE9  Rhein-Sieg-Express  zur Weiterfahrnach Siegen.
Eine 111 im Bahnhof Düren am 24.3.2005 mit dem RE9 "Rhein-Sieg-Express" zur Weiterfahrnach Siegen.
Florian Derwarf

Am 24.3.2005 fuhr der ET 423 056 in den Bahnhof Düren ein, und fährt nach wenigen Minuten wende Zeit wieder zurück als S12 nach Hennef(Sieg).
Am 24.3.2005 fuhr der ET 423 056 in den Bahnhof Düren ein, und fährt nach wenigen Minuten wende Zeit wieder zurück als S12 nach Hennef(Sieg).
Florian Derwarf

Die 185 051-0 fuhr mit einem Güterzug am 24.3.2005 durch den Bahnhof Düren.
Die 185 051-0 fuhr mit einem Güterzug am 24.3.2005 durch den Bahnhof Düren.
Florian Derwarf

Ein 763.6 fuhr mit dem RE1  NRW-Express  am 24.3.2005 in den Bahnhof Düren ein in Richtung Aachen.
Ein 763.6 fuhr mit dem RE1 "NRW-Express" am 24.3.2005 in den Bahnhof Düren ein in Richtung Aachen.
Florian Derwarf

HSB 99222 in Wernigerode bevor sie vor einen Zug Richtung Brocken gehängt wird
HSB 99222 in Wernigerode bevor sie vor einen Zug Richtung Brocken gehängt wird
Hans-Joachim Achilles

Ex DR. Br. 106 von ?Die-Leih GMBH? mit dem Spitznamen ?TEEPOTT? am 25.09.2004 auf der Innotrans!!
Ex DR. Br. 106 von ?Die-Leih GMBH? mit dem Spitznamen ?TEEPOTT? am 25.09.2004 auf der Innotrans!!
Dominic Schreiber

Die V200.04 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.03 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Die V200.04 der PEG mit einem schweren Güterzug am Ende ist noch eine V200.03 der PEG!! Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren!! Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist!! Das Bild entstand in Friesack!!
Dominic Schreiber

Die V200.03 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist die V200.04 der PEG. Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren. Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist. Das Bild entstand in Friesack.
Die V200.03 der PEG mit einem schweren Güterzug vorne ist die V200.04 der PEG. Als sie die Strecke Zwischen Nauen und Wittenberge aufgearbeitet haben für 230 Km/h mussten sie die Strecke erst ein Mal einfahren. Deswegen waren zwei Züge auf dem weg nach Nauen wie hier zusehen ist. Das Bild entstand in Friesack.
Dominic Schreiber

Br.03-2204-04 in Dresden!
Br.03-2204-04 in Dresden!
Dominic Schreiber

HSB Neubautriebwagen auf der Fahrt nach Nordhausen bei Wernigerode Kirchstrasse
HSB Neubautriebwagen auf der Fahrt nach Nordhausen bei Wernigerode Kirchstrasse
Hans-Joachim Achilles

Ausfahrsignal der S-Bahn in Berlin-Ostbahnhof in Richtung Warschauer Straße. Die Ausfahrt erfolgte während der Bauarbeiten in Warschauer Straße mit Linksfahrtauftragsignal (Zs 7 der DV 301) auf das Gegengleis, um den für diese Fahrtrichtung im Regelbetrieb nicht vorgesehenen Bahnsteig in Warschauer Straße erreichen zu können. Aufschrift des Schildes im Vordergrund: ?ACHTUNG TRIEBFAHRZEUGFÜHRER! Bei Halt in BWRS Gl. 1 nur Türen in Fahrtrichtung LINKS freigeben.? (16.01.2005)
Ausfahrsignal der S-Bahn in Berlin-Ostbahnhof in Richtung Warschauer Straße. Die Ausfahrt erfolgte während der Bauarbeiten in Warschauer Straße mit Linksfahrtauftragsignal (Zs 7 der DV 301) auf das Gegengleis, um den für diese Fahrtrichtung im Regelbetrieb nicht vorgesehenen Bahnsteig in Warschauer Straße erreichen zu können. Aufschrift des Schildes im Vordergrund: ?ACHTUNG TRIEBFAHRZEUGFÜHRER! Bei Halt in BWRS Gl. 1 nur Türen in Fahrtrichtung LINKS freigeben.? (16.01.2005)
Jörn Pachl

Detailaufnahme einer Buntling-Tür nach dem Umbau (24.3.05, Karlsruhe Hbf)
Detailaufnahme einer Buntling-Tür nach dem Umbau (24.3.05, Karlsruhe Hbf)
schnellbremsbeschleuniger

Deutschland / Detailfotos / Türansichten

1384 800x600 Px, 25.03.2005

612 123/623 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf. Der Zug fährt gerade ein; merkwürdigerweise leuchten an beiden Enden die Scheinwerfer...
612 123/623 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf. Der Zug fährt gerade ein; merkwürdigerweise leuchten an beiden Enden die Scheinwerfer...
schnellbremsbeschleuniger

Eine 141 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf, mit einer Großlieferung Mercedes Sprinter, vermutlich nach Italien. Was macht der Lokführer da bloß???;)
Eine 141 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf, mit einer Großlieferung Mercedes Sprinter, vermutlich nach Italien. Was macht der Lokführer da bloß???;)
schnellbremsbeschleuniger

Blick auf die Karlsruher Bahnhofshalle
Blick auf die Karlsruher Bahnhofshalle
schnellbremsbeschleuniger

Eine BR 145 der RAILION am Bahnübergang  Nienburger Stadtgrenze
Eine BR 145 der RAILION am Bahnübergang "Nienburger Stadtgrenze"
Sven Bauer

Hier vermutlich eine BR 218 der OHE mit einem Holztransport, der in Liebenau im Kreis Nienburg (Weser) beladen wurde, dann über die einspurige Nebenbahn über Marklohe nach Nienburg fuhr, und sich nun am 22.3.05 auf den Weg nach Hannover macht.
Hier vermutlich eine BR 218 der OHE mit einem Holztransport, der in Liebenau im Kreis Nienburg (Weser) beladen wurde, dann über die einspurige Nebenbahn über Marklohe nach Nienburg fuhr, und sich nun am 22.3.05 auf den Weg nach Hannover macht.
Sven Bauer

Die Lok mit der Baureihenbezeichnung 294 072-4 am Bahnübergang  Nienburger Stadtgrenze
Die Lok mit der Baureihenbezeichnung 294 072-4 am Bahnübergang "Nienburger Stadtgrenze"
Sven Bauer

MaK G2000 in Marklohe.
Obwohl bisher nur die Lok auf der Straße steht, werden im Hintergrund bereits die Schranken geöffnet.
Weil die Züge hier sehr lang sind, und die Schranken noch manuell betätigt werden müssen, öffnet man sie um dann wieder in die Lok steigen zu können.
MaK G2000 in Marklohe. Obwohl bisher nur die Lok auf der Straße steht, werden im Hintergrund bereits die Schranken geöffnet. Weil die Züge hier sehr lang sind, und die Schranken noch manuell betätigt werden müssen, öffnet man sie um dann wieder in die Lok steigen zu können.
Sven Bauer

Eine MaK G2000 in Marklohe.
Ein seltener Anblick, denn die Bahn will nun auch noch das letzte Teilstück ( Nienburg (Weser) - Liebenau ) der ehemaligen Strecke bis Steyerberg still legen.
Eine MaK G2000 in Marklohe. Ein seltener Anblick, denn die Bahn will nun auch noch das letzte Teilstück ( Nienburg (Weser) - Liebenau ) der ehemaligen Strecke bis Steyerberg still legen.
Sven Bauer

InterConnex abgestelt auf Gleis 251 in Dresden Friedrichstadt am 24.03.2005.
InterConnex abgestelt auf Gleis 251 in Dresden Friedrichstadt am 24.03.2005.
Dietmar Flößel

233 289-8 in Nossen am 24.03.2005 Richtung MVD Rhäsa(Mineralölverband Deutschland GmbH).
233 289-8 in Nossen am 24.03.2005 Richtung MVD Rhäsa(Mineralölverband Deutschland GmbH).
Dietmar Flößel