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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 13. Dezember 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:

13. Dezember 2006 (50 Bilder)

110 413-2 wartet in Duisburg Hbf
110 413-2 wartet in Duisburg Hbf
Harry Busch

218 213-7 wartet in Hagen Hbf auf die Abfahrt nach Willingen
218 213-7 wartet in Hagen Hbf auf die Abfahrt nach Willingen
Harry Busch

IC-Steuerwagen in Hagen Hbf
IC-Steuerwagen in Hagen Hbf
Harry Busch

Gothaer (Typ 32) und  Pullmann  (Hintergrund) an der Haltestelle  Blechbüchse .
Ich habe das Foto anfang der 70er von der damals relativ neuen Fussgängerbrücke in Richtung Hauptbahnhof aufgenommen.
Kurz vor der schrittweisen Umstellung auf  Tatras .
Gothaer (Typ 32) und "Pullmann" (Hintergrund) an der Haltestelle "Blechbüchse". Ich habe das Foto anfang der 70er von der damals relativ neuen Fussgängerbrücke in Richtung Hauptbahnhof aufgenommen. Kurz vor der schrittweisen Umstellung auf "Tatras".
Karsten Enge

Erinnerungen an Strasshof 1987.Verkürzter Zug der Erzbergbahn mit 97.208 an der Spitze,bei der Parade zum 150.Jubiläum der Österreichischen Eisenbahn(Archiv P.Walter
Erinnerungen an Strasshof 1987.Verkürzter Zug der Erzbergbahn mit 97.208 an der Spitze,bei der Parade zum 150.Jubiläum der Österreichischen Eisenbahn(Archiv P.Walter
Peter Walter

Österreich / Dampfloks / BR 97.2 · kkStB 69

2302 800x594 Px, 13.12.2006

Erinnerungen an Strasshof/NÖ 1987.Ein Zug der Wiener Stadtbahn mit Lok 30.33 und Originalwagen,stellt sich den vielen Zuschauern vor (Archiv P.Walter)
Erinnerungen an Strasshof/NÖ 1987.Ein Zug der Wiener Stadtbahn mit Lok 30.33 und Originalwagen,stellt sich den vielen Zuschauern vor (Archiv P.Walter)
Peter Walter


Österreich / Dampfloks / BR 30

1590 800x593 Px, 13.12.2006

Erinnerungen an Strasshof 1987.Auch die  LIACON  von 1851 mit alten Güterwagen durfte an der Jubiläumsparade nicht fehlen.
(Archiv P.Walter)
Erinnerungen an Strasshof 1987.Auch die "LIACON" von 1851 mit alten Güterwagen durfte an der Jubiläumsparade nicht fehlen. (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Erinnerungen an Strasshof 1987.GySEV Dampflok Nr.17 (1885) mit einem Güterzug an der Parade (Archiv P.Walter)
Erinnerungen an Strasshof 1987.GySEV Dampflok Nr.17 (1885) mit einem Güterzug an der Parade (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Ungarn / Dampfloks / BR 326 · MAV IIIe

1253 800x593 Px, 13.12.2006

MAV Dampflok 109.109 ex.Südbahn,vor einem Schnellzug an der Parade 1987 in Strasshof/NÖ (Archiv P.Walter)
MAV Dampflok 109.109 ex.Südbahn,vor einem Schnellzug an der Parade 1987 in Strasshof/NÖ (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Ungarn / Dampfloks / BR 302 ex SB 109

1609  1 800x570 Px, 13.12.2006

Erinnerungen an Strasshof 1987 beim 150 jährigen Jubiläum der Österreichischen Eisenbahnen.kkStB Dampflok 310.23 (1911) mit
einem Schnellzug an der Parade.(Archiv P.Walter)
Erinnerungen an Strasshof 1987 beim 150 jährigen Jubiläum der Österreichischen Eisenbahnen.kkStB Dampflok 310.23 (1911) mit einem Schnellzug an der Parade.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310

2408 800x593 Px, 13.12.2006

Als ich am 12.12.2006 von meinen Weihnachtseinkäufen nach Hause fuhr, begegnete mir TW 5159 mit seiner Werbung für die Kölner Musik-Gruppe  BAP . Die Aufnahme enstand an meiner Heimathaltestelle  Im Weidenbruch  in Köln-Höhenhaus. Ich habe die Bahn von hinten fotografiert, weil ich den Fahrer nicht mit dem Blitzlicht konfrontieren wollte.
Als ich am 12.12.2006 von meinen Weihnachtseinkäufen nach Hause fuhr, begegnete mir TW 5159 mit seiner Werbung für die Kölner Musik-Gruppe "BAP". Die Aufnahme enstand an meiner Heimathaltestelle "Im Weidenbruch" in Köln-Höhenhaus. Ich habe die Bahn von hinten fotografiert, weil ich den Fahrer nicht mit dem Blitzlicht konfrontieren wollte.
Johannes Schwarz

10.12.2006: BR 643, neue Triebwagen für den RE 14 (Essen-Borken) zum Betriebsstart der Strecke
10.12.2006: BR 643, neue Triebwagen für den RE 14 (Essen-Borken) zum Betriebsstart der Strecke
Andreas Diemel

10.12.2006: BR 643 am HBF Essen. Tag der Betriebsaufnahme der NordWestbahn, Abfahrt des RE 14 (Essen-Borken) um 14:31 Uhr. Die beiden Triebwagen hatten Mühe, den Ansturm der Interessenten zu bewältigen.
10.12.2006: BR 643 am HBF Essen. Tag der Betriebsaufnahme der NordWestbahn, Abfahrt des RE 14 (Essen-Borken) um 14:31 Uhr. Die beiden Triebwagen hatten Mühe, den Ansturm der Interessenten zu bewältigen.
Andreas Diemel

10.12.2006: Betriebsstart NWB auf der KBS 423 (Essen-Dorsten-Borken) mit BR 643 in Bottrop HBF in der Nachmittagsonne. Gut zu erkennen ist der relativ enge Bahnsteig, der durch einen Zaun von den Durchfahrtsgleisen getrennt ist.
10.12.2006: Betriebsstart NWB auf der KBS 423 (Essen-Dorsten-Borken) mit BR 643 in Bottrop HBF in der Nachmittagsonne. Gut zu erkennen ist der relativ enge Bahnsteig, der durch einen Zaun von den Durchfahrtsgleisen getrennt ist.
Andreas Diemel

10.12.2006: 2. Klasse des neuen Talent der NWB (RE 14, Essen-Borken). Man beachte die Kopfstützen, welche zum Nickerchen einladen.
10.12.2006: 2. Klasse des neuen Talent der NWB (RE 14, Essen-Borken). Man beachte die Kopfstützen, welche zum Nickerchen einladen.
Andreas Diemel

1980, Köln Deutzerfeld. Die 18 505 mit der alten Rheingold-Garnitur bereitgestellt für eine Sonderfahrt nach Frankfurt/Main
1980, Köln Deutzerfeld. Die 18 505 mit der alten Rheingold-Garnitur bereitgestellt für eine Sonderfahrt nach Frankfurt/Main
Armin Krischok

143 913 für die Personalschulung abgestellt, im Bw Hagen-Eckesey.
Dahinter parken die 141 450 + 141 447.
Aufn. 1990.
143 913 für die Personalschulung abgestellt, im Bw Hagen-Eckesey. Dahinter parken die 141 450 + 141 447. Aufn. 1990.
Armin Krischok

 Eine MAK G 2000, wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Aufgen. Bremerhaven Aug.2002
Eine MAK G 2000, wartet auf ihren nächsten Einsatz. Aufgen. Bremerhaven Aug.2002
Armin Krischok

Am 13.12.06 fuhr der RE nach Karlsruhe am Bü31 vorbei Schublok war BR 146 234-0. An diesem Tag war der Steuerwagen 4 Tage im Einsatz,schon war das linke Spitzenlicht defekt!
Am 13.12.06 fuhr der RE nach Karlsruhe am Bü31 vorbei Schublok war BR 146 234-0. An diesem Tag war der Steuerwagen 4 Tage im Einsatz,schon war das linke Spitzenlicht defekt!
Andreas Hackenjos

111 126-9 in Schwelm
111 126-9 in Schwelm
Harry Busch

S9 von Bottrop in Wuppertal Hbf
S9 von Bottrop in Wuppertal Hbf
Harry Busch

111 120-2 in Düsseldorf Hbf
111 120-2 in Düsseldorf Hbf
Harry Busch

Der Rotkreuz Taurus 1116 264 bespannte am 12.12.06 den OEC 151  Emona  von Wien Süd nach Laibach. Das Foto entstand bei der Abfahrt am Grazer Hauptbahnhof.
Der Rotkreuz Taurus 1116 264 bespannte am 12.12.06 den OEC 151 "Emona" von Wien Süd nach Laibach. Das Foto entstand bei der Abfahrt am Grazer Hauptbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Zweimal 1042 mit Altlack. 1042 015, dahinter 1042 050 und ein Triebwagen der Reihe 5022 Desiro, abgestellt am 12.12.2006 in der Traktion des Grazer Haupbahnhofes.
Zweimal 1042 mit Altlack. 1042 015, dahinter 1042 050 und ein Triebwagen der Reihe 5022 Desiro, abgestellt am 12.12.2006 in der Traktion des Grazer Haupbahnhofes.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

810 800x535 Px, 13.12.2006

Zwei Maschinen der Reihe 1044 gibt es noch mit Schachbrettdesign. 1044 117 wartete am 12.12.2006 in der Traktion des Grazer Hauptbahnhofes auf ihren nächsten Einsatz.
Zwei Maschinen der Reihe 1044 gibt es noch mit Schachbrettdesign. 1044 117 wartete am 12.12.2006 in der Traktion des Grazer Hauptbahnhofes auf ihren nächsten Einsatz.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

809 800x542 Px, 13.12.2006

Graz Hauptbahnhof am 12.12.2006. Am Bahnsteig 5 wartet IC 612  Erzherzog Johann  auf die Abfahrt nach Salzburg und am Bahnsteig 4 wurde soeben R 4076 mit Schublok 1142 533 nach Unzmarkt bereitgestellt. Im Normalfall verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus. Gestern am 12.12.06 war dies allerdings nicht der Fall.
Graz Hauptbahnhof am 12.12.2006. Am Bahnsteig 5 wartet IC 612 "Erzherzog Johann" auf die Abfahrt nach Salzburg und am Bahnsteig 4 wurde soeben R 4076 mit Schublok 1142 533 nach Unzmarkt bereitgestellt. Im Normalfall verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus. Gestern am 12.12.06 war dies allerdings nicht der Fall.
Hanspeter Reschinger

Die nächste schöne Bespannung gestern am 12.12.2006 war 1044 040 mit dem EC 159  Croatia  von Wien nach Zagreb beim Aufenthalt in Graz. 10 Maschinen der Reihe 1044 gibt es noch (es werden immer weniger) mit blutorangem Altlack. 1044 040 ist zudem die einzige Maschine, die noch ihre niedrigen Lüfter besitzt. 2 Minuten nach dem EC 159 ist auch  R 4076 mit Schublok 1142 533 nach Unzmarkt abgefahren.
Die nächste schöne Bespannung gestern am 12.12.2006 war 1044 040 mit dem EC 159 "Croatia" von Wien nach Zagreb beim Aufenthalt in Graz. 10 Maschinen der Reihe 1044 gibt es noch (es werden immer weniger) mit blutorangem Altlack. 1044 040 ist zudem die einzige Maschine, die noch ihre niedrigen Lüfter besitzt. 2 Minuten nach dem EC 159 ist auch R 4076 mit Schublok 1142 533 nach Unzmarkt abgefahren.
Hanspeter Reschinger

Die Doppelstockzüge sind nach fast 10 Jahren DB 426/425 nach Stendal  zurückgekehrt und das im Stundentakt zwischen Wittenberge-Stendal-Magdeburg-SChönebeck(Elbe)-Salzelmen.

Deutlich ist auch zu erkennen, wie der Bahnsteig von Gleis 4 und 5 langsam restauriert wird. :-)
Die Doppelstockzüge sind nach fast 10 Jahren DB 426/425 nach Stendal zurückgekehrt und das im Stundentakt zwischen Wittenberge-Stendal-Magdeburg-SChönebeck(Elbe)-Salzelmen. Deutlich ist auch zu erkennen, wie der Bahnsteig von Gleis 4 und 5 langsam restauriert wird. :-)
Falk

Zum Abschluss heute wieder ein Stimmungsfoto aus der Wiener Lobau vom 9.12.2006. Lokzug, angeführt von 1042 034 (das weiß ich deshalb, weil ein Freund von mir dieses Gespann von der Sonnenseite aufgenommen hat) bei der Querung der Donau.
Zum Abschluss heute wieder ein Stimmungsfoto aus der Wiener Lobau vom 9.12.2006. Lokzug, angeführt von 1042 034 (das weiß ich deshalb, weil ein Freund von mir dieses Gespann von der Sonnenseite aufgenommen hat) bei der Querung der Donau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

920  1 800x553 Px, 13.12.2006

Ein Hinweisschild im Leipziger Hauptbahnhof. Dieser ist ein rauchfreier Bahnhof.
Ein Hinweisschild im Leipziger Hauptbahnhof. Dieser ist ein rauchfreier Bahnhof.
Kevin B.

Die BR 928 605-5 wurde von einer Rangierlokomotive am 09.12.2006 aufs Abstellgleis geschoben.
Die BR 928 605-5 wurde von einer Rangierlokomotive am 09.12.2006 aufs Abstellgleis geschoben.
Kevin B.

Der Steuerwagen des IC 2048 in Leipzig Hbf, der auf das Abfahrtssignal am 09.12.2006 nach Düsseldorf Hbf wartete
Der Steuerwagen des IC 2048 in Leipzig Hbf, der auf das Abfahrtssignal am 09.12.2006 nach Düsseldorf Hbf wartete
Kevin B.

Wenn dieses Bild real wäre, dann würde sich eine Ameise etwa so die 185 087-4 ansehen. Karlsruhe Hbf
Wenn dieses Bild real wäre, dann würde sich eine Ameise etwa so die 185 087-4 ansehen. Karlsruhe Hbf
Florian Derwarf

Ein Dostoverband (4-Teilig) verlässt Karlsruhe Hbf in richtung Süden.
Ein Dostoverband (4-Teilig) verlässt Karlsruhe Hbf in richtung Süden.
Florian Derwarf

185 087-4 am Ende des IRE 4709 nach Konstanz, hier in Achern
185 087-4 am Ende des IRE 4709 nach Konstanz, hier in Achern
Florian Derwarf

Der IRE 4709 nach Konstanz in Offenburg Hbf
Der IRE 4709 nach Konstanz in Offenburg Hbf
Florian Derwarf

Pendelzug BDe 4/4 3001 + ABt 3301 in Lenk (10. Mai 2002)
Pendelzug BDe 4/4 3001 + ABt 3301 in Lenk (10. Mai 2002)
Hans-Joachim Ströh

BDe 4/4 3 in L'Isle-Mont-la-Ville (29. April 2002). Triebwagen 3 versah an diesem Tag den Pendeldienst Apples - L'Isle. Die Rückfahrt nach Apples erfolgte im Kleinbus - mit demselben Fahrer!
BDe 4/4 3 in L'Isle-Mont-la-Ville (29. April 2002). Triebwagen 3 versah an diesem Tag den Pendeldienst Apples - L'Isle. Die Rückfahrt nach Apples erfolgte im Kleinbus - mit demselben Fahrer!
Hans-Joachim Ströh

Dresden ist ein T4D-Paradies. Hier wartet 224 254 und ein weiterer T4D in der St. Petersburger Straße auf die Weiterfahrt nach Prohlis.
Dresden ist ein T4D-Paradies. Hier wartet 224 254 und ein weiterer T4D in der St. Petersburger Straße auf die Weiterfahrt nach Prohlis.
Olaf Just

Zweirichtungstriebwagen 2583 fährt auf der Linie 3 zum Wilden Mann in die St. Petersburger Straße.
Zweirichtungstriebwagen 2583 fährt auf der Linie 3 zum Wilden Mann in die St. Petersburger Straße.
Olaf Just

Rc6 1412 wartet am 07.09.2006 in Göteborg mit einem Intercity auf die Abfahrt nach Karlstad.
Rc6 1412 wartet am 07.09.2006 in Göteborg mit einem Intercity auf die Abfahrt nach Karlstad.
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

994 800x533 Px, 13.12.2006

X12 3216 als R 3832 (Varberg-Herrljunga-Vänersborg-Uddevalla) 
am 27.08.2006 in Öxnered.
X12 3216 als R 3832 (Varberg-Herrljunga-Vänersborg-Uddevalla) am 27.08.2006 in Öxnered.
Sverigepilen

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X12

793 800x533 Px, 13.12.2006

Bm73 145 als IC 116 nach Oslo am 31.08.2006 in Halden.
Bm73 145 als IC 116 nach Oslo am 31.08.2006 in Halden.
Sverigepilen

El14 2172 wartet am 31.08.2006 in Halden auf ihren nächsten Einsatz.
El14 2172 wartet am 31.08.2006 in Halden auf ihren nächsten Einsatz.
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 14

1074 800x533 Px, 13.12.2006

Bm69 665 in Oslo. 01.09.2006
Bm69 665 in Oslo. 01.09.2006
Sverigepilen

Personenwagen 2 Kl.  B 41 im Bahnhofsareal von Echallens im August 1985
Personenwagen 2 Kl. B 41 im Bahnhofsareal von Echallens im August 1985
Hp. Teutschmann

Steuerwagen 2 Kl. Bt 51 mit Triebwagen Be 4/4 26 2 Kl. im Bahnhof von Echallens im August 1985
Steuerwagen 2 Kl. Bt 51 mit Triebwagen Be 4/4 26 2 Kl. im Bahnhof von Echallens im August 1985
Hp. Teutschmann

DIEMA Dieselrangierlok Tm 2/2 1 im Bahnhofsareal von Echallens am 03.09.2006
DIEMA Dieselrangierlok Tm 2/2 1 im Bahnhofsareal von Echallens am 03.09.2006
Hp. Teutschmann