Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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16. Oktober 2006 (73 Bilder)
IC 550 "Wiener Volkshochschulen" mit Triebkopf 4010 009 voraus bei der Durchfahrt in Schlöglmühl am 8.10.2006
Hanspeter Reschinger
Mit dem ehemalige GKB Triebwagen und heute im Eigentum der StEF (Steirische Eisenbahnfreunde) stehenden "Roten Blitz" VT 10.02 werden alljährlich mehere Sonderfahrten durchgeführt. Nachdem der Triebwagen seit seiner Inbetriebnahme rund 3.250.000 Kilometer zurückgelegt hatte, wurde der Schienenbus in den letzten Monaten einer Hauptuntersuchung unterzogen. Im Rahmen dieser Arbeiten wurden neue Radsätze auf den Achsen aufgezogen, die Kardanwellen überholt, ein Motor aufgearbeitet sowie sämtliche Bremsen erneuert.
Am 08.10.2006 gelangte der Triebwagen mitsamt Beiwagen VB 10.12 im Rahmen einer Sonderfahrt ausgehend von Leibnitz bis zum Bahnhof Semmering. Die Aufnahme zeigt das Gespann als R 16702 kurz nach Mürzzuschlag beim sg. Edlach Hof auf der Semmering Südrampe.
Hanspeter Reschinger
1047 005 der ungarischen Staatsbahnen MAV bespannte am 7.10.2006 den R 2024 (Wien West - St. Pölten). Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Einfahrt in Wien Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger
Nach ihrem "Erlebniszug Wachau" Einsatz kehrte 1041.15 am 7.10.2006 in die Traktion Wien Süd zurück. Leider hatte ich an diesem Abend kein Stativ mit.
Hanspeter Reschinger
664-112 mit einem Güterzug kurz nach dem Verlassen des ungarisch/slowenischen Grenzbahnhof Hodos Richtung Pragersko am 12.10.2006.
Hanspeter Reschinger
664-106 mit ihrem GZ von Pragersko kommend kurz vor Erreichen des slowenisch/ungarischen Grenzbahnhofes Hodos am 12.10.2006
Hanspeter Reschinger
115 346-9 mit NZ40482 aus München, kurz vor der Einfahrt in den Hbf Stralsund. ( am 15.10.06)
Jörg Trutwig
120 136-7 unterwegs mit dem AZ1436 nach Dortmund. (Stralsund am 14.10.06)
Jörg Trutwig
155 093-8 verlässt, nach der Rügendamm-Sperrung, die Insel Rügen. Mit einem superlangem Güterzug, bestehend aus 3 Wagen. (Stralsund - Rügendamm Bhf am 11.10.06)
Jörg Trutwig
232 512-4 mit einen Güterzug kurz hinter dem Hp Stralsund Grünhufe. (am 08.09.06)
Jörg Trutwig
Grossaufnahme der 232 568-6 im Hbf Stralsund. (am 10.10.06)
Jörg Trutwig
Eine 218er Wendezugeinheit taucht aus dem Nebel auf und hält in Bad Wimpfen auf der Fahrt nach Heilbronn. (12.10.2006)
Herbert Graf
Zielstrebige Reisende am Heilbronner Bahnhofsvorplatz auf dem Weg zur Strassenbahn. Obwohl der Werbespruch "Wollen sie was erleben?" nicht die Strassenbahn betrifft, wäre es auch zutreffend für die abwechslungsreiche Überlandfahrt nach Karlsruhe. (12.10.2006)
Herbert Graf
S4 nach Schwaigern West im Übergang vom Bahnhofsvorplatz auf DB-Geleise am Heilbronner Hauptbahnhof. (12.10.2006)
Herbert Graf
Zwei dreiteilige Strassenbahnen mit Panoramamittelteil als S4 über Karlsruhe nach Achern vor dem Postgebäude in Heilbronn. (12.10.2006)
Herbert Graf
Die Metro-Staton Saint-Michel an der Linie 4 -
Diese Station wurde ebenso wie die benachbarte Station Cité in der Caisson-Bauweise erstellt. Die Stationsbauwerke wurde an der Oberfläche erstellt und dann langsam abgesunken. Die beiden Stationen befinden sich in unmittelbare Nähe der Seine-Unterfahrung dieser Linie. Dieser baulich sehr schwierige Abschnitt wurde 1910 fertiggestelllt.
Scan, ca. 1990 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Metro-Station Cité der Linie 4 -
In den Jahren 1966767 wurde diese Linie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt.
Scan, ca. 1990 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Alltag in der RER-Station Charles de Gaulle - Étoile -
Diese Station wurde 1970 eröffnet und wird von der Linie A bedient.
Scan, ca. 1990 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris
1300
800x534 Px, 16.10.2006
Siebengleisige U-Station -
Der Bahnhof Châtelet-Les Halles gehört mit seinen sieben parallelen Gleisen zu den größten unterirdischen Bahnhöfen der Welt. Er ging 1977 in Betrieb und ist Teil des RER (Résau Express Régional)-System, einem Schnellbahnssystem vergleichbar unseren S-Bahnen. Die Architektur ist der Größe und Bedeutung dieser Station nicht entsprechend, der Bahnsteigbereich wirkt niedrig und ist durch zahlreiche Stützen und Einbauten sehr unübersichtlich. Bedient wird dies Station von den Linien A, B und D.
Scan, ca. 1990 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Zahnrad - Gepäck Triebwagen 2 Kl. BDeh 4/4 115 + Steuerwagen 2 Kl. Bt 213 mit neuer Zielanzeige am Wagenkasten angebaut im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 06.09.2006
Hp. Teutschmann
Zahnrad - Gepäck Triebwagen 2Kl. BDeh 4/4 124 im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 06.09.2006
Hp. Teutschmann
Zahnrad - Panorama Triebwagen Pano 2 Kl .. Beh 4/8 141 im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 06.09.2006
Hp. Teutschmann
BR 218 407-5 der DB AG fährt aus Grevesmühlen Bf nach Bad Kleinen (05. Mai 2006)
Manfred Hellmann
KBS 150; BR 218 ... der DB AG schleppt als Lz, BR 143 211-3 (DB AG) nach Lübeck (16. Juli 2006)
Manfred Hellmann
Dieses Bild zeigt eine Lok der Br 182 der DB im Bahnhof Merseburg auf der KBS 580 sie ist auf dem Weg nach Großkorbetha. Das Bild wurde am 11.10.2006 gemacht
Steffen Bickel
Auf der Linie 11 fuhr ein S-Triebwagen am 13.08.2006 kurz hinter der Haltestelle Mönchhofstraße in Fahrtrichtung Höchst, während ein R-Triebwagen auf der Linie 21 zum Stadion im Hintergrund gerade aus der Wendeanlage fuhr und auf das Abfahrtssignal wartete.
Helmut Amann
R-Triebwagen 037 als 5. Zug der in der Zeit vom 31.07. bis 18.08.2006 verkehrenden Interimslinie 10 zur Rebstöcker Straße am 15.08.2006 kurz vor der Haltestelle Willy-Brandt-Platz.
Helmut Amann
Das E bedeutete vom 31.07. bis 18.08.2006 am Bahnhof Frankfurt am Main-Galluswarte Endstation für die aus Norden kommenden S-Bahn-Züge aufgrund der Sperrung des S-Bahn-Streckentunnels im Abschnitt Hauptbahnhof - Konstablerwache. Auch 420 306 mußte am 15.08.2006 auf der S3 von Bad Soden kommend bereits hier die Rückfahrt antreten.
Helmut Amann
RhB - A 1237 am 31.05.1990 in Disentis - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=13.06.1988 - Logo RhB in italienisch. Hinweis: noch Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1237 am 31.05.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.11.1992 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: mit gelbe Hinweispfeile an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1238 am 22.05.1991 in Landquart - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=26.11.1987 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 560 von St.Moritz nach Chur am 04.09.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - A 1270 - B 2383 - B 2434 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215. Hinweis: Lok mit kurzzeitiger Eigen-Werbung: RHÄTISCHE BAHN, gescanntes Dia.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 560 von St.Moritz nach Chur am 25.02.2000 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4 III 641 - B 2369 - B 2432 - A 1270 - A 1234 - B 2392 - B 2359 - B 2447 - D 4223 - Sbkv 7713 - Sbkv 7709 - Haikv 5132. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner
GTW 2/6-Triebwagen 121 der HLB durchfuhr am 15.08.2006 den Bahnhof Frankfurt am Main - Galluswarte in Fahrtrichtung Hauptbahnhof.
Helmut Amann
Mirage 1623 verlässt die Hs.tHöschgasse in Richtung Bhf. Tiefenbrunnen, am 7.10.06
Silvio Jenny
Mirage 1628 wird am 7.10.06 demnächst die Hst. Höschgasse erreichen.
Silvio Jenny
Hier an der Grenze beginnen der schwedische Rallarvägen, 40 km bis Abisko, und der norwegische Rallarveien, 14 km bis Rombaksbotn. Auf der schwedischen Seite sind alle Stationen angegeben, auch die, die nicht mehr bedient werden, nur Riksgränsen (1 km)nicht, auf der norwegischen Seite nur die End-km ohne Ortsangabe. Rechts ist ein Teil der Lokschuppen-Ruine vom schwedischen Grenz-BW zu sehen.
Günther Glauz†
Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz†
Informationstafel zu Beginn des norwegischen Rallarveien, die gibt es entlang des ganzen Weges, mit Fotos, Skizzen und Text in Norwegisch und Englisch, am schwedischen Weg auch, aber seltener.
Günther Glauz†
Blick von der Grenze zum ersten norwegischen Bahnhof Björnfjell, 514 m Höhe, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz†
Bahnhof Björnfell, 514 m Höhe, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz†
Zwei ICE-T bei der Einfahrt in den Bf. Hagenow Land 09/2006
Thomas Welzel
628 639 fährt aus dem Bw Schwerin zum Hbf. Schwerin um dann weiter nach Szczecin Glowny zu fahren 10/2006
Thomas Welzel
Auf dem Weg nach Seebach, kommt der Be 4/6 2031 auch beim Löwenplatz vorbei, 7.10.06
Silvio Jenny
Tram 2000 2028 auf dem Weg zum Bellevue, hat soeben den Paradeplatz verlassen. Obwohl dieses Tram mit ''Rehalp'' angeschrieben ist verkehrt es nur bis zum Bellevue, da man wegen Bauarbeiten ab Bellevue den Bus nehmen muss.
Silvio Jenny
Leicht verfahren! und ich habe noch gesagt du musst rechts rum aber nein man muss ja nicht hören! Diese Bild zeigt eine Lok der BR143 im Bahnhof Gotha sie fährt in richtung Eisenach. fotografiert am 22.09.2006
Steffen Bickel
Ostseelandverkehr im Bf. Parchim bei der Abfahrt nach Rehna 10/2006
Thomas Welzel
IC bei der Einfahrt in den Bf. Schwerin geschoben von einer 101 075 10/2006
Thomas Welzel
RE 4 von Bad Kleinen nach Ludwigslust fährt in den Bf. Schwerin ein. Geschoben von einer 114 022. 10/2006
Thomas Welzel
Regio Bistro 845 auf den Abstellgeleisen beim Karlsruher Albtalbahnhof (12.10.2006)
Herbert Graf
Eine etwas verzogene Gesamtansicht des Albtalbahnhofs in Karlsruhe (12.10.2006)
Herbert Graf
E-Lok Oldtimer der Deutschen Eisenbahn Betriebsgesellschaft aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. (12.10.2006)
Herbert Graf
S11 nach Ittersbach und eine Sonderfahrt im Albtalbahnhof in Karlsruhe. (12.10.2006)
Herbert Graf
Die S41 verlässt den Albtalbahnhof Richtung Karlsruhe Hbf (12.06.2006)
Herbert Graf
Strassenbahnwagen 236 vor dem Karlsruher Hbf (12.06.2006)
Herbert Graf
RegioBistro 845 und Niederflurtram 239 am Karlsruher Hbf (12.10.2006)
Herbert Graf
Grosses Strassenbahntreffen auf dem Karlsruher Bahnhofplatz (12.10.2006)
Herbert Graf
5-teiliges Gelenktram 319 auf der Fahrt von Karlsruhe Hbf nach Heide. (12.10.2006)
Herbert Graf
Und hier ein Bild von der Berliner Innotrans, wo man den Spanischen Hochgeschwindikeitszug sieht, der ICE 3 zum verwechseln ähnlich aussieht, naja baut ja auch Siemens, aber innen gibts doch ein paar unterschiede.
Stefan Sardemann
Und hier noch ein schönes Bild vom Berliner Hauptbahnhof, auf einen Schönen Sonntag nachmittag, und man sieht das es ein sehr schöner Bahnhof ist
Stefan Sardemann
Und Hier einmal das schöne DB Logo beim Berliner Hauptbahnhof. Welches wie ich finde mit den Glas Gerüst sehr schön wirkt
Stefan Sardemann
