Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2007:
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8. Mai 2007 (1 Bild)
Am 24.03.2007 legte der L-Triebwagen 124 (ex 224 DÜWAG 1956) bei einer Sonderfahrt auch einen Fotohalt an der Wendeschleife der Haltestelle Zoo ein.
Helmut Amann
10. Mai 2007 (1 Bild)
Eine außergewöhnliche betriebliche Situation ereignete sich am 25.03.2007 an der Endhaltestelle Schwanheim/Rheinlandstraße der Linie 12: Der aufgrund von Gleisbauarbeiten in Niederrad als Einsatzreserve in Schwanheim abgestellte S-Triebwagen 241 befuhr die Wendeschleife als Falschfahrt, um anschließend die Rückfahrt zum Betriebshof anzutreten.
Helmut Amann
12. Mai 2007 (3 Bilder)
Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete die Linie 12 am Wochenende 25./26.03.2007 in Fahrtrichtung Fechenheim an der Haltestelle Triftstraße und wendete dort wieder die Fahrtrichtung nach Schwanheim. Der S-Triebwagen 220 war am 25.03.2007 gerade an der Haltestelle Triftstraße angekommen und fuhr anschließend über den Gleiswechsel zur Rückfahrt nach Schwanheim.
Helmut Amann
Weder leicht noch atmungsaktiv sind die Lokomotiven und der Triebzug auf dieser Aufnahme, aber fotogen (und auch waschbar): Am 27.03.2007 gaben sich 111 096, 111 110, 110 443 und 403 514 (von links nach rechts), dessen Nase gerade noch herauslugt, ein Stelldichein im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann
Am 29.03.2007 fuhr 155 126 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad und überraschte dabei dermaßen, daß mir keine Zeit zur Auswahl des Fotostandpunktes blieb, eben ein echter Schnappschuß und daher kein optimaler Bildausschnitt. Hoffentlich gefällt das Bild dennoch den geneigten Betrachtern, falls nicht, bin ich für alle Meinungsäußerungen dazu empfänglich.
Helmut Amann
14. Mai 2007 (4 Bilder)
Nachdem die Strecke zum Sandhof nach der letzten Befahrung Ende Mai 2005 im Juli 2005 gesperrt, der Strom abgeschaltet und die Weiche in Kurvenstellung verschweißt wurde, um ein Geradeausfahren in die Paul-Ehrlich-Straße unmöglich zu machen, wurde Ende Juli 2005 auch der Fahrdraht auf dem Streckenabschnitt demontiert. Ende März 2007 wurde die Weiche ausgebaut, die Gleise wurden gekappt und eine neue Gleiskurve gebaut. Am 29.03.2007 befuhr der R-Triebwagen 006 auf dem 14. Zug der Linie 21 zum Stadion die noch nicht ganz fertiggestellte Kurve, im Vordergrund sind die abgetrennten Gleise der Strecke zu sehen, die hier vor der Stillegung in die Strecke zum Hauptbahnhof und nach Sachsenhausen einmündete.
Helmut Amann
R-Triebwagen 008 fuhr am 29.03.2007 auf dem 18. Zug der Linie 21 in Fahrtrichtung Mönchhofstraße langsam durch die noch im Bau befindliche Kurve an der Kreuzung Paul-Ehrlich-Straße/Vogelweidstraße. Die Gleise der Strecke im Bildvordergrund wurden durch den Austausch der Gleise in der Kurve endgültig vom Netz abgehängt, diese Strecke vom beziehungsweise zum Sandhof wurde schon seit Ende Mai 2005 nicht mehr befahren.
Helmut Amann
Ein RE nach Koblenz mit 110 406 am 30.03.2007 beim Überqueren der Nidda bei Frankfurt am Main-Nied.
Helmut Amann
Bei Rail4Chem befinden sich inzwischen nicht mehr alle Loks in der bisher bekannten Unternehnsfarbe, seit das Unternehmen Loks der Baureihe 185 einsetzt, die Eigentum der MRCE sind. Eine dieser Loks begegnete mir am 30.03.2007 auf der Brücke über die Nidda bei Frankfurt am Main-Nied.
Helmut Amann
20. Mai 2007 (6 Bilder)
V 100 2335 der NeSa fuhr am 01.04.2007 mit einer Gleisbaumaschine am Haken durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad.
Helmut Amann
Am 06.04.2007 fanden Dampfzugfahrten im Zweistundentakt auf der Nibelungenbahn Bensheim - Worms statt. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug mit 23 042 kurz hinter Worms in Fahrtrichtung Bensheim.
Helmut Amann
Dampfsonderzug mit 23 042 am 06.04.2007 bei Hofheim auf der Fahrt nach Bensheim.
Helmut Amann
Am 14.04.2007 war der 6. Zug der Linie U5 gemischtfarbig unterwegs, mit den Ptb-Triebwagen 702 und 750, aufgenommen bei der Abfahrt aus der Endstation Preungesheim.
Helmut Amann
R-Triebwagen 035 am 14.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 zum Stadion vor dem Abzweig in die Münchner Straße, bei dem am Wochenende 14./15.04.2007 die Gleise erneuert wurden.
Helmut Amann
Circa drei Wochen nach dem Baubeginn der neuen Gleiskurve in der Paul-Ehrlich-Straße in beziehungsweise von Fahrtrichtung Vogelweidstraße war diese fertiggestellt. Am 15.04.2007 fuhr der S-Triebwagen 219 auf dem 4. Zug der Linie 15 nach Niederrad Haardtwaldplatz durch die Kurve, im Bildvordergrund die Gleise der Strecke vom Sandhof, die durch den Gleisumbau vom Netz abgetrennt wurde.
Helmut Amann
23. Mai 2007 (2 Bilder)
An der Haltestelle Universitätsklinikum spiegelte sich am 15.04.2007 der S-Triebwagen 216 auf dem 6. Zug der Linie 15 zum Südbahnhof rechts im Bild auf der Seite seines Artgenossen 229, der als 13. Zug der Linie 12 nach Schwanheim unterwegs war.
Helmut Amann
Für Ortsunkundige keine besondere Aufnahme, für Straßenbahnfreunde aus Frankfurt am Main durchaus, weil die Linie 12 normalerweise an der im Bild zu sehenden Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße ein Gleis weiter rechts in Richtung Hauptbahnhof abfährt. Aufgrund von Gleisbauarbeiten an einer Kreuzung kurz vor dem Hauptbahnhof wurde die Linie 12 am Wochenende 14./15.04.2007 über Sachsenhausen umgeleitet. Der 12. Zug nach Fechenheim wartete am 15.04.2007 mit dem S-Triebwagen 217 am Abzweig nach Sachsenhausen auf das Signal.
Helmut Amann
24. Mai 2007 (4 Bilder)
Auch die Linie 16 wurde am Wochenende 14./15.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten über die Altstadt umgeleitet. Auf dem 2. Zug nach Ginnheim fuhr der S-Triebwagen 202 am 15.04.2007 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz ab.
Helmut Amann
An der Haltestelle Börneplatz wartete der 7. Zug der Linie 12 als Ausschieber zum Betriebshof Ost mit dem S-Triebwagen 239 am 15.04.2007 auf das Abfahrtsignal. Anschließend bog er nach rechts wieder auf die Stammstrecke der Linie 12 ab, die aufgrund von Gleisbauarbeiten am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Börneplatz und Stresemannallee/Gartenstraße nicht befahren werden konnte.
Helmut Amann
S-Triebwagen 254 hatte am 15.04.2007 auf dem 5. Zug der Linie 12 nach Schwanheim am Börneplatz gerade die Stammstrecke verlassen und begab sich auf die bauarbeitsbedingte Umleitungsstrecke.
Helmut Amann
Auch in der Battonnstraße wurde am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Allerheiligentor und Börneplatz gebaut, wie an den Gleisen erkennbar ist. Am 15.04.2007 begegneten sich hier zwei gleiche Triebwagen der gleichen Linie und mit unmittelbar aufeinander folgen Triebwagennummern. Links R-Triebwagen 005 auf dem 10. Zug der Linie 16 nach Ginnheim und der 3. Zug nach Offenbach Stadtgrenze mit dem R-Triebwagen 004 rechts im Bild.
Helmut Amann
25. Mai 2007 (2 Bilder)
Wann fährt die Bahn ? (Anzeigetafel in der Eingangshalle des Bahnhofes Frankfurt am Main-Höchst am 19.04.2007)
Helmut Amann
Zwischen den Haltestellen Nied/Kirche und Tillystraße überquert die Straßenbahnstrecke nach Höchst die Nidda auf einer gemeinsamen Brücke für Schiene und Straße. Am 20.04.2007 war das Fotografenglück mir hold, als der 22. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 über die Brücke fuhr, kein Auto verdeckte die Sicht auf die Straßenbahn.
Helmut Amann
27. Mai 2007 (5 Bilder)
R-Triebwagen 008 am 20.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 beim Befahren der Wendeschleife an der Endhaltestelle Nied/Kirche. Die Linie 21 endet hier nur in der Hauptverkehrszeit, ansonsten endet sie an der Mönchhofstraße.
Helmut Amann
Gleisbauarbeits-Stilleben, aufgenommen am 21.04.2007 in der Battonnstraße.
Helmut Amann
Die Linie 12 wurde am Wochenende 21./22.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten zum Oberforsthaus umgeleitet. Am Abend des 21.04.2007 hatte der 12. Zug zum Johanna-Tesch-Platz (Betriebshof Ost) mit dem S-Triebwagen 251 dort gerade Pause, ebenso der Bus der Linie 51, während der Fahrer der Buslinie 61 sein Fahrzeug vorbeisteuerte.
Helmut Amann
Eine Leerfahrt mit 423 374 fuhr auf dem Bahndamm von Frankfurt am Main-Süd kommend am 21.04.2007 am Bahnhof Niederrad vorbei, wo ein Gleiskran der Firma Spitzke gerade bei der Arbeit war.
Helmut Amann
ADAM 9 "Sebastian" (Ex-DR 202 520) war am Abend des 21.04.2007 im Bauzugeinsatz am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad, als 401 555/055 auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Hauptbahnhof fuhr. Die im Hintergrund einfahrende S-Bahn ist leider durch den Mast verdeckt, etwas zu früh ausgelöst, sonst wäre das Bild dadurch noch schöner geworden.
Helmut Amann
28. Mai 2007 (2 Bilder)
Die Linie U5 endete am Wochenende 28./29.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten am Hauptfriedhof. Am 28.04.2007 hatte der Fahrer des 3. Zuges mit den Ptb-Triebwagen 712 und 738 nach der Ankunft an der Station Hauptfriedhof bereits den Führerstand gewechselt und die Fahrtrichtung in Richtung Hauptbahnhof umgeschaltet. Der Schienenersatzverkehr im Bild links fuhr gerade vorbei, anschließend fuhr der Zug als Falschfahrt bis zum Gleiswechsel, um auf das andere Streckengleis zu wechseln. Im Bildhintergrund sind die Baumaschinen im Einsatz zu erkennen.
Helmut Amann
Am 28.04.2007 fuhr der 6. Zug der Linie U5 zum Hauptbahnhof mit den Ptb-Triebwagen 741 und 708 gerade über den Gleiswechsel hinter der Station Hauptfriedhof, wo alle Züge dieser Linie an diesem Wochenende bauarbeitsbedingt endeten, auf das Streckengleis in Richtung Hauptbahnhof.
Helmut Amann
29. Mai 2007 (6 Bilder)
Der 3. Zug der Linie U5 fuhr am Abend des 28.04.2007 mit den Ptb-Triebwagen 738 und 712 am Eingangsgebäude des Hauptfriedhofes links im Bild vorbei. Der Fahrer hatte das Zielband bereits auf Hauptbahnhof gedreht, da die U5 an diesem Wochenende aufgrund von Gleisbauarbeiten am Hauptfriedhof endete. Auf dem Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis zur Endstation Preungesheim mußten die Fahrgäste in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse umsteigen.
Helmut Amann
An dieser Stelle mußte der in Fahrtrichtung Hauptfriedhof fahrende Zug der U5 abwarten, bis der Gegenzug den Gleiswechsel passiert hatte, bis zu dem er aufgrund von Gleisbauarbeiten als Falschfahrt das Gleis aus Richtung Hauptbahnhof befahren mußte. Dies hatte der 2. Zug mit den Ptb-Triebwagen 733 und 719 gerade getan, wenige Sekunden später erhielt der 3. Zug im Bild rechts mit den Ptb-Triebwagen 738 und 712 das Signal zur Weiterfahrt.
Helmut Amann
Lok ADAM 9 "SEBASTIAN" (Ex-DR 202 520) war am 29.04.2007 im Bauzugeinsatz mit einem Schotterwagenzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad.
Helmut Amann
ES 64 U2-023 der Wiener Lokalbahnen fuhr am 29.04.2007 mit einem Güterzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vorbei.
Helmut Amann
Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange. Die S3 nach Darmstadt hielt mit 420 285 am Behelfsbahnsteig, der eigens für die Umbauphase errichtet wurde.
Helmut Amann
Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.
Helmut Amann
30. Mai 2007 (5 Bilder)
Die Trasse der Linien S1 und S2 überquert zwischen den Stationen Frankfurt am Main-Nied und Griesheim auf einer Brücke die Mainzer Landstraße. Am 04.05.2007 fuhr dieser unerkannt gebliebene 423 auf der Brücke in Fahrtrichtung Griesheim, das angestrebte und erhoffte Motiv mit einer Straßenbahn auf der unter der Bahnbrücke verlaufenden Strecke blieb leider unerfüllt.
Helmut Amann
Auf der im Jahre 1989 eröffneten Brücke über die damals neugebaute Anschlußstelle der Bundesstraße 40a zwischen den Haltestellen Jägerallee und Birminghamstraße befand sich der S-Triebwagen 245 am 04.05.2007 auf dem 1. Zug der Linie 11 in Fahrtrichtung Höchst. Das ist einer der wenigen Streckenabschnitte im Frankfurter Straßenbahnnetz, auf dem die Fahrzeuge die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können.
Helmut Amann
Der 13. Zug der Linie 11 nach Fechenheim erklomm am 04.05.2007 mit dem S-Triebwagen 214 die Rampe auf die Brücke über die Bundesstraße 40a zwischen den Haltenstellen Birminghamstraße und Jägerallee.
Helmut Amann
Der S-Triebwagen 222 hatte am 04.05.2007 auf dem 14. Zug der Linie 11 nach Fechenheim gerade die Bundesstraße auf der Brücke im Bildhintergrund überquert und befand sich in der Anfahrt auf die Haltestelle Jägerallee.
Helmut Amann
Die Fußgängerbrücke, die an der Haltestelle Jägerallee die Gleise überquert, ist ein guter Fotopunkt in beide Fahrtrichtungen. Am 04.05.2007 beschleunigte der Fahrer den S-Triebwagen 241 auf dem 2. Zug der Linie 11 nach Höchst nach der Abfahrt von der Haltestelle.
Helmut Amann
