Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2008:
![]()
0. März 2008 (60 Bilder)
Tiefenwirkung und Interpretation. ICE 403 530-9 "Göttingen" zwischen Augsburg und Ulm kurz nach dem Bahnhof Jettingen vor vermeintlichen "Schleierwolkenbergen". Natur und Technik im Einklang der Dimensionen.
Helmut Dimitroff
111 030-3 eilt an einem trüben Nachmittag mit ihrer Regionalbahn Richtung Donauwörth. Aufgenommen zwischen Dillingen/Donau und Steinheim.
Helmut Dimitroff
Ein ICE 2-Double am Ende der Geislinger Steige just beim Passieren des Bhf Amstetten an der Strecke Stuttgart - Ulm. In Bildmitte leicht verdeckt ein T34 der meterspurigen Museumsbahn
Amstetten - Oppingen. Früher führte diese Strecke bis nach Laichingen auf die schwäbische Alb.
Helmut Dimitroff
Nanu...Lokführer von 101 023-0 vorne scheint ein kleines Nickerchen zu machen..101 044-6 schiebt ihre Schwesterlok hocherhobenen "Stromabnehmers" durch den schwäbischen Barockwinkel. Am Haken einen EuroCity aus Österreich.
Helmut Dimitroff
Freitagnachmittag, kurz vor 15:00 Uhr, rollt die ex-MAKROLON/LEGOLAND/DVD - Werbelok 101 100-6 Richtung München. Ins Auge stechend der Messradsatz an der "Vorderachse". Gut zu sehen auch die zusätzliche Verkabelung zwischen Lok und "1.Klasse-Messwagen". Fast künstlerisch das Farbspiel in den bedampften Wagenfenstern.
Helmut Dimitroff
Ups..keine 4 Sekunden später..als könnte der Lokführer von 101 023-0 meine Gedanken lesen..hat auch er den "Bügel angelegt".
Helmut Dimitroff
Plochingen, 18:17 Uhr, Gleis 59 : Regioshuttle 650 008-6 mit Anhang harrt der späten Fahrgäste, die er parallel der "Tälesbahn" Richtung Tübingen und dann weiter nach Herrenberg bringen soll.
Helmut Dimitroff
Eine Lok..ein Dosto-Zug..eine Silhouette. 146 204-3 mit ihrem Reginalexpress bei der Einfahrt in den Bahnknoten Plochingen. Ihr Ziel: Mosbach-Neckarelz. Freundlichen Gruß an den Tfz-Führer der kurz hielt..und dann in Zeitlupe vorzog.
Helmut Dimitroff
S-Bahn & Jugendstil: 1978 wurde die S-Bahn von Plochingen nach Stuttgart und weiter eröffnet. Schon viel früher..1846..bekam Plochingen seinen Bahnanschluß und bereits 1858 den Bahnknoten. Zwischen 1905 und 1907 wurde der heutige Bahnhof Plochingen im Jugendstil vom seinerzeit berühmten Architekten Theodor Fischer erbaut. Alt und neu kann sich auch perfekt ergänzen und seinen Charme versprühen.
Helmut Dimitroff
Frei nach einem Schnellrestaurant eine neue Kreation: Das "Double-Big-Red-Sandwich". Vorne und hinten ne "111", dazwischen knackig rote "Doppelstöcker"...fertig ist RE 4166 auf seinem Weg nach Ulm, kurz vor seinem Halt in Burgau (Schwaben).
Helmut Dimitroff
PbZ 2411 (Personenzug für besondere Zwecke) durcheilt auf seiner Fahrt nach München von Stuttgart kommend den Bahnhof Burgau. Hier überführt 115 152-1 einen kurzen 3-Wagen-Zug.
Helmut Dimitroff
IC 2298 (Salzburg - Frankfurt/Main) hat die "Scheppacher Senke" hinter sich gebracht und rast Ulm entgegen. Bekannt wurde dieser Intercity als im Juli 2007 der Steuerwagen in der Nähe von Gröbenzell bei München bei Tempo 200 aus den Schienen sprang, nachdem er über einen Gegenstand gefahren ist. Unter den damals über 300 Fahrgästen gab es nur 8 Verletzte.
Helmut Dimitroff
Class 66 Diesellok DE 62 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) während eines logistischen Haltes im Bahnhof Neuoffingen vor dem historischen Lokschuppen. Eine kleine Lackauffrischung stände auch ihr gut zu Bleche...
Helmut Dimitroff
...noch 45,6 km bis Augsburg Hbf für RE 4171. Aufgenommen auf der KBS 980 Stuttgart - München.
Helmut Dimitroff
Die "Bahntechnik mit Kompetenz" 120 502-0 mit Fahrwegmesszug unterwegs Richtung Augsburg hier auf Durchfahrt in Offingen/Donau. Schön zu sehen die beiden eingeschalteten Halogenscheinwerfer auf dem Dach des ersten Wagens. Sie dienen dem Ausleuchten der Lage des Stromabnehmers an der Fahrleitung. Diese wird durch eine im Dach eingelassene Kamera aufgezeichnet und zur Auswertung ins Wageninnere weiterübertragen.
Helmut Dimitroff
DB Cargo 152 039-4 zieht eine abgebügelte 185er als erste Last vor ihrem Gemischtwarenladen hinter sich her. In dieser seitlichen Ansicht erkennt man die unterschiedliche Bauweise der Lüftungsgitter und somit die Be-/Entlüftung der "Kraftwerke" der 152 und 185.
Helmut Dimitroff
Blitzsaubere 111 068-3 - heute mal im Knitterlook - und ihr ebenso sauberer Reginalexpress auf der Fahrt Richtung Günzburg KBS 980 Augsburg - Ulm.
Helmut Dimitroff
Fotofreundlich abgestellte 323 719-5 der Schwaben Dampf. Man beachte die Accessoires auf den "Trittbrettern". Bemerkenswert auch die automatische Kupplung an der Lokfront.
Helmut Dimitroff
152 022-0 vor in bayrischen Gefilden eher seltenen Güterwagen zum Transport von Stahlplatten. Drei dieser etwas anderen Güterwagen waren direkt hinter der Lok eingestellt.
Helmut Dimitroff
Viele reden und schimpfen übers Sch-Wetter... Auch trübes und regnerisches hat seinen ganz eigenen Reiz. Man muß sich nur von der Stimmung tragen lassen...Fernweh...Heimweh.. Selbst eine Regionalbahn kann uns träumen lassen.
Helmut Dimitroff
Man sieht es ihr an..die lange Abstellzeit im Freien ist auch an 52 8087 nicht spurlos vorübergegangen. Schade daß so ein DR-Relikt nicht einmal einen trockenen und korrosionshemmenden Unterstand hat. Und so steht sie traurig im "Aufarbeitungsgleis" mit diversen anderen "Ur-Viechern" der Eisenbahngeschichte..zu sehen 4 km nach dem Bahnhof Günzburg Fahrtrichtung München.
Helmut Dimitroff
Leicht "instandsetzungsbedürftiger" VB 225 der SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft und Ortenau S-Bahn) steht als weiteres Schätzchen mit 3 Schwestern ebenso im bereits erwähnten Aufbereitungsgleis. Getreu der angebrachten Werbung fällt einem zum Zustand eigentlich nur ein "Achtung wild!" ein...
Helmut Dimitroff
Deutschlandtour: 120 502-0 schon wieder unterwegs. Den diversen Sichtungen entsprechend "pendelt" sie gerade mit ihrem "RailLab" zwischen Stuttgart und München, München - Nürnberg - Würzburg - Hannover - Hamburg - Kiel und über die Westschiene Bremen - Dortmund - Köln - Frankfurt nach Karlsruhe. Ein wahres Mammutprojekt innerhalb 2 Tagen. Hier aufgenommen auf dem wiederholten Weg nach München KBS 980.
Helmut Dimitroff
Ein Farbtupfer in dem manchmal doch langweilig erscheinenden Einheits-Rot. V 140.01 der Rent-a-Rail Eisenbahn Service AG wartet auf ihren nächsten Verschubeinsatz auf der Anschlußbahn Neuoffingen. Man sieht sie mit Rottenkraftwagen, deshalb auch die Kuppelstange, sowie mit "normalen" Güterwagen.
Helmut Dimitroff
Man müßte eigentlich sagen - endlich mal ein jungfräulicher "425er" - soll heißen, nicht durch irgendwelche selbsternannten Künstler verunzierter Zug. Im Norden werden jetzt diverse Betriebshöfe durch "Babyfons" überwacht, um der Zahl der Sachbeschädigung an Zügen Herr zu werden. Wahrlich kein leichtes Unterfangen...
Helmut Dimitroff
Mehdorn`s höhere Mathematik: 3 x 2 x 8 = 2 hoch 4 !?! Eigentlich ganz simpel..n ICE 3 im Doppelpack (3 x 2) und jeder davon zu 8 Wagen (2 x 8)..entspricht 2 hoch 4 gleich 16 Wagen. Bildlich sich präsentierend vor der malerischen Stadtkirche zu Scheppach. In Szene gesetzt auf der KBS 980.
Helmut Dimitroff
Einfach mal die Augen "laufen" lassen. Details in Hülle und Fülle. Entdeckbar an 111 049-3.
Helmut Dimitroff
Die "101" : Synonym für Design und Dynamic. Hier perfekt arrangiert im Wesen der 101 071-8..
Helmut Dimitroff
Rauchfrei ist sie wohl..
Womöglich eine der letzten Aufnahmen einer ÖBB Railjet mit durchgefallenem Farbschema. 1016 035-6 "Spirit of Linz" hier noch im silbernen Kleid in München Hbf. Auch sie wird demnächst der "Spirit of Vienna" angeglichen, welche in ihrem eleganten weinroten Blechkleid die Schienen Europas verschönert.
Helmut Dimitroff
ER 20 - 223 067 vom "alex"..hört sich irgendwie adlig an...hier aufgenommen auf einem Kurztrip nach München, unmittelbar vor Abfahrt Richtung Regensburg.
Helmut Dimitroff
Man merkt 152 007-1 die Last an, die am Haken hängt. Vorne geduckt über der Schiene und hinten durch den schweren Holzzug aus den Federn gehoben... so geplagt unterwegs auf dem Weg nach Augsburg.
Helmut Dimitroff
...und nach dem Essen im BordRestaurant ein Nickerchen im Hotelwagen.. Neue Zugzusammenstellung im ICE 1...
Helmut Dimitroff
Elegant drückt 101 014-9 ihren Intercity durch die Scheppacher Kurve. Gleich danach wird der Zug die A 8 überqueren und seine Reise Richtung Ulm fortsetzen.
Helmut Dimitroff
"Old meets new" ..dazu eine Stimmung als würde die Welt untergehen. Zwischen zwei heftigen Graupelschauern treffen sich ein ICE 1 und ein ICE 3 mit offener Bugklappe. Entweder konnte sie nach Zugtrennung nicht geschlossen werden oder der Tfz-Führer denkt schon Richtung München wo der Zug vielleicht gekuppelt werden muß und es immer wieder zu Schwierigkeiten mit eingefrorenen Klappen kam..kalt genug war es ja..aufgenommen an der KBS 980
Helmut Dimitroff
101 102-2 "Wir Menschen sind alle gleich" in flotter Vorbeifahrt am malerischen Flecken Markt Scheppach.. Aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Jettingen an der KBS 980.
Helmut Dimitroff
Doppeltraktion für "Ferry"-Wagen.. 152 080-8 (Railion) und 152 135-0 (ex Schenker Group) ziehen eine 23-teilige "Habis-Wagen-Schlange" durch das Mindeltal. Im Hintergrund die Dorfkirche zu Haldenwang. (KBS 980).
Helmut Dimitroff
Einfach eine "Zucker" Silhouette.. IC 2368 München - Karlsruhe durchfährt auf seiner Route nach Westen einen kleine Haltepunkt an der KBS 980.
Helmut Dimitroff
Kaum 3 Blöcke später folgt dem IC ein ICE 3 bei einsetzendem Schneefall.. Bauchbinde mit "Zuckerguß" steht ihm gar nicht schlecht..zwinker
Helmut Dimitroff
Projekt "Haifisch". Die Bahn scheint doch wieder vermehrt Probleme mit den Bugklappen zu haben. Hier ein ICE 3 unterwegs am frühen Karfreitag Richtung München mit "hungrigem Maul".
Helmut Dimitroff
Ein ICE 3 schlängelt sich am frühen Mittag des Ostersamstags durch den Bahnhof Günzburg/Donau Richtung Ulm. Sicher eine Anregung für Modellbahner, getreu dem Vorbild, Bahnhöfe in sanfte Kurven zu legen.. Man beachte die kleine Köf "hinter Gittern".
Helmut Dimitroff
Kuriosum am Karfreitag..: 115 509-2 mit einem Single-IC-Wagen bei Einfahrt in den Bahnhof Burgau.
Gruß an "KeraPeter". Warst n paar hundert Meter früher dran. (zwinker!).
Aus dieser Perspektive könnt man vermuten, daß der Wagen nur eine Achse hat und sich auf der Lok abstützt.
PS: Es handelt sich um PbZ 2410 München-Pasing - Frankfurt/Main.
Helmut Dimitroff
101 004-0 mit einem Eurocity am Haken, kurz nach Passieren der Scheppacher Senke, die wie man hier sieht, richtig gehend terrassenförmig angelegt ist.
Helmut Dimitroff
127 Tonnen verteilt auf 21,4m - 2238 KW/3043 PS die es gilt auf 6 Achsen zu bringen.. so präsentiert sich in schmuckem "babyrosa" DE 672 -Transpetrol-, eingestellt bei der HGK, leise brummelnd auf Gleis 1 in Neuoffingen.
Helmut Dimitroff
Auch direkt von vorne macht die Class 66 eine gute Figur. Da kommt ihr das hier deutlich sichtbare schmalere englische Lichtraumprofil zu gute. Ob das von "Fish and Chips" kommt mag bezweifelt werden..
Helmut Dimitroff
Ein "Desiro" der Mittelschwabenbahn, Baureihe 642 mit Ordnungsnummer 081-4 wartet im Stumpfgleis des Bahnhofes Günzburg/Donau auf die Umsteige-Fahrgäste nach Krumbach und Mindelheim. Ostersamstag kurz vor 12..
Helmut Dimitroff
Auch am Ostersonntag sind die weißroten Lindwürmer im Doppelpack unterwegs um die "Osterhasis" durch die Lande zu bringen. Aufgenommen kurz vor der Kurve zum Offinger Bahnhof an der KBS 980.
Helmut Dimitroff
146 213-4.. frisch gewaschen zu Ostern.. wildert in fremden Revieren. Mit Abnahmedatum 09/2005 sieht sie aus wie frisch hauptuntersucht. Hier fädelt sie von der KBS 993 Donauwörth - Günzburg kommend in die KBS 980 Richtung Ulm ein, um ihrem Heimat-Bw Stuttgart näher zu kommen.
Helmut Dimitroff
Mit einem kurzen Containerzug eilt 151 147-6 der Ostersonne entgegen.. Zwei Minuten später war es wieder trüb in trüb und es graupelte..Frohe Ostern..
Helmut Dimitroff
Funkelnigelnagelneu...so präsentiert sich 1216 020-8 der Öffentlichkeit um die Mittagszeit des 29. Märzes. Kein Kilometer hat bis jetzt die Radreifen zerschunden. Kein Regen ihr glänzendes "Cape" benetzt. Sie sonnt sich einfach. ...man beachte das nachfolgende Bild.
Helmut Dimitroff
Frei nach dem Motto "part of the best" , das ihre Seitenwand schmückt, zeigt uns 1216 020-8 bereits am Samstag 29.03., daß sie erst am 31.03. auf die Schienen Europas losgelassen wird. Ja ist den schon Weihnachten? Für diese schöne Lok auf jeden Fall...
Helmut Dimitroff
Noch ne kleine Schneenachlese vom Mittwoch 26.03.. wohl unserem letzten Wintertag.. Hier tobt grad 611 504-2 die letzten Steigungsmeter der Geislinger Steige empor... im sanften Schneefall...
Helmut Dimitroff
... um dann kaum 200m weiter den Schnee richtig stieben zu lassen. Ein letztes zaghaftes Aufbäumen des Winters, der eigentlich gar kein richtiger war...
Helmut Dimitroff
Lokzug einmal anders.. bunt gemischtes rotes Sandwich.. Führend 185 001-5, mittig ne gute alte "140" und als SchadFz 225 086-8, also ne Baureihe 215 mit ausgebautem Dampfheizkessel, die aufgrund Batterie-/Elektrikversagen nicht eigen-/fremdbeleuchtet werden konnte und hier mit Zugschlußtafeln gesichert wurde.
Helmut Dimitroff
Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich..
Besonders zu erwähnen sind die hochgesetzten Puffer und Kupplung am T 34, welche es ermöglichen, daß aufgebockte Normalspur-Wagen direkt mit dem Dieseltriebwagen verbunden werden konnten..
Helmut Dimitroff
LILO 22 160, "LILO" steht liebevoll für Linzer Lokalbahn, wartet am Morgen des 27.03.08 auf die Abfahrt nach Neumarkt-Kallham. Bereits im Januar 1911 wurde die Konzession für diese Lokalbahn urkundlich genehmigt und seit diesem Datum verkehrt sie elektrisch. Man nennt die "Lilo" auch die 4-Städte-Bahn: Linz - Leonding - Eferding - Peuerbach. Pfiffiges Design und ebensolche Farben sind ihr Markenzeichen..
Helmut Dimitroff
ÖBB-Taurus 1116 220-3 und SZ-Taurus 541 008-3 (Slowenische Staatsbahn) ziehen einen 4000t-Erzzug aus dem Hbf Linz Richtung Westbahn Wien zu den Gleisanlagen der Firma Voest, wo dieses Erz entladen und verarbeitet wird. Die SZ hat 20 dieser Dreisystem-Tauri bestellt gehabt und setzt sie in Österreich, Ungarn, Slowenien, Kroatien, Italien sowie Deutschland ein.
Helmut Dimitroff
Hier eine imposante Ansicht des rechten Seitenflügels des Hauptbahnhofes Linz. Im Jahr 2004 wurde er nach Komplettumbau im Rahmen der österreichischen Bahnhofsoffensive seiner Bestimmung übergeben. Die Fassade besteht zu 85 % aus gefärbtem Glas. Davor typisch für die größeren Städte ein "City-Shuttle" mit seinem unverwechselbaren Design.
Helmut Dimitroff
Der mittägliche ICE 24 Wien - Frankfurt/Main - Dortmund fährt in Linz Hbf ein. Für den Trip in die Bankenmetropole benötigt der Neige-Technik-ICE nur 5 Std 20 Min. Gefahren wird im 2-Stunden-Takt.
Helmut Dimitroff
Die WLC (Wiener Lokalbahnen Cargo) hat 11 dieser als Eurosprinter ES 64 bezeichnete Tauri aus dem Siemens-Dispolok-Lokpool gemietet. Hier ES 64 U2-024 mit einem Container-Ganzzug auf dem Weg über die Westbahn nach Wien bei Durchfahrt durch die Personengleise des Bahnhofes Linz, weil sämtliche Güterzug-Umfahrgleise schon belegt waren.
Helmut Dimitroff
