Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2011:
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5. Oktober 2011 (5 Bilder)
Re 460 094-6 ''Mobility'' am 3.10.2011 bei der Durchfahrt in Puidoux-Chexbres als IC 721 nach St.Gallen.
Silvio Jenny
Flirt-Invasion am Genfersee. Wo vor einigen Jahren noch die NPZ allgegenwärtig waren, stehen am 3.10.2011 die RABe 523 025+019, sowie der schwach sichtbare RABe 523 024 in Montreux.
Silvio Jenny
Be 2/6 7001 ''Vevey'' bei der Einfahrt in Blonay am 3.10.2011
Silvio Jenny
RBDe 560 131-5 ''Train de vinge'' am 3.10.2011 in Vevey auf seiner Stammstrecke der S31 Vevey - Puidoux-Chexbres.
Silvio Jenny
ABe 4/12 71 ''Primeli'' am 4.10.2011 bei der Einfaht in Lohn-Lüterkofen. Wo wegen Bauarbeiten auf den Bus umgesteigen werden muss.
Silvio Jenny
6. Oktober 2011 (5 Bilder)
Nachschuss auf den RBDe 560 255-2 (ex RBDe 560 071-3 ''Leuk'') am 3.10.2011 in Puidoux-Chexbres, wo der Domino als S221 nach Lausanne unterwegs ist.
Silvio Jenny
RABe 523 023 am 3.10.2011 zwischen Rivaz und St.Saphorin.
Silvio Jenny
ETR 610 008 am 3.10.2011 in Montreux als EC 39 nach Milano Centrale. Da Trenitalia ihre ETR610 selbst verwenden will, fährt nur noch ein EInziger TI610er in die Schweiz. Ab Dezember wird dann ganz Schluss sein, und die SBB wird mit den eigenen weiss-schwarzen 610er den Italien-Verkehr abwickeln.
Silvio Jenny
RBDe 560 107-5 ''Hunzenschwil'' am 4.10.2011 in Solothurn, wo dieser 3-teilige NPZ in der Hauptverkehrszeit als Zusatzzug Solothurn - Gänsbrunnen im Einsatz ist. Im Jura ist das einer von 2 letzten NPZ-Umläufen, der andere NPZ fährt Biel-Delle- Alle anderen Regio's wurden auf Domino umgestellt.
Silvio Jenny
7. Oktober 2011 (5 Bilder)
RBDe 560 212-3 (ex RBDe 560 027-5 ''Tenero-Contra'') am 3.10.2011 in Puidoux-Chexbres als S21 nach Payerne.
Silvio Jenny
Nicht an der Côte-d'Azur, sondern im Lavaux befindet sich am 3.10.2011 der Train de Vigne obehrlab von St.Saphorin. Jedoch könnte man aufgrund des dunstigen Wetters meinen, der Zug befinde sich am Mittelmeer, statt am Genfersee.
Silvio Jenny
Die Ablieferung der neuen Zwischenwagen für die DPZ geht wacker voran. Doch zuerst müssen die NDW's vom Bombardierwerk in Villeneuve nach Zürich überführt werden. Am 3.10.2011 war der RBe 540 013-0 mit dem NDW 008 damit beschäftigt, den Wagen heil durch die Rebberge des Lavaux zwischen Vevey und Chexbres in die Deutschschweiz zu überführen.
Silvio Jenny
Ge 4/4 8001 ''Gstaad'' rangiert am 3.10.2011 durch das Bahnhofgelände von Montreux.
Silvio Jenny
Be 2/6 7004 ''Montreux'' am 3.10.2011 bei der Endstation Fontanivent
Silvio Jenny
10. Oktober 2011 (3 Bilder)
ABt Nr. 55 und Be 4/4 Nr. 21 ''Gontenschwil'' am 4.10.2011 in Aarau. Während die neuen ABt Steuerwagen von Stadler bereits im vom Kanton Aargau vorgebenen A-Welle-Anstrich geliefert wurden, fährt der Be 4/4 weiterhin im herkömmlichen orangen WSB-Anstrich umher.
Silvio Jenny
De 4/4 321 und Tm 2/2 142 am 4.10.2011 abgestellt in Langenthal.
Silvio Jenny
Ein Domino mit dem schiebenden ABt 50 85 39-43 807-9 (schiebender RBDe 560 226-3, ex RBDe 560 042-4 ''Saint Gingolph'') erreicht am 4.10.2011 Oensingen als Regio 6866 nach Lommiswil.
Silvio Jenny
17. Oktober 2011 (5 Bilder)
RABe 526 685-3 ''Ostwind'' am 5.10.2011 in Kreuzlingen als Regio nach Weinfelden
Silvio Jenny
FCe 2/4 84 der Zürcher-Museumsbahn wurde anlässlich dem DVZO-Saisonabschluss am 16. und 17.10.2011 in Bauma mit dem ''Spiiswägeli'' für Gourmet-Bachtelrundfahrten benützt, wo er am 17.10.2011 Bauma nach eben einer Solchen erreicht. Diese Triebwagen wurden 1930 von der Sihltalbahn beschafft und fuhren dort bis 1974. Der Triebwagen Nr. 84 blieb erhaltne und wurde in den Ursprungszustand versetzt.
Silvio Jenny
Bm 6/6 18503 am 16.10.2011 in Bauma mit einem des DVZO organisierten Güterzug. Eigentlich hätte der Gütrzug Epochengerecht mit Wagen zwischen 1920 und 1950 zusammengestellt werden sollen. Doch am Freitag wurden 2 Holzwagen nach Bauma überstellt für Holztransporte, jeodch belande nicht mehr abgeholt. Wodurch die Wagne kurzerhand in die Güterzüge eingereiht wurden, und die eine ansprechende Länge erhielten.
Silvio Jenny
Während sage und schreibe 69 Jahren prägte die Ae 4/7 das Bild auf den Schweizer Schienen. So durfte diese Baureihe am DVZO-Abschluss vom 17.10.2011 in Bauma wo das Motto ''Schnauzenloks'' lautete selbstverständlich nicht fehlen. Als Vetreterin dieser erfolgreichen Baureihe entschied man sich für die Ae 4/7 11026 des Vereins Mikado in Brugg, die nach Meinung vieler Fans als die schönste ihrer Art gilt.
Silvio Jenny
Am 17.10.2011 hatten die Verantwortlichen des DVZO Wetterglück. Es herrschte schönsten Sonnenschein. Als am Abend der Star des diesjährigen Saisonabschluss, der ''Gigant'', und ebenfalls Schnauzenlok, die Ae 8/14 11801 mit dem C4, dem Leichtstahlwagen Prototyp sich auf den Heimweg über Winterthur - Kloten - Seebach - Melligen - Freiamt und Rotkreuz nach Erstfeld machte, musste aufgrund eines drohenden Heissläufers im nebligen Kollbrunn angehalten werden.
Silvio Jenny
18. Oktober 2011 (4 Bilder)
Der RBe 540 032-0 durchfährt am 12.10.2011 Altstetten mit 4 EW2 für den Gipfeli-Express nach Einsiedeln. Diese EW2 werden jeweils tagsüber in den Unterhalt gebracht, für dessen Umstellung ein alleinfahrender RBe 540 verantworltich ist.
Silvio Jenny
RABe 514 058-7 am 14.10.2011 in Zürich-Seebach. Dieser DTZ kommt von der S15 als Leermaterialzug aus Affoltern am Albis und fährt über die Verbindungslinie Käferberg nach Seebach, danach zum Zürcher Hauptbahnhof. Diese Abdrehfahrt ist erforderlich, weil dieser DTZ danach als IR nach Schaffhausen fährt und andertags über Bülach nach Zürich und weiter nach Winterthur, dort steht er dann wieder richtig mit der 2. Klasse Seite Zürich. Sonst kommen planmässig keine DTZ nach Seebach.
Silvio Jenny
Die DVZO eigene E 3/3 8518 ''Bäretswil'' erreicht am 16.10.2011 Bauma als Planzug aus Hinwil.
Silvio Jenny
Während des diesjährigen DVZO-Saisonabschluss vom 15. und 16.10.2011 war am 16.10.2011 die Em 3/3 18822 der DSF (Draisinen Sammlung Fricktal) mit Planzügen zwischen Hinwil und Bauma beschäftigt, und erreicht hier Bauma. Die Em 3/3 wurde zwischen 1959 und 1964 in einer Serie von 41 Stück gebaut und lösten die letzten Dampfloks im Rangierbetrieb ab. Sie leisteten mittelschweren Rangierdienst, bis sie ab 2005 von den Vossloh Am 843 abgelöst wurden. Als Spezialität weisten sie noch einen Stangenantrieb auf.
Silvio Jenny
19. Oktober 2011 (2 Bilder)
Re 6/6 11684 ''Uznach'' am 4.10.2011 bei der Durchfahrt in Oensingen.
Silvio Jenny
Das Highlight des diesjährigen DVZO-Saisonabschluss mit dem Motto ''Schnauzenloks'' war zweifellos der Gigant, die Ae 8/14 11801 vom Historic-Team Erstfeld. Am 16.10.2011 herrschte zudem sonniges Wetter und viele liessen es sich nicht nehmen, sich vor der bulligen Lok fotografieren zu lassen.
Silvio Jenny
