Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2014:
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4. Januar 2014 (2 Bilder)
Bischofszellerbahn (||) - Von Weinfelden kommend hat S5 23563 gerade die Station Sitterdorf verlassen und überquert am 07.12.2013 auf der Fahrt nach St. Gallen die Sitter.
Jürgen Vos
Bischofszellerbahn (|) - Der GTW überquert am 07.12.2013 als S5 23564 von St. Gallen nach Weinfelden die Sitter und befindet sich kurz vor dem Halt in Sitterdorf.
Jürgen Vos
10. Januar 2014 (3 Bilder)
EUROTRAM-Straßenbahn der Linie B nach Lingolsheim Tiergaertel auf der Pont National in Straßburg am 30.12.2013.
Jürgen Vos
Vergleich/Gegenüberstellung von zwei Farbvarianten des TGV im Bahnhof von Straßburg (30.12.2013).
Jürgen Vos
BB 67572 der SNCF auf Rangierfahrt im Bahnhof von Straßburg am 30.12.2013.
Jürgen Vos
15. Januar 2014 (3 Bilder)
Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St. Georgen mit 36 Tunneln hat 146 231-6 mit IRE 5314 von Karlsruhe nach Konstanz gerade den 328 m langen Hohnen-Tunnel in der Nähe von Triberg durchfahren (31.12.2013).
Jürgen Vos
Schwarzwaldbahn II - Zwischen dem Krähenloch-Tunnel und Grunwald-Tunnel passiert 101 025-5 mit IC 2370 von Konstanz nach Hamburg-Altona den ehemaligen Bahnhof Nußbach. An der Stelle, an der einmal das Bahnhofsgebäude stand, befindet sich heute nur noch ein Plakat mit dem Bild des Gebäudes der früheren Haltestelle (31.01.2013).
Jürgen Vos
Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach. An der Stelle, an der einmal das Bahnhofsgebäude stand, befindet sich heute nur noch ein Plakat mit dem Bild des Gebäudes der früheren Haltestelle (01.01.2014).
Jürgen Vos
19. Januar 2014 (3 Bilder)
Von Lindau-Reutin aus kommend befinden sich 232 524-9, 232 209-7 und eine dritte 232er zwischen Kreßbronn und Langenargen am 04.01.2014 auf der Fahrt Richtung Friedrichshafen.
Jürgen Vos
Auf Grund der eingleisigen Strecke der Bodenseegürtelbahn in Verbindung mit den hier verkehrenden Personenzügen, muss die wenige Kilometer zuvor in Lindau-Reutin gestartete 232 709-9 mit ihrem Containerzug in Nonnenhorn einen Halt einlegen, um einen entgegenkommenden Triebwagen passieren zu lassen (04.01.2014).
Jürgen Vos
Seit dem Fahrplanwechsel verkehren die Containerzüge zwischen Norddeutschland und Österreich nicht mehr über die Gäubahn sondern über die Süd- und Bodenseegürtelbahn. Am 04.01.2014 stehen 232 209-7, 232 703-9 und rechts im Hintergrund 232 524-9 in Lindau-Reutin.
Jürgen Vos
24. Januar 2014 (2 Bilder)
Berge und Bahn - Die Standseilbahn Unterwasser - Iltios kurz vor Erreichen der Bergstation auf 1341 m.ü.M. Nach der Ankunft hat die Bahn auf einer Strecke von 1195 m einen Höhenunterschied von 430 m überwunden (12.01.2014).
Jürgen Vos
Zur Enttäuschung des Fotografen nicht wie in den Jahren zuvor ein rot-silberner FLIRT der SOB sondern 'nur' ein weißer GTW der thurbo. S8 23852 von Schaffhausen kommend kurz vor dem Ziel- und Endbahnhof Nesslau-Neu St. Johann (12.01.2014).
Jürgen Vos
26. Januar 2014 (2 Bilder)
IRE 4208 von Lindau nach Stuttgart am 26.01.2014 zwischen Eriskirch und Friedrichshafen.
Jürgen Vos
218 436-4 in der Nähe von Eriskirch mit dem in Lindau gestarteten IRE 4230 nach Stuttgart. Foto wurde am 26.01.2014 vom Fußweg an der Eisenbahnbrücke über die Schussen gemacht.
Jürgen Vos
29. Januar 2014 (2 Bilder)
Zwischen Lochau und Bregenz führt die Bahnlinie parallel zur Uferpromenade des Bodensees entlang. Wenige Minuten nach der Übernahme der Wagen in Lindau befindet sich Re 421 379-9 mit dem EC 194, München - Zürich, hier am 25.01.2014 auf der Fahrt Richtung Zielbahnhof. Die Bregenzer sprechen bei diesem Uferabschnitt auch von der 'Pipeline', weil hier seit den 1960er-Jahren eine Ölpipeline verlief, die von Genua nach Ingolstadt führte. 1997 wurde die Pipeline stillgelegt.
Jürgen Vos
101 089-1 mit den Wagen des IC 1218 'Ski-Express Arlberg' (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) fährt am 25.01.2014 zwischen Bregenz und Lochau die Bregenzer Bucht entlang. Ab Lindau werden zwei 218er die 101er mit ihren Wagen übernehmen und den Zug über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm ziehen.
Jürgen Vos
