Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2014:
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Lion Re 420 220-6 mit dem IR 2176 zwischen Sissach und Itingen, 02.06.2014.
Simon Bütikofer
Der IR 1827 wurde heute mit einem Ersatzpendel geführt. Als Pendel wurde ein S-Bahn Basel HVZ Zug verwendet. An der Spitze wurde zur Verstärkung noch ein A EWI NPZ angehängt. Re 4/4 II 11128 kurz vor Sissach, 02.06.2014.
Simon Bütikofer
Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen. RBe's kommen auf dieser Linie saisonal immer wieder zum Einsatz, gleich 2 ist jedoch äusserst selten. Vorne ist der RBe 540 060-1, dahinter der 540 053-6, zwischen Au und Horgen.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11138 mit Extrazug Richtung Buchs bei Durchfahrt in Horgen, 01.06.2014.
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DTZ RABe 514 001-7 als S8 18870 zwischen Au und Horgen, 01.06.2014.
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RABe 521 027-3 und RABe 521 022-4 als S3 17348 bei Aesch, 05.06.2014.
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RABe 521 020-1 mit 20 Minuten Verspätung als S3 17357 bei Aesch, 05.06.2014.
Simon Bütikofer
Auch SBB Cargo hat eine Orange Re 4/4 II; 11320 mit Güterzug bei Durchfahrt in Aesch, 05.06.2014.
Simon Bütikofer
Per Zufall waren heute beide Swiss Express Loks innert kurzer Zeit zwischen Basel und Delémont im Einsatz: Re 4/4 II 11108 mit der S 17086 in Aesch, 05.06.2014.
Simon Bütikofer
Per Zufall waren heute beide Swiss Express Loks innert kurzer Zeit zwischen Basel und Delémont im Einsatz: Re 4/4 II 11109 mit Militärextrazug nach Bure bei Aesch, 05.06.2014.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11320 abgestellt in Langenthal. Diese Lok ist die einzige Re 4/4 von Cargo welche keine der drei SBB Standardfarben trägt, 04.06.2014.
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Doppeltraktion RVD, 511 027 + 511 110, als RE 1782 bei Horgen, 01.06.2014.
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Der BDt EWI 50 85 82-33 992-7 verschwindet soeben am Schluss eines Militärextrazuges bei Aesch in Richtung Bure, 05.06.2014.
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Noch werden die Zwischentakt IC's 10xxx Zürich-Chur mit Lok und Komp geführt. Wie bereits in den letzten Jahren werden teilweise auch RBe 540 als "Loks" eingesetzt. Links steht der RBe 540 053-6 mit dem IC 10759/592; rechts Re 4/4 II 11150 mit dem IC 10761/10782, Chur, 06.06.2014.
Simon Bütikofer
BDt EWII 50 85 82-33 923-2 an der Spitze des Reservependels von Olten als Ersatz IR 2018 bei Lyssach, 15.06.2014.
Simon Bütikofer
Wegen Bauarbeiten in Langnau i. E. verkehren zurzeit Busse. Da ein EWIII Pendel in der Region Luzern einen defekt erlitten hat, musste er ins Depot nach Bern überführt werden. Wegen den Bauarbeiten verkehrte der Pendel via Zofingen-Langenthal-Burgdorf-Bern. Da somit nun ein Pendel in Luzern fehlt wurde in der Gegenrichtung, auch via Langenthal-Zofingen, ein anderer EWIII Pendel überführt. Re 420 501-9 bei Lyssach, 15.06.2014.
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Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem Reservependel von Olten als Ersatz IR 2023 bei Lyssach, 15.06.2014.
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Zwei arbeitslose RBDe 566 I Pendel abgestellt in Wiler: ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0, B 50 38 29-34 505-0 und RBDe 566 225-9, 15.06.2014.
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Zwei arbeitslose RBDe 566 I Pendel abgestellt in Wiler: RBDe 566 225-9, B 50 38 29-34 505-0, ABt 50 38 38-33 925-0, RBDe 566 220-0, B 50 38 29-34 558-9 und ABt 50 38 38-33 923-5, 15.06.2014.
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Re 4/4 II 11329 und Re 6/6 11677 mit Güterzug bei Lyssach, 15.06.2014.
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RBDe 565 mit dem führendem ABt 981 als S4 15439 bei Einfahrt in Lyssach, 15.06.2014.
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Re 425 086 und Re 465 012-3 mit Güterzug bei Lyssach, 15.06.2014.
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Wer hätte gedacht dass kurz vor dem Ende dieser Triebwagen sie noch am "heiligen Berg", dem Gottahrd, eingesetzt werden. Jeweils Sonntags, noch bis Oktober, kommt nun ein Doppel RBe Pendel zu FV Ehren. Am Morgen verkehrt er jeweils als IR 2263 nach Göschenen, am Abend als IR 2286 zurück nach Zürich. Vom Abstellfeld wird der Pendel via Gotthardtunnel in den Bahnhof rangiert. RBe 540 060-1 beim verlassen des Gotthardtunnels, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
Zwischen Juni und August 2014 wird jeweils Sonntags der IR 2263/2286 Zürich-Göschenen-Zürich mit einem 8-teiligen Doppel RBe 540 Pendel geführt. Dies ist die letzte planmässige Fernverkehrsleistung dieser alten Triebwagen. Schon bald werden sie gar nicht mehr gebraucht. Nach der Ankunft am Morgen in Göschenen wird der Pendel tagsüber abgestellt. RBe 540 036-1, 6 EWI und RBe 540 060-1, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
Re 436 115-0 und Re 436 112-7 bei Ausfahrt in Brig, 29.06.2014. Gruess an den LF!
Simon Bütikofer
BDt EWI 50 85 82-33 974-5 an der Spitze des Simplon IR 2813 in Brig, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
Nach Ankunft in Zürich HB wird der RBe Doppel Pendel, mit dem RBe 540 036-1, ins Abstellfeld rangiert, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
Heute verkehrte für den verspäteten ICE 73 der Basler Dispopendel als ICE 70073 von Basel SBB nach Zürich HB. Re 4/4 II 11143, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
RBe 540 038-7 mit dem St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
Anstelle eines ICN verkehrte heute ein Doppel RBe Pendel als IR 2020/2025 Zürich-Bern-Zürich. Im Bild erreicht der Pendel, vorne RBe 540 031-2, hinten 043-7, als IR 2020 Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
Da zurzeit ein EWIV Pendel für einen EC Entlastungszug ins Wallis gebraucht wird, verkehrt als IR 2015/2018 der Berner EWII Pendel Bern-Zürich-Bern. Im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 988-5 an der Spitze (am Zugschluss schiebt die Re 4/4 II 11151) des Ersatz IR 2018 bei Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
Die Re 4/4 II 11108 zog heute den Ersatz IR 1827. Der Pendel bestand aus einem um einen A verlängerten S-Bahn Basel Einschaltpendel. Sissach, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
