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Bilder-Zeitachse Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2015:

Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither ausgesperrt . Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015.
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen
1101  5 1200x803 Px, 01.05.2015
Der 4-teilige SBB Domino mit dem RBDe 560 260-2 als Regio 6024 kreuzt den Schülerzug Regio 6023 mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Der 4-teilige SBB Domino mit dem RBDe 560 260-2 als Regio 6024 kreuzt den Schülerzug Regio 6023 mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino
453 1200x803 Px, 01.05.2015
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
402 1200x804 Px, 01.05.2015
Durch die Entgleisung eines Güterzuges in Daillens sind 4 SBB Regio Pendel in Vallorbe blockiert. Der Domino verkehrt für die PBr im Vallée de Joux, die beiden Flirt pendeln zwischen Vallorbe und La Sarraz, der NPZ dient als Reserve. Der Pendel besteht aus; RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7, B EWI 50 85 20-35 607-4 und Bt 50 85 29-35 954-1, 01.05.2015.

Durch die Entgleisung eines Güterzuges in Daillens sind 4 SBB Regio Pendel in Vallorbe blockiert. Der Domino verkehrt für die PBr im Vallée de Joux, die beiden Flirt pendeln zwischen Vallorbe und La Sarraz, der NPZ dient als Reserve. Der Pendel besteht aus; RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7, B EWI 50 85 20-35 607-4 und Bt 50 85 29-35 954-1, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F
391  3 1200x803 Px, 01.05.2015
Frisch aus dem Industriewerk Yverdon-les-Bains kommt der A EWIV 50 85 10-75 141-7. Er wird später durch die Re 4/4 II 11258 von SBB Cargo in Richtung Deutschschweiz überführt, 01.05.2015.
Frisch aus dem Industriewerk Yverdon-les-Bains kommt der A EWIV 50 85 10-75 141-7. Er wird später durch die Re 4/4 II 11258 von SBB Cargo in Richtung Deutschschweiz überführt, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
313 1200x899 Px, 01.05.2015
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither ausgesperrt . Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links R 6017 bestehend aus ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8; Rechts der Schülerzug R 6020 mit dem Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, 01.05.2015.
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links R 6017 bestehend aus ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8; Rechts der Schülerzug R 6020 mit dem Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
502  1 1200x803 Px, 02.05.2015
Ausgeschlachtet und in einem traurigen Zustand warten zwei Steuerwagen in Hasle-Rüegsau auf den Abbruch; BLS EWI Bt 50 85 80-35 953-9 und ABt (ex. RM, passend zu RBDe 566I) 50 38 38-33 920-1, 25.04.2015.
Ausgeschlachtet und in einem traurigen Zustand warten zwei Steuerwagen in Hasle-Rüegsau auf den Abbruch; BLS EWI Bt 50 85 80-35 953-9 und ABt (ex. RM, passend zu RBDe 566I) 50 38 38-33 920-1, 25.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert
1273 1200x803 Px, 02.05.2015
Der BLS ABt 50 38 38-33 920-1 wartet ausgeschlachtet in Hasle-Rüegsau auf den Abbruch. Bei diesem Steuerwagen gehörte zu den per letzten Dezember stillgelegten RBDe 566 I ex. RM, 25.04.2015.
Der BLS ABt 50 38 38-33 920-1 wartet ausgeschlachtet in Hasle-Rüegsau auf den Abbruch. Bei diesem Steuerwagen gehörte zu den per letzten Dezember stillgelegten RBDe 566 I ex. RM, 25.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert
788 1200x804 Px, 02.05.2015
Der B 35 hats nun hinter sich und wartet ausgeschlachtet in Yverdon-les-Bains auf sein weiteres Schicksal. Der Wagen stand seit Jahren abgestellt in Ste-Croix, 26.04.2015.
Der B 35 hats nun hinter sich und wartet ausgeschlachtet in Yverdon-les-Bains auf sein weiteres Schicksal. Der Wagen stand seit Jahren abgestellt in Ste-Croix, 26.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001
390 1200x804 Px, 02.05.2015
Ge 4/4 21, X504 und der ausgeschlachtete B 35 abgestellt in Yverdon-les-Bains, 26.04.2015.
Ge 4/4 21, X504 und der ausgeschlachtete B 35 abgestellt in Yverdon-les-Bains, 26.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001
344  2 1200x803 Px, 02.05.2015
Die Ee 3/3 132 überführte heute nicht mehr gebrauchte RBDe 566 I von Oberburg nach Hasle-Rüegsau. Ee 3/3 132, RBDe 566 223-4, RBDe 566 226-7 und ABt 50 38-33 927-6 kurz nach Oberburg, 08.05.2015.
Die Ee 3/3 132 überführte heute nicht mehr gebrauchte RBDe 566 I von Oberburg nach Hasle-Rüegsau. Ee 3/3 132, RBDe 566 223-4, RBDe 566 226-7 und ABt 50 38-33 927-6 kurz nach Oberburg, 08.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'
905 1200x802 Px, 08.05.2015
Fast ein Jahr standen die zwei dreiteiligen RBDe 566 I Pendel in Wiler abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde bereits ein B abgeholt, nun wurden die restlichen 5 Fahrzeuge abgeholt. Der Zug wurde von Wiler bis Burgdorf vom Wellensittich gezogen, anschliessend bis Oberburg geschoben. Im Bild wartet der Überfuhrzug eine Kreuzung in Kirchberg-Alchenflüh ab; Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN), ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0 und RBDe 566 225-9, 08.05.2015.
Fast ein Jahr standen die zwei dreiteiligen RBDe 566 I Pendel in Wiler abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde bereits ein B abgeholt, nun wurden die restlichen 5 Fahrzeuge abgeholt. Der Zug wurde von Wiler bis Burgdorf vom "Wellensittich" gezogen, anschliessend bis Oberburg geschoben. Im Bild wartet der Überfuhrzug eine Kreuzung in Kirchberg-Alchenflüh ab; Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN), ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0 und RBDe 566 225-9, 08.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich', Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'
1052  1 1200x803 Px, 08.05.2015
Überfuhr von 2 RBDe 566 I Pendeln von Wiler nach Oberburg durch den Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN); RBDe 566 225-9, ABt 50 38 38-33 925-0, RBDe 566 220-0, B 50 38 29-34 558-9 und ABt 50 38 38-33 923-5, Kirchberg-Alchenflüh, 08.05.2015.
Überfuhr von 2 RBDe 566 I Pendeln von Wiler nach Oberburg durch den Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN); RBDe 566 225-9, ABt 50 38 38-33 925-0, RBDe 566 220-0, B 50 38 29-34 558-9 und ABt 50 38 38-33 923-5, Kirchberg-Alchenflüh, 08.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'
608 1200x803 Px, 08.05.2015
SBB NPZ abgestellt in Vallorbe; Bt 50 85 29-35 954-1, B EWI 50 85 20-35 607-4, AB EWI 50 85 30-35 600-7 und RBDe 562 000-0, 01.05.2015.
SBB NPZ abgestellt in Vallorbe; Bt 50 85 29-35 954-1, B EWI 50 85 20-35 607-4, AB EWI 50 85 30-35 600-7 und RBDe 562 000-0, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F
591 1200x803 Px, 08.05.2015
Dank dem Streik bei der DB verkehrten die EC Zürich-Stuttgart nur bis Schaffhausen. Dadurch wurden die Umläufe mit den IR verknüpft, daher wurde ein zweiter Pendelzug gebraucht. Verwendet wurde der Bedarfspendel von Zürich, welcher um zwei Wagen gekürzt wurde (- 1 A und 1 B). Heute war er im IR Umlauf; BDt EWI 50 85 82-33 990-1, 5 B EWI NPZ, 2 A EWI NPZ und Re 4/4 II 11208 als IR 2870 kurz nach Rafz, 09.05.2015.
Dank dem Streik bei der DB verkehrten die EC Zürich-Stuttgart nur bis Schaffhausen. Dadurch wurden die Umläufe mit den IR verknüpft, daher wurde ein zweiter Pendelzug gebraucht. Verwendet wurde der Bedarfspendel von Zürich, welcher um zwei Wagen gekürzt wurde (- 1 A und 1 B). Heute war er im IR Umlauf; BDt EWI 50 85 82-33 990-1, 5 B EWI NPZ, 2 A EWI NPZ und Re 4/4 II 11208 als IR 2870 kurz nach Rafz, 09.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard
264 1200x803 Px, 09.05.2015
Dank dem Streik bei der DB verkehrten die EC Zürich-Stuttgart nur bis Schaffhausen. Dadurch wurden die Umläufe mit den IR verknüpft, daher wurde ein zweiter Pendelzug gebraucht. Verwendet wurde der Bedarfspendel von Zürich, welcher um zwei Wagen gekürzt wurde (- 1 A und 1 B). Heute war er im IR Umlauf; Re 4/4 II 11208, 2 A EWI NPZ, 5 BWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 990-1 mit dem IR 2873 kurz vor Rafz, 09.05.2015.
Dank dem Streik bei der DB verkehrten die EC Zürich-Stuttgart nur bis Schaffhausen. Dadurch wurden die Umläufe mit den IR verknüpft, daher wurde ein zweiter Pendelzug gebraucht. Verwendet wurde der Bedarfspendel von Zürich, welcher um zwei Wagen gekürzt wurde (- 1 A und 1 B). Heute war er im IR Umlauf; Re 4/4 II 11208, 2 A EWI NPZ, 5 BWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 990-1 mit dem IR 2873 kurz vor Rafz, 09.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge
377  2 1200x804 Px, 09.05.2015
BDt EWI 50 85 82-33 990-1 am Schluss des IR 2873 kurz vor Rafz, 09.05.2015.
BDt EWI 50 85 82-33 990-1 am Schluss des IR 2873 kurz vor Rafz, 09.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard
265 1200x803 Px, 09.05.2015
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
367 1200x803 Px, 09.05.2015
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 als Regio 6023 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 als Regio 6023 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
301 1200x804 Px, 09.05.2015
ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 20-35 504-3 und Bt 50 85 8-035 904-2 abgestellt bei strömendem Regen in Sentier-Orient, 01.05.2015.
ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 20-35 504-3 und Bt 50 85 8-035 904-2 abgestellt bei strömendem Regen in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
342 1200x802 Px, 15.05.2015
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 abgestellt in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 abgestellt in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
334 1200x803 Px, 15.05.2015
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 als Leermaterialzug Le Pont - Le Lieu bei Einfahrt in Le Lieu, 01.05.2015.
Bt 50 85 80-35 904-2, B 50 85 20-35 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8 als Leermaterialzug Le Pont - Le Lieu bei Einfahrt in Le Lieu, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
326 1200x803 Px, 15.05.2015
Der ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 20-35 504-3 und Bt 50 85 80-35 904-2 warten in Le Lieu auf eine Überholung und einen Kreuzungszug, 01.05.2015.
Der ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 20-35 504-3 und Bt 50 85 80-35 904-2 warten in Le Lieu auf eine Überholung und einen Kreuzungszug, 01.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
333 1200x803 Px, 15.05.2015
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6 als Regio 6024 beim Zwischenhalt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6 als Regio 6024 beim Zwischenhalt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
502 1200x803 Px, 15.05.2015
Der ex. SBB RBe 540 006-4 dient der OeBB als Ersatzteilspender für die beiden noch im Einsatz stehenden RBe's. Aktuell ist er auf einem Anschlussgleis beim Bahnhof Klus abgestellt, 27.05.2015.
Der ex. SBB RBe 540 006-4 dient der OeBB als Ersatzteilspender für die beiden noch im Einsatz stehenden RBe's. Aktuell ist er auf einem Anschlussgleis beim Bahnhof Klus abgestellt, 27.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899
460 1200x803 Px, 27.05.2015
Die SBB Betriebswehr benötigt für die Ausbildung des Personals immer wieder alte ausgediente Personenwagen. Im Bild ist der A EWI NPZ 50 85 18-35 011-3 abgestellt in Erstfeld, 20.05.2015.
Die SBB Betriebswehr benötigt für die Ausbildung des Personals immer wieder alte ausgediente Personenwagen. Im Bild ist der A EWI NPZ 50 85 18-35 011-3 abgestellt in Erstfeld, 20.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert
736 1200x803 Px, 27.05.2015
Ex. SBB RBe 540 006-4 und ex. SBB BDe 4/4 Nr. 651 warten in Klus auf ihr weiteres Schicksal, 27.05.2015.
Ex. SBB RBe 540 006-4 und ex. SBB BDe 4/4 Nr. 651 warten in Klus auf ihr weiteres Schicksal, 27.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899
545 1200x803 Px, 27.05.2015
Zwei ausrangierte RBDe 566 I B Zwischenwagen dienen in der Klus als Feuerwehr-Übungsobjekte, 27.05.2015.
Zwei ausrangierte RBDe 566 I B Zwischenwagen dienen in der Klus als Feuerwehr-Übungsobjekte, 27.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert
951 1200x803 Px, 27.05.2015
Tmf 2/2 Nr. 167 Max mit einem alten Saurer Lastwagen abgestellt in Lohn-Lüterkofen, 27.05.2015.
Tmf 2/2 Nr. 167 "Max" mit einem alten Saurer Lastwagen abgestellt in Lohn-Lüterkofen, 27.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn
276 1200x803 Px, 27.05.2015
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022/6021 beim Wenden in Le Pont, 26.04.2015.
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022/6021 beim Wenden in Le Pont, 26.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
479 1200x803 Px, 29.05.2015
Die SBB Re 4/4 II 11180 der Division Cargo steht mit dem DB Messzug 719 001 (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung) abgestellt in Solothurn, 29.05.2015.
Die SBB Re 4/4 II 11180 der Division Cargo steht mit dem DB Messzug 719 001 (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung) abgestellt in Solothurn, 29.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.0 | MAN SPZ 2 Ultraschall Schienenprüfzug
442 1200x803 Px, 29.05.2015
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6025 bei Ausfahrt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Wegen der Entgleisung eines Güterzuges in Daillens waren beide Travys Dominos in Biel blockiert. Zwei Tage lang war auch die Strecke Le Pont-Vallorbe unterbrochen, die Züge verkehrten nur Le Brassus-Le Pont. Als einziger vorhandene Zug musste der ältere Schülerzug im Vallée de Joux pendeln; ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6025 bei Ausfahrt in Sentier-Orient, 26.04.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000
446 1200x804 Px, 29.05.2015
Tmf 2/2 Nr. 167 Max mit einem alten Saurer Lastwagen abgestellt in Lohn-Lüterkofen beim Sonnenaufgang am 28.05.2015.
Tmf 2/2 Nr. 167 "Max" mit einem alten Saurer Lastwagen abgestellt in Lohn-Lüterkofen beim Sonnenaufgang am 28.05.2015.
Simon Bütikofer
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn
246 1200x899 Px, 29.05.2015


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