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Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 01) Avenue Jean Médecin / Boulevard Victor Hugo am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-402 19) Avenue Jean Médecin / Boulevard Victor Hugo am 25. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 12) Place Masséna am 25. Juli 2015. - Von der Haltestelle Masséna bis zur Haltestelle Opéra Vieille Ville fährt die Straßenbahn ohne Oberleitung.
Kurt Rasmussen
Nice / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom-Citadis-402 21) Place Masséna am 23. Juli 2015. - Zwischen den Haltenstellen Masséna und Opéra Vieille Ville (Boulevard Jean Jaurès) gibt es eine kurze Strecke ohne Oberleitung.
Kurt Rasmussen
Nica / Nizza Lignes d'Azur SL T1 (Alstom Citadis-302 12) Place Masséna am 23. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 25R (M 4024) Lassallestraße / Praterstern am 15. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Linz ESG SL B (Bw 134) Hauptbahnhof am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1227 (Lohner 1961) + E1 4507 (Lohner 1972)) Neubaugürtel / Westbahnhof am 1. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4507 (Lohner 1972) + c3 1227 (Lohner 1961)) Neubaugürtel / Westbahnhof am 1. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 38 (E2 4011 (SGP 1978)) Grinzinger Allee / An den Langen Lüssen am 2. Juli 2015.
Kurt Rasmussen
Linz ESG SL B Landstraße am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Linz ESG SL E Landstraße am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatc II.
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Linz ESG SL K (Lohner GT6 66) Blumauer Platz am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Linz ESG SL K (Lohner GT6 64) Hauptplatz am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Linz ESG SL K (Lohner GT6 66) Urfahr, Jahnstraße / Ferihumerstraße am 16. Juni 71. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Linz ESG SL V (Lohner GT6 67) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Linz ESG SL V (Lohner GT8 81) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Linz Lokalbahn Ebelsberg - St. Florian Tw EM 1 (Hersteller: Grazer Wagen- und Waggonfabriksgesellschaft; Bj: 1912) Ebelsberg, Fadingerplatz am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Linz Lokalbahn Ebelsberg - St. Florian Tw EM 1 (Hersteller: Grazer Wagen- und Waggonfabriksgesellschaft; Bj: 1912) Ebelsberg, Fadingerplatz am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Linz ESG: Ein Zweiachser-Dreiwagenzug auf der SL E fährt am 16. Juni 1971 über die Traunbrücke in Richtung Urfahr, Sonnensteinstraße. - Wegen Neubau der Traunbrücke wurde die SL E im Dezember 1973 zwischen Ebelsberg, Fadingerplatz und Kleinmünchen, Spinnereistraße eingestellt.- Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Linz ESG SL K (Lohner GT6 67) am 16. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien WVB: Ein Zug auf der SL 43 bestehend aus dem Triebwagen L3 484 (Lohner 1958) + zwei Beiwagen des Typs l3 (Gräf&Stift l960-61) nähert sich am 17. Juni 1971 in der Dornbacher Straße der Endstation Neuwaldegg.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 59 (A 29 (Fuchs, Heidelberg 1944) + m3 534x (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) am Schloss Schönbrunn am 17. Juni 1971. - Der A 29 war in den Jahren 1949 bis 1975 in Betrieb. Die letzten Beiwagen des Typs m3 wurden 1979 aus dem Betrieb gezogen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 65 (L3 482 (Lohner 1958) + c2/3 (Lohner 1954-62) Kärntner Ring / Kärntner Straße am 17. Juni 1971. - Die letzten Tw des Typs L3 wurden 1984 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL D (M 4084 + m3) Kärntner Ring / Kärntner Straße (Hst. Kärntner Ring / Oper) am 17. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB: Der GT6 E 4401 (Lohner 1959) als SL H2 hält am Abend des 17. Juni 1971 an der Haltestelle Mariahilfer Straße auf der U-Strab-Strecke Sezession - Landesgerichtsstraße. Die Strecke, die im Oktober 1966 eröffnet wurde und von den Zweierlinien, d.h. von den Straßenbahnlinien E2, G2 und H2, benutzt wurde, stellte man 1979 - 1980 auf U-Bahnbetrieb um. Heute fährt hier die U2, und die Haltestelle heißt Museumsquartier. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL D (M 4094) Schottentor am 17. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 8 (B 72 (SGP 1951)) Ullmannstraße am 18. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 6 (L3 451 (Lohner 1957) + c2-3 (Lohner 1954-62)) Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Westbahnhof am 18. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 31/5 (K 2449 (Simmeringer Waggonfabrik 1913) + m3 53xx) Friedrich-Engels-Platz am 18. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
København Københavns Sporveje: Sonderfahrt / Fotofahrt mit dem Triebwagen 470 und dem Beiwagen 1054 für Mitglieder der Sporvejshistorisk Selskab (: der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte) eines Sonntags im August 1967. - Der Zug hält in der Gleisschleife Frederiksborgvej / Emdrupvej - hier hatten die Straßenbahnlinien 10 und 16 die eine Endstation. - Die beiden Wagen befinden sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
Københavns Sporveje: Sonderfahrt / Fotofahrt für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte mit dem Tw 470 (der KS-Serie 447 - 490) und dem Bw 1054 (der Serie 1001 - 1065) eines Sonntags im August 1967. - Der Zug befindet sich am Enghave Plads, wo es noch die Zeit gab, eine kleine Rekonstruktion zu machen: Der Tw 470 hält als SL 11 an der Haltestelle - diese Linie wurde aber 1958 aufgelassen. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København Københavns Sporveje SL 3 (Tw 581 (der Serie 501 - 618) mit einem Bw der Serie 1501 - 1583) / SL 16 (Tw 470 mit dem Bw 1054) Mozarts Plads eines Sonntags im August 1967- Der Zug auf der SL 3 war in planmäßigem Betrieb, während der Zug der SL 16 auf einer Sonderfahrt für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte war. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 132 (F 717 (SGP 1963) + l3 1785 (Gräf&Stift 1961)) Friedrich-Engels-Platz am 18. Juni 1971. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB: Ein Zug der SL B bestehend aus dem Triebwagen M 4061 und zwei Beiwagen des Typs m3 befindet sich am 19. Juni 1971 am Aspernplatz. - Seit 1976 heißt dieser Platz Julius-Raab-Platz. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien: Ein WLB-Zug (Wien - Baden) hält am 19 Juni 1971 an der Endstation "Wien Oper", d.h. am Kärntner Ring. - Ein Zug der WVB SL 66 (E1 4496 + c2/3) erreicht am Zeitpunkt der Aufnahme (im Hintergrund) die Endstation. - Hier hatten außer der Wiener Lokalbahn und der SL 66 auch die Linien 62 und 167 ihre Endstation im Stadtzentrum. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 132 (F 722 (SGP 1963) mit einem Bw des Typs l3 (1701 - 1900; Gräf&Stift 1959 - 1962)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz am 2. August 1972. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL H2 (Prater Hauptallee - Hernals, Wattgasse; L4 591 (SGP 1961) mit zwei Bw der Serie l3 (1701 - 1900; Gräf&Stift 1959 - 1962) III, Landstraße, Markthallenbrücke am 2. August 1972. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 167 (E1 4495 (Lohner 1969) + c2/3) X, Favoriten, Rothneusiedl am 2. August 1972. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Wien WVB SL 167 (E1 4493 (Lohner 1969) + c2/3) X, Favoriten, Rothneusiedl am 2. August 1972. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
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Berlin (Ost) BVB SL 69 (Sw/LEW Tw 217 160-6) Köpenick, Kirchstraße im November 1973. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II,
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) Alszeile am 28. Jänner 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL G2 (L4 542 (SGP 1961) + l3) Geweygasse am 28. Jänner 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 71 (C1 156 (SGP 1959) mit einem Bw der Serie c1 1502 - 1559 (1202 - 1259) (SGP 1955 - 1959) Zentralfriedhof 3. Tor am 1. Feber 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatcic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL D (M 4141 (Simmeringer Waggonfabrik 1929) + m3) Wipplingerstraße am 1. Feber 1974. -Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 49 (E1 4662 (SGP 1967) + c2/3) Bellariastraße am 16. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL AK (E1 4488 (Lohner 1968) + c2/3) Opernring / Operngasse am 16. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatc II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 167 (E1 4468 (Lohner 1967) + c2/3) Wiedner Hauptstraße / Karlsplatz am 16. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 62 (Siemens A1 81) Wiedner Hauptstraße (Hst. Resselgasse) am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 66 (E1 4754 (SGP 1971) + c1/2) Wiedner Hauptstraße / Graf-Starhemberg-Gasse am 16. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 62 (Siemens A1 115) Wiedner Hauptstraße / Graf-Starhemberg-Gasse am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 1 (E2 4018 + c5 1418) Hst. Quellenstraße / Knöllgasse am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 1 (c5 1418 (Rotax 1978) + E2 4018 (SGP 1978)) Knöllgasse / Windtenstraße (Hst. Windtenstraße) am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 1 (E2 4018 + c5 1418) Windtenstraße / Knöllgasse am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4788) Neubaugürtel / Westbahnhof / Mariahilfer Straße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 6 (E1 4519) Mariahilfer Gürtel am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 49 (E1 4549 + c4 1361) Westbahnstraße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 71 (E2 4092 + c5 1492) Rennweg am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 1 (E2 4003) Franz-Josefs-Kai / Schottenring am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 2 (E1 4748 + c4 1302) Schwedenplatz am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 31 (E2 4069) Franz-Josefs-Kai / Schottenring am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL D (E2 4029) Opernring / Kärntner Straße am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL O (A 21) Invalidenstraße / Ungargasse am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL O (A 9) Ungargasse / Münzgasse am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL O (A 23) Ungargasse (Hst. Sechskrügelgasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL D (E2 4004) Julius-Tandler-Platz (Hst. Franz-Josefs-Bahnhof) am 13. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL D (E2 4014) Dr.-Karl-Renner-Ring / Bellariastraße (Hst. Dr.-Karl-Renner-Ring) am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL D (E2 4016) Opernring / Operngasse am 15. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 60 (E2 4052 + c5 1452) Ketzergasse am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 60 (c5 1452 + E2 4052) Rodaun am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4052 + c5 1452) Rodaun am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL O (A 12 / A 18) Ungargasse (Hst. Neulinggasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4302) Simmeringer Hauptstraße / Grillgasse am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4303) Rennweg / Salesianergasse (Hst. Unteres Belvedere) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4303) Rennweg / Salesianergasse (Hst. Unteres Belvedere) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4317) Schwarzenbergplatz / Schwarzenbergstraße am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4088) Opernring / Operngasse am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4082) Opernring am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb - Stand: Mitte Oktober 2015. -
ULF A 1-51 SGP / Siemens Wien 1995 - 2006 - Foto: Nr. 13 als SL O Ungargasse (Hst. Sechskrügelgasse) am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. -
ULF A1 52 - 131 Siemens ab 2006. Foto: A1 108 als SL 62 Flurschützstraße / Margaretengürtel am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - ULF B 601 - 701 SGP / Siemens 1995 - 2005. - Foto: B 689 als SL 5 Neubaugürtel / Mariahilfer Straße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - B1 702 - 801 Siemens ab 2009 (einige Tw der Serie sind noch im Bau). - Foto: B1 747 als SL D Burgring am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - E1 4461 - 4560 Lohner / ROTAX 1967 - 1976 (viele Tw dieser Serie sind schon ausgemustert und an andere Straßenbahnbetriebe verkauft). - Foto: E1 4550 (Bj 1975) als SL 49 Linzer Straße in Hütteldorf am 14. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - E1 4631 - 4868 SGP 1966 - 1976 (viele Tw dieser Serie sind schon ausgemustert und an andere Straßenbahnbetriebe verkauft). - Foto: E1 4852 (Bj 1976) als SL 43 Lazarettgasse am 13. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Beiwagenserie c3, die in den Jahren 1959 - 1962 von der Firma Lohner in Wien-Floridsdorf gebaut wurde, umfasste am Ende der Lieferungen 1962 190 Wagen. Heute gibt es noch einige in Betrieb, die meisten sind aber aus dem Betrieb gezogen. - Foto: Der Bw 1213 (Bj 1961) als SL 6 an der Haltestelle Leberberg in der Svetelskystraße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - In den Jahren 1974 bis 1977 lieferte ROTAX (vorm. Lohner) die Beiwagenserie c4, die aus 73 Wagen (1301- 1373) bestand. Ein großer Teil der c4 ist noch in Betrieb. - Foto: Am 14. Oktober 2015 hält der Bw 1335 (Bj 1975) als SL 2 an der Endstation Ottakringer Straße / Erdbrustgasse.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Triebwagenserie E2 4001 - 4098 wurde in den 1977 - 1990 von der Firma SGP in Wien-Simmering gebaut. - Foto: E2 4092 (Bj 1989) als SL 71 in der Simmeringer Hauptstaße (am Zentralfriedhof 3. Tor) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Auch die Firma ROTAX (vorm. Lohner) in Wien-Floridsdorf lieferte Triebwagen des Typs E2: Die Serie 4301 - 4324 wurde in den Jahren 1977 - 1990 gebaut und geliefert. - Foto: Der E2 4309 (Bj 1978) mit dem Beiwagen c5 1509 fährt als SL 1 am 12. Oktober 2015 in der Ungargasse. Der Zug befindet sich außerhalb der Stammstrecke auf der Betriebsfahrt zum Bahnhof (= Betriebsbahnhof) Favoriten.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Firma ROTAX (vorm. Lohner) lieferte in den Jahren 1977 bis 1991 die Beiwagenserie c5 1401 - 1517 an die Wiener Verkehrsbetriebe. - Foto: Der Bw 1506 (Bj 1989) hält als SL 67 am 11. Oktober 2015 an der Haltestelle Frödenplatz.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien: Der ATw BH 6400 (ex-B 71) fährt an der Haltestelle Pantucekgasse / Widholzgasse vorbei. Datum: 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien ATw BH 6400 (ex-B 71) Simmeringer Hauptstraße / Pantucekgasse / Zentralfriedhof 4. Tor am 12. Oktober 2015. - Der ATw ist auf dem Weg zur Zentralwerkstätte.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Sonderfahrt / Fotofahrt für Mitglieder der Sporvejshistorisk Selskab (: der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte) mit dem Tw 470 und dem Bw 1054 als SL 16 eines regnerischen Sonntags im August 1967. Der Zug hält auf dem Enghavevej im Stadtviertel Kongens Enghave. - Rechts liegt heute die S-Bahnstation Sydhavnen, und die alte Bahnbrücke ist später durch zwei neue Brücken ersetzt worden. - Sowohl der Tw als auch der Bw befinden sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums. Der Tw gehörte zur Serie 447 - 490, und der Bw zur Serie 1001 - 1065 - beide Serien wurde 1942 - 1947 von der Hauptwerkstätte der KS gebaut. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS: Sonderfahrt / Fotofahrt mit dem Tw 470 und dem Bw 1054 als SL 16. - Der Zug hält in der Vesterbrogade am "Frihedsstøtten" (: am Freiheitsmomument), das rechts außerhalb des Bildes steht. Dieses Monument wurde im Jahre 1791 zur Erinnerung der Aufhebung der Erbuntertänigkeit (1788) errichtet. - Rechts hinter dem Beiwagen lag damals das DSB-Reisebüro "Astoria" (diesen Serviceteil der DSB gibt es nicht mehr!). - Im Hintergrund links sieht man einen Teil des Kopenhagener Hauptbahnhofs, das von Heinrich Wenck, dem Chefarchitekten der Staatsbahnen, am Anfang des 20. Jahrhunderts entworfen wurde. Der Bahnhof wurde am 1. Dezember 1911 geöffnet. - Auf dem Bürgersteig sieht man zwei verschiedene Wägelchen, vom linken verkaufte man "smørrebrød", dh. belegtes Schwarzbrot, vom rechten Eis. - Eine dritte Art Wägelchen gab es in viel größeren Mengen, nämlich die Wurstwagen (man kann noch Wurstwagen finden, aber nicht mehr so viele!). - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS: Sonderfahrt / Fotofahrt für Mitglieder der "Sporvejshistorisk Selskab" (: der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichtliche) mit einem sogenannten "scraptog" - man nannte diese Trieb- und Beiwagen aus den Jahren 1942 bis 1947 u.a. "scrapvogne" (aus dem Englischen 'scrap' = Affall, Rest), weil man glaubte, die Hauptwerkstätte hätte die Wagen aus Altmaterialen gebaut, welches aber nicht der Fall war. Die Hauptwerkstätte der KS hatte nämlich noch etwas im Materialenlager übrig, nachdem die Serien der Großraumwagen 501 - 618 (Tw) und 1501 - 1583 (Bw) 1942 fertiggebaut worden waren. Aber leider nicht Metall genug für mehr von den Drehgestellwagen, die alle aus Stahl gebaut worden waren, und die sehr günstig waren, weil sie viele Fahrgäste mitbringen konnten. - Aber es gelang, in den schwierigen Kriegsjahren mit steigenden Fahrgastzahlen, die Serien der kleineren Triebwagen 447 - 490 und der Beiwagen 1001 - 1065 herzustellen. - Die letzten Triebwagen wurden im Frühling 1967 und die letzten Beiwagen im Frühling 1968 ausgemustert. - Foto: Tw 470 und Bw 1054 als SL 16 in der Nørre Voldgade im August 1967. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3. Kamera: Konica EE-matic.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (B 95 (SGP 1952) + b 14xx) Hetzendorfer Straße / Schönbrunner Straße / Schloss Hetzendorf am 16. Juli 1974. - Wegen Kanalisationsarbeiten gab es zwischen dem Schloss Hetzendorf und der Kernstraße keinen Straßenbahnverkehr, und weil die ER-Wagen (L3/4 + l3 + l3) auf der SL 62 in Hetzendorf keine Wendemöglichkeit hatten, mussten ZR-Wagen sowohl auf dem Innenast Kärtner Ring / Oper - Schloss Hetzendorf (B + b) als auch auf dem Außenast Kernstraße - Lainz, Wolkersbergen (M) eingesetzt werden. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 62 (M 4080, Bj 1929) Hetzendorfer Straße / Kernstraße am 16. Juli 1974. - Wegen Kanalisationsarbeiten musste der Straßenbahnverkehr zwischen Kernstraße und Schloss Hetzendorf unterbrochen werden. Auf dem Außenast der SL 62 (Kernstraße - Lainz, Wolkersbergenstraße) fuhren M-Wagen. - Scan von einem Farbnegativ. Film. Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4520 (Lohner 1973) + c2/c3) Hofwiesengasse am 16. Juli 1974. - Der E1 4520 ist noch in Betrieb. Bahnhof: Favoriten. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 60 (E1 4531 (ROTAX, vorm. Lohner, 1973) + c2/c3) Preyergasse am 16. Juli 1974. - Der E1 4531 kam am 15. Juni 1911 nach Kattowitz. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL J (L3 498 (Lohner 1960) + l3) Ottakring, Thaliastraße / Maroltingergasse am 17. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL T (B 55 (SGP 1951) + b) Burgring / Opernring am 18. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 6 (E1 4743 (SGP 1971) + c2/c3) Quellenstraße am 19. Juli 1974. - Der E1 4743 ist noch in Betrieb. Bahnhof: Floridsdorf. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) SL 38 (E1 4640 (SGP 1966) Schottentor am 19. Juli 1974. - Man bemerke, dass der Zug in der oberen Schleife hält. - Der E1 4640 kam am 6. November 2006 nach Krakau. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL D/ (36) (L4 553 (SGP 1961) + l3) Julius-Tandler-Platz (Hst. Franz-Josefs-Bahnhof) am 20. Juli 1974. - Zu der Zeit war die SL D u.a. an Sonntagen in zwei Teile geteilt, der eine Teil zwischen Börse und Nußdorf entsprach der ehemaligen SL 36. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20. Juli 1974. Der Zug bestand aus einem Triebwagen des Typs L4 (533, SGP 1961) und einem Beiwagen des Typs l3 (18xx, Gräf&Stift 1961-62). U.a. an Sonntagen fuhren auf der Strecke Nußdorf - Börse Züge mit der Liniennummer D/ statt der Linie D (Nußdorf - Südbahnhof), die an diesen Tagen nicht fuhr. - Zwischen Börse und Schwarzenbergplatz mussten die anderen Ringlinien die SL D ersetzen. - Auf der Strecke Schwarzenbergplatz - Südbahnhof, die der ehemaligen SL 69 entsprach, fuhr dann eine zweite SL D/. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL G2/ (E1 4774) Schottentor (in der oberen Schleife) am 20. Juli 1974. - Die SL G2/ war zu der Zeit die "Sonntagsausgabe" der SL G2 (Radetzkystraße - Hohe Warte); die G2/ fuhr zwischen Schottentor und Hohe Warte, eine Linienführung, die derjenigen der ehemaligen und der heutigen SL 37 entsprach. - Der von SGP 1972 gebaute E1 4774 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 60 (E1 4531) Hietzing, Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute Gelenktriebwagen E1 4531 wurde 2011 an die Verkehrsbetriebe in Kattowitz verkauft. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4524 + c2/c3) Hietzinger Hauptstraße / Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute E1 4524 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 58 (E 4415, Loner 1961) Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Die letzten Gelenktriebwagen des Typs E wurden 2007 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) (E1 4508) Südbahnhof (Wendeschleife) am 20. Juli 1974. - Der von der Firma Lohner 1972 gebaute Gelenktriebwagen E1 4508 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4618, ex E 4458, SGP 1962) Vinzenzgasse am 21. Juli 1974. - Die letzten Gelenktriebwagen des Typs E wurden 2007 ausgemustert. - Die Kirche im Hintergrund ist die Lazaristenkirche Pfarr- und Ordenskirche des Heiligen Severin. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 42 (E1 4777) Antonigasse am 21. Juli 1974. - Der von SPG 1972 gebaute E1 4777 wurde am 8. September 2014 ausgemustert. -Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe am 21. Juli 1974: Im Betriebsbahnhof Währing - 1883 eröffnet, 1993 aufgelassen - halten einige Gelenktriebwagen des Typs E. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4436, Lohner 1963) Kreuzgasse / Sommarugagasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automaic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 572 (SGP 1961) + l3 + l3) Gentzgasse / Köhlergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 41 (D1 4316, Gräf&Stift 1960, 1976 augemustert) Gentzgasse / Köhlergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 561 (SGP 1961) + l3 + l3) Währinger Straße / Teschnergasse am 21. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (M 4050 + m3) Wolkersbergenstraße / Versorgungsheimplatz / Städtisches Altersheim Lainz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL H2 (L 509 (ex L4 509, SGP 1960) + l3 + l3) Schwarzenbergplatz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 71 (C1 108 (SGP 1955) + c1) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975. - Den Gelenktriebwagen E1 4776 baute die Firma SGP 1972. Dieser Tw ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL AK (E1 4491 + c2/c3) Engerthstraße / Stadion im Juli 1975. - Der von Lohner 1969 gebaute Gelenktriebwagen E1 4491 wurde im Juni 2009 ausgemustert und an die Verkehrsbetriebe in Krakau verkauft. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 331 (F 720, SGP 1963) Franz-Josefs-Kai / Stadtbahn Schottenring im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 29 (L4 579 (SGP (SGP 1961) + l3) Lilienbrunngasse im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 29 (L4 578 (SGP 1961) + l3 1824 (Gräf&Stift 1961) / L4 594 (SL 231 (SGP 1961) + l3) Friedrich-Engels-Platz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 25R (M 4093, Lohner 1929) Dr.-Karl-Lueger-Ring / Burgtheater im Juli 1975. - Die HVZ-Linie 25R fuhr von Kagran über Praterstern zur Aspernbrücke und weiter über den Ring und den Kai (= Franz-Josefs-Kai) zurück nach Kagran über Aspernbrücke und Praterstern. - Auf dem Bild ahnt man einen Zug, der in die andere Richtung fährt. Der Zug hat auch Kagran als Ziel, Es dreht sich um einen Zug der HVZ-SL 25K, der von der Aspernbrücke erst über den Kai, dann über den Ring fuhr, bevor er nach Kagran zurückkehrte. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera; Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe: SL 45 (m3 5233 + m3 523x + M 402x) Kärntner Ring im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 45 (M 4022 (Grazer Waggonfabrik 1927) + m3 5401 (Grazer Waggonfabrik 1929) + m) Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 41 (D1 4304, Gräf&Stift 1959) Pötzleinsdorfer Straße im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4139 als SL 35 Schlickplatz am Morgen des 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4060 als SL 35 Schlickplatz am Morgen des 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4091 als SL 35 Schlickgasse / Türkenstraße / Schlickplatz am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4090 als SL 35 Porzellangasse am Morgen des 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: SL D/ (E1 4645, SGP 1967, 2013 ausgemustert) hält am 1. November 1975 in der Porzellangasse als Ersatz für SL D an einem Feiertag (der 1. November ist in Österreich Feiertag). - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: SL 35 (M 4087 + m3 + m3 5231) / SL D/ (E1 4632) Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4056 als SL 35 Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4093 als SL 35 Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: In der Althanstraße treffen sich am Morgen des 1. November 1975 zwei M+m+m-Züge der Allerheiligen-SL 35. - M 4098 fährt in Richtung Liechtensteinstraße / Newaldgasse (Endstation Althanstraße), während der Bw m3 5182 in Richtung Zentralfriedhof fährt. - Die Straßenbahnlinie 35, die zwischen Althanstraße und Zentralfreidhof fuhr, gab es in den Jahren 1907 bis 2000. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Am Schlickplatz fährt am Morgen des 1. November 1975 ein Zug der Allerheiligen-Straßenbahnlinie 35 bestehend aus einem TW des Typs M (4145) und zwei Beiwagen des Typs m3. Das Ziel ist Althanstraße (Liechtensteinstraße / Newaldgasse). - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Am Morgen des 1. November 1975 hält ein Zug der SL 46Z, der in Richtung Ottakring, Joachimsthalerplatz fährt, auf dem Dr.-Karl-Renner-Ring (heute Hst. Stadiongasse / Parlament). - Der Zug wird weiter über Stadiongasse und Josefstädter Straße (SL J) bis zur Blindengasse fahren. Über die Blindengasse (SL 5) wird er dann die Stammstrecke der SL 46 in der Lerchenfelder Straße erreichen. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 46Z bestehend aus dem Tw M 4070 und zwei Bw des Typs m3 (53xx und 5275) biegt am 1. November 1975 von der Bellariastraße in den Burgring, um weiter in Richtung Zentralfriedhof über den Ring und über die Strecke der SL 71 zu fahren. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4129 als SL 46Z Burgring / Bellariastraße am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: B 75 (SGP 1951) als SL 71 Schwarzenbergplatz am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: M 4083 (Lohner 1929) als SL 29Z Landstraßer Hauptstraße / Rennweg am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
