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9. Juli 2016 (6 Bilder)
Am 17.10. fand die zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung der IG HSB in 2015 statt. Diese führte zuerst von Wernigerode nach Nordhausen Nord, dann von Nordhausen Nord nach Hasselfelde, weiter von Hasselfelde nach Eisfelder Talmühle und letztendlich zurück nach Wernigerode. Ein gewaltiges Programm also, welches die Jung-Mallet 99 5901, die hier gerade im Bahnhof Wernigerode an ihren Zug zur Übernahme heranfährt, an diesem Tag zu bewältigen hatte! (Bild 1)
Michael Edelmann
Am 17.10. fand die zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung der IG HSB in 2015 statt. Diese führte zuerst von Wernigerode nach Nordhausen Nord, dann von Nordhausen Nord nach Hasselfelde, weiter von Hasselfelde nach Eisfelder Talmühle und letztendlich zurück nach Wernigerode. Ein gewaltiges Programm also, welches die Jung-Mallet 99 5901, die hier gerade im Bahnhof Wernigerode an ihren Zug zur Übernahme heranfährt, an diesem Tag zu bewältigen hatte! (Bild 2)
Michael Edelmann
Teilansicht des Führerstandes von Mallet 99 5901, aufgenommen vom Bahnsteig im Bahnhof Wernigerode, am 17.10.2015.
Michael Edelmann
Komplette Beschilderung von Mallet 99 5901, aufgenommen am 17.10.2015 im Bahnhof Wernigerode. Die Maschine war an jenem Tag im Sonderzugeinsatz für die IG HSB.
Michael Edelmann
99 5901 vor einem Sonderzug der IG HSB mit Fahrziel Nordhausen Nord, am Morgen des 17.10.2015 abfahrbereit im Bahnhof Wernigerode.
Michael Edelmann
Kleine Szene am Morgen des 17.10.2015 im Bahnhof Wernigerode. Während sich auf dem Bahnsteig langsam die Fahrgäste des links auf Gleis 34 stehenden IG HSB-Sonderzuges einfinden, machen zwei Loks bereits mächtig Dampf. Vor dem Sonderzug ist es Mallet 99 5901, welche in wenigen Minuten nach Nordhausen Nord fahren wird und rechts eine Neubaudampflok der Reihe 99 72 mit Planzug P 8931, welche dem Sonderzug 10 Minuten später mit Fahrziel Brocken folgt.
Michael Edelmann
10. Juli 2016 (6 Bilder)
Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 in Drei Annen Hohne eingefahren, eilen auch schon die Fotografen nach vorn, um ein möglichst gutes Aufnahmeplätzchen zu ergattern. Da sind jedesmal flinke Füße gefragt! ;-)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Vormittag des 17.10.2015 auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Vormittag des 17.10.2015 auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 2)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Vormittag des 17.10.2015 auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 3)
Michael Edelmann
Da Gleis 1 für einen Planzug geräumt werden muß, setzt der IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015, zwischen einem wahren "Spalier" aus Fotografen, im Bahnhof Drei Annen Hohne auf Gleis 2 um. Über Sprechfunk "lotst" die freundliche Zugführerin des Sonderzuges diesen zurück in den Bahnhof. Hinten schiebt Mallet 99 5901.
Michael Edelmann
Nachdem 99 5901 am Vormittag des 17.10.2015 ihren IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Drei Annen Hohne von Gleis 1 auf Gleis 2 umgesetzt hat, steht jetzt das Wasserfassen an, bevor die Fahrt in Richtung Nordhausen Nord fortgesetzt wird.
Michael Edelmann
11. Juli 2016 (1 Bild)
99 5901 am 17.10.2015 am Wasserkran in Drei Annen Hohne. Die Lok war an diesem Tag im Sonderzugeinsatz für die IG HSB.
Michael Edelmann
12. Juli 2016 (6 Bilder)
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann
Während am 17.10.2015 rechts auf Gleis 2 im Bahnhof Drei Annen Hohne 99 5901 mit dem Wasserfassen beschäftigt ist, fährt auf Gleis 1 99 236 mit Planzug P8931 (Wernigerode-Brocken) ein.
Michael Edelmann
Nachdem die Wasserkästen von 99 5901 gefüllt sind, schwenkt der Lokführer der Maschine den Wasserkran zur auf dem Nebengleis stehenden 99 236 herum, um dort den gleichen Vorgang durchzuführen. Während diese Maschine nach Abschluß des Wassernehmens mit Planzug P 8931 zum Brocken hinaufdampfen wird, geht es für 99 5901 mit einem IG HSB-Sonderzug dann weiter nach Nordhausen Nord. (Aufnahme vom 17.10.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne)
Michael Edelmann
Bevor 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug die Fahrt nach Nordhausen Nord fortsetzen wird, gibt es noch eine kleine Inspektion vom Lokführer. Links ist derweil 99 236, hier unterwegs mit Planzug P 8931 von Wernigerode zum Brocken, mit dem Wasserfassen beschäftigt. Die Aufnahme entstand am 17.10.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann
Noch ein letzter Blick auf die beiden unterschiedlichen Dampfrösser, dann setzt auch schon 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug die Fahrt nach Nordhausen Nord fort. (Aufnahme vom 17.10.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne)
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 zwischen Drei Annen Hohne und Elend, bei Kilometer 42,9. (Bild 1)
Michael Edelmann
13. Juli 2016 (6 Bilder)
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 zwischen Drei Annen Hohne und Elend, bei Kilometer 42,9. (Bild 2)
Michael Edelmann
Schilderwald an einem kleinen Bahnübergang! Während ich noch über die Sinnhaftigkeit desselben nachdachte, näherte sich hinten bereits 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug. Die Aufnahme entstand am 17.10.2015 an der Einfahrt des Bahnhofes Elend.
Michael Edelmann
Einfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 in den Bahnhof Elend. (Bild 1)
Michael Edelmann
Einfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 in den Bahnhof Elend. (Bild 2)
Michael Edelmann
17.10.2015 vormittags. Soeben ist 99 5901, mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf dem Weg von Wernigerode nach Nordhausen Nord, in den Bahnhof Elend eingefahren.
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Elend.
Michael Edelmann
14. Juli 2016 (6 Bilder)
Bahnhof Elend am 17.10.2015. Auf Gleis 1 wartet 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug auf die Kreuzung mit einem planmäßigen Triebwagen.
Michael Edelmann
Triebwagen 187 019 als P 8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 17.10.2015 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Elend.
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei einer Scheinanfahrt zwischen Elend und Sorge. (Bild 1) Hier hat der Lokführer wirklich alles gegeben, denn die Geräuschkulisse war überwältigend!! ;-)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei einer Scheinanfahrt zwischen Elend und Sorge. (Bild 2)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei einer Scheinanfahrt zwischen Elend und Sorge. (Bild 3)
Michael Edelmann
Gerade ist 99 5901 am 17.10.2015 mit ihrem IG HSB-Sonderzug in den Haltepunkt Sorge eingefahren. Da auch hier eine Scheinausfahrt angesetzt ist, schwärmen die Fotofans schon mal aus, um sich die besten Aufnahmeplätze zu sichern.
Michael Edelmann
15. Juli 2016 (6 Bilder)
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Haltepunkt Sorge. (Bild 1)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Haltepunkt Sorge. (Bild 2)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Haltepunkt Sorge. (Bild 3) Wie die kerzengerade aufsteigende Rauchsäule zeigt, herrschte zum Aufnahmezeitpunkt absolute Windstille.
Michael Edelmann
Scheinausfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 aus dem Haltepunkt Sorge. (Bild 1)
Michael Edelmann
Scheinausfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 aus dem Haltepunkt Sorge. (Bild 2)
Michael Edelmann
Scheinausfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 aus dem Haltepunkt Sorge. (Bild 3)
Michael Edelmann
16. Juli 2016 (6 Bilder)
Bahnhof Benneckenstein am Mittag des 17.10.2015. Gerade ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, heute unterwegs von Wernigerode nach Nordhausen Nord und weiter nach Hasselfelde, auf Gleis 1 eingefahren. Hier wird jetzt wieder Wasser genommen und die Kreuzung mit einem Planzug abgewartet.
Michael Edelmann
Wasserfassen von 99 5901 vor IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Bahnhof Benneckenstein. (Bild 1)
"So, dann woll`n wir mal!" Kräftig dreht der Lokheizer am Handrad, um den Absperrschieber des Wasserkranes zu öffnen.
Michael Edelmann
Wasserfassen von 99 5901 vor IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2)
"Na wirst du wohl....?! Elende Kurbelei!!!" ;-)
Michael Edelmann
Wasserfassen von 99 5901 vor IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3)
"Also so langsam müßte das Wasser aber kommen! Verflixt, wo bleibt die Brühe?!"
Michael Edelmann
Wasserfassen von 99 5901 vor IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 im Bahnhof Benneckenstein. (Bild 4)
"Na, wer sagt`s denn? Geht doch!!!"
Michael Edelmann
"Wenn der Vater mit dem Sohne...". Solche schönen Szenen, wie diese, aufgenommen am 17.10.2015 am IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Benneckenstein, erfreuen mich immer wieder. Es ist einfach toll, mit welcher Begeisterung die Kleinen dabei sind, auch wenn die Technik mit der heutigen Smartphone- und Computergeneration so gar nichts mehr zu tun hat! Oder hat sich vielleicht doch ein Pokèmon im Zug versteckt? Man kann ja nie wissen....! ;-)))
Michael Edelmann
18. Juli 2016 (6 Bilder)
Einfahrt von 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 17.10.2015 in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 1) Rechts auf Gleis 1 wartet 99 5901 mit einem IG HSB-Sonderzug auf die Freigabe zur Weiterfahrt in Richtung Nordhausen.
Michael Edelmann
Einfahrt von 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 17.10.2015 in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2)
Solange die Bahnsteige so gut gefüllt sind, braucht man sich wohl um die Zukunft dieser schönen Bahn keine größeren Sorgen zu machen! ;-)
Michael Edelmann
Einfahrt von 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 17.10.2015 in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3)
Michael Edelmann
Dieses Bild von 99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord - Brocken), aufgenommen am 17.10.2015 im Bahnhof Benneckenstein, zeigt, welche doch recht langen Züge von den Neubau-Dampfloks über die anspruchsvollen Steigungen des Harzes geschleppt werden.
Michael Edelmann
Soeben hat am Mittag des 17.10.2015 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug den Bahnhof Eisfelder Talmühle erreicht, wo das nächste Wasserfassen ansteht. Diese Füllung muß dann bis zum ersten heutigen Etappenziel, Nordhausen Nord, reichen!
Michael Edelmann
99 5901 am 17.10.2015 beim Wasserfassen im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann
19. Juli 2016 (6 Bilder)
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 beim Zwischenstop im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Gut ist hier am vorderen Teil des Wasserkastens die Wartungstür für die nachträglich installierte Westinghouse-Druckluftpumpe zu sehen, welche den Betrieb der Lok in der heutigen Zeit erst möglich macht, da alle HSB-Fahrzeuge mittlerweile über Druckluftbremsanlagen verfügen. Bis zum Umbau 1993 im RAW Görlitz besaß die Lok eine Körting-Saugluftbremse, weshalb sie nur noch vor dem historischen Sonderzug der HSB eingesetzt werden konnte, welcher allerdings auch auf Druckluftbremse umgerüstet wurde. Dies hätte das völlige Einsatz-Aus für 99 5901 bedeutet. Auf einer Studienreise anfang der 90-er Jahre, entdeckten Mitglieder der IG HSB in der Schweiz zwei geeignete Pumpen, welche auch erworben wurden. Der große Vorteil dieser Pumpen ist, daß sie klein genug sind, um sie im Wasserkasten "verstecken" zu können, da das äußere Erscheinungsbild der Lok (technisches Denkmal) nicht verändert werden darf. Somit wurde eine der beiden Pumpen in 99 5903 eingebaut und die andere erhielt dann 99 5901. Seitdem kann sie wieder auf allen Strecken im Harz zeigen, was in ihr steckt und hatte sogar einen Gastauftritt bei der Brohltalbahn!
Michael Edelmann
Ein Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn, aufgenommen am 17.10.2015 im HSB-Bahnhof Ilfeld. Zwischen Nordhausen und Ilfeld nutzen diese Hybrid-Fahrzeuge die Gleise der Harzer Schmalspurbahnen.
Michael Edelmann
Triebwagen 187 011, aus Nordhausen kommend, am 17.10.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ilfeld. Der von der Firma Talbot in Aachen gebaute Triebwagen, war viele Jahre auf der Inselbahn Langeoog im Einsatz, was ihm nach Erwerb durch die Harzer Schmalspurbahnen im Jahr 1995 auch den Spitznamen "Fischstäbchen" einbrachte. Die HSB benötigte damals die Triebwagen, um den wenig frequentierten Berufspendler- und Schülerverkehr durchführen zu können, da die Anschaffung neuer Triebwagen einige Zeit in Anspruch nahm. Aber auch nachdem die neuen Fahrzeuge dann zum Einsatz kamen, wurde auf die "Fischstäbchen" nicht verzichtet, sehr zur Freude der Bahnfotografen! ;-)
Michael Edelmann
99 5901 am 17.10.2015 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Nordhausen Nord. Die Maschine ist an diesem Tag mit einem IG HSB-Sonderzug unterwegs, welchen sie zuvor von Wernigerode hierher gebracht hatte. Für die Weiterfahrt nach Hasselfelde muß nun der zu sehende Kesselwagen ans andere Ende des Zuges umgesetzt werden, da er über keine Heizleitung verfügt und somit nur am Zugende laufen kann.
Michael Edelmann
99 5901 am 17.10.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Nordhausen Nord. Gerade hat sie einen Kesselwagen vom links stehenden IG HSB-Sonderzug auf das Bahnsteig-Kopfgleis gebracht und ist jetzt auf dem Weg zur Mittagspause ins Bw. Kurz vor Weiterfahrt des Zuges nach Hasselfelde, wird sie diesen dann zurückdrücken, damit der Kesselwagen dann am Zugende wieder angekuppelt werden kann.
Michael Edelmann
17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord. Diesen Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn erwischte ich punktgenau beim Verlassen der Straße und der Einfahrt in die Gleisanlagen der Harzer Schmalspurbahnen, welche auch von der Straßenbahn bis Ilfeld im Hybridbetrieb genutzt werden.
Michael Edelmann
21. Juli 2016 (6 Bilder)
Triebwagen 187 015 als P 8914 am 17.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Fahrziel Hasselfelde.
Michael Edelmann
Kesselwagen 99-01-98, am 17.10.2015 eingestellt in einen Sonderzug der IG HSB, hier nach einer Rangierfahrt kurzfristig abgestellt am Bahnsteig 1 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Michael Edelmann
Blick am 17.20.2015 von der Zeppelinbrücke auf das ehemalige HSB-Bw Nordhausen. Wie man sieht, geht es dort heutzutage sehr beschaulich zu. Die kleine Dampflok, welche gerade ihre Mittagspause genießt, ist 99 5901, welche an diesem Tag für die IG HSB im Sonderzugeinsatz ist und wenig später nach Hasselfelde dampfen wird.
Michael Edelmann
Blick am 17.10.2015 von der Zeppelinbrücke auf das Gelände des Bahnhofes Nordhausen Nord und dessen nördliches Umfeld.
Michael Edelmann
HSB-Stellwerk Nordhausen Nord, aufgenommen am 17.10.2015 von der Zeppelinbrücke.
Michael Edelmann
Bahnhof Nordhausen Nord am Mittag des 17.10.2015. Seiner Lok beraubt (99 5901 ist im Bw zur Mittagspause), döst der IG HSB-Sonderzug auf Gleis 1 (fast) ganz einsam vor sich hin, während das Signal links "Ausfahrt frei" für den ganz im Hintergrund auf dem Bahnhofsvorplatz stehenden Combino Duo-Hybridzug zeigt, welcher wenig später den Bahnhof in Richtung Ilfeld passieren wird. Die Aufnahme entstand von der Zeppelinbrücke aus.
Michael Edelmann
22. Juli 2016 (6 Bilder)
In der Geschäftsstelle der HSB im Bahnhof Nordhausen Nord zieht dieser schmucke kleine Zug unentwegt seine Runden. (Aufnahme vom 17.10.2015)
Michael Edelmann
Einfahrt von Triebwagen 187 016 als P 8981 aus Harzgerode am 17 10.2015 in den Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 1)
Michael Edelmann
Einfahrt von Triebwagen 187 016 als P 8981 aus Harzgerode am 17 10.2015 in den Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 2)
Michael Edelmann
Nach erfolgter Mittagspause im Bw fährt 99 5901 am 17.10.2015 nun wieder in den Bahnhof Nordhausen Nord ein. Da die direkte Zufahrt auf Gleis 1 des Bahnhofes vom Bw aus nicht möglich ist, geschieht dies vorerst auf Gleis 2. Von hier aus setzt die Lok dann auf Gleis 1 um, wo sie ihren IG HSB-Sonderzug zur Weiterfahrt nach Hasselfelde und Wernigerode übernimmt.
Michael Edelmann
Soeben hat 99 5901 am 17.10.2015 im Bahnhof Nordhausen Nord von Gleis 2 auf Gleis 1 umgesetzt und fährt jetzt zur Übernahme wieder an ihren IG HSB-Sonderzug heran. Nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe geht es dann weiter nach Hasselfelde.
Michael Edelmann
Triebwagen 187 016 am 17.10.2015 auf Gleis 2 im Bahnhof Nordhausen Nord. Soeben ist er aus Harzgerode kommend eingefahren und hat seine Fahrgäste abgesetzt. Bis zum nächsten Einsatz geht es für ihn jetzt zur Abstellung. Hier wartet er gerade auf die Freigabe zur Rangierfahrt.
Michael Edelmann
23. Juli 2016 (6 Bilder)
Sonderfahrt der IG HSB am 17.10.2015. Nach einer wohlverdienten Mittagspause im Bw ist jetzt 99 5901 erneut mit ihrem Zug vereinigt. Auch die Fahrgäste haben sich mittlerweile zur Weiterfahrt wieder im Bahnhof Nordhausen Nord eingefunden.
Michael Edelmann
Für eine Scheinanfahrt zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle (Nähe Netzkater), hat 99 5901 am 17.10.2015 ihren IG HSB-Sonderzug gerade zum Halten gebracht, um die Fotofreunde aussteigen zu lassen. Geduldig wartet der Lokführer, bis auch der letzte Fotograf aus dem Zug geklettert ist!
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle. (Bild 1) Mit einer fast das ganze Tal ausfüllenden, gewaltigen Dampfwolke, taucht die Maschine hier zwischen den Bäumen auf!
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle. (Bild 2)
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle. (Bild 3)
Michael Edelmann
Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal eine kleine Stärkung.
Michael Edelmann
25. Juli 2016 (6 Bilder)
Bevor auf der Fahrt des IG HSB-Sonderzuges von Nordhausen Nord nach Hasselfelde die nächste Scheinausfahrt ansteht, gibt es am 17.10.2015 im Bahnhof Eisfelder Talmühle nochmal einen "Schluck" Wasser.
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 beim Wasserfassen im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann
Scheinausfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle auf dem Gleis der Selketalstrecke. (Bild 1)
Michael Edelmann
Scheinausfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle auf dem Gleis der Selketalstrecke. (Bild 2)
Michael Edelmann
Nach erfolgter Scheinausfahrt, drückt 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 jetzt wieder zurück in den Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann
Nachdem 99 5901 am 17.10.2015 nach einer Scheinausfahrt mit ihrem IG HSB-Sonderzug wieder in den Bahnhof Eisfelder Talmühle zurückgekehrt ist, wird jetzt noch gewartet, bis sich alle Fotografen wieder im Zug eingefunden haben. Danach geht es weiter zum nächsten Fotohalt am Steinbruch Unterberg.
Michael Edelmann
26. Juli 2016 (6 Bilder)
Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle).Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am Steinbruch Unterberg angekommen und hat auf dessen Anschlußgleis umgesetzt, schwärmen auch schon die Fotografen aus, um diese Szene festzuhalten. (Aufnahme vom 17.10.2015)
Michael Edelmann
Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg. Dicht gedrängt bannen die Fahrgäste eines hier wartenden IG HSB-Sonderzuges dieses Ereignis auf ihre Speicherchips!
Michael Edelmann
Während sich am 17.10.2015 der Lokführer von 99 5901 den Schweiß von der Stirn wischt und gleichzeitig eine Bockwurst zur Stärkung verputzt, rumpelt langsam 99 7243 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) vorbei, was von den dichtgedrängten Fotografen des Sonderzuges gewissenhaft dokumentiert wird!
Michael Edelmann
Zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt am 17.10.2015, auf der Steigung zwischen Stiege und Hasselfelde, drückt hier 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug, nach dem Aussteigen der Fotografen, ein gutes Stück zurück.
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug, am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Steigung zwischen Stiege und Hasselfelde, kurz hinter dem Bahnhof Stiege. (Bild 1)
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug, am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Steigung zwischen Stiege und Hasselfelde, kurz hinter dem Bahnhof Stiege. (Bild 2)
Michael Edelmann
27. Juli 2016 (6 Bilder)
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug, am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Steigung zwischen Stiege und Hasselfelde, kurz hinter dem Bahnhof Stiege. (Bild 3)
Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug, am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Steigung zwischen Stiege und Hasselfelde, kurz hinter dem Bahnhof Stiege. (Bild 4)
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Abend des 17.10.2015, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Hasselfelde.
Michael Edelmann
Bahnhof Hasselfelde am Abend des 17.10.2015. Rechts auf Gleis 1 steht Triebwagen 187 011, welcher gleich nach Nordhausen Nord abfahren wird. Für die Fahrgäste des ebenfalls im Bahnhof befindlichen IG HSB-Sonderzuges wurden extra die Scheinwerfer des links stehenden historischen Schneepfluges eingeschaltet und auch der Lokschuppen des ortsansässigen Vereins hatte seine Pforten zur Besichtigung geöffnet.
Michael Edelmann
Triebwagen 187 011 am Abend des 17.10.2015, kurz vor Abfahrt nach Nordhausen Nord, im Bahnhof Hasselfelde.
Michael Edelmann
Während der Sonderzugfahrt der IG HSB am 17.10.2015 bot sich am Abend des Tages das zu sehende, doch recht seltene Motiv: Aus mir nicht bekannten Gründen konnte die Bekohlung von 99 5901 nicht im Bahnhof Hasselfelde erfolgen und wurde deshalb auf die freie Strecke, kurz hinter dem Bahnhof, verlegt. Solche Szenen gibt es im Planbetrieb mit Sicherheit nicht.
Michael Edelmann
30. Juli 2016 (6 Bilder)
99 5901 am Abend des 17.10.2015 vor einem Sonderzug der IG HSB beim Wasserfassen im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Nach einem langen Veranstaltungstag befindet sich der Zug jetzt auf der Rückfahrt nach Wernigerode.
Michael Edelmann
99 5901 am Abend des 17.10.2015 vor einem Sonderzug der IG HSB beim Wasserfassen im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Nach einem langen Veranstaltungstag befindet sich der Zug jetzt auf der Rückfahrt nach Wernigerode. Hier jetzt mal die S/W-Version des vorherigen Bildes.
Michael Edelmann
99 5901, mit IG HSB-Sonderzug auf der Rückfahrt nach Wernigerode, beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Ungeduldig wartet der Lokführer darauf, daß die Wasserkästen endlich gefüllt sind, damit die Heimfahrt fortgesetzt werden kann!
Michael Edelmann
99 5901 am Abend des 17.10.2015 vor einem Sonderzug der IG HSB beim Wasserfassen im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Nach einem langen Veranstaltungstag befindet sich der Zug jetzt auf der Rückfahrt nach Wernigerode. (S/W-Version)
Michael Edelmann
Eine letzte Impression vom zweiten Tag der dreitägigen Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Oktober 2015. Diese Detailaufnahme entstand am Abend des 17.10.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Die hinter dem Ausdampftopf von Mallet-Lok 99 5901 leuchtende Bahnsteiglaterne, läßt den ausströmenden Dampf fast wie flüssiges Metall aus dem Hochofen wirken.
Michael Edelmann
Eine letzte Impression vom zweiten Tag der dreitägigen Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Oktober 2015. Diese Detailaufnahme entstand am Abend des 17.10.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Die hinter dem Ausdampftopf von Mallet-Lok 99 5901 leuchtende Bahnsteiglaterne, läßt den ausströmenden Dampf fast wie flüssiges Metall aus dem Hochofen wirken. Auch dieses Bild hier mal in der Ausführung für S/W-Freunde.
Michael Edelmann
